Mondiale F.1 - GP d'Austria 2018

[cuorern1]

Tutto giusto, e la riflessione parte spontanea: riuscirà mai a vincere il mondiale senza una vettura dominante un pilota che é si velocissimo nei giorni giusti ma poi butta via molte occasioni per degli errori evitabilissimi? Ormai é andata così anche nel 2017 dove ha perso il mondiale per delle fumate di testa ( baku/singapore ) e ora sembra che stia succedendo ancora.

Nel 2017 la MB era più forte della Ferrari, magari non quanto lo sia stata nel 2014/15/16 ma era comunque più forte.

Il n. di pole, di vittorie e di gpv ottenuti nel 2017 è un chiaro segnale e indicatore di quanto in realtà Ferrari non sia mai stata non solo superiore ma nemmeno vicina ad essere alla pari.

Ci sono stati alcuni circuiti dove, per caratteristiche intrinseche delle due vetture, Ferrari riusciva a competere con MB e addirittura a superarla, ma sono state delle situazioni molto limitate.

Anche a livello di motore era evidente il gap, soprattutto dopo il giochino dell'introduzione della 4ta PU prima che cadesse la scure della nuova normativa dell'olio.

Questo è il primo vero anno in cui possiamo competere ad un livello simile, vediamo cosa succede da qui alla fine.

Pur non amando troppo Vettel riesco comunque ad ammettere che è molto più facile per lui sbagliare sapendo di essere sempre al limite su tutto, ha molto poco margine e si sa che aspettano tutti suoi errori o sviste per partire con il "fuoco di fila". Da questo io prendo le distanze nella maniera più assoluta!

Forza Rossi, andiamo a riprendere le MB e regalateci una bella gara!

 

[automoto3]

Peccato, perché Seb sarebbe un pilota davvero tosto, ma purtroppo ha queste "parentesi" comportamentali.
Certo è che gli stanno sopra come gli avvoltoi: al primo minimo sbaglietto .. TAK scatta la sanzione!

 

[ALGEPA]

Però in questi episodi non bisogna criticare quei giudici che secondo me hanno applicato il regolamento correttamente ,come in questo caso,ma quelli che non lo hanno applicato a spa con Verstappen

 

[perdegola]

Dai speriamo bene... mi sento che oggi girerà dalla nostra parte

 

[cuorern1]

Dai speriamo bene... mi sento che oggi girerà dalla nostra parte

Me lo auguro anche io, di cuore...

Però diciamo che la posizione è la peggiore possibile: in mezzo ai due redbull (litigiosi) e dal lato sporco della pista...

 

[pilota54]

Nel 2017 la MB era più forte della Ferrari, magari non quanto lo sia stata nel 2014/15/16 ma era comunque più forte.

Il n. di pole, di vittorie e di gpv ottenuti nel 2017 è un chiaro segnale e indicatore di quanto in realtà Ferrari non sia mai stata non solo superiore ma nemmeno vicina ad essere alla pari.

Ci sono stati alcuni circuiti dove, per caratteristiche intrinseche delle due vetture, Ferrari riusciva a competere con MB e addirittura a superarla, ma sono state delle situazioni molto limitate.

Anche a livello di motore era evidente il gap, soprattutto dopo il giochino dell'introduzione della 4ta PU prima che cadesse la scure della nuova normativa dell'olio.

Questo è il primo vero anno in cui possiamo competere ad un livello simile, vediamo cosa succede da qui alla fine.

Pur non amando troppo Vettel riesco comunque ad ammettere che è molto più facile per lui sbagliare sapendo di essere sempre al limite su tutto, ha molto poco margine e si sa che aspettano tutti suoi errori o sviste per partire con il "fuoco di fila". Da questo io prendo le distanze nella maniera più assoluta!

Forza Rossi, andiamo a riprendere le MB e regalateci una bella gara!

Diciamo che l'anno scorso nelle prime gare era più forte la Ferrari, poi la Mercedes ha recuperato il gap e ha preso anche un leggero vantaggio. C'è anche da dire che la Ferrari aveva un passo un po' troppo corto e faticava sui circuiti veloci. Inconveniente al quale si è posto rimedio quest'anno allungando un po' il passo.

Vado a vedere la garaaaaaa...........

