<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP di Ungheria | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP di Ungheria

parla uno che è "campione del mondo per caso..." e di cui non ci ricorderemmo se non avesse quel cognome . a proposito di maggiordomi, Raikkonen che è stato "rallentato" ?? chi dei grandi ha fatto due pit-stops?? Nessuno salvo lui, mi pare

E' partito già con l'idea di fare 2 soste, come in Germania. La poi fu favorito dalla SC, qui no. Fermandosi al 14° giro non aveva alcuna possibilità di finire la gara mantenendo un buon passo. Bottas ci è riuscito (si è fermato al 15°) ma aveva un passo da lumaca.......
Se Vettel ci ha messo tanti giri per passarlo ciò è avvenuto perchè in rettilineo quasi sicuramente dava potenza in più.
 
Però se veramente ha detto che Ricciardo gli è andato addosso...
Dall'immagine dall'alto si vede chiaramente come allunga la frenata nonostante gli pneumatici finiti. Praticamente stacca nello stesso punto di Ricciardo che pero' ha US molto piu' fresche. Se non ci fosse stato l'australiano sarebbe andato completamente dritto. E' praticamente lo stesso errore commesso da Rosberg 2 anni fa in Austria che pero' in quel caso aveva problemi ai freni.
 
Forse abbiamo visto una gara diversa. Vettel l'aveva già sopravanzato di quasi un'intera vettura. Nessun pilota fa una cosa del genere a sorpasso omai subito. Oltretutto aveva tutto lo spazio del mondo per non urtare Vettel.
Antiportivo non nel senso di coprire Hamilton ma nell'intenzione di danneggiare Vettel buttandolo fuori. Gli altri piloti possono dire quello che gli pare ma per me è evidente la malafede
Non so se sia stato in malafede (anche se qualche dubbio mi rimane) ma qualunque pilota di buon senso quando l'avversario e' molto piu' veloce (grazie a gomme piu' fresche) e ti ha superato con il 90% dell'auto a tirare lunga la frenata sei praticamente certo di causare una collisione.
Non contento dopo pochi giri si e' ripetuto con Ricciardo, sbagliando completamente la frenata e rischiando di rovinare la gara ad un altro pilota !!!

Sbagliare puo' essere considerato umano, ma perseverare e' diabolico !!!
 
Se vedi le pagine precedenti io ero convinto che con le soft sarebbero partite le due Red Bull (anche Verstappen), perchè sono vetture chiaramente inferiori in questa fase e devono inventarsi qualcosa per cercare di recuperare. Ma la Ferrari è la miglior vettura del lotto, almeno su quella pista si, e quindi devi andare con la strategia "normale", se t'inventi qualcosa di diverso è perchè ti senti inferiore imho.
Se Vettel avesse registrato un problema in prova, partendo poi molto indietro allora si, ci stava, per andare molto lungo col pit-stop.
Se volevano diversificare semmai dovevano dare le soft a Kimi. Tra l'altro la strategia a 2 soste con quel caldo infernale non era malvagia. Però forse a Kimi nel finale avrebbero dovuto mettere di nuovo le US.
Rimane il problema che in pista in Ungheria non si riesce a superare e abbiamo visto quanta fatica ha fatto Vettel a superare Bottas che aveva le soft finite.
Solo un colpo di fortuna a livello strategico avrebbe potuto permettere al tedesco di vincere (vedere GP Australia), altrimenti partendo dalla quarta posizione era praticamente impossibile passare entrambe le 2 auto davanti.
Qualche possibilita' in piu' l'aveva Raikkonen che partendo dalla terza posizione e lato pulito avrebbe potuto approfittare di un eventuale incertezza di Hamilton, che pero' in questo week end non ha sbagliato nulla e la pioggia l'ha graziato, visto come era andata la mercedes sull'asciutto nelle libere.

Tornando a Raikkonen, ho la sensazione che abbia perso un'occasione per vincere, perche' in Q3 sotto il diluvio con il primo treno di rain era in pole, poi con il secondo tutti si sono migliorati tranne lui. Non so cosa sia successo.
La pole gli avrebbe servito su un piatto d'argento una vittoria quasi sicura. Peccato !!
 
Come hanno fatto muro con verstappen e grosjean adesso la tirata d orecchie va a lui. In 10 minuti è stato pericoloso oltre che scorretto
Pero' a Vettel in Austria nella stessa situazione di Verstappen su Grosjean han dato 3 posizioni sulla griglia di partenza !!
C'e' qualcosa che non mi quadra.
 
