<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Motore Stelvio KO – Davide contro Golia | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Motore Stelvio KO – Davide contro Golia

bene! ho visto che avevi segnalato la cosa anche su un noto gruppo Facebook....hai comunicato anche li la risoluzione del problema?
Avevo letto degli esaltati che avevano risposto che é quello che si paga per non aver scelto la Q7.....

:emoji_zipper_mouth::emoji_zipper_mouth:

taccio perché non é stato scritto su questo forum....
Si assolutamente. E' doveroso dare a cesare quel che è di cesare ;)
 
Mi sembrava doveroso citare i buoni perché davvero ci hanno messo del loro e non credo che vengano risarciti interamente per il tempo impiegato.. questa per me è attenzione per il cliente! E se potrò sarà sempre mia cura aiutarli o sponsorizzarli in futuro ;) se è contro le regole comunque rimuovo subito... vi terrò anche aggiornati sulla causa legale
NON rimuovere nulla, penso che in questo caso non ci sia citazione migliore.
E in bocca al lupo a te e alla vettura.
 
Quante volte vi è capitato di avere davvero a che fare con una casa automobilistica?
Questo topic è stato aperto per raccontarvi una storia che diversamente non sentireste, perchè Alfa Romeo è più brava a gestire le relazioni che i problemi dei suoi clienti.

Io, che per voi non sono nessuno, ho bisogno della vostra attenzione per far capire a tutti che se qualcosa va storto a loro non importa nulla. Che il cliente che ieri coccolavano in salone per scucire 68.300 EURO oggi è spazzatura a cui non si degnano nemmeno di rispondere più.

Premetto che scrivo da entusiasta, appassionato del prodotto comprato che si è trovato in un incubo dove non esiste (al momento) via di uscita.

Cominciamo dal principio. L'oggetto del desiderio è un'Alfa Romeo Stelvio first edition, motore benzina da 280 cv.
La provo dal concessionario ed è subito amore. In un mese i contratti per il noleggio a lungo termine sono firmati, approvati e la macchina è in garage.
In 8 mesi di utilizzo non saprei elencare un solo difetto.

Il classico fan di Alfa Romeo penserete voi... Vi garantisco che la macchina i complimenti li meritava tutti.

Ma una sera (precisamente il 15/02/2018 con 18.000 KM all'attivo) si accende la spia avaria motore e il motore al minimo presenta un leggero “ticchettio”.
La mattina seguente la macchina viene portata al concessionario ufficiale di zona che segnala una leggera perdita dal radiatore dedicato a turbina e intercooler. Viene anche segnalato un lievissimo rumore allo sterzo a fine corsa.
A causa della mancanza a magazzino centrale del radiatore e di alcune parti della turbina la macchina rimane ferma 2 settimane in concessionaria senza ulteriori verifiche al rumore motore.
E' importante sapere, per comprendere al meglio i fatti, che questa vettura non può essere toccata senza specifica approvazione interna di Alfa Romeo. Ogni intervento eseguito deve quindi SEMPRE essere concordato, approvato ed eseguito. Questo dettaglio è fondamentale perchè tempi e scelte non dipendono dal concessionario ma da Alfa stessa.
Arrivato il radiatore il rumore al motore e la relativa spia non vengono risolti. Viene chiesto l'intervento ufficiale di un tecnico da Torino che dopo aver cambiato alcuni componenti dichiara necessaria la SOSTITUZIONE COMPLETA DEL MOTORE.
Il motore viene approvato esattamente dopo un mese e 15 giorni dalla data di entrata in riparazione del mezzo (03/04/2018)
In data 16/04/2018 risultano sostituiti: Motore completo, turbina, 2 scatole di sterzo complete, radiatore turbina e altri piccoli particolari.
Per poter essere consegnata l'auto deve percorrere 200 km di collaudo (a spese del cliente) ma durante i primi chilometri la macchina evidenzia problemi all'ABS e in generale all'elettronica di bordo.
Vengono sostituiti i mozzi ruota con i relativi sensori senza successo.
Dopo 2 settimane la problematica viene sollecitata in Alfa Romeo e viene inviato uno dei tecnici principali dalla sede. Il 30/04/2017 dopo aver eseguito numerose prove la macchina viene segnalata come riparata ma necessita di un ripristino alla carrozzeria che risulta danneggiata durante i lavori.
Il 07/05/2018 vengo informato che l'auto ha nuovamente problemi elettronici mostrati in fase di collaudo e che per la mia auto non c'è una data prevista di consegna visto che nessuno sa quale sia la causa delle avarie al sistema elettronico.

