Mondiale F.1 - GP d'Inghilterra 2018

[pilota54]

Secondo me è inutile parlare della reazione di Hamilton, ha preso una gran cantonata e probabilmente se ne sarà già pentito, questo perchè Raikkonen è stato sempre pilota corretto e onesto e l'Inglese lo sa.
Ragazzi, come si dice a Roma ha rosicato perchè era a casa sua e credeva di poter vincere la gara, l'errore di Raikkonen del resto c'è stato, una bella tirata d'orecchie l'Inglese se la merita sia per quello che ha detto e che ha fatto a fine gara, ma io credo che si può andare oltre a questa vicenda e non caricarla di troppo significati. Abbiamo visto che cosa può passare nella testa di un campione come Buffon,e li era palesemente in difetto il giocatore, Hamilton ha avuto la stessa sbagliata reazione , ma quale sportivo non fa un errore del genere nel corso della carriera?

Vedremo, il mio augurio è che Hamilton, a freddo, accetti le scuse di Raikkonen.

 

[ALGEPA]

Vedremo, il mio augurio è che Hamilton, a freddo, accetti le scuse di Raikkonen.

secondo me nel giro di poco tempo Hamilton tornerà sui suoi passi e sarà di più mite consiglio, accettando le scuse del finlandese e ritirando le accuse che ha fatto.

 

[danilorse]

Qualcuno mi può cortesemente spiegare il perchè la rimonta di Hamilton viene dipinta come spettacolare?
A parte superare auto che come minimo sono doppiate ad ogni GP alla fine di questa facilissima abbuffata di sorpassi si trovava a 23/24 secondi da Vettel e tale distacco è rimasto pressochè invariato fino alla prima S.C. Il sig. Fenomeno sarebbe arrivato sesto e anche staccato di parecchio senza le due S.C. Stiamo parlando di una pista dove superare non è così impegnativo. Non dimentichiamo che questo gran pilota è riuscito a perder un mondiale contro Rosberg.

Il merito di Hamilton (ovviamente tenendo presente l'errore in partenza) e' stato di non commettere nessuna sbavatura in fase di rimonta (anche se la prima safety car e' stata determinante), pero' va detto che non ho visto nessuno opporgli resistenza, quasi come se stesse effettuando dei doppiaggi.
Da sottolineare la differenza imbarazzante di prestazione trai 3 top team e il resto del gruppo !!!

 

[pilota54]

Da sottolineare la differenza imbarazzante di prestazione trai 3 top team e il resto del gruppo !!!

Ormai ci sono 2 gare in una, io l'ho definite serie A e serie B (o A2). La cosa incredibile è che la Renault sia costantemente battuta da un team cliente. E' imbarazzante, come se la Sauber battesse costantemente la Ferrari........

 

[danilorse]

secondo me nel giro di poco tempo Hamilton tornerà sui suoi passi e sarà di più mite consiglio, accettando le scuse del finlandese e ritirando le accuse che ha fatto.

.... sperando che la Ferrari oltre che da Verstappen non debba difendersi anche dalla Mercedes !!

 

[danilorse]

a mio modesto avviso la dinamica è differente, li avevamo 3 vetture che stavano in pratica affiancate percorrendo la curva, Bottas aveva veramente si e no 20 cm di margine di manovra e stava sul cordolo, non mi sembra una situazione simile

ma Raikkonen era davanti ed aveva diritto di traiettoria.
Bottas inchiodando l'anteriore ha perso il punto di corda e ha innestato il patatrac rovinando la gara a Kimi e a Verstappen, senza subire danni.
E comunque la manovra e' assolutamente assimilabile anche a quella a parti inverse tra Vettel e Bottas in Francia, conclusasi con la penalizzazione del ferrarista.

 

[pilota54]

ma Raikkonen era davanti ed aveva diritto di traiettoria.
Bottas inchiodando l'anteriore ha perso il punto di corda e ha innestato il patatrac rovinando la gara a Kimi e a Verstappen, senza subire danni.
E comunque la manovra e' assolutamente assimilabile anche a quella a parti inverse tra Vettel e Bottas in Francia, conclusasi con la penalizzazione del ferrarista.

E la manovra di Bottas a Baku 2017? Quella non ricevette alcuna sanzione, anche se Bottas buttò contro il muro Kimi.
Senza contare Singapore 2017, quando Verstappen chiaramente sterza a sinistra per non farsi superare dal finnico e crea il pandemonio. Anche lì "incidente di gara".
Spesso quando Kimi parte a razzo c'è qualcuno che gli rompe le uova nel paniere (a volte anche Vettel...). Ieri però ha sbagliato lui.