 

[perdegola]

Dai speriamo bene... mi sento che oggi girerà dalla nostra parte

Che vi avevo detto!

 

[pilota54]

Come sempre dico la mia sul GP.

Per me la gara più bella dell'anno. Molte lotte, molti sorpassi, suspence per le gomme, colpi di scena, ritiri, VSC. Gran gara delle Ferrari, con dimostrazione di forza e affidabilità, anche se non hanno vinto, Incredibile gara di Verstappen, che (mettendoci molto di suo) ha regalato finalmente la vittoria alla Red Bull "in casa", su un circuito sulla carte sfavorevole perchè velocissimo e dove infatti non avevano mai vinto.

Un po' di rammarico per Raikkonen perchè se avesse iniziato prima l'attacco a Max avrebbe potuto portare a casa la vittoria dopo 5 anni. Ora è lui l'unico dei Top6 senza una vittoria 2017-2018, ma penso che entro l'anno almeno una volta vincerà. Sarebbe bello se vincesse a Spa o Monza.

Mercedes? 2 ritiri per problemi di motore. Come ha detto Arrivabene nel finale, troppa supponenza. Hanno modificato le "pance", rendendole simili a quelle della Ferrari, ma lo hanno pagato probabilmente con un surriscaldamento, poi "Sottolineo i 6 motori Ferrari nei primi 10". Questo ha detto il TP Ferrari e, finalmente più padrone del suo ruolo, ha anche detto a Federica Masolin che non era previsto alcun ordine di "scambio posizioni" tra Seb e Kimi. "No, li abbiamo lasciati liberi di fare la loro gara, sono due grandi campioni. E basta chiacchiere, lasciate guidare Leclerc e lasciate guidare Kimi, che è stato campione del mondo".

Che dire degli altri? Detto di un fortissimo Verstappen (che però ha "speronato" Raikkonen quando lo ha passato e l'ha fatta franca ancora una volta......) e delle due Ferrari, Ricciardo (poi comunque ritirato per rottura del motore) questa volta non è stato capace di preservare le gomme come il suo compagno. Leclerc, partito 18° per la sostituzione del cambio, aveva rimontato fino alla nona posizione, poi nel finale è stato superato da Ericsson per l'usura delle gomme. Grandissimo finalmente Grosjean, addirittura 4°. Molto pesanti i suoi primi punti mondiali.

GP d'Austria - Ordine di arrivo
Pos. N. Pilota Team Tempo
1 33 M. Verstappen Red Bull 1:21'56"024
2 07 K. Raikkonen Ferrari + 1"504
3 05 S. Vettel Ferrari + 3"181
4 08 R. Grosjean Haas + 1 giro
5 20 K. Magnussen Haas + 1 giro
6 31 E. Ocon Force India + 1 giro
7 11 S. Perez Force India + 1 giro
8 14 F. Alonso McLaren + 1 giro
9 9 M. Ericsson Sauber + 1 giro
10 16 C. Leclerc Sauber + 1 giro
11 10 P. Gasly Toro Rosso + 1 giro
12 55 C. Sainz Renault + 1 giro
13 18 L. Stroll Williams + 2 giri
14 35 S. Sirotkin (U) Williams + 2 giri
15 2 S. Vandoorne McLaren Retirado
16 44 L. Hamilton Mercedes Retirado
17 28 B. Hartley Toro Rosso Retirado
18 03 D. Ricciardo Red Bull Retirado
19 77 V. Bottas Mercedes Retirado
20 27 N. Hulkenberg (U) Renault Retirado

Giro più veloce: Kimi Raikkonen (Ferrari): 1.06.957.