Chiedo scusa per la lunghezza nel raccontare i fatti ma è fondamentale che il mio racconto sia preciso

Proseguiamo..

E' chiaramente evidente che Alfa Romeo non ha la minima idea di come riparare il mezzo in esame. L La cosa più scandalosa in tutto questo però è la gestione del cliente.
All'inizio della problematica viene fornita come auto di cortesia una Giulia 180 cv, trazione posteriore con i seguenti difetti:
  • Gomma estive (con catene a bordo) e con gomma anteriore destra tagliata in un incidente pregresso
  • Lato destro rigato dal fanale anteriore a quello posteriore
  • Portiera posteriore destra non apribile dall'interno
Vista la gentilezza del concessionario per i primi giorni non sono stati esposti reclami per l'auto sostitutiva. Con il protrarsi dell'attesa, gli evidenti danni al veicolo e la classe di vettura differente che non è idonea alle mie necessità (utilizzo in montagna, carico di oggetti lunghi ecc.) è stata richiesta la sostituzione del veicolo con uno adeguato e coerente alla tipologia di veicolo fermo.

Dopo numerose chiamate al customer care mi viene chiaramente detto che la vettura fornita è adeguata alle mie necessità (senza però sapere quali siano) e che l'automobile essendo a noleggio non è di mia proprietà e che quindi è necessario interfacciarsi con il noleggiatore.
Seguo il loro consiglio e mi interfaccio (già fatto più volte in parallelo) con Leasys che mi risponde che l'auto è in garanzia e non hanno modo di cambiare le decisioni di Alfa Romeo.
La cosa che fa ridere è che Alfa Romeo non parla con me e Leasys dice di aver sollecitato il più possibile la pratica. Interessante notare che Leasys e Alfa Romeo sono di proprietà di FCA bank e quindi dello stesso proprietario!

Dopo aver avuto per 3 mesi una macchina di cortesia incidentata, essere stato rimbalzato dal servizio clienti, aver pagato migliaia di euro per le mensilità in cui la macchina è stata ferma senza poterla utilizzare decido di esporre il mio problema in pubblico sulla loro pagina. Alfa Romeo ha semplicemente cancellato i post censurando così ogni informazione. Non un contatto privato, non un dettaglio aggiuntivo. Semplicemente un click sulla X che per loro risolve definitivamente il problema.

Ed è qui che nasce la necessità di dire basta! Di far capire a tutti con che azienda hanno a che fare. Di far presente che il settore premium per Alfa Romeo è una vacca da mungere, non una clientela da servire.

Vi ringrazio per aver letto tutto il poema e vi sarò grato se questa storia verrà condivisa perchè l'unica forza che ha un consumatore è di far sapere davvero a tutti chi ha davanti. E questa signori è esattamente la storia di Davide contro Golia.

Potrete tollerare, accettare, capire e perdonare. Ma quando sarete stufi della mala gestione loro non si assumeranno le colpe. Censureranno semplicemente tutto!

E mi raccomando: Non vi venga in mente di interrompere il pagamento del canone. L'articolo 12 lo vieta espressamente! Quello che invece nel contratto si sono dimenticati di citare è il servizio al cliente. Quello possono interromperlo impunemente (fino a causa legale)

Oltre ai notevoli disagi , dovuti ad un esemplare difettoso , che hanno tutta la mia solidarietà, il tuo intervento mi spinge ad una domanda : ma il noleggio a lungo termine non doveva togliere al cliente tutte le "rogne" che invece la proprietà comporta ?

In questo caso mi sembra invece che dover pagare un canone salato per un servizio assente e carente persino nella tipologia e stato d'uso dell'auto sostitutiva , infici totalmente i vantaggi dell'nlt , la cui società pare non stia assolutamente dalla parte del suo cliente e abbia solo la volontà di spillargli dei soldi . Non credo sia l'unico caso...
 
