Oggi ho ordinato una S60 D3

[marco82tn]

ecco la K-7, ma ha tipo le nikon l'alberino che si collega all'ottica? della K-7 avevo letto delle recensioni non proprio brillantissime sulla nitidezza e gestione del rumore, infatti poi decisi per la 1000d

 

[vveneto]

Questa ad esempio è stata scattata sempre a 300 e sempre 1600 ISO, ovviamente su tripod.
Non mi pare di vedere rumore, considerando il soggetto:

http://www.flickr.com/photos/50739362@N05/4812986513/sizes/l/

Senza nessuna modifica in PP, solo il resize.

 

[marco82tn]

molto bella

 

[vveneto]

ecco la K-7, ma ha tipo le nikon l'alberino che si collega all'ottica? della K-7 avevo letto delle recensioni non proprio brillantissime sulla nitidezza e gestione del rumore, infatti poi decisi per la 1000d

Esatto, ha un alberino, una specie di "presa di forza" che si collega all'ottica.

 

[zhelgadis]

Un 2500 a benzina con 175 cv (ma ho scoperto che ce n'è anche uno piu tranquillo)

Oh, d'altronde Volvo fino a non molto tempo fa montava il 5L aspirato 2.4 da 170cv... non è che ci fosse un abisso eh
Considerato che è un mezzo amerrigano, fa fin troppo. Quando ero andato là, la Hyundai Sonata V6 che mi avevano dato andava circa come la mia S40 2.0D... :lol:

 

[vveneto]

Un 2500 a benzina con 175 cv (ma ho scoperto che ce n'è anche uno piu tranquillo)

Oh, d'altronde Volvo fino a non molto tempo fa montava il 5L aspirato 2.4 da 170cv... non è che ci fosse un abisso eh
Considerato che è un mezzo amerrigano, fa fin troppo. Quando ero andato là, la Hyundai Sonata V6 che mi avevano dato andava circa come la mia S40 2.0D... :lol:

In realtà, sorprendentemente, spulciando sul sito i dati dichiarati per quella HHR si scopre uno 0-60 mhp (c.a. 96km/h) in soli 8.5 secondi...mica poco...
A me non è parsa così brillante sta macchina, ma forse il fatto che io non fossi abituato al cambio automatico può aver falsato la mia percezione delle prestazioni.

 

[vveneto]

[
Domani metterò un paio di foto scattate di notte a Las Vegas a mano libera.

Ciao

Eccole:

http://www.flickr.com/photos/50739362@N05/5157851796/

http://www.flickr.com/photos/50739362@N05/5157241721/

 

[marco82tn]

sorprendente per essere a mano libera

 

[smargia2002]

Un 2500 a benzina con 175 cv (ma ho scoperto che ce n'è anche uno piu tranquillo)

Oh, d'altronde Volvo fino a non molto tempo fa montava il 5L aspirato 2.4 da 170cv... non è che ci fosse un abisso eh
Considerato che è un mezzo amerrigano, fa fin troppo. Quando ero andato là, la Hyundai Sonata V6 che mi avevano dato andava circa come la mia S40 2.0D... :lol:

In realtà, sorprendentemente, spulciando sul sito i dati dichiarati per quella HHR si scopre uno 0-60 mhp (c.a. 96km/h) in soli 8.5 secondi...mica poco...
A me non è parsa così brillante sta macchina, ma forse il fatto che io non fossi abituato al cambio automatico può aver falsato la mia percezione delle prestazioni.

Tieni conto che l versione che doveva essere destinata al mercato europeo era quella depotenziata a 140 CV e per l'Italia con l'alimentazione a GPL.
La Captiva con quel motore non si muove proprio, la HHR penso sia lo stesso...

 

[vveneto]

Un 2500 a benzina con 175 cv (ma ho scoperto che ce n'è anche uno piu tranquillo)

Oh, d'altronde Volvo fino a non molto tempo fa montava il 5L aspirato 2.4 da 170cv... non è che ci fosse un abisso eh
Considerato che è un mezzo amerrigano, fa fin troppo. Quando ero andato là, la Hyundai Sonata V6 che mi avevano dato andava circa come la mia S40 2.0D... :lol:

In realtà, sorprendentemente, spulciando sul sito i dati dichiarati per quella HHR si scopre uno 0-60 mhp (c.a. 96km/h) in soli 8.5 secondi...mica poco...
A me non è parsa così brillante sta macchina, ma forse il fatto che io non fossi abituato al cambio automatico può aver falsato la mia percezione delle prestazioni.

