Mondiale F.1 - GP di Germania

[Carloantonio70]

Lo vede anche mio zio, però ha 81 anni............

Quello nell'avatar è il mio nipotino ... io sono più così ...

 

[mani in alto]

Quello nell'avatar è il mio nipotino ... io sono più così ...

Rallentatore semovente automatico gratuito autoriparante e intelligente, la ricetta perfetta per le giunte comunali che vogliono rendere sicure le strade. E sennò mi spiegate dove cavolo vanno tutto il giorno che sono sempre in giro?

 

[danilorse]

5) Ferrari vs Mercedes. Il dominio Ferrari sull'asciutto (a dire il vero quasi azzerato in gara) si è ribaltato con pista umida, ma anche prima della pioggia le gomme di Kimi molto più fresche di quelle di Lewis mostravano del blistering alle posteriori mentre quelle dell'inglese risultavano più performanti e questo punto mi preoccupa molto

Concordo.
La Ferrari mediamente fino ad ora sembra aver avuto qualcosa in piu' rispetto alla Mercedes, pero' nelle ultime 2 gare ha evidenziato una maggior usura degli pneumatici rispetto ai tedeschi, ribaltando cio' che accadeva in precedenza con la rossa che gestiva meglio le gomme.
La cosa mi preoccupa un po'. Vedremo cosa accadra' in Ungheria.

 

[pilota54]

C'è da dire a proposito delle gomme che molto dipende da come si usano nei primi 2 giri. Kimi (con le ultra) ha dovuto difendersi subito dagli attacchi di Max, e quindi ha tirato al massimo, anche perchè andava su 2 soste, infatti ha messo le gialle già al 14° giro (e ha tirato subito anche in quel caso, facendo il giro "fucsia"), mentre Hamilton, sapendo che avrebbe comunque passato quasi tutti, all'inizio è stato molto prudente, perdendo addirittura 2 posizioni, poi ha cominciato a tirare.
Hamilton poi è stato fortunato nel trovare un po' di pioggia proprio quando doveva cambiare le gomme (e ha azzeccato le ultra), ma lo è stato anche Raikkonen perchè c'è stata la SC quando le sue gialle erano del tutto finite, così ha perso pochissimo tempo nel cambio con le ultra. Tanto che io mi ero convinto che, se si fosse fermato anche Lewis, avrebbe vinto la gara. Peccato che poi, in extremis, non si sia fermato, facendo l'assurda manovra che abbiamo visto.

 

[pilota54]

Era meglio che Whiting non concedesse questa intervista. Si arrampica sugli specchi per giustificare un'evidente castroneria commessa dai commissari (e da lui).

Che significa "Non c'era un precedente"? Se non c'è un precedente a maggior ragione lo si crea rispettando le regole, se no si autorizza il far west per tutto ciò che potrà accadere in seguito.

https://it.motorsport.com/f1/news/w...-il-taglio-dalla-pitlane-di-hamilton/3146714/

 

[pilota54]

Allego un link dove si analizza l'ultima sosta di Raikkonen in parallelo a quella di Bottas e al "finto rientro" di Hamilton.

Come sapete Kimi non è stato richiamato subito al box quando è entrata la SC, come invece hanno fatto in Mercedes con Bottas. Secondo l'articolista ciò ha precluso a lui una quasi certa vittoria e alla Ferrari molti punti nel mondiale costruttori.

Il finnico infatti è stato richiamato al 2° giro della SC, non al 1°, ma se fosse rientrato insieme a Bottas gli sarebbe uscito davanti, perchè in Mercedes non erano pronti con le ultra e hanno perso tempo. E se fosse entrato insieme a Bottas forse riusciva anche a ripartire davanti a Hamilton dato che Lewis ha perso tempo nel suo "slalom" nella riga box......

La sua vittoria non era sicura al netto dell'errore fatto dal box, ma molto probabile. Inutile dire che quando ho visto entrare al box solo Bottas mi sono chiesto il perchè, infatti che Kimi inspiegabilmente era entrato 1 giro dopo lo avevo già detto nei commenti precedenti. Con lui non sono mai "reattivi" nelle decisioni. Sembra che di una sua possibile vittoria al team non importi nulla. A me il finnico sembra già fuori dalla Ferrari.
Anche il fatto che non si sia protestato minimamente per l'infrazione di Hamilton conferma ciò. Pensate se a beneficiarne fosse stato Vettel........
Un approccio a mio avviso suicida per il Mondiale Costruttori.

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/zoom/f1-colpa-di-kimi-393469.html

 

[Maxetto883]

Allego un link dove si analizza l'ultima sosta di Raikkonen in parallelo a quella di Bottas e al "finto rientro" di Hamilton.

Come sapete Kimi non è stato richiamato subito al box quando è entrata la SC, come invece hanno fatto in Mercedes con Bottas. Secondo l'articolista ciò ha precluso a lui una quasi certa vittoria e alla Ferrari molti punti nel mondiale costruttori.

Il finnico infatti è stato richiamato al 2° giro della SC, non al 1°, ma se fosse rientrato insieme a Bottas gli sarebbe uscito davanti, perchè in Mercedes non erano pronti con le ultra e hanno perso tempo. E se fosse entrato insieme a Bottas forse riusciva anche a ripartire davanti a Hamilton dato che Lewis ha perso tempo nel suo "slalom" nella riga box......

