Scatola nera da luglio per le nuove?

[Pol87]

Che è lo stesso principio per cui di notte vedo molti passare col semaforo rosso mentre io aspetto seguendo le regole...

Un rosso in città è un discorso.
Una freccia non messa in un incrocio assolutamente deserto, o una curva un pò tagliata, la notte su un colle dove grazie ai fari delle altre auto vedi bene come non ci sia nessuno, tutto un altro.

C'è infrazione ed infrazione, e un sistema che dice a Roma anche quando uno si mette le dita nel naso.. anche no.

E poi a Torino hanno iniziato a mettere le telecamere per i furbi del rosso

 

[Tonino91Roma]

Un rosso in città è un discorso.
Una freccia non messa in un incrocio assolutamente deserto, o una curva un pò tagliata, la notte su un colle dove grazie ai fari delle altre auto vedi bene come non ci sia nessuno, tutto un altro.

C'è infrazione ed infrazione, e un sistema che dice a Roma anche quando uno si mette le dita nel naso.. anche no.

E poi a Torino hanno iniziato a mettere le telecamere per i furbi del rosso

Quindi ogni volta guardi da ogni lato per vedere se qualcuno o meno, e poi in base a quello decidi quando mettere la freccia...
Non faresti prima a metterla a prescindere?

 

[louisecyfer]

Se venisse attuata in modalità crono-tachigrafo con relative sanzioni diventerebbe un incubo; a questo punto più che scatola nera che mi lascia libero di commettere qualsiasi tipo di infrazione per poi sanzionarmi sarebbe auspicabile un sistema che mi blocchi automaticamente, che non mi faccia oltrepassare i limiti di velocità, che non mi consenta di sorpassare dove non si può intervenendo sul sistema mantenimento corsia, che non mi permetta di passare con un rosso, non fermarmi ad uno stop, etc. Passiamo quindi direttamente alla guida autonoma e cavoli di chi l'ha sviluppata. Io mi chiamo fuori se il piacere di guida significa avere sempre una spada di damocle che income sulla mia testa!
Diventerebbe uno stress, non più un piacere. Puntualizzo comunque che il piacere non sta nel non rispettare i limiti; ma perlomeno non avere sempre l'incubo di averne ignorato inavvertitamente qualcuno.

Io provo già stress adesso a vedere che tutti fanno ciò che vogliono, a dispetto del mio rispetto delle regole, senza venire mai sanzionati perchè per privacy e mill'altri motivi dobbiamo avvisarli prima.
Ben venga un controllo, se non ho nulla da nascondere non mi preoccupa.
Certo che, quelli che le regole le interpretano, allora non saranno contenti.

 

[momonedusad]

il problema è che viene meno il buon senso.
Non so voi, dove so che ci sono i velox io magari ho l'occhio quasi fisso sul tachimetro, distogliendo l'attenzione dalla strada. Anche perchè fare i 50 o i 60 è un secondo, e difficile avvertire la differenza, per essere sicuro senza guardare dovresti fare velocità tipo i 30 che mi sembra eccessivo.
Insomma, non è che non voglio rispettare i limiti, ma non vorrei che per rispettarli si causi più pericolo che con una piccola tolleranza. Si, so che c'è una tolleranza degli apparecchi, ma a parte i dubbi sulla taratura, non credo valga in caso di incidente, solo per le multe.

 

[ALGEPA]

scusate ma io ripeto quello che ho scritto sopra, ma voi pensate che noi siamo in grado di avere un sistema per cui riusciamo a trasmettere i dati di ogni vettura, questi vengono prese e gestiti e nel caso in cui è presente un infrazione si passa ad emettere la sanzione?
Ma magari avessimo queste capacità, vorrebbe dire che abbiamo una capacità tecnologica da riversare anche in altri ambiti e che ci metterebbe in testa a qualsiasi altro paese del mondo nell'innovazione tecnologica.
Questi sono scenari per cui ancora non ci sono l'infrastrutture che permetterebbero questa connessione e questo grado di trasmissione di risorse tra n attori. Tutti questi sono scenari che potranno essere sviluppati quando ci sarà un network che collega tutto, che poi è quello che dovrebbe permettere il 5G quando sarà sviluppato in toto, ora sono solo tutti scenari teorici.

 

[Suby01_2]

scusate ma io ripeto quello che ho scritto sopra, ma voi pensate che noi siamo in grado di avere un sistema per cui riusciamo a trasmettere i dati di ogni vettura, questi vengono prese e gestiti e nel caso in cui è presente un infrazione si passa ad emettere la sanzione?
Ma magari avessimo queste capacità, vorrebbe dire che abbiamo una capacità tecnologica da riversare anche in altri ambiti e che ci metterebbe in testa a qualsiasi altro paese del mondo nell'innovazione tecnologica.
Questi sono scenari per cui ancora non ci sono l'infrastrutture che permetterebbero questa connessione e questo grado di trasmissione di risorse tra n attori. Tutti questi sono scenari che potranno essere sviluppati quando ci sarà un network che collega tutto, che poi è quello che dovrebbe permettere il 5G quando sarà sviluppato in toto, ora sono solo tutti scenari teorici.