Oltre ai notevoli disagi , dovuti ad un esemplare difettoso , che hanno tutta la mia solidarietà, il tuo intervento mi spinge ad una domanda : ma il noleggio a lungo termine non doveva togliere al cliente tutte le "rogne" che invece la proprietà comporta ?

In questo caso mi sembra invece che dover pagare un canone salato per un servizio assente e carente persino nella tipologia e stato d'uso dell'auto sostitutiva , infici totalmente i vantaggi dell'nlt , la cui società pare non stia assolutamente dalla parte del suo cliente e abbia solo la volontà di spillargli dei soldi . Non credo sia l'unico caso...
Si, senza ombra di dubbio la conclusione è la stessa a cui sono giunto io.. ho provato più volte a farlo presente ma l’unica risposta ricevuta è stata: deve attendere la consegna del veicolo e poi valuteremo il caso per un eventuale rimborso.. come sempre però chi, cosa e quanto verrà verificato lo sanno solo loro.. anche su questo ovviamente vi terrò aggiornati!

Agire su Leasys comunque è difficile.. loro sono un ufficio difficilmente esposto a lamentele esterne.. contatto solo tramite numero verde, nessuna pagina pubblica, rete di vendita tramite intermediari (concessionari ecc) e così via.. a loro non arrivi mai con la critica! con loro si può agire solo legalmente.. è così ovviamente sarà
 
Si, senza ombra di dubbio la conclusione è la stessa a cui sono giunto io.. ho provato più volte a farlo presente ma l’unica risposta ricevuta è stata: deve attendere la consegna del veicolo e poi valuteremo il caso per un eventuale rimborso.. come sempre però chi, cosa e quanto verrà verificato lo sanno solo loro.. anche su questo ovviamente vi terrò aggiornati!

Agire su Leasys comunque è difficile.. loro sono un ufficio difficilmente esposto a lamentele esterne.. contatto solo tramite numero verde, nessuna pagina pubblica, rete di vendita tramite intermediari (concessionari ecc) e così via.. a loro non arrivi mai con la critica! con loro si può agire solo legalmente.. è così ovviamente sarà

L'altro problema cui giustamente , ma con il dispiacere dell'appassionato entusiasta della Stelvio ,fai riferimento è una non perfetta gestione del cliente in post-vendita , che almeno in questo caso non giudichi all'altezza di una marca premium .

Un cliente con un'auto difettosa che -può succedere alle migliori marche- presenti problemi così gravi come quelli da te descritti , avrebbe meritato una gestione più attenta e premurosa ,che lo facesse sentire al sicuro e pure "coccolato" . Cosa che a te , da quanto e come racconti , sicuramente non è successa.

Nella mia esperienza di auto premium -devo dire con un certo dispiacere- , i problemi rilevati , molto meno gravi dei tuoi , però fastidiosi e che avrebbero potuto avere in futuro conseguenze su motori e telai , sono stati affrontati in quei casi da Bmw e Mercedes in maniera decisa e risolutiva , fornendo al sottoscritto vetture sostitutive adatte , nuove e addirittura in qualche caso di segmento superiore a quello delle mie auto. Il che mi ha fatto sentire appagato e confermato nella mia scelta .

Lo stesso sarebbe opportuno trovare in Alfa Romeo , che per prodotto , qualità e prestazioni non ha nulla da invidiare alle altre auto premium , anzi...
 
Ultima modifica:
Visto il polverone mosso trovo doveroso rendere pubblica anche la risposta di Leasys in tal proposito, sperando che in futuro chi legga valuti al meglio a chi affidarsi.

Gent.Le Sig. D#######,


ci teniamo innanzitutto ad esprimerLe il nostro dispiacere per i disagi da Lei riferiti, causati dal mancato utilizzo del veicolo da Lei noleggiato con la nostra Società. Al tempo stesso, desideriamo, con quanto di seguito, fugare ogni suo dubbio ed eventuale motivo d’insoddisfazione nei confronti della nostra Società, in modo da potere continuare con Lei una relazione che sia di soddisfazione reciproca.


In riferimento al caso in oggetto e come da contatti telefonici intercorsi, desideriamo ripercorrere con Lei l’accaduto e confermare i riscontri già anticipati nei precedenti contatti.


