<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP di Ungheria | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP di Ungheria

Può darsi ma secondo me ha voluto tenere a Tutti i costi,idem con ricciardo. Senza avere le possibilità,visto che scodata in uscita da curva 1 con vettel all interno? Non ne aveva e secondo me doveva cedere il passo
Concordo.
Tra l'altro curiosamente non hanno fatto vedere il camera car dall'auto di Bottas, che avrebbe permesso di capire meglio l'accaduto.
Hanno fatto vedere solo il camera car di Raikkonen che pero' essendo dietro non ha permesso nessuna valutazione.
 
Poi secondo me come capita anche in Ferrari in realtà non c'è una prima o seconda guida ufficiale, la si determina nel corso della stagione, quindi come ho detto altre volte per Raikkonen lo ripeto per Bottas, se vuoi essere prima guida parti il mondiale e fai subito ottimo risultati, altrimenti se gia dopo qualche gara hai 40 punti di svantaggio da un pilota come Hamilton non credo che puoi più di tanto lamentarti.

Si, questo è vero, ma non sempre. Diciamo che in Ferrari e in Mercedes Vet e Ham partono già con le "attenzioni" da 1a guida, e anche l'ingaggio lo conferma. Già dalle primissime gare le strategie e le situazioni di gara vengono generalmente "orientate" dal muretto verso di loro.
Del resto hanno 4 titoli, Raikkonen 1 e Bottas nessuno, ci può stare.

Inoltre una volta c'era la variabile "ritiro", oggi praticamente non ci si ritira mai (o quasi) per guasto. Se il pilota considerato 1a guida si ritirava per esempio 2 volte nelle prime 3 gare ecco che l'ipotetica 2a guida poteva ribaltare la situazione.
Questo comunque l'ultima volta è successo tra Ricciardo e Vettel alla Red Bull. Ricciardo quell'anno (2014) si conquistò (di fatto) "sul campo" il ruolo di 1a guida, nonostante i 4 titoli a zero.........

PS: andando a ritroso, accadde per esempio anche nel 2008 tra Kimi e Massa. Il finnico, dopo un inizio-monstre, ebbe una tale serie di gare sfortunate che Massa lo superò in classifica e alla fine si giocò il titolo con Hamilton. La Ferrari d'altra parte vinse il Mondiale Costruttori, grazie a una vettura vincente e due ottimi piloti.
 
Ultima modifica:
Diciamo che ad oggi la differenza la fanno Hamilton e - a volte- vettel. Secondo me. Ci metterei verstappen se ha la testa giusta
Ci metterei anche Ricciardo, che pero' secondo me in Red Bull ha un trattamento diverso rispetto al suo compagno di squadra.
Basta pensare che Horner pretende le scuse dalla Renault per il guasto occorso ieri all'olandese, ma non ha fatto altrettanto nella gara precedente quando e' successa la stessa cosa a Ricciardo con un motore oltretutto appena installato !!!

... e mi piacerebbe vedere Alonso in uno dei 3 top team !!
 
Ma perchè dite che la pioggia ha graziato Hamilton? Per caso mentre pioveva era dietro e la pioggia ha mandato fuori gli avversari? Pioveva per tutti e lui è stato il più veloce. E' stato artefice della sua vittoria. Lui è un pilota completo, forte sull'asciutto e forte sul bagnato.
Perche' le mercedes durante le libere avevano dimostrato di avere qualche difficolta' su pista asciutta, cosa che invece non e' accaduta con la pioggia dove la mercedes e' andata bene e Hamilton ha potuto evidenziare tutto il suo talento.
Senza quell'ora di pioggia, molto probabilmente la griglia di partenza sarebbe stata ben diversa.
 
