Ritirata Tesla Model Y

[aamyyy]

Tesla in questo momento - IMHO - è l'unica BEV che possa garantire una fruibilità accettabile. Personalmente, come ho scritto più volte, trovo che dal punto di vista estetico la migliore sia ancora la Model S, seguita dalla 3. Le versioni crossover proprio non mi piacciono. Tecnologicamente parlando però, sono indiscutibilmente al top.

Cosa intendi quando dici che Tesla è l'unica che la garantire una fruibilità accettabile? Avendo confrontato anche Mercedes, devo dire che sono sullo stesso livello: le autonomie sono simili (quella della EQC probabilmente è un po' inferiore, ma siamo sullo stesso ordine di grandezza) e la procedura per la ricarica è la stessa. Tesla accetta potenze di ricarica superiori (250 kW contro 110 kW delle Mercedes), ma è difficile trovare colonnine così potenti, poi comunque non fa bene alla batteria ricaricare così. Adesso, poi, la maggior parte delle colonnine Tesla è aperta a tutti. Comunque per utilizzare le macchine elettriche senza problemi, bisogna ricaricare sempre a casa e solo occasionalmente alle colonnine; ovviamente sono per chi non percorre troppi km al giorno, in modo che in poche ore quotidianamente si ripristina la carica.

 

[aamyyy]

Per non parlare del consegnarti la vettura con 2 litri di benzina.

A noi l'hanno consegnata col 39% di carica (207 km). Considerato che le concessionarie Tesla sono molto poche, ci sono clienti che potrebbero dover fare parecchi km per tornare a casa, quindi sarebbe opportuno far trovare la macchina ben più carica.

 

[pinco83_1701027624]

Considera che tenerla troppo tempo con cariche intorno al 100% non fa molto bene alla batteria. Certo, 207 km non sono moltissimi, ma 10 volte tanto l’autonomia media di un auto a benzina alla consegna.

 

[Carloantonio70]

Pensa che questa Model Y ha un rapporto peso/potenza di meno di 5 kg/CV. Per non parlare della coppia subito...

Senza dubbio, ma dovendo scegliere tra le due, io non avrei dubbi ...

Rinnovo a te e a tuo padre gli auguri per l'acquisto.

 

[aamyyy]

Considera che tenerla troppo tempo con cariche intorno al 100% non fa molto bene alla batteria. Certo, 207 km non sono moltissimi, ma 10 volte tanto l’autonomia media di un auto a benzina alla consegna.

Sì, è meglio ricaricare fino all'85/90% e si può impostare il limite desiderato, raggiunto il quale, anche se la macchina resta attaccata, la ricarica sì interrompe.
Hai ragione che le auto termiche vengono consegnate senza carburante, ma la grande differenza è che, in cinque minuti e ovunque, fai il pieno, mentre con un'elettrica sappiamo tutti che non è così, per questo sarebbe stata buona cosa avere la batteria più carica alla consegna. Tra l'altro ti assicuro che non è tanto semplice ricaricare la prima volta alla colonnina: noi, in attesa che l'elettricista collegasse il Wall connector a casa, abbiamo buttato via un'ora solo per capire come collegare il filo, far partire la ricarica e poi staccare tutto...

 

[Aksis]

Complimenti per l’acquisto!
Penso che la percentuale di ricarica (così come la percentuale di carburante) al momento del ritiro dipenda esclusivamente dalla concessionaria, la EQS ad esempio è stata consegnata con il 100% di carica.
Anche le auto termiche me le hanno sempre consegnate con almeno più della metà di carburante, solo Audi me l’ha consegnata quasi in riserva.
Un consiglio (anche se magari lo sapete già) non fatela mai andare sotto il 20% di carica perché a lungo andare può rovinare la batteria.

 

[zinzanbr_]

Domanda sciocca ma se ad esempio il cliente abita distante dalla concessionaria,nel caso di Tesla non si trovano dappertutto quindi è probabile che per acquistarne una ci si debba spostare un po',non è sufficiente farlo presente al momento dell'ordine e chiedere,magari pagando,che la vettura venga consegnata carica?
Tanto immagino che non consegnino le vetture appena scese dalla bisarca,un minimo di preparazione prima della consegna dovranno farla.
Ci sarebbe anche il tempo per una ricarica.

 

[pinco83_1701027624]

Tesla può nel caso caricare anche alle colonnine non Tesla.

 

[aamyyy]

Domanda sciocca ma se ad esempio il cliente abita distante dalla concessionaria,nel caso di Tesla non si trovano dappertutto quindi è probabile che per acquistarne una ci si debba spostare un po',non è sufficiente farlo presente al momento dell'ordine e chiedere,magari pagando,che la vettura venga consegnata carica?
Tanto immagino che non consegnino le vetture appena scese dalla bisarca,un minimo di preparazione prima della consegna dovranno farla.
Ci sarebbe anche il tempo per una ricarica.

Al momento dell'ordine? Le Tesla si ordinano solo online, non c'è possibilità di richiedere una consegna "personalizzata". Tre click, 250 € di anticipo e la macchina è ordinata.

 

[aamyyy]

Tesla può nel caso caricare anche alle colonnine non Tesla.

Ovvio, come tutte le macchine elettriche.

 

[aamyyy]

Complimenti per l’acquisto!
Penso che la percentuale di ricarica (così come la percentuale di carburante) al momento del ritiro dipenda esclusivamente dalla concessionaria, la EQS ad esempio è stata consegnata con il 100% di carica.
Anche le auto termiche me le hanno sempre consegnate con almeno più della metà di carburante, solo Audi me l’ha consegnata quasi in riserva.
Un consiglio (anche se magari lo sapete già) non fatela mai andare sotto il 20% di carica perché a lungo andare può rovinare la batteria.

Mercedes ha un attenzione al cliente molto superiore rispetto a Tesla. Anzi, Tesla non ha alcuna attenzione verso il cliente.
Anche il taglio così importante dei listini è indice di una considerazione nulla dei clienti che avevano appena preso quei modelli.

 

[zinzanbr_]

Ci sarà comunque un modo per interagire col concessionario,se ad esempio il cliente avesse un imprevisto e non potesse ritirare l'auto il giorno designato.
Poi magari dall'altra parte nessuno risponde ma mi sembra strano.

 

[aamyyy]

Ci sarà comunque un modo per interagire col concessionario,se ad esempio il cliente avesse un imprevisto e non potesse ritirare l'auto il giorno designato.
Poi magari dall'altra parte nessuno risponde ma mi sembra strano.

Tutto tramite app e tutto molto standardizzato.
C'è anche la possibilità di ricevere la macchina direttamente a casa. Mio papà ha scelto di ritirarla in concessionaria, perché credeva in una consegna con una spiegazione migliore, ma, visto com'è andata, poteva tranquillamente farsela portare a casa.

 

[pinco83_1701027624]

Ovvio, come tutte le macchine elettriche.

Si , lo so. Era in risposta a chi temeva nell'impossibilità di caricare in zone senza SUC Tesla.

 

[edoardosavoia]

Ci sarà comunque un modo per interagire col concessionario

Tesla non ha concessionari, è tutto automatizzato e gestito da Tesla