La sua vittoria non era sicura al netto dell'errore fatto dal box, ma molto probabile. Inutile dire che quando ho visto entrare al box solo Bottas mi sono chiesto il perchè, infatti che Kimi inspiegabilmente era entrato 1 giro dopo lo avevo già detto nei commenti precedenti. Con lui non sono mai "reattivi" nelle decisioni. Sembra che di una sua possibile vittoria al team non importi nulla. A me il finnico sembra già fuori dalla Ferrari.
Anche il fatto che non si sia protestato minimamente per l'infrazione di Hamilton conferma ciò. Pensate se a beneficiarne fosse stato Vettel........
Un approccio a mio avviso suicida per il Mondiale Costruttori.

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/zoom/f1-colpa-di-kimi-393469.html

La sfera di cristallo a Maranello non l'hanno ancora creata.
Chi poteva prevedere che in MB avrebbero fatto perdere del tempo a Bottas?

 

[automoto3]

Comunque sia, abbiamo una prima guida che si diverte a passare dal primo posto in classifica al 2°, come se fossimo al patronato, mentre la seconda guida non se la fila nessuno ed è pertanto costretto al fai da te, al che - per assurdo - é lui che porta a casa sempre punti preziosi !
Il vero affare lo hanno fatto in RB che si son tolti dalle scatole un pilota così così, mentre adesso in Ferrari sarà un bel problema sia gestirlo e sia anche trovare un affiancamento: a trovarne uno inferiore, Seb riprenderebbe a soffrire di iper-pressione .. a trovarne uno superiore, Seb andrebbe ancora in sofferenza per l'inevitabile concorrenza.
Io vedrei meglio la seconda.

 

[pilota54]

La sfera di cristallo a Maranello non l'hanno ancora creata.
Chi poteva prevedere che in MB avrebbero fatto perdere del tempo a Bottas?

Quando è entrata la SC Kimi aveva gomme finite, bisognava entrate subito, come è stato fatto in altre circostanze con entrambi i piloti. Perché fargli fare 1 giri in più perdendo tempo? Spiegamelo tu.

 

[pilota54]

Anche se Bottas non si fermava (sbagliando se lo avesse fatto) Kimi andava fermato, approfittando delle lenta velocità della SC.
Dopo la non penalizzazione di Ham è la seconda cosa che non ho capito di questo GP. Intendo fermato subito, non dopo 1 giro. Reattività muretto zero.

 

[pilota54]

Comunque ormai è andata così, recriminare è inutile, speriamo che errori simili non vengano reiterati.

 

[Gilles82A]

Comunque sia, abbiamo una prima guida che si diverte a passare dal primo posto in classifica al 2°, come se fossimo al patronato, mentre la seconda guida non se la fila nessuno ed è pertanto costretto al fai da te, al che - per assurdo - é lui che porta a casa sempre punti preziosi !
Il vero affare lo hanno fatto in RB che si son tolti dalle scatole un pilota così così, mentre adesso in Ferrari sarà un bel problema sia gestirlo e sia anche trovare un affiancamento: a trovarne uno inferiore, Seb riprenderebbe a soffrire di iper-pressione .. a trovarne uno superiore, Seb andrebbe ancora in sofferenza per l'inevitabile concorrenza.
Io vedrei meglio la seconda.

cioè, a me Alonso è sempre stato sulle balle e di solito sono critico con lui.. però rispetto a quello che tu dici di Vettel è come se fossi il fondatore dell'Alonso fan club

 

[ch4]

Comunque la coppia che mi piacerebbe di più per il prossimo anno sarebbe Ricciardo - Leclerc. A mio avviso Ricciardo è sempre stato in grado di ricavare il massimo dalla monoposto e dalle situazioni di gara, Vettel mi pare che getti via troppi punti, cede un poco quando è sotto pressione.
Peccato che sia un sogno irrealizzabile.

 

[gbortolo]

Anche se Bottas non si fermava (sbagliando se lo avesse fatto) Kimi andava fermato, approfittando delle lenta velocità della SC.
Dopo la non penalizzazione di Ham è la seconda cosa che non ho capito di questo GP. Intendo fermato subito, non dopo 1 giro. Reattività muretto zero.

Che poi diciamolo in ottica mondiale Seb marca Ham e Kimi Bottas,quindi perché visto che c'era margine e rischio (sentite le dichiarazioni in radio MB-Ham) non richiami Vet il giro dopo e gli monti le US?
Perché lo lasci, Lui e Kimi fuori con S usurate quando sai che arriva la pioggia e non staranno in strada?

Almeno uno dovevano farlo entrare, in particolare Seb per proteggerlo contro Hamilton. Già fosse stato asciutto non son certo riuscissero a difendersi decentemente.
Quindi con gomme di legno , vantaggio distrutto ed Ham arrembante è successo il disastro.

Certo forse la pressione domenica era tanta. Vincere in casa di Seb, vincere per Sergio...
Quando all'improvviso manca una figura del genere non è comunque facile

 

[Maxetto883]

Quando è entrata la SC Kimi aveva gomme finite, bisognava entrate subito, come è stato fatto in altre circostanze con entrambi i piloti. Perché fargli fare 1 giri in più perdendo tempo? Spiegamelo tu.

Avranno pensato che se veniva giù molta acqua gli avrebbero montato le intermedie.