Prova Impreza 2.0 D - Quattroruote, ah ah!

[Heniadir]

Dalle critiche bisogna anche saper trarne spunto..

Tutto e' relativo, l' estetica sopratutto, cio' che non piace ad una persona puo' piacere ad altri...

 

[elancia75]

Dalle critiche bisogna anche saper trarne spunto... Ultras a parte: se Subaru, Honda e Toyota avessero un Centro Stile coi controcogl... (sia per esterni che per interni), potrebbero far chiudere tutte le altre case del mondo...

In parte è vero, ma chi guarda il blason blason non verrebbe scalfito dalle sue convinzioni neppure così.
Io ero interessato all'Audi A3, sempre molto bella, e non avrei avuto il minimo problema ad acquistarla, magari km0, poi è uscita la Civic e sono impazzito.
Quando mi sono accorto del risparmio di circa 8.000 euro ho pensato che era un sogno.
L'Impreza attuale non mi dispiace.
La nuova Legacy la trovo molto bella.
Quello che criticavo era l'imparzialità delle riviste che è una concausa delle tendenze di chi non sa apprezzare prodotti validissimi ma segue il trend.
Ma chi lo fa il trend?
Non l'ho mai capito.

 

[Andruet]

Vedete, io non parlo per me... a me l'impreza piace, cosi' come mi piaceva la Legacy RS (che infatti comprai...) in un periodo dove tutti acquistavano il Deltone... Ma alla fine i numeri "che contano" hanno dato ragione a altre realtà. Questa storia fa molto pensare: come mai Subaru ha piu' volte "stravolto" le caratteristiche estetiche delle sue vetture (e in tempi davvero brevi...)? Basti pensare alla prima Impreza per arrivare alla seconda serie e ritrovarsi a quella attuale... Oppure basta seguire la saga-Legacy: sembrano tutte vetture di marche diverse... Questo cambiamento drastico che si osserva troppo frequente per me è sintomo di non sicurezza, del non saper imporre il proprio stile (non c'è un "family feeling" come si osserva in altre marche, facendoti immediatamente riconoscere la provenienza di qualsiasi modello osservi...). Non so se riesco a spiegarmi, ma quella di Subaru è una caratteristica spesso comune alle altre case giapponesi, capaci di creare eccellenti modelli a livello di tecnica e affidabilità ma carenti a livello di "appeal". Se la "massa" che non capisce un ca..o di meccanica preferisce una 308 o una Golf a una Impreza, è un motivo che deve far riflettere: se sul mercato riesci a introdurre qualcosa di esteticamente appetibile e al contempo affidabile e meccanicamente all'avanguardia, chi ti ferma piu'? 2/3 del lavoro bene o male è già fatto... ;-)

 

[bigtrouble]

Se la "massa" che non capisce un ca..o di meccanica preferisce una 308 o una Golf a una Impreza, è un motivo che deve far riflettere

Bah, francamente questa superiorità tecnica della Impreza (a parte la trazione integrale) rispetto alla Golf o alla 308 io non la vedo. Anzi...

Ciao

 

[matteomatte1]

Se la "massa" che non capisce un ca..o di meccanica preferisce una 308 o una Golf a una Impreza, è un motivo che deve far riflettere

Bah, francamente questa superiorità tecnica della Impreza (a parte la trazione integrale) rispetto alla Golf o alla 308 io non la vedo. Anzi...

Ciao

buongustaio!

:lol: :lol: :lol:

 

[bigtrouble]

[

Bah, francamente questa superiorità tecnica della Impreza (a parte la trazione integrale) rispetto alla Golf o alla 308 io non la vedo. Anzi...

Ciao

buongustaio!

:lol: :lol: :lol:[/quote]

Grazie

Ciao

 

[elancia75]

Se la "massa" che non capisce un ca..o di meccanica preferisce una 308 o una Golf a una Impreza, è un motivo che deve far riflettere

Bah, francamente questa superiorità tecnica della Impreza (a parte la trazione integrale) rispetto alla Golf o alla 308 io non la vedo. Anzi...

Ciao

Posso aggiungere: "motore lungitudinale boxer"?

 

[elancia75]

Se la "massa" che non capisce un ca..o di meccanica preferisce una 308 o una Golf a una Impreza, è un motivo che deve far riflettere

Bah, francamente questa superiorità tecnica della Impreza (a parte la trazione integrale) rispetto alla Golf o alla 308 io non la vedo. Anzi...

Ciao

Posso aggiungere: "motore lungitudinale boxer"?

Lungi da me riscrivere lungitudinale!

