Rivoluzionare il parco auto famigliare?

[pi_greco]

già ai suoi vertici ha posto le basi per un totale "rethinking" nella prossima legislatura

Dato che siamo in clima per elettorale, è opportuno evitare qualsiasi riferimento politico, grazie, non vorrei poi dover intervenire.

 

[pi_greco]

Ma cosa non è chiaro che serve una compatta da max 33-35k€ elettrica?

 

[zagoguitarhero]

Il problema della BYD è che i concessionari sono veramente pochi.
Io abito a Vedano Olona, dal sito BYD il concessionario più vicino è a Tavernerio, quasi 30 km e quasi un'ora di strada. Perché va oltrepassata Como attraverso strade scomode e trafficatissime.
E se non sbaglio @pi_greco abita ad Alessadria. Dal sito BYD il concessionario più vicino è a Torino centro.

 

[pi_greco]

Per quanto riguarda la fornitura, considera che il passaggio del contatore a 6 kW é più una menata mentale che altro.

Conosco a menadito le mie bollette ed i picchi di consumo
I 4.5kW furono pensato per i due grossi monosplit multizoning. In realtà i picchi di assorbimento non hanno mai superato i 3.3kW sopportabili dal contatore da 3. Dati che il 4.5 supporta sino a 4.95... al momento non penso di cambiare, al limite lo valuteremo quando dovremo uscire dal servizio di maggior tutela.

 

[pi_greco]

peccato solo la tristezza degli interni previsti sulle versioni in vendita da noi

In auto so può guardare fuori, per fortuna non ci vivremo dentro.

 

[pi_greco]

Io terrei la Musa a far compagnia alla Legacy (che al netto dell'affetto valuterei di sostituire con una motorizzata a benzina, anche agé......).

Io prenderei anche una youngtimer, il problema sono le prestazioni di sicurezza. Non nego che mi piacerebbe una ob 2024 gpl. Temo sarebbe quasi 1 anno di stipendio sprecato.

 

[pi_greco]

Il problema della BYD è che i concessionari sono veramente pochi.

Vero, Teorema, Autotorino, etc, ugualmente comodi da casa sia Milano che Genova o Torino. Mi preoccupa poco l'acquisto distante, non è come fare la spesa settimanale. Casomai potrebbe esserlo l'assistenza in garanzia.

 

[Zeno7]

Io prenderei anche una youngtimer, il problema sono le prestazioni di sicurezza. Non nego che mi piacerebbe una ob 2024 gpl. Temo sarebbe quasi 1 anno di stipendio sprecato.

Sprecato....... Sarà che sono ben oltre la metà della mia esistenza, ma penso che a volte valga la pena di togliersi qualche soddisfazione.
Anche come stimolo.
Senza mettere a repentaglio la sicurezza economica della famiglia, ovvio!

 

[agricolo]

Invitandoti, ma avresti già dovuto capirlo dopo tanti richiami, a lasciar fuori la politica ed i toni inutilmente canzonatori, entrambi contrari al regolamento, in UE vivo, queste sono le condizioni di circolazione, i listini disponibili, e le tassazioni ed incentivazioni... per cui mi adatto alle condizioni, non avendo vocazione all'estinzione dei dinosauri. Col diesel sinora ho percorso con soddisfazione più una dozzina di giri del mondo. Impagabile in autostrada o in strade comunque scorrevoli e in tragitti sufficientemente lunghi, ma ormai inutilizzabile in città, sia per limitazioni di circolazione, che intrinseche del motore.

Non vedo alcun riferimento politico in quello che ho scritto, e se ritengo che determinate proposte, o impostazioni, o orientamenti siano scriteriati credo e spero di poterlo esprimere, non avendo offeso nessuno. Proprio perché è in EU che vivo, e mi risulta che, per fortuna, miss Thunberg non abbia ruoli decisionali.

 

[zinzanbr_]

Vero, Teorema, Autotorino, etc, ugualmente comodi da casa sia Milano che Genova o Torino. Mi preoccupa poco l'acquisto distante, non è come fare la spesa settimanale. Casomai potrebbe esserlo l'assistenza in garanzia.

In caso di acquisto almeno finchè i concessionari saranno pochi mi auguro che offrano ai clienti almeno la vettura sostitutiva se non il ritiro dell'auto a domicilio in caso di guasti.
Io anni fa dovevo per forza rivolgermi a un impiantista di Casale Monferrato per le auto di famiglia.
Per portarle avendo il carro attrezzi incluso nella polizza assicurativa tutto sommato non era un problema però per andarle a riprendere ci voleva sempre una seconda persona che magari ha orari lavorativi diversi quindi può diventare un po' complicato.

 

[pi_greco]

Sarà che sono ben oltre la metà della mia esistenza, ma penso che a volte valga la pena di togliersi qualche soddisfazione.

Senza dubbio, ma, il debito residuo del mutuo è ancora ingente (quasi una Portofino) ovvero qualche annata di stipendio, che il capitale investito è di poco superiore, che le spese per i viaggi di studio per mia figlia aumentano ogni anno ed è solo al liceo... non sono certo sia sensato levarsi uno sfizio che oggi comprerei a 50, tra 10 anni vale niente per farci in tutto un paio di giri dell'equatore?

 

[agricolo]

Unico modo per capitalizzare gli incentivi è una nuova ed elettrica.

Ho l'impressione che, con la svalutazione che sembra interessare le bev, parlare di capitalizzazione sia un pelino ottimistico...

 

[pi_greco]

determinate proposte, o impostazioni, o orientamenti siano scriteriati credo e spero di poterlo esprimere

Non se sono politiche, italiane ,europee o straniere che possano essere, vale per me, per te, per tutti. Non è difficile.

 

[pi_greco]

mi auguro che offrano ai clienti almeno la vettura sostitutiva se non il ritiro dell'auto a domicilio in caso di guasti.

Mah, altre volte ho capito che l'auto sostitutiva inclusa, la danno se ce l'hanno, e non sempre come dovrebbero.

 

[arizona77]

Il problema della BYD è che i concessionari sono veramente pochi.
Io abito a Vedano Olona, dal sito BYD il concessionario più vicino è a Tavernerio, quasi 30 km e quasi un'ora di strada. Perché va oltrepassata Como attraverso strade scomode e trafficatissime.
E se non sbaglio @pi_greco abita ad Alessadria. Dal sito BYD il concessionario più vicino è a Torino centro.

Anche....
Ma se tanti paesi e persino citta', hanno pochi conce,
( non dico di Maserati ).....
Ma, di auto Porsche e Tesla se ne vedono ovunque