Max Verstappen - vincitore del GP d'Austria 2018

 

[miki15]

 

[pilota54]

CLASSIFICA PILOTI F1 2018 dopo il GP d'Austria
1 Sebastian Vettel 146
2 Lewis Hamilton 145
3 Kimi Raikkonen 101
4 Daniel Ricciardo 96
5 Max Verstappen 93
6 Valtteri Bottas 92
7 Kevin Magnussen 37
8 Fernando Alonso 36
9 Nico Hulkenberg 34
10 Carlos Sainz 28
11 Sergio Perez 23
12 Esteban Ocon 19
13 Pierre Gasly 18
14 Charles Leclerc 13
15 Romain Grosjean 12
16 Stoffel Vandoorne 8
17 Lance Stroll 4
18 Marcus Ericsson 3
19 Brendon Hartley 1
20 Sergey Sirotkin 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2018
1 Ferrari 247
2 Mercedes 237
3 Red Bull/Renault 189
4 Renault 62
5 Haas/Ferrari 49
6 McLaren/Renault 44
7 Force India/Mercedes 42
8 Toro Rosso/Honda 19
9 Alfa-Sauber/Ferrari 16
10 Williams/Mercedes 4

 

[pilota54]

Aggiungo solo che, visti i problemi della Mercedes, oggi la Ferrari poteva e doveva vincere. Raikkonen non ha forzato per molti giri perchè non sapeva se le gomme avrebbero retto con un ritmo superiore. Poi alla fine, resosi conto che le gomme avrebbero tenuto, ha mostrato il vero potenziale della vettura (facendo anche il giro + veloce) ma ormai era troppo tardi.
Vettel dal canto suo ha rovinato la gara con quell'"ostruzionismo" a Sainz in prova, che gli è costato 3 posizioni in partenza. Se fosse partito lui subito dietro le Mercedes c'è da ritenere che avrebbe potuto vincere. Nel finale comunque aveva lo stesso passo di Kimi, non guadagnava nulla, anche lui per preservare le gomme (Mario Isola aveva sentenziato: "Si fermeranno tutti....", invece si sono fermati solo Ricciardo e Hamilton, poi ritirati per problemi ai loro motori).
Per Kimi è finita come in Spagna nel 2016: è arrivato a 1 secondo da Max, ormai la sua "bestia nera". Gli ha negato 2 vittorie.

 

[gbortolo]

Un po' di rammarico per Raikkonen perchè se avesse iniziato prima l'attacco a Max avrebbe potuto portare a casa la vittoria dopo 5 anni.

La dea bendata o il suo contraltare hanno cambiato rotta lasciando per la prima volta nell'era ibrida entrambe le MB fuori gara per guasti tecnici.
Un evento cui anche questa volta la Ferrari non ha approfittato e, direi, ancora una volta soprattutto da parte di Kimi.
Io segno almeno tre importanti errori, uno alla staccata del tornantino al primo giro, un largo in uscita che ha permesso a Max di attaccarlo e passarlo, infine un altro bloccaggio e lungo che poi ha dato via libera a Ricciardo. Occasione sprecata!

Chiudo notando che con le gomme standard, non con battistrada ribassato, le Ferrari sono state le uniche a non soffrire di graining che invece ha martoriato la MB di Hamilton ed in parte le RB.

 

[automoto3]

A podio ma con alcuni dubbi..
Non era mai successo che MB uscissero di gara per problemi, oggi è successo e ciò nonostante non abbiamo vinto.
La faccia di Arrivabene parlava da sola ...
Dopotutto, che un Renault arrivi primo è davvero il colmo, tutti gli altri motorizzati Ren. o hanno bruciato tutto, oppure si son piazzati intorno alla 10a posizione.
Bruttissimo compleanno per Ricciardo ..

 

[mani in alto]

Purtroppo la gara all'inizio era partita sulla difensiva, la parola d'ordine era limitare i danni e sia kimi che Vettel sono partiti cauti.
Il ritito di bottas prima e il blistering di Hamilton poi hanno cambiato le carte in tavola ma ormai si era a metà gara e Verstappen era ormai lontano.

Risultato comunque insperato questo stando a quanto visto finora, e per una volta a trarne vantaggio é la Ferrari che torna in testa in entrambi i campionati, quindi risultato per forza positivo.

 

[mani in alto]

A podio ma con alcuni dubbi..
Non era mai successo che MB uscissero di gara per problemi, oggi è successo e ciò nonostante non abbiamo vinto.
La faccia di Arrivabene parlava da sola ...

Mb oggi non avrebbe vinto comunque visti i problemi a gestire la gomma, anche senza vsc al cambio gomme avrebbero perso parecchio e probabilmente oggi avrebbero fatto la terza forza, almeno a sensazione.
Poi la faccia di arrivabene é tutta un programma ma lo sguardo assente fisso all'orizzonte é un classico.