Ma perchè dite che la pioggia ha graziato Hamilton? Per caso mentre pioveva era dietro e la pioggia ha mandato fuori gli avversari? Pioveva per tutti e lui è stato il più veloce. E' stato artefice della sua vittoria. Lui è un pilota completo, forte sull'asciutto e forte sul bagnato.
 
per la prima volta però poi ho visto Bottas veramente contrariato di come è stato gestito, ha rispettato gli ordini di scuderia ma non considerandoli corretti nei suoi riguardi, non so se questo gli farà cambiare atteggiamento verso il compagno di squadra, però in futuro potrebbe essere meno accondiscente
Forse doveva pensarci prima di rinnovare il contratto.
Se ad Hamilton lo hanno rinnovato a 45 milioni di euro, lui sicuramente e' la seconda guida. Prendere o lasciare.
 
Ma perchè dite che la pioggia ha graziato Hamilton? Per caso mentre pioveva era dietro e la pioggia ha mandato fuori gli avversari? Pioveva per tutti e lui è stato il più veloce. E' stato artefice della sua vittoria. Lui è un pilota completo, forte sull'asciutto e forte sul bagnato.

credo per il fatto che se non c'era la pioggia la Ferrari almeno vedendo i tempi delle libere faceva la pole, ma lo sport è fatto anche di queste cose altrimenti se non ci fossero variabili nello svolgimento delle manifestazione tutto potrebbe essere deciso non dico a tavolino ma poco ci manca.
 
Tornando a Raikkonen, ho la sensazione che abbia perso un'occasione per vincere, perche' in Q3 sotto il diluvio con il primo treno di rain era in pole, poi con il secondo tutti si sono migliorati tranne lui. Non so cosa sia successo.

Ha detto che era tornato in pista con gomme rain nuove, come tutti, e poteva migliorarsi sensibilmente, ma ha trovato una Haas davanti a lui, che non solo era più lenta ma gli ha spruzzato un sacco d'acqua sul casco. "Pazienza, è andata così" ha concluso.

Di occasioni per vincere negli ultimi 3 anni ne ha perse almeno 4 o 5, pur correndo palesemente da 2a guida. Speriamo che entro l'anno riesca a vincere una gara.
 
io francamente nell'incidente con Vettel non ci vedo tutta questa malafede di Bottas, ha tentato di resistere al sorpasso di Vettel, si è trovato completamente fuori traiettoria , e ricordiamo che ha leggermente toccato con la sua ala il pneumatico del tedesco, se voleva farlo fuori avrebbe fatto altro secondo me. Questo non vuol dire che non ha responsabilità , ma dire che il tutto nasce per far fuori Vettel mi sembra sbagliato. Con Ricciardo invece per me è differente come situazione, sai benissimo di avere ormai i pneumatici finiti, l'altro è nettamente più superiore di te, non dico che lo devi lasciar passare però devi evitare una situazione come quella di ieri.
Anche con Vettel sapeva di avere gli pneumatici finiti e bastava alzare il piede qualche millesimo prima (visto che Vettel era davanti con il 90% della macchina).
Con Ricciardo l'errore in frenata e' stato molto piu' evidente, pero' in quel caso erano testa a testa e quindi l'australiano non aveva diritto di traiettoria. Evidentemente con la telemetria hanno visto che il finlandese ha frenato troppo tardi !!
 
credo per il fatto che se non c'era la pioggia la Ferrari almeno vedendo i tempi delle libere faceva la pole, ma lo sport è fatto anche di queste cose altrimenti se non ci fossero variabili nello svolgimento delle manifestazione tutto potrebbe essere deciso non dico a tavolino ma poco ci manca.
Esattamente tra teoria e pratica c'è una bella differenza. Quando era Schumacher a vincere con la pioggia e macchina inferiore? Fortuna o audacia?
 
Forse doveva pensarci prima di rinnovare il contratto.
Se ad Hamilton lo hanno rinnovato a 45 milioni di euro, lui sicuramente e' la seconda guida. Prendere o lasciare.

credo che con l'attuale F1 tutti prenderebbero il sedile della Mercedes, anche sapendo che potrebbero fare da secondo guida. Se ci pensiamo un pilota per me molto valido come Sainz potrebbe non avere un sedile per il prossimo anno, quindi se hai una proposta da un top team l'accetti. Poi secondo me come capita anche in Ferrari in realtà non c'è una prima o seconda guida ufficiale, la si determina nel corso della stagione, quindi come ho detto altre volte per Raikkonen lo ripeto per Bottas, se vuoi essere prima guida parti il mondiale e fai subito ottimo risultati, altrimenti se gia dopo qualche gara hai 40 punti di svantaggio da un pilota come Hamilton non credo che puoi più di tanto lamentarti.
 
Anche con Vettel sapeva di avere gli pneumatici finiti e bastava alzare il piede

concordo, penso solo che con Vettel aveva ancora speranze di podio, e poi non so magari ha pensato che essendoci anche Raikkonen con una difesa più tosta evitava anche il sorpasso di quest'ultimo, ipotesi tutta mia e comunque se anche cosi ha ragionato poi la sua scelta non è stata corretta.
 

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