Tieni conto che l versione che doveva essere destinata al mercato europeo era quella depotenziata a 140 CV e per l'Italia con l'alimentazione a GPL.
La Captiva con quel motore non si muove proprio, la HHR penso sia lo stesso...

Fidati che per l'impianto frenante della HHR sono pure troppi.
Scendendo dallo Yosemite National Park, dopo circa 5-6 km di discesa ho sperimentato il fading, ma quello vero, con il pedale del freno che arrivava completamente a fondo corsa e la vettura che si limitava a rallentare mentre il volante mi vibrava selvaggiamente tra le mani....
ho dovuto fare il resto della discesa con il cambio in prima (per fortuna lunga) usando il freno il meno possibile....ed il cambio non era nemmeno sequenziale.

 

[AndreaFlanaghan]

Mettendoci il massimo impegno, da profano, questo è il risultato :

 

[vveneto]

Mettendoci il massimo impegno, da profano, questo è il risultato :

Belle.

Nella prima vedo del micromosso, non avevi il cavaleltto, vero?
Cmq è un'immagine decisamente piacevole.

Bella anche la seconda, io però avrei privilegiato o l'acqua o il cielo, non avrei messo le montagne proprio a metà.
Inoltre si nota una marcata vignettatura dovuta all'ottica.

Pensavo ad una cosa del genere (ci ho dato anche una passatina con la maschera di contrasto per aumentare la nitidezza):

 

[AndreaFlanaghan]

Mettendoci il massimo impegno, da profano, questo è il risultato :

Belle.

Nella prima vedo del micromosso, non avevi il cavaleltto, vero?
Cmq è un'immagine decisamente piacevole.

Bella anche la seconda, io però avrei privilegiato o l'acqua o il cielo, non avrei messo le montagne proprio a metà.
Inoltre si nota una marcata vignettatura dovuta all'ottica.

Pensavo ad una cosa del genere (ci ho dato anche una passatina con la maschera di contrasto per aumentare la nitidezza):

In effetti migliora decisamente :!: Prima o poi mi metterò d'impegno (=corso?) per colmare tutte le lacune tecniche che ho. L'arte delle fotografia mi incuriosisce un sacco.

Invece, ahimè, mi trovo sempre a girare con emeriti rompipalle, quindi mi tocca fre le foto in fretta e furia. Ho comprato un "tripodino" quest'estate ma alla fine lo lascio sempre a casa proprio per questo motivo.

PS A proposito, cosa intendi per "vignettatura"?

 

[vveneto]

Mettendoci il massimo impegno, da profano, questo è il risultato :

Belle.

Nella prima vedo del micromosso, non avevi il cavaleltto, vero?
Cmq è un'immagine decisamente piacevole.

Bella anche la seconda, io però avrei privilegiato o l'acqua o il cielo, non avrei messo le montagne proprio a metà.
Inoltre si nota una marcata vignettatura dovuta all'ottica.

Pensavo ad una cosa del genere (ci ho dato anche una passatina con la maschera di contrasto per aumentare la nitidezza):

In effetti migliora decisamente :!: Prima o poi mi metterò d'impegno (=corso?) per colmare tutte le lacune tecniche che ho. L'arte delle fotografia mi incuriosisce un sacco.

Invece, ahimè, mi trovo sempre a girare con emeriti rompipalle, quindi mi tocca fre le foto in fretta e furia. Ho comprato un "tripodino" quest'estate ma alla fine lo lascio sempre a casa proprio per questo motivo.

PS A proposito, cosa intendi per "vignettatura"?

Fidati non è il caso di fare un corso, è sufficiente a mio avviso seguire un po' di forum di fotografia (nel tuo caso quello dei nikonisti, è molto ben fatto, io sto su pentaxiani).
E partire dal presupposto che c'è sempre da imparare.

Vignettatura: è la diminuzione di luminosità della foro ai margini, come ho indicato con le frecce.
Noterai infatti che la foto del panorama è motlo più luminosa al centro e scura ai bordi.
Dipende solitamente dalla qualità dell'ottica, ed è molto più marcata lato grandangolo.



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[marco82tn]

per la vignettatura la correggi a seconda di come apri il diaframma.. solitamente un F4 da il meglio a F8 F10, e via..