Mondiale F.1 - GP di Francia 2018

[gbortolo]

Ciò grazie anche al velocissimo Leclerc, in grado di togliere 3 decimi solo con il suo "piede", e 3 decimi in F.1 significano 2 file............

In un centro classifica mai come quest'anno compresso in pochi decimi il pilota conti tantissimo, almeno quanto fra i primi sei.
L'ha capito Renault lo scorso anno prendendo Sainz e mandando a casa Palmer, dovrebbe capirlo Haas congedando Grosjean.

Ha rischiato Sauber-Alfa vincendo la scommessa

 

[pilota54]

In un centro classifica mai come quest'anno compresso in pochi decimi il pilota conti tantissimo, almeno quanto fra i primi sei.
L'ha capito Renault lo scorso anno prendendo Sainz e mandando a casa Palmer, dovrebbe capirlo Haas congedando Grosjean.

Ha rischiato Sauber-Alfa vincendo la scommessa

E non dimentichiamo che Nasr è un pilota molto forte (ex GP2), ma faceva i tempi di Ericsson. Quindi Ericsson non è certamente scarso, è un ottimo pilota, quindi Leclerc è davvero un fenomeno (e in F.2 lo aveva già dimostrato).

 

[gbortolo]

Perchè no un team Ferrari 2019 Raikkonen-Leclerc?

(a me Vettel ha stufato un pò, pure troppo...).
Ciao
Mauro

In effetti con uno cui mai capita di farsi una passeggiata su un circuito e vincere ugualmente la gara tipo: una giornata no in cui veleggi in terza posizione mentre Kimi e Lewis se le danno di santa ragione, col risultato che uno esce di pista e perde tempo mentre l'altro che sta per vincere prende un detrito e deve ritirarsi.

 

[danilorse]

Non mi pare di avere detto questo. E' chiaro, da sempre (e vedo le gare dal '74 ... anche se purtroppo adesso meno ), che se chi è all'esterno indipendentemente se attacco o si difende "chiude la porta" se l'altro per qualsiasi motivo non riesce a frenare a sufficienza (in questo caso lo sporco raccolto dalla ant.sx - vedi foto) ti viene dentro e ti rovini la gara.
Fortunatamente Vettel ci ha rimesso solo l'ala. Con le vetture di qualche anno fa probabilmente sarebbe decollato sulla posteriore di Bottas.

Concludo la parentesi confermandoti che non ritengo Vettel incolpevole per l'andazzo odierno della gare. So solo che negli ultimi anni quando una Ferrari viene speronata è quasi sempre un incidente di gara mentre a parti inverse è colpa dei piloti Ferrari.

Poi come in molte cose abbiamo visioni differenti. No problem

Aggiungo che quest'anno si sono viste pochissime penalizzazioni, e al di la' delle colpe non avrei dato la penalita' a Vettel perche' in partenza succedono incidenti di questo tipo (... io inoltre concordo con chi sostiene che e' stata una trappola preparata dalla Mercedes).
Ad ogni modo nel gp del Canada della scorsa stagione ci fu un contatto simile tra Vettel e Verstappen in partenza, ma in quel caso mi pare che non venne data nessuna penalita', come non venne data sempre nel 2017 in Spagna a Bottas dopo un incredibile errore di frenata alla prima curva.

 

[danilorse]

Bottas ha potuto staccare più tardi perchè era nella traiettoria ideale, e la pista in quel punto è anche piuttosto stretta, quindi la traiettoria interna di Vettel era strettissima.

Io sono del parere che e' stato Hamilton ad alzare il piede prima del dovuto, perche' non riesco a spiegarmi come mai Vettel che praticamente aveva superato Bottas in accelerazione, improvvisamente in frenata si trova dietro, nonostante la mescola piu' prestazionale.
Per me e' stata una manovra studiata a tavolino dalla mercedes e Vettel, che si aspettava molto dalle sue Ultrasoft, e' caduto nel tranello e il piccolo bloccaggio gli ha fatto perdere la linea rendendo inevitabile il contatto con Bottas che si e' buttato dentro senza preoccuparsi troppo del tedesco, che comunque non poteva sparire improvvisamente, visto che pochi metri prima gli era davanti.
Alla fine per me questo e' un incidente di gara (considerando che siamo in partenza), il giudizio sarebbe diverso se fosse accaduto nei giri successivi. In tale caso l'errore di chi tampona e' assolutamente piu' grave, anche se si sa che quando due auto sono quasi appaiate, l'altra non puo' scomparire improvvisamente e chi e' davanti lo deve tener presente.

..... al di la' di tutto ad Hamilton quest'anno sta andando tutto bene, mentre Vettel (tra errori e sfortune) e Bottas (principalmente sfortune) hanno perso parecchi punti spesso a favore proprio dell'inglese. Probabilmente la giusta classifica dovrebbe essere con Bottas e Vettel a contendersi la leadership e Hamilton dietro in terza posizione, un po' staccato.