In merito al caso in oggetto, Le ricordiamo che la problematica tecnica che ha interessato il veicolo targato ###### è stata gestita tramite l’ intervento diretto della Casa Costruttrice in regime di garanzia contrattuale.


Per la fattispecie in questione, infatti, trova diretta applicazione quanto previsto dall’ art. 10 dell’ accordo quadro:


10. Nel periodo di garanzia del Veicolo, qualunque vizio, difetto di funzionamento o guasto che ne diminuisca in modo apprezzabile o ne renda inidoneo l’uso o pericoloso l’utilizzo, il Cliente dovrà recarsi tempestivamente presso un centro autorizzato LEASYS e segnalare l’anomalia riscontrata. LEASYS non è responsabile per vizi o difettosità di prodotto rilevati, ma si rende parte attiva a far ripristinare il Veicolo, nei tempi ragionevolmente necessari in relazione alla natura ed alla gravità dell’anomalia riscontrata.


Come evidenziato da quanto sopra esposto, la dinamica del fermo e la relativa durata non possono in alcun modo essere ricondotte a responsabilità/inadempienza diretta o indiretta di Leasys, poiché gestite direttamente dal servizio tecnico del Costruttore Alfa Romeo.

La durata del fermo, determinata dalla complessa diagnosi e dall’ intervento di riparazione, oltre che dalle tempistiche di attesa per i ricambi resi disponibili dalla Casa Madre, è congrua in considerazione al guasto manifestato.


Desideriamo confermarLe che, pur non essendo intervenuta direttamente nei processi di diagnosi e riparazione, la nostra Società ha opportunamente provveduto a mettere in atto tutte le azioni possibili di monitoraggio e verifica, facilitando/sollecitando la riparazione fino al momento della riconsegna del mezzo.

E ciò con l’obiettivo di assicurare che tutte la operazioni di riparazione fossero svolte nei tempi e nei modi più idonei a assicurarLe il minimo disagio e la massima garanzia di efficacia della riparazione, in termini di funzionalità e sicurezza.


E’ stata nostra cura, inoltre, tenerLa informata sul processo di riparazione, monitorando costantemente e regolarmente il fermo tramite contatti quasi quotidiani con il centro riparatore e fornendoLe regolarmente avanzamenti e delucidazioni sulle problematiche riscontrate sul mezzo e relativi aggiornamenti sullo stato/tempistiche di lavorazione.


Le evidenziamo, altresì, che durante l’intero periodo di riparazione, il centro riparatore AUTO ZATTI SRL, ha provveduto a garantirle la mobilità, tramite l’ erogazione di un veicolo sostitutivo di pari categoria rispetto al veicolo in riparazione, ovvero un’Alfa Romeo Giulia per l’intera durata del fermo e, per i giorni del 24-25 marzo un’Alfa Romeo Stelvio, come da sua espressa richiesta. Il veicolo sostitutivo è stato messo a Sua disposizione a titolo totalmente gratuito dal Centro di riparazione.

Durante il periodo di utilizzo di tale veicolo sostitutivo, Lei ha manifestato una parziale insoddisfazione per il tipo di veicolo assegnato, in quanto da Lei valutato inadeguato alle Sue esigenze.

D’accordo con il Costruttore, Le abbiamo quindi offerto la possibilità di ottenere l’assegnazione di un altro modello di veicolo, a Sua scelta ed a titolo completamente gratuito, da ritirare presso una stazione di noleggio a breve termine, convenzionata con le nostre Società. Al ritiro del nuovo veicolo sostitutivo, avrebbe dovuto rilasciare, per un atto puramente formale, le credenziali della Sua carta di credito, come da normale prassi adottata presso tutte le stazioni di noleggio a breve termine, a titolo di garanzia.

