G5 ha scritto:
Cuffie cambio cambiate almeno 3 ... dopo la screpolatura c'era il buco ma il difetto è comune a molta produzione del gruppo (l'ho avuto anche su Golf, Passat, Jetta, Polo).
Sulla Avant i poggiatesta posteriori non erano reclinabili.
La retro entrava ma non era sincronizzata ... probabilmente un difetto che però piaceva.
La luce bagagliaio io l'ho sempre avuta sulle mie auto anche disattivabile .... perfino la 106.
Il clima era ottimo per potenza ma, secondo me, gestiva male i flussi (che li sentivi a pelle) e non spannava bene nemmeno il vetro lasciando delle aree appannate agli angoli e dietro al retrovisore.
Allora:: la cuffia fu sostituita una sola volta e dopo non ha presentato difetti di screpolatura.
Quell'a4 Avant del '97 aveva i poggiatesta reclinabili.
Ne sono certo.
Me l'han confermato il mio amico e mio fratello che era solito regolarseli.
Può darsi che nelle versioni successive, come la tua, l'Audi abbia tolto questi poggiatesta.
Il gruppo VAG è solito cambiare gli allestimenti da un anno all'altro.
Basti pensare che la passat del 2005 di un mio amico ha il bocchettone del clima nel bracciolo a scopo di refrigerazione, quelle successive, compresa quella del Passattone, non ce l'hanno.
Il clima invece secondo me era ottimo perché manteneva costante i flussi una volta raggiunta la temperatura impostata.
Nello spannamento mi ricordo che era rapido ma non l'ho testato, come sulla passat, a temperature rigide sotto lo 0°.
Come station sicuramente era poco funzionale per vie della capacità di carico ridotta ma anche Bmw non faceva di meglio.
Tutto sommato un'ottima auto, certo pagata cara ma in linea con la concorrenza.
Non ha avuto difetti gravi e guidarla era sempre un'emozione unica.
Questo mio amico ha preso due Volvo 70/80 due Bmw serie 5 e ora X5 ma nel guidarle nessuna di queste mi ha dato la sensazione del piacere di guida di quell'A4 nonostante avessero motori più potenti ( anche il doppio dei cv ) e fossero tecnologicamente più moderne.
Non so cosa dirti, forse sei stato te sfortunato con quell'Audi, perché cambiare tutte quelle componenti che hai citato, anche in me avrebbero provocato indignazione e rabbia.
In casa abbiamo avuto due golf diesel ( I e II serie ) rottamate con 400000 km la prima e 600000 km la seconda, ancora funzionanti e siamo sempre rimasti abbastanza soddisfatti.
Poi anche una Polo 1.0 del 90 ( station w ).
Al momento della sostituzione nel 2003/4 i rispettivi modelli costavano troppo e si è andati su un' Opel Agila 1.0 ( piena di problemi ) e un' Avensis tutto sommato una buona macchina senza problemi degni di nota.
P.s ma avevi la Passat del 91 con il 1.6 tdi ?
:-o
