Perche' la Giulia 280 CV (mod. pre-2023) è cosi'...."lenta"?

[pilota54]

Approfitto di questo post x sottolineare un altro aspetto, messo poco in risalto, dell'esperienza di guida sulle Giulia: la silenziosità di marcia, almeno a velocità fissa, con il famoso I.A. ai livelli delle migliori concorrenti.
Sulla mia da 201 cv feci installare i vetri insonorizzanti come optional (incidono x 1 € al mese sul noleggio...) e devo dire che, a qualsiasi andatura e pure in piena accelerazione, il rumore è molto ridotto.
Comunque 257 km di massima sono un bell'andare...saluti

Io il rumore preferisco sentirlo bene, non sono su una macchina elettrica, sono su una Giulia. Poi ovviamente bisogna vedere che rumore è, se è troppo forte dà fastidio anche a me. Il rumore della mia Abarth è musica per le mie orecchie. A volte spengo la radio...

 

[spek3220]

Si, ho visto su Quattroruote che per la versione 2023 provata sul numero di maggio (v. topic MY 2023) la relativa vel. max. risulta di 257 kmh.
Titolo modificato (ho inserito "mod. pre-2023").

che conferma che i 240km/h della pre rest erano frutto della limitazione elettronica, altrimenti nn si spiega perche quella post rest fa 20km/h in piu senza praticamente modifica alcuna.. in ogni caso gran ferro la Giulia 2.0T 280cv

 

[spek3220]

Io il rumore preferisco sentirlo bene, non sono su una macchina elettrica, sono su una Giulia. Poi ovviamente bisogna vedere che rumore è, se è troppo forte dà fastidio anche a me. Il rumore della mia Abarth è musica per le mie orecchie. A volte spengo la radio...

io sulla mia Abarth la radio ad andatura codice autostradale faccio fatica a sentirla anche con capotte chiusa..

 

[pilota54]

io sulla mia Abarth la radio ad andatura codice autostradale faccio fatica a sentirla anche con capotte chiusa..

Io però non ho il "record Monza", ho i due scarichi normali di serie sulla 145 cv (del 2018). Il rombo è bello ma non eccessivo.