 

[bigtrouble]

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Posso aggiungere: "motore lungitudinale boxer"?[/quote]

Ci mancherebbe. Certo che puoi aggiungere.
Potremmo dire che la Impreza col boxer è tecnologica come il Maggiolino?
No dai. Ci vuole qualcosa di più sostanzioso, qualcosa che sia davvero un plus rispetto agli avversari (come appunto la trazione integrale più sofisticata, che io ritengo sia l'unico motivo per cui acquistare Subaru allo stato attuale).

Ciao

 

[matteomatte1]

Posso aggiungere: "motore lungitudinale boxer"?[/quote]

Ci mancherebbe. Certo che puoi aggiungere.
Potremmo dire che la Impreza col boxer è tecnologica come il Maggiolino?
No dai. Ci vuole qualcosa di più sostanzioso, qualcosa che sia davvero un plus rispetto agli avversari (come appunto la trazione integrale più sofisticata, che io ritengo sia l'unico motivo per cui acquistare Subaru allo stato attuale).

Ciao
[/quote]

dopo Bmw credo che sia il miglior 2 litri Diesel monoturbo sul mercato e non lo dico solo io, sulla tenuta di strada idem, poi si può discutere sulla linea e sulle plastiche più o meno morbide..

saluti

 

[elancia75]

Posso aggiungere: "motore lungitudinale boxer"?

Ci mancherebbe. Certo che puoi aggiungere.
Potremmo dire che la Impreza col boxer è tecnologica come il Maggiolino?
No dai. Ci vuole qualcosa di più sostanzioso, qualcosa che sia davvero un plus rispetto agli avversari (come appunto la trazione integrale più sofisticata, che io ritengo sia l'unico motivo per cui acquistare Subaru allo stato attuale).

Ciao
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dopo Bmw credo che sia il miglior 2 litri Diesel monoturbo sul mercato e non lo dico solo io, sulla tenuta di strada idem, poi si può discutere sulla linea e sulle plastiche più o meno morbide..

saluti[/quote]

Io direi insieme a Bmw e insieme al 2.2 Honda.
Poi bisogna analizzare l'anno di uscita e le varie declinazioni di potenza dettate dal marketing.
Il 2.2 Mazda come sarà?

 

[elancia75]

Posso aggiungere: "motore lungitudinale boxer"?[/quote]

Ci mancherebbe. Certo che puoi aggiungere.
Potremmo dire che la Impreza col boxer è tecnologica come il Maggiolino?
No dai. Ci vuole qualcosa di più sostanzioso, qualcosa che sia davvero un plus rispetto agli avversari (come appunto la trazione integrale più sofisticata, che io ritengo sia l'unico motivo per cui acquistare Subaru allo stato attuale).

Ciao
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No, perchè la "longitudinalità" è anche uno dei "vanti" dei Bavaresi...

 

[elancia75]

Il mio "No" era in senso sarcastico.

 

[matteomatte1]

Posso aggiungere: "motore lungitudinale boxer"?

Ci mancherebbe. Certo che puoi aggiungere.
Potremmo dire che la Impreza col boxer è tecnologica come il Maggiolino?
No dai. Ci vuole qualcosa di più sostanzioso, qualcosa che sia davvero un plus rispetto agli avversari (come appunto la trazione integrale più sofisticata, che io ritengo sia l'unico motivo per cui acquistare Subaru allo stato attuale).

Ciao

dopo Bmw credo che sia il miglior 2 litri Diesel monoturbo sul mercato e non lo dico solo io, sulla tenuta di strada idem, poi si può discutere sulla linea e sulle plastiche più o meno morbide..

saluti[/quote]

Io direi insieme a Bmw e insieme al 2.2 Honda.
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eh ma il motore Honda è un 2200, io dicevo entro i 2 litri...

saluti

 

[elancia75]

Posso aggiungere: "motore lungitudinale boxer"?

Ci mancherebbe. Certo che puoi aggiungere.
Potremmo dire che la Impreza col boxer è tecnologica come il Maggiolino?
No dai. Ci vuole qualcosa di più sostanzioso, qualcosa che sia davvero un plus rispetto agli avversari (come appunto la trazione integrale più sofisticata, che io ritengo sia l'unico motivo per cui acquistare Subaru allo stato attuale).

Ciao

dopo Bmw credo che sia il miglior 2 litri Diesel monoturbo sul mercato e non lo dico solo io, sulla tenuta di strada idem, poi si può discutere sulla linea e sulle plastiche più o meno morbide..

saluti

Io direi insieme a Bmw e insieme al 2.2 Honda.
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eh ma il motore Honda è un 2200, io dicevo entro i 2 litri...

saluti[/quote]



E vabbè, stai a fare il difficile! La categoria è quella, poi se fanno un quattro cilindri 3.000 di cilindrata o un 12 cilindri millesei hai palesemente ragione!