Prova Impreza 2.0 D - Quattroruote, ah ah!

[elancia75]

L'ho trovata una farsa già dal titolo.
Non posso scrivere quello che penso... ...anche alla luce delle lodi a marche osannate e celebrate da mille test di QR.
E la Civic... ...frenata scarsa (prova della frenata sul ghiaccio) e costosa (era la full full).
Si vede che sono due modelli scomodi... ...poi con que due gran motori diesel, si vede che danno fastidio a qualche "reginetta" di manica larga.

 

[elancia75]

Integro il mio topic aggiungendo che mi ha colpito la sufficienza con cui è stata condotta la prova, dandone un giudizio, imho, parziale e che non le rende per nulla giustizia. Sbaglio?

 

[matteomatte1]

scusa ma quando l'hanno provata?

 

[EVOLVO]

Integro il mio topic aggiungendo che mi ha colpito la sufficienza con cui è stata condotta la prova, dandone un giudizio, imho, parziale e che non le rende per nulla giustizia. Sbaglio?

L'auto con tutto il rispetto per il marchio, è quello che è, una linea discutibile,interni tristeggianti,e secondo la prova,una stradalità perfettibile, personalmente ,come faccio sempre, prima di cambiare auto sono andato a vederla, e non ho neanche voluto provarla. Una volta la Subaru era l'unica a proporre la t.i., ed aveva un atout rispetto ai concorrenti, ora che tale caratteristica è possibile ottenerla su quasi tutti i marchi mi sembra che il prodotto sia poco appetibile.

 

[Civicovich]

Integro il mio topic aggiungendo che mi ha colpito la sufficienza con cui è stata condotta la prova, dandone un giudizio, imho, parziale e che non le rende per nulla giustizia. Sbaglio?

L'auto con tutto il rispetto per il marchio, è quello che è, una linea discutibile,interni tristeggianti,e secondo la prova,una stradalità perfettibile, personalmente ,come faccio sempre, prima di cambiare auto sono andato a vederla, e non ho neanche voluto provarla. Una volta la Subaru era l'unica a proporre la t.i., ed aveva un atout rispetto ai concorrenti, ora che tale caratteristica è possibile ottenerla su quasi tutti i marchi mi sembra che il prodotto sia poco appetibile.

A Evò non capisci nà mazza di auto,vai sul sito Subaru prima di sparare delle cazzate tremende!!!

 

[matteomatte1]

L'auto con tutto il rispetto per il marchio, è quello che è, una linea discutibile,interni tristeggianti,

nulla da obiettare, de gustibus, mi rendo conto che tu avendo la Golf in termini di design sei molto molto esigente...

e secondo la prova,una stradalità perfettibile, personalmente ,come faccio sempre, prima di cambiare auto sono andato a vederla, e non ho neanche voluto provarla.

sbagliato, delle riviste mi fido poco. Pensa al budget pubblicitario che il gruppo VAG mette a disposizione delle riviste di settore e comparalo con quello di SI. Io vado, provo e giudico.

Ti posto un 3d interessante che ti fa capire come i criteri di valutazione siano molto discrezionali...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/19395.page

Una volta la Subaru era l'unica a proporre la t.i., ed aveva un atout rispetto ai concorrenti, ora che tale caratteristica è possibile ottenerla su quasi tutti i marchi mi sembra che il prodotto sia poco appetibile.

direi proprio di no visto che nel segmento C l'impreza è l'unica auto ad avere una TI con 3 differenziali veri, poi se vuoi affermare che l'haldex è meglio sei liberissimo di farlo anzi potresti anche postarlo chez Audi poi sentiamo cosa ti rispondono...

 

[Heniadir]

nulla da obiettare, de gustibus, mi rendo conto che tu avendo la Golf in termini di design sei molto molto esigente...

ROTFL

direi proprio di no visto che nel segmento C l'impreza è l'unica auto ad avere una TI con 3 differenziali veri, poi se vuoi affermare che l'haldex è meglio sei liberissimo di farlo anzi potresti anche postarlo chez Audi poi sentiamo cosa ti rispondono...

Owned

 

[EVOLVO]

Integro il mio topic aggiungendo che mi ha colpito la sufficienza con cui è stata condotta la prova, dandone un giudizio, imho, parziale e che non le rende per nulla giustizia. Sbaglio?

L'auto con tutto il rispetto per il marchio, è quello che è, una linea discutibile,interni tristeggianti,e secondo la prova,una stradalità perfettibile, personalmente ,come faccio sempre, prima di cambiare auto sono andato a vederla, e non ho neanche voluto provarla. Una volta la Subaru era l'unica a proporre la t.i., ed aveva un atout rispetto ai concorrenti, ora che tale caratteristica è possibile ottenerla su quasi tutti i marchi mi sembra che il prodotto sia poco appetibile.

