Mondiale F.1 - GP di Ungheria

[gbortolo]

Attenzione che i motoristi andavano e venivano (MB rientrò alla metà di quegli anni) .
La F1 era una struttura ancora basta su team con contratti di fornitura.
L'unico Costruttore Motore+Telaio (lasciando perdere l'esperienza Lambo recentemente ricordata da Larini) era Ferrari.

Negli anni duemila entrarono in massa i costruttori per uscirne allo scoppio della grande crisi ... per poi rientrare pian piano dalla finestra

 

[gbortolo]

mi ricordo anche:
Ilmor
Hart
Judd (Yamaha)
Mecachrome
e ovviamente Toyota

Certo, motori amatoriali che penso non abbiano mai vinto una gara ma servivano a riempire a poco costo lo schieramento di partenza.

Ovviamente la tecnologia non era così avanzata come oggi e COMUNQUE nessuno ci spendeva poi più di tanto.

Poi la platea si è allargata, i soldi han cominciato a girare, la gente a seguire le gare, ed il ritorno d'immagine a coprire spese ingenti per i costruttori.
Ed eccoci qua.

Ricordo a chi non c'era che negli anni '80 i risultati delle qualifiche li conoscevi la sera a fine TG, se tutto andava bene

Negli anni settanta non ne parliamo, l'ultima gara del '74 con Ferrari ed il Rega in lotta per il titolo cercammo di vederla agganciando un pallido segnale della TV svizzera!

 

[Divergent]

A memoria mi ricordo Ivan Capelli con la Leyton House (March) motorizzata Judd, credo abbia fatto un secondo posto...
non erano poi motori da buttare, logicamente si parla di ere passate

 

[danilorse]

Quoto Algepa, credo non vedremo mai una Sauber stare costantemente davanti a una Ferrari, o una Haas lottare per il mondiale con la Ferrari.
Questo non fa bene alla F1 dove la "rosa" di papabili vincitori di gare e mondiale si riduce a 3 Team, piacerebbe anche a me che ci fossero più scuderie almeno in lizza per la vittoria di qualche gara.

Per tornare OT... a me andrebbe bene l'ordine di arrivo del 2014 in questo Gp.

spero piova che voglio vedere cosa combina Verstappen sotto l'acqua, ho sempre in mente quella gara del Brasile

Io mi accontenterei di vedere 2 team che si contendono il mondiale come quest'anno.
Dal 2010 abbiamo avuto 4 anni di dominio assoluto della Red Bull e 4 anni di dominio assoulto Mercedes.
L'ideale sarebbe avere 3 team in grado di contendersi il mondiale.
Ovviamente poi per i team satellite si rischia di giocare un secondo mondiale di seconda categoria, proprio come sta accadendo quest'anno. Forse si potrebbero rivedere le regole del mondiale costruttori assegnando i punti per gruppi oppure istituire il mondiale motori giusto per stimolare ulteriormente la competizione.
Ma purtroppo l'esorbitante costo di queste power unit non permette politiche diverse. L'unico modo per far calmierare i costi di sviluppo e' togliere l'MGU-H, che e' il componente piu' costoso e piu' tecnologico delle PU, ma i motoristi che su questa componente hanno investito parecchi soldi non penso siano molto d'accordo.

 

[pilota54]

spero piova che voglio vedere cosa combina Verstappen sotto l'acqua, ho sempre in mente quella gara del Brasile

Se piove per me vince Max, salvo che faccia qualche castroneria.

 

[pilota54]

Il ceo di Liberty Media, Chase Carey ha voluto ricordare Marchionne, attraverso un comunicato diffuso attraverso il sito ufficiale della F1.

https://www.formulapassion.it/motor...chionne-un-leader-che-ci-manchera-393644.html

“Siamo profondamente addolorati per la scomparsa di Sergio Marchionne. È stato un grande leader, non solo per la Formula 1 e il mondo dell’automobile, ma anche globalmente negli affari. Ha condotto con grande passione, energia e visione, e ha ispirato tutti attorno a lui. I suoi contributi alla Formula 1 sono incommensurabili. Ma è stato anche un vero amico per tutti noi, e ci mancherà profondamente. In questo momento difficile il nostro pensiero va alla sua famiglia, ai suoi amici e ai suoi colleghi“.

 

[Gilles82A]

Se piove per me vince Max, salvo che faccia qualche castroneria.

beh, anche sull'asciutto in questa gara vedo RedBull molto molto bene..

 

[Gilles82A]

meteo sembra in miglioramento..
sole e caldo

 

[A-80]

Però la figura che sta facendo Renault, lasciatemelo dire, è imbarazzante. E' costantemente dietro il team cliente Red Bull, e non di poco.

Oltre al motore ci vuole il resto

 

[ALGEPA]

Io faccio un esempio che allo stato attuale delle cose secondo me non potrà mai verificarsi,quello della Jordan, inizia in formula 1 con vari motoristi, Yamaha, Ford, Peugeot ,e portando a casa anche discreti risultati,nel 99 con il Mugen lotta per il titolo con Frentzen,un esempio quindi di scuderia che anche grazie a motoristi tra virgolette minori ebbe una crescita che la porto a contendersi il mondiale. Secondo voi allo stato attuale delle cose potrebbe di nuovo verificarsi una storia come questa?

 

[Divergent]

Secondo me no.

Ho letto questo articolo trovandolo molto interessante...

https://www.formulapassion.it/motor...tornare-f1-servirebbe-uno-sponsor-363568.html

forse bisognerebbe aprire un 3D specifico però

 

[flori2]

Se piove per me vince Max, salvo che faccia qualche castroneria.

Anche per me e temo Hamilton secondo

 

[flori2]

Io faccio un esempio che allo stato attuale delle cose secondo me non potrà mai verificarsi,quello della Jordan, inizia in formula 1 con vari motoristi, Yamaha, Ford, Peugeot ,e portando a casa anche discreti risultati,nel 99 con il Mugen lotta per il titolo con Frentzen,un esempio quindi di scuderia che anche grazie a motoristi tra virgolette minori ebbe una crescita che la porto a contendersi il mondiale. Secondo voi allo stato attuale delle cose potrebbe di nuovo verificarsi una storia come questa?

Assolutamente no

 

[flori2]

James Key in McLaren

 

[gbortolo]

Intanto la McLaren ingaggia James Key ...
... ma Toro Rosso non ci sta e ... nuovi guai per gli arancioni?
Possibile non gliene vada dritta una?

@flori2 abbiamo scritto inseime