Vista la sua indisponibilità nel voler accettare le condizioni previste da Casa Madre per l’ erogazione del sostitutivo, e nello specifico il rilascio dei dati della carta di credito a garanzia del servizio erogato, nostro malgrado e nonostante il nostro immediato intervento, non siamo riusciti a soddisfare la Sua richiesta.
Breve inciso. Dopo innumerevoli richieste di fornitura di un mezzo sostitutivo adeguato e non incidentato hanno girato la pratica ad un noleggio auto esterno. Non mi ha contattato Leasys ne Alfa Romeo ma un noleggio esterno che mi ha specificatamente chiarito che il mezzo dato in sostituzione non avrebbe avuto nessuna specifica tecnica fissata dalla casa. Quindi in teoria avrebbero potuto fornire una berlina di qualità ancora inferiore alla Giulia in uso. Prima bisognava fornire la carta e solo in seguito avrebbero comunicato marca e modello dell'auto. Alla mia richiesta di informazioni relative alle coperture da prestare con la carta mi hanno risposto che sarei stato ricontattato. Da li in poi il nulla. Nonostante abbia richiesto più volte informazioni in merito o prove scritte dell'accaduto nessuno ha una singola email del caso e la loro unica giustificazione è questa chiamata in cui chiaramente la loro preoccupazione era rendere la macchina al concessionario (e li capisco visto che l'hanno messa a disposizione per 3 mesi)
Per completezza, Le ricordiamo che il contratto di noleggio a lungo termine sottoscritto con la nostra Società non prevede, su Sua espressa indicazione, il servizio di veicolo sostitutivo.

Le rammentiamo, a tal proposito, che è possibile, in qualsiasi momento, implementare la gamma dei servizi erogati da Leasys provvedendo ad inoltrare opportuna richiesta di modifica contrattuale al nostro servizio clienti.

Per quanto concerne La sua richiesta relativa al riconoscimento della quota canone per il periodo di mancato utilizzo del veicolo noleggiato, Le confermiamo che, non essendo ravvisabili negligenze di Leasys nella gestione del fermo, siamo impossibilitati a dar seguito alla Sua istanza, in virtù di quanto disposto dall’ art. 12.2 dell’ Accordo Quadro, che riportiamo di seguito:

12.2 In espressa deroga all’art. 1584 c.c., il Cliente accetta di non sospendere il pagamento dei canoni di Locazione neppure quando per la riparazione o per qualsiasi altro motivo il Veicolo non possa essere utilizzato per più di 20 (venti) giorni.

La informiamo, inoltre, che, il conteggio chilometrico alla scadenza del contratto terrà in considerazione i km effettuati in fase di collaudo per il fermo in questione.

Infine, desideriamo informarLa che abbiamo predisposto a suo favore un abbuono del valore di 55,14 euro, corrispondente alla quota di due giorni di noleggio, poiché la durata del fremo si è protratta di due giorni a causa di riparazioni di carrozzeria rese necessarie da danneggiamenti involontari sul veicolo da parte del Centro durante le fasi di lavorazione.


Restiamo a disposizione per qualsiasi informazione o chiarimento.


Cordiali Saluti.


Marco

Leasys S.p.A.

Rental Customer Care

Driver & Small Fleet Care

Viale delle Arti, 181 – Fiumicino (RM)

55,14 euro e 200 Km gratis contro 3 mesi di fermo auto e quasi 3000 Euro di canoni pagati. MITICI!
 
Visto il polverone mosso trovo doveroso rendere pubblica anche la risposta di Leasys in tal proposito, sperando che in futuro chi legga valuti al meglio a chi affidarsi.


Breve inciso. Dopo innumerevoli richieste di fornitura di un mezzo sostitutivo adeguato e non incidentato hanno girato la pratica ad un noleggio auto esterno. Non mi ha contattato Leasys ne Alfa Romeo ma un noleggio esterno che mi ha specificatamente chiarito che il mezzo dato in sostituzione non avrebbe avuto nessuna specifica tecnica fissata dalla casa. Quindi in teoria avrebbero potuto fornire una berlina di qualità ancora inferiore alla Giulia in uso. Prima bisognava fornire la carta e solo in seguito avrebbero comunicato marca e modello dell'auto. Alla mia richiesta di informazioni relative alle coperture da prestare con la carta mi hanno risposto che sarei stato ricontattato. Da li in poi il nulla. Nonostante abbia richiesto più volte informazioni in merito o prove scritte dell'accaduto nessuno ha una singola email del caso e la loro unica giustificazione è questa chiamata in cui chiaramente la loro preoccupazione era rendere la macchina al concessionario (e li capisco visto che l'hanno messa a disposizione per 3 mesi)


55,14 euro e 200 Km gratis contro 3 mesi di fermo auto e quasi 3000 Euro di canoni pagati. MITICI!

