<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prendo un Hybrid? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Prendo un Hybrid?

Per tre anni devi tagliandare in Honda che, da quanto leggo in giro, ha prezzi tali da far sembrare Bmw un marchio low cost. A 20.000 km l’anno si parla di 1.500-2.000 euro di tagliandi prima di poter uscire fuori, e tra l’altro mica tutti usano l’olio specifico.


Ricordo il preventivo folle di una jazz...però non mi risulta eccessivo su hrv tanto più che il mio metro è uno che da’ alle auto lo stesso peso che do’ alla danza classica io.
 
io ho avuto a che fare con due, non ancora con l'ibrido ma con una yaris diesel. una di queste due, perchè non vuole più a vere a che fare col diesel o perchè mi ha messo nella sua lista nera perchè sono andato anche in un altra officina toyota, ad un controllo voleva cambiarmi la pompa dell'acqua cosa che non ho voluto nè fatto e l'auto è andata avanti altri 3 anni, poi per un problema voleva farmi cambiare tutta la pompa del gasolio al costo di 2000 euro poi invece sono andato all'altra officina toyota e quel problema l'ha risolto cambiando solo il filtro e il canister (era completamente pieno di merda) al prezzo di 500 euro, quindi spiegami TU se il comportamento della prima officina è onesto (farmi pagare 4 volte di più e fare un lavoro superfluo).
Capisco... ma ciò è conseguenza di un comportamento comunque discrezionale e quindi prerogativa di tutte le singole officine e pertanto possono certamente capitare queste (incresciose) situazioni...
Ergo: per quanto certamente a capo di un determinato marchio/nome trattasi pur sempre di esercizi commerciali ed in quanto tali devono "far quadrare i -loro- conti"...
io adesso ho un "problema" sulla ibrida ma non si può fare niente per decisione commerciale di toyota.
Cioè?
nel tagliando si dovrebbero limitare a fare i controlli, sopratutto sulal parte elettrica.
il resto (cambio olio e relativa guarnizione, filtro aria, ecc) dovrebbero farlo come "extra" nel senso che se per loro è da cambiare ti chiamano, te lo dicono con il relativo costo e sei TU a decidere se lasciarglielo fare o no.

già solo col cambio olio fuori tagliando vuol dire risparmiare 50 euro in meno di tagliando o anche di più, perchè loro mettono l'olio ufficiale (quello toyota che costa 55 euro su amazon, figuriamoci a prezzo venditore fisico + manodopera), e ripeto come sempre: quell'olio dura molto di più di 15mila km. di solito quando diventa quasi nero vuol dire aver fatto 50mila km (tantè che la mia yaris diesel arrivata a fine vita con 130mila km aveva ricevuto solo un rabbocco e due cambi olio).
A questo punto potresti proporti nel contattare Toyota e con lei tutti i costruttori suggerendo come (ri)organizzare la manutenzione programmata e chissà mai che non possano trovare qualche valido spunto...☺
 
Se è in rame va cambiata ad ogni tagliando, che poi c'è chi non lo fa è un'altro discorso...ci sono delle guarnizioni acciaio con labbrettini in gomma usate per i circuiti idraulici, che trovando la misura corrispondente invece han durata ben superiore, ma non so se sono d'uso comune sulle auto. Io sulla mia ho trovato la misura e l'ho riutilizzata un paio di volte.

Ad ogni modo, stavo pensando al peggio...credevo quella della punterie o chissà che guarnizione...
Io avevo addirittura pensato alla guarnizione della testata (!!!) ☺

Ad ogni modo da un cinque anni a questa parte ho ovviato con una alquanto robusta rondella metallica (pratico il fai-da-te) e devo dire che sino ad ora funge a dovere...
 
se metti l'olio della casa madre ci arriva (su questo ne son sicuro perchè ho fatto così con la yaris diesel 1.4). un altro discorso è quello preso al discount.
La qualità fra rivenditore auto e qualsivoglia market non dovrebbe invece differire.
Guarda che sui Mj ad uso camper base Ducato o montati sul Ducato stesso il cambio olio e filtro è previsto ogni 48.000 km o 2 anni, e non usano oli long life ma un normalissimo 5W30 :D
Beh, almeno sino a qualche anno fa, il long life vw era proprio fatto con quella gradazione... fra l'altro neanche troppo "normalissima"(*)... e forse lo è più oggi a cospetto dei vari 0w...

(*)
Essendo dei full-synth a tutti gli effetti e comunque già sicuramente meglio di un 5w40 tanto per dire...
 

a fine novembre 2018 ordino una aygo (consegna dopo 2 settimane) 3 giorni dopo ordino una yaris active (consegna a fine gennaio), dallo stesso concessionario e venditore.
quando ho scelto l'aygo ho preso la versione xplay propro perchè ha lo smartphone integration e al venditore gliel'ho fatto notare. però quando ho scleto la versione della yaris non mi ha detto nulla, nemmeno farmi notare che in quella versione non c'è.

quando sono andato a prendere la yaris il venditore mi spiegato un pò di tutto tra cui il bluetooth e mi ha fatto il collegamento col telefono, dello smartphone integration non mi ha detto nulla e comunque non avrei potuto controllare sia per questione di tempo sia perchè in quel momento avevo un telefono senza condivisione schermo (in teoria dovrebbe averlo ma non c'è).
qualche giorno dopo, quando finalmente ho avuto tempo mi son messo a sistemare il collegamento col telefono, dopo varie ore sprecate a cercare ho scoperto che l'auto è senza smartphone integration quindi sono andato dal venditore e mi ha detto "no, su questa non c'è ma fra un pò arriverà". questo accadeva a fine gennaio, ora siamo a maggio ed effettivamente il sito toyota segna che lo smartphone integration su active è optional a pagamento e costa 300 euro.

