Prendo un Hybrid?

[SaraFvg88]

Buona sera a tutti, ho trovato molto interessanti certe diacussioni e spero possiate farmi un po di chiarezza.
Sono Sara, ho un punto diesel MultiJet, diesel che ormai al terzo passaggio ha superato i 330.000km...e ora di farla riposare.
Faccio 90km al giorno(45+45), tutti in perfetta pianura, con massime di 100km/h. Quindi faccio 33.000km all'anno mettendo qualche viaggio extra.
Pensavo di comprare per la prima volta un auto nuova, budget massimo 20.000€.
La Yaris Hybrid mi è piaciuta molto ma temo di dover tenere uno stile di guida "troppo comodo" perché abbia senso comprarla...
Fondamentalmente cerco un auto che consumi poco e punterei a qualcosa di piu ecologico di un diesel.
Ho la sensazione che se giro troppe concessionarie riceverò solo ottimi consigli di acquisto...di parte!
Se vi va di darmi un consiglio son qui che leggo!!

 

[baccofc]

Il massimo risparmio lo trovi con il metano, La massima tranquillità con una ibrida Toyota. Verosimilmente con una guida mediamente predittiva potresti fare sui 20/25 km/L con la Yaris, anche se io con quel chilometraggio preferirei un segmento C nello
Specifico potresti trovare una Auris Active invenduta dopo la presentazione della nuova Corolla.

 

[SaraFvg88]

Eh eh fa gola ma costa ben 6.000€ in piu del mio budget!
Per predittiva cosa intendi? Perche ho letto delle discussioni sui vari stili di guida, per risparmiare benzina, per risparmiare batteria, per fare piu km, per non consumare le gomme ecc...insomma mi hanno un po scoraggiata.

 

[Ripeps5371]

Devi solo guidare normalmente cercando di prevenire le situazioni che ti si presentano davanti, se vedi in lontananza che tutti sono in colonna fermi, devi non arrivare a cannone e frenare all'ultimo momento, ma decelerare mollando il gas.
Mio figlio fa i tuoi stressi km, con una Auris Black Edition, pagata sui 23k euro, ottobre 2018. se riesci a trovare un usato fresco o Km zero rientri nel tuo budget.
Dai un'occhiata qui:

https://www.autoscout24.it/annunci/...b0080f-b549-477c-b365-0f9729ff85b4?cldtidx=14

 

[antani1971]

Allo stile di guida 'comodo' si fa presto l'abitudine, o almeno per me è stato così: venivo da una BMW 320d GT - prestazioni di rilievo, quindi - e ora invece guido paciosamente la mia Prius. Alla fine ti godi la silenziosità e la fluidità della macchina.

A quel chilometraggio devi mettere in conto 3 tagliandi in 2 anni: Toyota lo prescrive ogni 15000 km. Anche se i tagliandi delle ibride Toyota non sono particolarmente cari ne devi tenere conto, sono molto importanti per l'estensione della garanzia a 10 anni. A proposito, si tratta di auto affidabili (non a caso a Roma le auto ibride Toyota sono le preferite dai tassisti).

Il mio consiglio è quello di andarne a provare una, chiedendo al concessionario un giro sufficientemente lungo, così che possa farti un'idea più precisa. Alla fine la percezione è molto soggettiva, ci sono alcuni p.es. che non ne comprerebbero mai una per il cosiddetto 'effetto scooter', altri (come il sottoscritto) che apprezzano la fluidità garantita dal "cambio" CVT

 

[PriusDriver]

Vai tranquillo con l'ibrida.
Non c'è *nessun* bisogno di guidarla da nonno, pesta tranquillamente sul gas e vai. Ovvio, la potenza non è molta e dunque non aspettarti chissà che prestazioni, ma è più svelta di quel che sembra.
Se trovi un'Auris poco usata è pure meglio.
Occhio al comportamento da scooter della trasmissione, a molti non piace, il consiglio è di provarla bene se possibile.

 

[SUBmARine U-14]

tutti in perfetta pianura, con massime di 100km/h

90 km al giorno urbano o extra?
Nord o sud?
Metano?

 

[iuter]

33mila km ogni anno sono 2 tagliandi cioè 300-350 euro l'anno.
La yaris ibrida va benissimo. Il problema è Toyota.

Secondo me, ti conviene mettere l'impianto GPL e fare i tagliandi solo quando servono veramente.

 

[Pino Josi_1684906376]

Se vi va di darmi un consiglio son qui che leggo!!

Quello che devi valutare prima di tutto è quanto tempo terrai l'auto. Poi devi valutare il tuo rapporto con la manutenzione (intendo se vai sempre presso la rete ufficiale oppure pensi di appoggiarti ad un'officina di fiducia). Questo perché un'auto nuova può stravolgere abitudini consolidate specie per chi come te ha da tanto tempo la stessa auto.

Detto questo l'ibrida nasce per inquinare di meno che poi consumi anche meno è solo una conseguenza, perciò se lo scopo è contenere la spesa alla pompa, devi orientarti su un'auto natia a metano o in alternativa gpl. Per quello che racconti, IMHO l'ibrido al momento è da prendere in considerazione se puoi associare anche i vantaggi del possedere un'auto nuova ibrida, cioè bollo esenzioni strisce blu, accesso ztl e evitare le restrizioni imposte alle diesel nelle città.

