La settimana passata ,per motivi di lavoro, ho percorso 900km in giornata. Andata e ritorno da Padova a Viterbo. (O.B. 2.5 175cv. benzina) Ci sono voluti 100 litri di benzina. Motivo, imprevisto ,chiusura dell'autostrada dopo FI all'altezza di Orvieto, con conseguente coda di oltre 10km per uscire dal casello. Quindi sono uscito al casello precedente (non ricordo il nome) ed ho allungato il tragitto di 35km, dovendo superare diverse colline fatte di tornanti e sali scendi incredibili, La O.B. come prevedevo ha reagito molto bene e devo ammettere che arrampicandomi in modalita' S e lavorando di paddle, non dico che e' stato un divertimento,xche' non vedevo mai la fine, ma lo spunto c'era e ho superato parecchi TIR con un buon scatto, ma aihme' il CVT ha inciso sui consumi in modo tragico. Mentre in autostrada si viaggia tranquillamente sui 2000/2200 giri a 130Km/h con consumi accettabili. Il rollio ti confermo che e' poca cosa e lo 'scatto' nelle salite ,viaggiando in S. e/o di paddle te lo da'. (dando purtroppo mano al portafoglio). Confermo il ragionamento di Mauro-Il cambio CVT ti fa risparmiare parecchio ad andatura autostradale ma diventa un panzer assetato quando ci dai dentro in altre situazioni....
