<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scatola nera da luglio per le nuove? | Il Forum di Quattroruote

Scatola nera da luglio per le nuove?

Sapete niente? É vero?
In caso di sinistro, se consultandola venissero fuori infrazioni tipo eccesso di velocità, si potranno avere rogne con l'assicurazione?
Funzionerà come per i camion? In caso di controllo di una pattuglia potranno fare controlli sulla velocità retroattivi, cioè nei minuti precedenti?
 
Sapete niente? É vero?
In caso di sinistro, se consultandola venissero fuori infrazioni tipo eccesso di velocità, si potranno avere rogne con l'assicurazione?
Funzionerà come per i camion? In caso di controllo di una pattuglia potranno fare controlli sulla velocità retroattivi, cioè nei minuti precedenti?
Fonte?
 
Non è una cosa a cui possono accedere assicurazioni e fdo quando gli gira.
Serve più che altro per risolvere beghe penali in tribunale o sotto indagine dopo un incidente grave.
 
Non è una cosa a cui possono accedere assicurazioni e fdo quando gli gira.
Serve più che altro per risolvere beghe penali in tribunale o sotto indagine dopo un incidente grave.
Sì sì, ma come tutte le cose, si evolverà anche questa, ed in barba a privacy, dal 2028 o giù di lì trasmetterà pure gli eccessi di velocità o la mancanza delle frecce, ai sistemi delle autorità. Le multe poi vengono prelevate direttamente dal tuo cc.
La cina saluta…
Dopo l’imposizione delle BEV, pure questa?
Consegno la patente
 
Ti inciulano come hanno fatto con i smartphone..
20 anni fa avresti mai detto che ti tracciano su ogni cosa e percorso che fai? Non avresti mai accettato una cosa del genere, eppure oggi alla maggior parte della gente, parlando di privacy & co. frega il giusto, le risposte che senti sono del tipo: …ma io non ho nulla da nascondere..
 
Io ho trovato il testo :

L’introduzione di registratori di dati di evento che memorizzino una serie di dati essenziali anonimizzati relativi al
veicolo, accompagnata da requisiti concernenti la serie di dati, la loro accuratezza e risoluzione nonché la raccolta,
la memorizzazione e la recuperabilità di tali dati, in un breve arco di tempo prima, durante e immediatamente dopo
la collisione (per esempio innescati dal gonfiaggio dell’airbag) è un passo importante per acquisire dati più precisi e
approfonditi sugli incidenti. È opportuno pertanto esigere che tutti i veicoli a motore siano dotati di tali registratori.
Tali registratori dovrebbero essere in grado di registrare e memorizzare i dati in modo che questi siano utilizzabili
dagli Stati membri per effettuare analisi della sicurezza stradale e valutare l’efficacia delle specifiche misure adottate
senza permettere di identificare il proprietario o il titolare di uno specifico veicolo sulla base dei dati memorizzati


Se non ho perso qualcosa o capito male non mi sembra che lo scopo sia ne di accertare responsabilità e ne violazioni, quindi non potrà essere usato per chiarire a fini assicurativi o legali la responsabilità di un incidente,ma i dati verranno utilizzati per verificare l'efficacia delle norme ed eventuali migliorie per la sicurezza stradale , successivamente infatti è indicato che i dato tracciati non devono riportare alcuna informazione che riporti al veicolo o al titolare.
 

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