Se vivi in un piccolo centro con zero problemi traffico, pensi di avere noie fra gpl o metano (cioè distrubutori che non ci sono ecc) probabilmente il diesel resta ancora la scelta migliore.

Circa i prezzi delle toyota, al momento il migliore sconto (dal prezzo di listino) si ha con la convezione GAI (se vivi non lontano da ferrara o perugia vale la pena informarsi) dando dentro un usato lo sconto va dai 5200 ai 5400 a seconda del modello yaris scelto, praticamente oltre allo sconto toyota ti viene gratis anche ipt fpu mini passaggio e qualche altra cosina per circa 1000 euro.

 

[Pino Josi_1684906376]

33mila km ogni anno sono 2 tagliandi cioè 300-350 euro l'anno.
La yaris ibrida va benissimo. Il problema è Toyota.

Secondo me, ti conviene mettere l'impianto GPL e fare i tagliandi solo quando servono veramente.

oddio i tagliandi toyota sono il prezzo di un solo tagliando VW e hai l'auto controllata e garantita, inoltre i prezzi toyota sui tagliandi sono chiari quindi si come hai scritto il primo 150k il secondo 230k

il gpl (ma anche il metano) non è per nulla una cattiva idea bisogna saperci convivere

 

[giuliogiulio84]

l'ibrida va bene in città. Tu mi sembra faccia un uso più tutto fare dell'auto.

Se vuoi essere ecologica senza guidare il diesel (che peraltro nelle ultime omologazioni euro6d-temp inquina pochissimo) prendi un gpl o un metano.

Sul mercato c'è di tutto.

Clio, Ypsilon, C3, Polo...

 

[iuter]

oddio i tagliandi toyota sono il prezzo di un solo tagliando VW e hai l'auto controllata e garantita, inoltre i prezzi toyota sui tagliandi sono chiari quindi si come hai scritto il primo 150k il secondo 230k

il gpl (ma anche il metano) non è per nulla una cattiva idea bisogna saperci convivere

si ma vw non ti mette l'obbligo di farli per allungare la garanzia.
in questo caso stiamo parlando di circa 3000-3500 euro per aggiungere 5 anni di garanzia, anche se gli dovesse andare di sfiga dopo il quinto anno è quasi impossibile che spenda tutti quei soldi in riparazioni e se accade vuol dire che le auto toyota non durano quanto dovrebbero durare.

 

[ziland]

si ma vw non ti mette l'obbligo di farli per allungare la garanzia.
in questo caso stiamo parlando di circa 3000-3500 euro per aggiungere 5 anni di garanzia, anche se gli dovesse andare di sfiga dopo il quinto anno è quasi impossibile che spenda tutti quei soldi in riparazioni e se accade vuol dire che le auto toyota non durano quanto dovrebbero durare.

Personalmente a fronte di 10 anni di garanzia mi sta bene essere obbligato di fare i tagliandi da loro ogni 15mila km, inoltre la signora farebbe più di 300mila km in questi 10 anni, vorrebbe dire risparmiare 3/4 cambi cinghia ed eventuali manutenzioni alla frizione che sono onerosi pure quelli.
Inoltre se si informa dovrebbe risparmiare anche sulla assicurazione, dalla C3 1.4 hdi alla Yaris pagavo da subito il 40% in meno.
Comunque Sara, consiglio personale che ti hanno già dato, valla a provare prima, non comprare a scatola chiusa.
Dimenticavo, io ne faccio un uso prevalentemente extraurbano e comunque pochissima città e va benissimo.
Saluti.

 

[iuter]

inoltre la signora farebbe più di 300mila km in questi 10 anni, vorrebbe dire risparmiare 3/4 cambi cinghia

una cinghia ha pressapoco una sua durata, un controllo non aumenta la durata ma al massimo se vedono che è quasi usurata la cambiano prima, quindi non solo non c'è un risparmio ma alla lunga potrebbe pagare di più in quanto fà un cambio cinghia in più.

con me, secondo toyota dovevo cambiare pompa dell'acqua, non l'ho fatto e la mia vecchia yaris ha tirato avanti altri 3 anni fino a quando l'ho cambiata (per altri motivi).

 

[Pino Josi_1684906376]

si ma vw non ti mette l'obbligo di farli per allungare la garanzia.
in questo caso stiamo parlando di circa 3000-3500 euro per aggiungere 5 anni di garanzia, anche se gli dovesse andare di sfiga dopo il quinto anno è quasi impossibile che spenda tutti quei soldi in riparazioni e se accade vuol dire che le auto toyota non durano quanto dovrebbero durare.

(fatat salva la garanzia di tre anni iniziale) nessuno obbliga nessuno

personalmente ritengo che avere olio nuovo ogni 15k sia un bene per la vettura, specie per una vettura che fa km

poi ognuno è libero di vederla come gli pare

personalmente preferisco fare una manutenzione costante, ma so bene di essere una mosca bianca, la maggior parte dei possessori di auto è già tanto se rifornisce di carburante