Bene ... quindi armiamoci di vaselina e ricordiamo sempre l'articolo quinto ...... :emoji_angry:
 
L'altro problema cui giustamente , ma con il dispiacere dell'appassionato entusiasta della Stelvio ,fai riferimento è una non perfetta gestione del cliente in post-vendita , che almeno in questo caso non giudichi all'altezza di una marca premium

L'affermazione sarebbe valida se il forumer avesse acquistato l'auto.
In questo caso però Luca ha noleggiato l'auto da Leasys, quindi non vi è alcun rapporto contrattuale tra lui e Alfa-Romeo.
Quindi chi non ha avuto un comportamento all'altezza è sicuramente Leasys.
 
Non so se è stato scritto, ed in tal caso me ne scuso, ma si è poi scoperto qual'era l'origine del guasto? L'hanno comunicato?
 
L'affermazione sarebbe valida se il forumer avesse acquistato l'auto.
In questo caso però Luca ha noleggiato l'auto da Leasys, quindi non vi è alcun rapporto contrattuale tra lui e Alfa-Romeo.
Quindi chi non ha avuto un comportamento all'altezza è sicuramente Leasys.
Capisco , ma allora lo stesso comportamento è stato tenuto nei confronti della società di noleggio e di conseguenza del cliente finale . Non cambia molto .

In ogni caso sia Luca D , sia il sottoscritto abbiamo stigmatizzato pure il comportamento di Leasys . Saluti
 
Mi sento in dovere di scrivere un nota in riferimento a quanto accaduto a me. Ho avuto una serie di problemi alla mia Stelvio, di natura elettronica con ricadute su vari apparati. La macchina non è mai stata inutilizzabile ma solo malfunzionante. Però ho sempre avuto un'auto sostitutiva. La prima volta una Mito, ma ero arrivato all'improvviso in Concessionaria ed ho "preteso" che guardassero subito l'auto. Poi una Compass e la terza volta, per tre settimane, una Giulia a noleggio ( a spese FCA). La ho restituita con una scalfittura su un paraurti, trovata uscendo da un cantiere, che ero ovviamente pronto a pagare ma di cui si sono fatti carico.
Perciò da questo punto di vista la mia concessionaria, Autosile di Treviso, si è comportata ottimamente.
Sul resto della vicenda sospendo il giudizio, spero ancora per poco, per scaramanzia.
A onore di concessionaria e FCA devo comunque dire che i problemi della mia auto non sono sempre presenti, perciò probabilmente non li hanno mai visti ma dovevano fidarsi delle mie descrizioni e delle immagini delle conseguenze sulla strumentazione.
Voglio anche aggiungere che Stelvio è un'auto fantastica, con interni (col pack lusso) notevoli, a mio parere una spanna sopra le concorrenti. Sulle qualità meccaniche inutile dilungarsi. Quello che è bello notare è che il piacere di guidarla (dopo10 mesi e oltre 20.000 km) si rinnova ogni volta che l'accendo. Non solo quando viaggio su belle strade di collina, ma anche quando porto i bimbi a scuola. Sensazioni difficili da spiegare, ma che mi danno grande soddisfazione (e credo di non essere un fanatico, forse neppure un appassionato)
 