A Evò non capisci nà mazza di auto,vai sul sito Subaru prima di sparare delle cazzate tremende!!!

Possibile ma la sensazione che ho provato salendoci dentro è stata disarmante,uno degli interni più "lugubri" che abbia mai frequentato, la grafica non mi piace, i tessutini dei sedili davvero banali,personalità e gusto assenti. L'esterno poi sembra un restiling dell'Alfasud, con quest'auto direi propio che dobrebbe cambiare nome in Giùbaru :lol: Ribadisco che i 150 CV tutto sto ben di dio di trasmissione serve a ben poco , ribadisco a mio parere un auto molto mal riuscita.

 

[arhat]

Possibile ma la sensazione che ho provato salendoci dentro è stata disarmante,uno degli interni più "lugubri" che abbia mai frequentato, la grafica non mi piace, i tessutini dei sedili davvero banali,personalità e gusto assenti. L'esterno poi sembra un restiling dell'Alfasud, con quest'auto direi propio che dobrebbe cambiare nome in Giùbaru :lol: Ribadisco che i 150 CV tutto sto ben di dio di trasmissione serve a ben poco , ribadisco a mio parere un auto molto mal riuscita.

Tutto il resoconto porta a pensare si siano ispirati alla Golf.

 

[matteomatte1]

Possibile ma la sensazione che ho provato salendoci dentro è stata disarmante,uno degli interni più "lugubri" che abbia mai frequentato, la grafica non mi piace, i tessutini dei sedili davvero banali,personalità e gusto assenti. L'esterno poi sembra un restiling dell'Alfasud, con quest'auto direi propio che dobrebbe cambiare nome in Giùbaru :lol: Ribadisco che i 150 CV tutto sto ben di dio di trasmissione serve a ben poco , ribadisco a mio parere un auto molto mal riuscita.

Tutto il resoconto porta a pensare si siano ispirati alla Golf.

è questa?

 

[leon150cv]

scusa ma quando l'hanno provata?

scusa ma da quando i giornali di settore provano le subaru? qualche accenno di prova lasi ha avuto quando è uscito il boxer diesel...(ovviamente), prova che ad un subarista, sinceramente...non glie ne può fregà de meno

 

[elancia75]

scusa ma quando l'hanno provata?

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=849&marca=155

 

[Heniadir]

scusa ma quando l'hanno provata?

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=849&marca=155

PREGI Consumi bassi, ma ci vuole piede leggero. Spaziosa, con un posto guida esemplare e sedili stile corsa che ti "abbracciano"

Ehehehe, sono pero' sottili nel leccare il culo ad altre case, consuma poco se non premi il pedale del gas, cavolo una scoperta, una novita', perche' le altre auto se hai il piede pesante vanno ad aria.

 

[elancia75]

scusa ma quando l'hanno provata?

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=849&marca=155

PREGI Consumi bassi, ma ci vuole piede leggero. Spaziosa, con un posto guida esemplare e sedili stile corsa che ti "abbracciano"

Ehehehe, sono pero' sottili nel leccare il culo ad altre case, consuma poco se non premi il pedale del gas, cavolo una scoperta, una novita', perche' le altre auto se hai il piede pesante vanno ad aria.

:shock: Non fanno menzione della trazione integrale e delle qualità del boxer!

Un motore diesel (definito pregevole sulla Forester) sulla Impreza stranamente non lo è più. Una mina vagante snobbata con indifferenza da chi dovrebbe essere equo ed imparziale.

Queste prove contribuiscono molto a spostare la lancetta del gradimento verso modelli pubblicizzati piuttosto che su altri.
Stesso discorso, anche se in misura minore, vale per Civic, fatta passare per un modello "Anomalo" costoso e dai freni pessimi.

C'è da dire che chi sceglie questi modelli lo fa anche per distinguersi dai "pecoroni" ed io sono fiero di aver scelto Honda per esempio... ...ma è rimarchevole e palese il trattamento di favore di cui certe case beneficiano rispetto ad altre.
L'impreza diesel dava fastidio a qualche casa "pesante" che doveva vendere certe segmento C e questo io l'ho avvertito leggendo questa "prova".
Vorrei potermi sbagliare.

Saluti agli amici Subaristi!

 

[Andruet]

Dalle critiche bisogna anche saper trarne spunto... Ultras a parte: se Subaru, Honda e Toyota avessero un Centro Stile coi controcogl... (sia per esterni che per interni), potrebbero far chiudere tutte le altre case del mondo...