Nuova Suzuki Ignis vale quel che costa?

[GuidoPippi]

E invece han venduto bene Ignis soprattutto ma Suzuki non fa grossi stock a quanto mi han detto

 

[amicable]

Che poi il prezzo di acquisto non dovrebbe nemmeno essere l'unico parametro su cui basarsi, ma anche tutta una serie di voci che molti sottovalutano e che si possono presentare nel tempo, tipo l'affidabilità, i costi di manutenzione e di gestione, o la rata mensile, che magari devi pagare per anni e se poi c'è la maxi rata e l'auto la rendi e non è perfetta, altre penali economiche. Per dire, qui in molti anziché acquistare una Ignis, visti i prezzi e le promo, virerebbero volentieri su una Vitara, che apparentemente fa tutt'altra figura, ma poi, se uno si muove soprattutto in città o di tutto quello spazio non sa che farsene? Vale la pena spendere di più, o poco più, per aver un'auto che al di la di tutto, costerà di più nella gestione e nella manutenzione e farai pure più fatica a parcheggiarla? Con quello che costa una Ignis nuova, uno potrebbe acquistare una Giulia usata di qualche anno fa, ma ecco, non so fino a che punto l'acquisto sia intelligente, specie se chi la compra, nuova non se la può permettere e nella manutenzione, una Giulia usata, potrebbe costare anche di più di una nuova.

 

[ilValV]

E invece han venduto bene Ignis soprattutto ma Suzuki non fa grossi stock a quanto mi han detto

Con un ordine in quest'ultimo periodo per una Ignis ancora da produrre ci sarebbe il rischio di non poterla immatricolare causa consegne oltre il 06 luglio.
Invece con stock più generosi, ovviamente formati da pre-ordini, i concessionari eviterebbero il rischio di non soddisfare la domanda e anche quello di non poter abbinare gli incentivi statali (sono limitati).
Mal che vada si ritroverebbero oltre il 07 luglio con qualche km0, ma anche in questo caso dubito si ritroveranno a rimetterci.

 

[ilValV]

L'opener neanche 20 giorni fa chiedeva se Ignis valeva quanto costava.
Bastava un confronto con Vitara per capire che assolutamente non li valeva, come già motivato qua e nei post precedenti.

https://forum.quattroruote.it/threads/nuova-suzuki-ignis-vale-quel-che-costa.147012/#post-3015387

Con gli incentivi in vigore le promo sono state rimodulate anche considerevolmente, con analoga proporzione cambieranno le valutazioni.

 

[ilValV]

Un paio di considerazioni su funzionalità e costi a 360°:

Una Picanto Urban 1.0 63cv, quindi con ADAS già aggiornati, costa non poco meno di una Ignis, si parcheggia meglio, è omologata per 5, ha costi minori per premio RCA (1.0 e non 1.2), premio I/F (costa meno) e di bollo (63cv vs 83, almeno per i non pochi che non godono di riduzioni/esenzioni x l'ibrido).Tagliandi? Non so l'entità, ma sono annuali come Ignis.
Una Sandero Streetway 1.0 67cv Expression, è una segmento B sicuramente più difficile da parcheggiare, ma nonostante ADAS già aggiornati costa ancora meno di Picanto e addirittura ha tagliandi biennali.

In tutto questo solitamente si omette però un aspetto tutt'altro che secondario: la nostra preferenza estetica può far valere una qualsiasi auto molto più di quello che costa.

 

[GuidoPippi]

Un paio di considerazioni su funzionalità e costi a 360°:

Una Picanto Urban 1.0 63cv, quindi con ADAS già aggiornati, costa non poco meno di una Ignis, si parcheggia meglio, è omologata per 5, ha costi minori per premio RCA (1.0 e non 1.2), premio I/F (costa meno) e di bollo (63cv vs 83, almeno per i non pochi che non godono di riduzioni/esenzioni x l'ibrido).Tagliandi? Non so l'entità, ma sono annuali come Ignis.
Una Sandero Streetway 1.0 67cv Expression, è una segmento B sicuramente più difficile da parcheggiare, ma nonostante ADAS già aggiornati costa ancora meno di Picanto e addirittura ha tagliandi biennali.

In tutto questo solitamente si omette però un aspetto tutt'altro che secondario: la nostra preferenza estetica può far valere una qualsiasi auto molto più di quello che costa.

.

La Urban che citi mille è secondo me un ripiego di Ignis te lo dice uno la cui moglie l ha presa invece della Ignis.Se si vuole paragonare la Picanto alla Ignis si và sulla milledue e come prezzi finali siamo lì

 

[ilValV]

.

La Urban che citi mille è secondo me un ripiego di Ignis te lo dice uno la cui moglie l ha presa invece della Ignis.Se si vuole paragonare la Picanto alla Ignis si và sulla milledue e come prezzi finali siamo lì

La Picanto Urban 1.0 complessivamente è di sicuro un ripiego rispetto a Ignis Top 1.2, ma vanta comunque ADAS non poco migliori, è omologata per 5 e soprattutto senza sconti costa ben 2900 euro in meno rispetto alla Ignis scontata.