ora elenco in sequenza cosa mi è successo
-l'officina toyota non può metterlo perchè ordina i pezzi mettendo il numero di telaio e la mia macchina è una semplice active.
-toyota, per il momento e non si sà fino a quando, non prevede nè di aggiornare il software nè di lasciare la possibilità di sostituirlo. il che è assurdo visto che pagherei pezzo+manodopera. inoltre quando ho chiamato toyota principale la tipa che mi ha pure risposto "puoi sempre vendere quella e comprarne una che ce l'ha", si certo butto via qualcosa come 8000 euro tra assicurazioni, svalutazione e non avere più il bonus rottamazione per un optional...
-gli elettrauto specializzati non fanno questo lavoro perchè al momento non esiste niente aftermarket e comunque se lo facessero mi invaliderebbero la garanzia sua quella parte di auto.
-nessuno vende, tra i pezzi di ricambio, un toyota touch 2 con sistema operativo TAS500 (cioè quello con smartphone integration messo sulla versione trend).
-il venditore, in pratica aveva l'urgenza di vendere e ora se ne frega.

io resto inculato quindi potrei fare lo stronzo e visto che ho l'assicurazione toyota (copre il valore auto al momento dell'acquisto) potrei lasciare "distrattamente" le porte aperte mentre è parcheggiata una sera a milano. o meglio ancora aspettare 2 anni quando uscirà la nuova yaris.
 
Ultima modifica:
a fine novembre 2018 ordino una aygo (consegna dopo 2 settimane) 3 giorni dopo ordino una yaris active (consegna a fine gennaio), dallo stesso concessionario e venditore.
quando ho scelto l'aygo ho preso la versione xplay propro perchè ha lo smartphone integration e al venditore gliel'ho fatto notare. però quando ho scleto la versione della yaris non mi ha detto nulla, nemmeno farmi notare che in quella versione non c'è.

quando sono andato a prendere la yaris il venditore mi spiegato un pò di tutto tra cui il bluetooth e mi ha fatto il collegamento col telefono, dello smartphone integration non mi ha detto nulla e comunque non avrei potuto controllare sia per questione di tempo sia perchè in quel momento avevo un telefono senza condivisione schermo (in teoria dovrebbe averlo ma non c'è).
qualche giorno dopo, quando finalmente ho avuto tempo mi son messo a sistemare il collegamento col telefono, dopo varie ore sprecate a cercare ho scoperto che l'auto è senza smartphone integration quindi sono andato dal venditore e mi ha detto "no, su questa non c'è ma fra un pò arriverà". questo accadeva a fine gennaio, ora siamo a maggio ed effettivamente il sito toyota segna che lo smartphone integration su active è optional a pagamento e costa 300 euro.

ora elenco in sequenza cosa mi è successo
-l'officina toyota non può metterlo perchè ordina i pezzi mettendo il numero di telaio e la mia macchina è una semplice active.
-toyota, per il momento e non si sà fino a quando, non prevede nè di aggiornare il software nè di lasciare la possibilità di sostituirlo. il che è assurdo visto che pagherei pezzo+manodopera. inoltre quando ho chiamato toyota principale la tipa che mi ha pure risposto "puoi sempre vendere quella e comprarne una che ce l'ha", si certo butto via qualcosa come 8000 euro tra assicurazioni, svalutazione e non avere più il bonus rottamazione per un optional...
-gli elettrauto specializzati non fanno questo lavoro perchè al momento non esiste niente aftermarket e comunque se lo facessero mi invaliderebbero la garanzia sua quella parte di auto.
-nessuno vende, tra i pezzi di ricambio, un toyota touch 2 con sistema operativo TAS500 (cioè quello con smartphone integration messo sulla versione trend).
-il venditore, in pratica aveva l'urgenza di vendere e ora se ne frega.

io resto inculato quindi potrei fare lo stronzo e visto che ho l'assicurazione toyota (copre il valore auto al momento dell'acquisto) potrei lasciare "distrattamente" le porte aperte mentre è parcheggiata una sera a milano. o meglio ancora aspettare 2 anni quando uscirà la nuova yaris.
Beh se era così importante come sembra avere questa funzione smartphone sarebbe stato opportuno farvi cenno già in fase di trattativa e non darlo quindi per scontato come invece parrebbe e con le 300 piotte in più ti saresti tolto dall'"imbarazzo"...
bho. allora le case madri potrebbero essere denunciate per truffa perchè dicono che il proprio olio è migliore.
Boh non vedo il perché essendo che il prodotto è sempre quello con tanto di marchio nonché specifiche in bella vista...
Mettendomi nei panni di SaraFvg88 sarei più incasinata di prima con questi discorsi :emoji_wink:
Mi sa infatti che la nostra amica si sarà silenziosamente defilata e magari ora è già per strada con la sua nuova e fiammante Ypsilon a metano aziendale/km/0... ☺
 
Beh se era così importante come sembra avere questa funzione smartphone sarebbe stato opportuno farvi cenno già in fase di trattativa e non darlo quindi per scontato come invece parrebbe e con le 300 piotte in più ti saresti tolto dall'"imbarazzo"...

Boh non vedo il perché essendo che il prodotto è sempre quello con tanto di marchio nonché specifiche in bella vista...

Mi sa infatti che la nostra amica si sarà silenziosamente defilata e magari ora è già per strada con la sua nuova e fiammante Ypsilon a metano aziendale/km/0... ☺
ahahahah si infatti, possibile...ha fatto "ghosting"
 

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