 

[danilorse]

Comunque ieri e' stata una gran gara, con diversi colpi di scena e un esito incerto.
Le due perle di giornata sono state il sorpasso di Vettel a Bottas e quello di Verstappen all'esterno ai danni di Raikkonen.
Mi rimane il dubbio se Vettel avrebbe vinto comunque senza il contatto di Ham.
La Ferrari era piu' veloce con le gomme soft, che pero' ha consumato piu' velocemente della Mercedes. Viceversa la Mercedes aveva qualcosa di piu' con le medie. Ma il dubbio e' che forse Ferrari avrebbe dovuto per forza fare 2 soste mentre Mercedes forse ce l'avrebbe fatta con una sola.

Aggiungo un po' di pepe alla discussione : sinceramente non ho capito la prima safety car. La macchina coinvolta era una sola ed il pilota era gia' uscito dall'abitacolo dimostrando di star bene. Secondo me bastava la virtual safety car, come accaduto in altre gare ..... e l'esito della gara sarebbe stato abbastanza diverso.

 

[pilota54]

Le due perle di giornata sono state il sorpasso di Vettel a Bottas e quello di Verstappen all'esterno ai danni di Raikkonen.

Beh, anche i due sorpassi di Raikkonen ai danni di Max e quello ai danni di Ricciardo. Quello su Bottas è stato + facile perchè aveva vantaggio di gomma, però l'ha "preparato" meglio di Vettel, uscendo molto più forte dalla curva che precedeva il rettilineo.

Vettel per me dopo la pessima partenza di Ham aveva comunque la vittoria in tasca. Se l'inglese fosse partito in testa avrebbe vinto lui.

 

[Frankie71iceman]

Non ho messo il like, perchè su questa nota non concordo. Questa volta (per me) il povero Grosjean è stato la vittima. Sainz si è infilato come un kamikaze dall'esterno quando Gros era già ben dentro la curva.............

Mah, rivedendola in effetti il dubbio viene..però dal camera car di Grosjean si vede che sterza all'improvviso contro Sainz, poco prima dell'impatto, quindi in realtà è lui che va contro lo spagnolo. Magari era semplicemente un controsterzo improvviso, ma...

guarda a 0:13, quella mossa è un pò strana..

 

[ALGEPA]

io ho una memoria che basta arrivare alla sera per non ricordarmi quello che ho mangiato a pranzo, mi state facendo andare troppo indietro per ricordarmi gli episodi che mi dite

 

[pilota54]

Aggiungo un po' di pepe alla discussione : sinceramente non ho capito la prima safety car. La macchina coinvolta era una sola ed il pilota era gia' uscito dall'abitacolo dimostrando di star bene. Secondo me bastava la virtual safety car, come accaduto in altre gare ..... e l'esito della gara sarebbe stato abbastanza diverso.

C'è vhi dice che l'abbiano fatta uscire per favorire la rimonta di Ham. Io non faccio mai dietrologia e non insinuo mai nulla, quindi penso che lo abbiano fatto per motivi di sicurezza.

 

[pilota54]

Mah, rivedendola in effetti il dubbio viene..però dal camera car di Grosjean si vede che sterza all'improvviso contro Sainz, poco prima dell'impatto, quindi in realtà è lui che va contro lo spagnolo. Magari era semplicemente un controsterzo improvviso, ma...

guarda a 0:13, quella mossa è un pò strana..

La sbandata di Grosjean è infinitesimale, direi normale, e la sua vettura si trova praticamente sul cordolo, già in curva. Arriva Sainz come una furia e gli salta sopra. Per me colpa di Sainz. Ovviamente non ha cercato apposta il contatto, ma ha tentato una manovra pericolosa.
Credo sia stato "liquidato" come incidente di gara....o no?

 

[JessyJames2009]

Non so se posso postare il link, ma sul Corriere c'è la notizia che Hamilton ha accettato le scuse di Raikkonen....+1000 punti per HAM. Ora tutti calmi e alla prossima gara correttamente.

 

[Frankie71iceman]

La sbandata di Grosjean è infinitesimale, direi normale, e la sua vettura si trova praticamente sul cordolo, già in curva. Arriva Sainz come una furia e gli salta sopra. Per me colpa di Sainz. Ovviamente non ha cercato apposta il contatto, ma ha tentato una manovra pericolosa.
Credo sia stato "liquidato" come incidente di gara....o no?

Ah sisi nessuna sanzione per nessuno...credo nemmeno sia stato investigato l'incidente.
Boh a vederlo dal camera car di Grosjean a me il dubbio su quella correzione resta, c'è da dire che cercare il sorpasso all'esterno della Copse, in effetti, o stai girando due secondi più forte o è un bel rischio..