Quale futuro per Alfa Romeo?

[X_BOND]

https://www.passioneautoitaliane.com/2020/09/alessandro-grosso-spiega-il-programma.html?spref=fb&m=1

 

[pilota54]

https://www.passioneautoitaliane.com/2020/09/alessandro-grosso-spiega-il-programma.html?spref=fb&m=1

Beh, quello che si legge di importante, oltre agli aggiornamenti (significativi) apportati a Giulia e Stelvio, è che il Tonale sarà presentato nel quarto trimestre 2021 e commercializzato all'inizio del 2022..........
A questo punto spero che lo modifichino un po' rispetto al concept del 2019, visto che uscirà 3 anni dopo.

Quindi per tutto il 2021 Alfa avrà 2 soli modelli.

 

[danilorse]

Beh, quello che si legge di importante, oltre agli aggiornamenti (significativi) apportati a Giulia e Stelvio, è che il Tonale sarà presentato nel quarto trimestre 2021 e commercializzato all'inizio del 2022..........
A questo punto spero che lo modifichino un po' rispetto al concept del 2019, visto che uscirà 3 anni dopo.

Quindi per tutto il 2021 Alfa avrà 2 soli modelli.

Su Giulia e Stelvio dovrebbero arrivare le motorizzazioni ibride (forse anche il plug-in) e i famosi fari a led.
La Tonale slitta di altri mesi (la commercializzazione era stata annunciata entro fine 2021, invece si andra' oltre).
Sicuramente nel 2021 ci saranno molte Giulietta da smaltire, ma ad arrivare fino al 2022 sara' molto dura per i concessionari.
Secondo me dovrebbero cercare di offrire delle versioni di Giulia e Stelvio con listini molto piu' aggressivi (piuttosto che dover poi fare km0, supersconti e finanziamenti vari).
A tal proposito faccio notare che il listino della A4 parte da circa 36.750€ con il 2.0 TFSI da 150cv con cambio manuale, che bastano per superare i 220 km/h ed accelerare da 0 a 100 in 9 secondi !!
Idem Bmw serie 3 che parte da 38.400€ (perche' non offre la versione con cambio manuale).

 

[ottovalvole]

una Giulia Junior, si può montare il 1750 TBI? ma forse costa troppo adattarlo

 

[pilota54]

una Giulia Junior, si può montare il 1750 TBI? ma forse costa troppo adattarlo

Quel motore (per me un gran motore) purtroppo non è più in produzione da molti mesi, credo circa 1 anno. Ormai appartiene alla storia, ai musei e a chi possiede vetture che lo montano.
Corre ancora in pista e nei rally con la Giulietta WTCC di Ferraris e l'Abarth 124 rally.

 

[X_BOND]

Beh, quello che si legge di importante, oltre agli aggiornamenti (significativi) apportati a Giulia e Stelvio, è che il Tonale sarà presentato nel quarto trimestre 2021 e commercializzato all'inizio del 2022..........
A questo punto spero che lo modifichino un po' rispetto al concept del 2019, visto che uscirà 3 anni dopo.

Quindi per tutto il 2021 Alfa avrà 2 soli modelli.

Si spera per tonale led decenti non quelli improponibili della maquette clinc test di un anno fa.
Interni mah... Gruppo clima/navi di 500E mi sa sicuro... Lo. Schermo è lo stesso che usano anche su mc20.
Danilorse... Ok il listino di giulia stelvio soprattutto dopo my2020 è diventato osceno... Ma ormai è risaputo che il cambio manuale non lo produce fca e comprarlo da gertat per pochissime unità anno è antieconomico.. Devono guardare avanti non indietro.
Cmq ripeto ennesima volta le giulia 160cv at8 sport nuove o kmo sotto i 30k euro stanno ferme in conce da mesi... Il problema quindi non è solo il prezzo.
Speriamo finalmente nel 2021 mhev per le giorgio... E finalmente i led per Giulia che ormai sono diventati una barzelletta da forum.
I "conce" alfa... Fortuna che hanno qualche panda e qualche renegade a kmo da vendere..

 

[mg_27]

Vedo un periodo molto difficile per i concessionari Alfa, in pratica vedremo per un anno le stesse Giulia e Stelvio già ora in vendita e dovremo salutare la Giulietta, che faceva quel che poteva.
Tonale o sarà qualcosa di eccezionale oppure venderà bene solo per i primi periodi temo... Troppo tempo al lancio partendo da una base da modificare ma pronta.
Le cause le sappiamo, ma speriamo che non pregiudichino il successo del veicolo.

 

[mg_27]

una Giulia Junior, si può montare il 1750 TBI? ma forse costa troppo adattarlo

Credo che il 2.0 sia in buona parte un'evoluzione, o comunque ha fatto tesoro di quanto appreso con il 1750

 

[pilota54]

gertat

Dovrebbe essere Getrag. Probabile errore del cellulare....

 

[pilota54]

Credo che il 2.0 sia in buona parte un'evoluzione, o comunque ha fatto tesoro di quanto appreso con il 1750

Testata completamente diversa, ma credo che sia diverso anche il monoblocco, perchè quel motore non poteva in nessun caso superare la cilindrata di 1.800.

 

[mg_27]

Testata completamente diversa, ma credo che sia diverso anche il monoblocco, perchè quel motore non poteva in nessun caso superare la cilindrata di 1.800.

Si, intendevo che han usato il frutto delle conoscenze fatte sul 1750 usato come base di partenza progettuale, per creare un 2 litri con in più la testata multi air, più che un più semplice aumento di cilindrata

 

[ottovalvole]

Quel motore (per me un gran motore) purtroppo non è più in produzione da molti mesi, credo circa 1 anno. Ormai appartiene alla storia, ai musei e a chi possiede vetture che lo montano.
Corre ancora in pista e nei rally con la Giulietta WTCC di Ferraris e l'Abarth 124 rally.

quindi è stato rimpiazzato dal 2.0, un eventuale riduzione della cilindrata a questo punto lo faranno dal motore nuovo ma dubito che scendano sotto al 2.0, semmai diminuiscono la potenza

 

[pilota54]

quindi è stato rimpiazzato dal 2.0, un eventuale riduzione della cilindrata a questo punto lo faranno dal motore nuovo ma dubito che scendano sotto al 2.0, semmai diminuiscono la potenza

Si parla da tempo di un 1.500 multiair, ma penso derivato dal 1.300 e non dal 2.000.
Da un po’ però non ne ho più sentito parlare.

 

[X_BOND]

Dimostrazione dell'importanza per alfa del mercato italiano e che fino al crollo di fine 2018 inizi 2019, ben prima del covid, il mercato italiano era stato più ricettivo di quello europeo nei confronti di stelvio/giulia.
https://www.instagram.com/p/CFxsvdPl7xc/?igshid=pcznogmbz7uf
... Addirittura hyundai genesis.. Pensa a qualcosa di più vendibile di una berlina...
https://www.quattroruote.it/news/in...que_boesch_a_guidare_lo_sbarco_in_europa.html

 

[Head]

Il primo mercato di Alfa è confermato essere quello degli US ..

https://www.clubalfa.it/303118-alfa...7-negli-usa-nel-q3-ottimi-dati-per-lo-stelvio

Che poi fa piacere sapere anche che nella versione quadrifoglio la Giulia venda in Europa più di M3