Per me Ricciardo Top driver e potenziale campione del mondo. Purtroppo non ha mai avuto la macchina nemmeno per avvicinarsi a un tale traguardo.

io però resto sempre del dubbio che mi porto dietro da tempo, vorrei vedere Ricciardo con una macchina che ha le potenzialità per vincere il mondiale,quindi con la responsabilità che tutto questo porta e con la capacità quindi di non essere quello che deve sempre inseguire per vincere( e lo fa in maniera superlativa) ma di quello che parte per vincere. Speriamo prima o poi di vederlo in questo scenario.
 
Perche' le mercedes durante le libere avevano dimostrato di avere qualche difficolta' su pista asciutta, cosa che invece non e' accaduta con la pioggia dove la mercedes e' andata bene e Hamilton ha potuto evidenziare tutto il suo talento.
Senza quell'ora di pioggia, molto probabilmente la griglia di partenza sarebbe stata ben diversa.

...........E avremmo visto un'altra gara........
 
Perche' le mercedes durante le libere avevano dimostrato di avere qualche difficolta' su pista asciutta, cosa che invece non e' accaduta con la pioggia dove la mercedes e' andata bene e Hamilton ha potuto evidenziare tutto il suo talento.
Senza quell'ora di pioggia, molto probabilmente la griglia di partenza sarebbe stata ben diversa.
Pioveva per tutti, non solo per i piloti Ferrari. Vettel che va più lento di Raikkonen sotto la pioggia....
 
credo che con l'attuale F1 tutti prenderebbero il sedile della Mercedes, anche sapendo che potrebbero fare da secondo guida. Se ci pensiamo un pilota per me molto valido come Sainz potrebbe non avere un sedile per il prossimo anno, quindi se hai una proposta da un top team l'accetti. Poi secondo me come capita anche in Ferrari in realtà non c'è una prima o seconda guida ufficiale, la si determina nel corso della stagione, quindi come ho detto altre volte per Raikkonen lo ripeto per Bottas, se vuoi essere prima guida parti il mondiale e fai subito ottimo risultati, altrimenti se gia dopo qualche gara hai 40 punti di svantaggio da un pilota come Hamilton non credo che puoi più di tanto lamentarti.
Concordo per gran parte, ma secondo me nei 3 top team ci sono 3 prime guide e 3 seconde.
 
io però resto sempre del dubbio che mi porto dietro da tempo, vorrei vedere Ricciardo con una macchina che ha le potenzialità per vincere il mondiale,quindi con la responsabilità che tutto questo porta e con la capacità quindi di non essere quello che deve sempre inseguire per vincere( e lo fa in maniera superlativa) ma di quello che parte per vincere. Speriamo prima o poi di vederlo in questo scenario.

Penso che non avrebbe problemi, caratterialmente è molto positivo, imho.
 
Pioveva per tutti, non solo per i piloti Ferrari. Vettel che va più lento di Raikkonen sotto la pioggia....

Hanno fatto praticamente lo stesso tempo. Comunque in effetti Kimi ne aveva di più sul bagnato, Seb lo ha raggiunto solo con la pista meno bagnata e gomme nuove. Senza il problema Haas penso che Kimi sarebbe stato in pole.

E' stata una cosa che mi ha lasciato quasi basito. Il finnico negli ultimi anni non era mai stato veloce sul bagnato. Quest'anno lo vedo molto forte, sia in prova che in gara. A tratti sembra tornato quello del 2004-2009. Ieri nel finale guadagnava 1 secondo e mezzo al giro su Vettel. Non dimentichiamo che ha 2 zeri in classifica e almeno 3 o 4 volte ha dovuto fare "lo scudiero". Sembra che il piccolo Robin gli dia la "carica" giusta. Forse vuole regalargli una bella vittoria, magari a Spa.......
 
Ultima modifica:
Io ho letto che per tutte le qualifiche Vettel non è riuscito a mandare in temperatura i suoi pneumatici a differenza invece di Raikkonen che ci riusciva benissimo, e questo è un merito indubbiamente
 
Gli stessi occhi di "Iceman".............
Turrini a "Race Anatomy": "Dovremo aspettare che cresca Robin per avere un altro titolo in Ferrari?........."

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