Invece la Picanto Style 1.2 senza sconti costa grosso modo come la Ignis Top 1.2 scontata, ma in questo caso è la Suzuki che complessivamente diventa un ripiego.

 

[ilValV]

Picanto è stata appena rinnovata, pertanto è anche tipico che gli sconti all'inizio tardino.

Tuttavia in questo preciso momento Picanto Urban 1.0, abbinando lo stesso incentivo rottamazione di 3.000 euro, è in promo ufficiale Kia a partire da 12.000 SENZA FINANZIAMENTO rispetto ai 16.400 della promo ufficiale Suzuki per Ignis Top 1.2.

Quindi applicando ad entrambe sconti e stesso incentivo la differenza è salita a 4.400 euro, cioè +36%. È una enormità considerando che nel complesso Picanto Urban 1.0 con meno fronzoli è un ripiego, ma nella sostanza anche no (vedi ADAS e omologazione per 5).

 

[Peppuzzzx]

zona veneto centrale pianura, siamo sempre lì nelle zone collinari e montane suzuki vende abbastanza benino altrove non pervenuta, suzuki si salva con il 4x4 ma se non si dà una svegliata presto la concorrenza migliorerà pure in quel contesto...

Nel contesto del 4x4 intendi? Non direi

 

[boosook]

perchè ignis, vitara e across guardandole sono una piccola una media e una grande fuoristrada... quindi gioco forza per come è stato strutturato il confronto non potevano farlo se non con ignis... come hai notato hanno dovuto aggiungere la parte dove dicono del restyling di vitara e da lì si capisce che le novità suzuki te le dicono quasi il giorno prima che arrivano... per ignis si vedrà ma ho idea che sarà prossima all'uscita di scena...

Beh, allora lo potevano strutturare diversamente... potevano mettere la Swift e andava benissimo uguale, recensivano una piccola, una media, una grande, senza puntare tutto sulla storia dei fuoristrada, che poi la Across tanto fuoristrada non è quindi il filo conduttore era comunque un po' tirato per i capelli... Suzuki Italia fa un video promozionale e non sa che la Ignis verrà tolta dal commercio? Mi pare strano.

 

[GuidoPippi]

Oggi a Genova ne ho viste una caterva nuove e i liguri sono attenti ai costi

 

[arwhite23]

Oggi a Genova ne ho viste una caterva nuove e i liguri sono attenti ai costi

che auto è che hai visto? ignis o picanto?

 

[LucBi]

Un paio di considerazioni su funzionalità e costi a 360°:

Una Picanto Urban 1.0 63cv, quindi con ADAS già aggiornati, costa non poco meno di una Ignis, si parcheggia meglio, è omologata per 5, ha costi minori per premio RCA (1.0 e non 1.2), premio I/F (costa meno) e di bollo (63cv vs 83, almeno per i non pochi che non godono di riduzioni/esenzioni x l'ibrido).Tagliandi? Non so l'entità, ma sono annuali come Ignis.
Una Sandero Streetway 1.0 67cv Expression, è una segmento B sicuramente più difficile da parcheggiare, ma nonostante ADAS già aggiornati costa ancora meno di Picanto e addirittura ha tagliandi biennali.

In tutto questo solitamente si omette però un aspetto tutt'altro che secondario: la nostra preferenza estetica può far valere una qualsiasi auto molto più di quello che costa.

In questo interessante paragone tu hai però omesso di considerare un aspetto molto importante: i consumi.

La Ignis é in cima alla classifica di Quattroruote delle auto benzina più efficienti. Consuma meno della Picanto (sia versione 1.0 che 1.2).

P.S. Io nel frattempo ho richiesto ad una terza concessionaria di sapere se la Ignis verrà aggiornata (interessava ad un mio parente): dopo una settimana nessuna concessionaria mi ha ancora risposto!

 

[arwhite23]

In questo interessante paragone tu hai però omesso di considerare un aspetto molto importante: i consumi.

La Ignis é in cima alla classifica di Quattroruote delle auto benzina più efficienti. Consuma meno della Picanto (sia versione 1.0 che 1.2).

P.S. Io nel frattempo ho richiesto ad una terza concessionaria di sapere se la Ignis verrà aggiornata (interessava ad un mio parente): dopo una settimana nessuna concessionaria mi ha ancora risposto!

una buona fetta di acquirenti compra l'auto anche per moda o perchè piace come estetica tralasciando i consumi... comunque si è da non credere che Suzuki non dirami un comunicato ufficiale sul futuro di Ignis

 

[amicable]

P.S. Io nel frattempo ho richiesto ad una terza concessionaria di sapere se la Ignis verrà aggiornata (interessava ad un mio parente): dopo una settimana nessuna concessionaria mi ha ancora risposto!

https://forum.quattroruote.it/threa...izzazione-della-ignis-dallestate-2024.146217/