 

[bobocapotazza@gmail.com]

Mah, fare la seconda guida a Vettel ci sta, ha 4 titoli mondiali contro 1, ma farla a Leclerc sarebbe troppo. Guardate come è andata a Ricciardo, che guadagna molto meno di un ragazzino di 20 anni...........

A dire il vero pensavo Raikkonen 1a guida.
Poi se il campionato prende una certa piega, allora largo a Leclerc...
Ciao
Mauro

 

[flori2]

al di la' delle colpe non avrei dato la penalita' a Vettel perche' in partenza succedono incidenti di questo tipo

Hanno datto la stessa penalità di Verstappen e Hartley in Cina 2018

 

[flori2]

A dire il vero pensavo Raikkonen 1a guida.

...seeeee, buonanotte. Non si vincono la gare partendo 6

 

[pilota54]

A dire il vero pensavo Raikkonen 1a guida.
Poi se il campionato prende una certa piega, allora largo a Leclerc...
Ciao
Mauro

Inizialmente avrebbero lo stesso trattamento, ma temo che Leclerc presto sarebbe più veloce di un Raikkonen quarantenne. Meglio lasciargli il posto.

 

[pilota54]

Ad ogni modo nel gp del Canada della scorsa stagione ci fu un contatto simile tra Vettel e Verstappen in partenza, ma in quel caso mi pare che non venne data nessuna penalita', come non venne data sempre nel 2017 in Spagna a Bottas dopo un incredibile errore di frenata alla prima curva.

Anche a Baku 2017 quando Bottas buttò Raikkonen contro il muro non fu penalizzato. In effetti la penalità a Vettel si poteva evitare, anche perchè non lo ha fatto chiaramente apposta, ma l'incidente è stato causato da un bloccaggio ruota.

 

[pilota54]

Io sono del parere che e' stato Hamilton ad alzare il piede prima del dovuto, perche' non riesco a spiegarmi come mai Vettel che praticamente aveva superato Bottas in accelerazione, improvvisamente in frenata si trova dietro, nonostante la mescola piu' prestazionale.

Io continuo a pensare che Vettel era stato "risucchiato" dalla scia di Hamilton. In questi casi poi si scarta o a ds o a sx per superare, ma il tedesco non lo ha potuto fare perchè aveva Bottas a fianco e non c'era spazio a sin., quindi ha parzializzato l'acceleratore (infatti Ham prende un leggerissimo vantaggio prima della staccata). Del resto questa è stata la versione che ha fornito lui e non c'era motivo di essere "masochista"
Molti ritengono Lewis furbo e tendente allo scorretto ma io non credo che lo sia. Parzializzare l'accelratore da parte di Hamilton sarebbe stato molto rischioso perchè Vettel poteva tamponarlo. Seb invece è stato costretto a farlo per la velocità che aveva preso in scia e aveva un po' di margine sugli inseguitori. Imho.

 

[pilota54]

Secondo Franco Nugnes decisamente pochi i 5 sec. di penalità a Vettel (ovvero è d'accordo con Lauda....).

https://it.motorsport.com/f1/news/l...i-commissari-dalle-proteste-di-lauda/3129440/

"................per arrivare a deliberare uno stop and go allora ci vuole una… strage? Battute a parte, non condividiamo il metro di giudizio adottato in Francia, perché se questo diventa un altro precedente che può essere valido per il futuro, allora ricordiamoci i contatti che in passato hanno deciso un mondiale: se finire a ruote inchiodate contro il diretto avversario per il titolo costa solo una penalità di 5 secondi, allora il leader del campionato può scegliere una… soluzione anticipata sapendo di non aver molto da perdere......."
".............Sebastian è andato subito da Valtteri Bottas nel dopo gara per fargli le sue scuse, assumendosi tutta la responsabilità dell’incidente, per cui non stiamo parlando di un episodio controverso per la sua dinamica, visto che le (molte) immagini hanno parlato chiaro.............."

Risposta di un utente:
"Se la mettiamo così a Bottas a Baku ci voleva l'ergastolo.........."

 

[gbortolo]

se finire a ruote inchiodate contro il diretto avversario per il titolo costa solo una penalità di 5 secondi,

Mi pare abbia centrato Bottas e non Hamilton non nell'ultima gara stagionale. vettel aveva tutto da perdere dal contatto.

Ergo anche Nugnes temo stia invecchiando

 

[danilorse]

Hanno datto la stessa penalità di Verstappen e Hartley in Cina 2018

L'errore di Verstappen in Cina mi sembra molto piu' grave e a maggior ragione perche' e' avvenuto in una fase di gara (non stava nemmeno tentando il sorpasso) e non nelle convulse fasi della partenza.
Lo stesso dicasi per Hartley che ha sbagliato clamorasamente la frenata tamponando in pieno il suo compagno di squadra-

 

[pilota54]

Mi pare abbia centrato Bottas e non Hamilton non nell'ultima gara stagionale. vettel aveva tutto da perdere dal contatto.

Ergo anche Nugnes temo stia invecchiando

Penso che intendesse dire "nel caso capitasse che..........". Comunque prima della Francia Bottas era ancora (in teoria) in lotta per il titolo. Ora un po' meno............