Il dubbio mio è più che altro in caso di incidente come vengano usati i dati (scaricati dalle fdo, magari solo in caso di incidente grave?)
Come già scritto sopra da qualcuno già adesso viaggio con un occhio al tachimetro è uno alla strada, uso la prudenza del padre di famiglia, le frecce le metto nel 99,9% dei casi (è vero mi sono accorto che in un caso su mille magari è successo che non l’abbia messa) ma la velocità anche stando attenti magari mi è scappato qualche km/h di troppo e non vorrei come già detto che 4-5-6km/h di eccesso fossero la scusa per le assicurazioni di fare pari e patta con uno che ti salta uno stop

 

[ALGEPA]

Il dubbio mio è più che altro in caso di incidente come vengano usati i dati (scaricati dalle fdo, magari solo in caso di incidente grave?)
Come già scritto sopra da qualcuno già adesso viaggio con un occhio al tachimetro è uno alla strada, uso la prudenza del padre di famiglia, le frecce le metto nel 99,9% dei casi (è vero mi sono accorto che in un caso su mille magari è successo che non l’abbia messa) ma la velocità anche stando attenti magari mi è scappato qualche km/h di troppo e non vorrei come già detto che 4-5-6km/h di eccesso fossero la scusa per le assicurazioni di fare pari e patta con uno che ti salta uno stop

io la vedo più alla stregua della scatola nera di un aereo , in caso di incidenti gravi, si prende l'oggetto che contiene i dati e lo si manda a chi analizza questi per avere informazioni a riguardo e avere quindi un storico che permette di migliorare la scurezza.
Non credo che fai un tamponamento e ti vengono presi i dati per verificare se invece di andare a 50 andavi a 55, anche perchè deve restare tutti anonimo e quindi non raggiungeresti lo scopo. Almeno per quanto si legge ora

 

[Pol87]

Quindi ogni volta guardi da ogni lato per vedere se qualcuno o meno, e poi in base a quello decidi quando mettere la freccia...
Non faresti prima a metterla a prescindere?

Molto più semplice: guido principalmente di notte, in provincia.
Si capisce chiaramente se si ha qualcuno intorno e se quindi "serva" o meno segnalare alcunchè. Parlo di incroci in campagna, rotonde piatte e deserte, cose così.
Stesso discorso il tagliare leggermente le curve, in condizioni di visibilità perfetta e solitudine totale.
Oppure fare ogni tanto i 5 kmh in più, guardando attentamente la strada, invece di tenere lo sguardo fisso sul tachimetro.

Sono tutte infrazioni "da nulla", ma che se venissero trasmesse h24 a un server sparamulte lascierebbero a piedi la nazione intera, con poche eccezioni. Da qui, la gabbia di faraday del mio primo commento.

Favorevole ad una scatola nera, da aprire in caso di incidente.
Contrario a che questa abbia un'antenna.

 

[iuter]

Parrrebbe di sì.
Quello che più mi preoccupa è che sembra sia obbligatoria dal 2024 sui veicoli già immatricolati

quindi:
-le ibride ed elettriche pre 2019 da luglio dell'anno scorso devono avere l'avas (il rumore che si attiva sotto i 20km/h).
-dal 2024 la scatola nera.

domanda: chi paga? io mi sto romprendo le p... di questi obblighi retroattivi.
ognuno di questi "aggiornamenti" costa almeno 200 euro (e nel mio caso sarebbero già 2 in 3 anni). a questo punto il leasing diventa più conveniente.

 

[marcogiustino]

Ho letto che,da luglio 22 le auto di nuova immatricolazione devono essere dotate di "scatola nera" Toyota ha rilasciato comunicazioni in tal senso. Con le attese di oggi è un attimo arrivare a luglio per la consegna

 

[antochi22]

Sbaglio o le Toyota hanno già la scatola nera da qualche anno? (mi riferisco al servizio Toyota connect

 

[U2511]

C'è un 3d più sviluppato

https://forum.quattroruote.it/threads/scatola-nera-da-luglio-per-le-nuove.140541/

 

[antochi22]

certo che se registrasse tutte le volte che uno svolta senza usare le frecce...

 

[Blalaba]

Tutto già previsto:
https://forum.quattroruote.it/threads/zona-invenzioni-the-frog.33889/page-6

 

[Suby01_2]

certo che se registrasse tutte le volte che uno svolta senza usare le frecce...

Sarebbe l’unica buona cosa a mio avviso
Sarebbe la volta che anche il prudentissimo di turno che fa i 60 in statale con limite di 90 mette una freccia in uscita dalla rotonda