Mi sento in dovere di scrivere un nota in riferimento a quanto accaduto a me. Ho avuto una serie di problemi alla mia Stelvio, di natura elettronica con ricadute su vari apparati. La macchina non è mai stata inutilizzabile ma solo malfunzionante. Però ho sempre avuto un'auto sostitutiva. La prima volta una Mito, ma ero arrivato all'improvviso in Concessionaria ed ho "preteso" che guardassero subito l'auto. Poi una Compass e la terza volta, per tre settimane, una Giulia a noleggio ( a spese FCA). La ho restituita con una scalfittura su un paraurti, trovata uscendo da un cantiere, che ero ovviamente pronto a pagare ma di cui si sono fatti carico.
Perciò da questo punto di vista la mia concessionaria, Autosile di Treviso, si è comportata ottimamente.
Sul resto della vicenda sospendo il giudizio, spero ancora per poco, per scaramanzia.
A onore di concessionaria e FCA devo comunque dire che i problemi della mia auto non sono sempre presenti, perciò probabilmente non li hanno mai visti ma dovevano fidarsi delle mie descrizioni e delle immagini delle conseguenze sulla strumentazione.
Voglio anche aggiungere che Stelvio è un'auto fantastica, con interni (col pack lusso) notevoli, a mio parere una spanna sopra le concorrenti. Sulle qualità meccaniche inutile dilungarsi. Quello che è bello notare è che il piacere di guidarla (dopo10 mesi e oltre 20.000 km) si rinnova ogni volta che l'accendo. Non solo quando viaggio su belle strade di collina, ma anche quando porto i bimbi a scuola. Sensazioni difficili da spiegare, ma che mi danno grande soddisfazione (e credo di non essere un fanatico, forse neppure un appassionato)
La macchina è senza dubbio ben riuscita! Nessuno lo mette in dubbio.. la loro gestione è pessima..
posso indovinare il tuo problema?
Ti si spegne il display centrale del conta km mentre vai?
Nella Stelvio che han dato a me nei due giorni in cui l’ho praticamente estorta è successo.. mi han detto che è una cosa comune..
Il problema è che i clienti si fidano e pensano che sia vero che la propria sia l’unica macchina sfortunata
 
La macchina è senza dubbio ben riuscita! Nessuno lo mette in dubbio.. la loro gestione è pessima..
posso indovinare il tuo problema?
Ti si spegne il display centrale del conta km mentre vai?
Nella Stelvio che han dato a me nei due giorni in cui l’ho praticamente estorta è successo.. mi han detto che è una cosa comune..
Il problema è che i clienti si fidano e pensano che sia vero che la propria sia l’unica macchina sfortunata

I problemi, parecchi, sono un po' piu seri.
Mancato inserimento trazione integrale e antipattinanento, selettore DNA inattivo, “ avaria motore”, navigatore che mi segna nei campi, bluetooth che non va, sensori di parchegio che in qualche occasione hanno segnato ostacoli inesistenti e non hanno sentito quelli reali,start&stop che va e non va, forse altro che non ricordo. Lo schermo si è spento una volta sola. Malfunzionamenti che per la maggior parte si sono presentati dopo avere corso sotto la neve o su strade innevate. Alcuni permangono altri no. Nessuno presente con costanza. Non so se saranno risolti dal richiamo in corso.
La soluzione concordata con la concessionaria, dopo parecchie settimane di discussioni, pare eccellente. Per scaramanzia ve la farò sapere a vicenda conclusa ( se autorizzato).

Ps: definire la macchina “ ben riuscita” è ancora poco. Se avessi ottenuto la restituzione del prezzo, qualsiasi auto avessi acquistato in sostituzione, mi avrebbe fatto sentire la mancanza della Stelvio
 
Spero per te che ti abbiano proposto la sostituzione del mezzo senza ulteriori esborsi.. in bocca al lupo..
Per me problemi come quelli avuto dalla tua auto sono assurdi e non tollerabili.. se non hanno testato a fondo l’auto non avrebbero dovuto metterla in commercio.. di fatto 3/4 di quello che hai pagato funziona “a volte”
 
........
....di fatto 3/4 di quello che hai pagato funziona “a volte”

No Luca, dobbiamo essere obiettivi.
La macchina ha sempre funzionato, non sono mai rimasto per strada.
Ci sono stati parecchi malfunzionamenti, ma ho ricordi peggiori di altre vetture. Come quando il cambio automatico della Q5 ha iniziato a funzionare male sino a costringere alla sostituzione. Problema diffuso su molti esemplari. Anche in quel caso collaudi approfonditi prima della messa sul mercato avrebbero evitato i problemi ai clienti. Ma questo accadrebbe in un mondo ideale.
In quel caso anche Audi tentò più volte la riparazione per poi sostituirlo addebitandomi solamente la manodopera per smontaggio e rimontaggio.L’auto aveva quattro anni e oltre 100.000 km. Fuori garanzia da due anni.
Riconoscimento delle proprie responsabilità e intervento a sostegno del cliente.
Più o meno quello che sta facendo Alfa ora.
 

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