Mondiale F.1 2024 - GP d’Austria

[gsr600]

Ammetto che ho qualche decimo di febbre, ma se mi dite che ha sbagliato Norris, torno dal medico perché sicuramente ho molto piú di qualche decimo, ho le allucinazioni e mi metto in mutua fino alle ferie di Agosto...
Comunque passi per Verstappen che ormai lo conosciamo e abbiamo avuto la conferma che i mondiali vinti non lo hanno migliorato, ma leggere le idiozie che dicono Horner e compagnia, fa venire voglia di revocargli la laurea.

Ennesima occasione sprecata per Leclerc, andare a punti ieri sarebbe stato ossigeno puro per la sua posizione nel mondiale e per quella di Ferrari

 

[pilota54]

Forse nei commenti abbiamo dato troppo poco risalto a questo:

6 Nico HULKENBERG Haas F1 Team+54.088 2
7 Sergio PEREZ Red Bull Racing+54.672 2
8 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+60.355 2

Forse il solo Algepa ha citato il clamoroso sesto posto di Hulkenberg. E' vero che all'arrivo mancano i due protagonisti della gara, e che non sappiamo cosa avrebbe potuto fare Leclerc, ma chi arriva ha sempre ragione e il sesto e ottavo posto delle Haas-Ferrari sono da ritenersi eccezionali, anche perchè nel mezzo c'è un certo Perez con la Red Bull...
Complimenti a loro e al team.

 

[ALGEPA]

Forse nei commenti abbiamo dato troppo poco risalto a questo:

6 Nico HULKENBERG Haas F1 Team+54.088 2
7 Sergio PEREZ Red Bull Racing+54.672 2
8 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+60.355 2

Forse il solo Algepa ha citato il clamoroso sesto posto di Hulkenberg. E' vero che all'arrivo mancano i due protagonisti della gara, e che non sappiamo cosa avrebbe potuto fare Leclerc, ma chi arriva ha sempre ragione e il sesto e ottavo posto delle Haas-Ferrari sono da ritenersi eccezionali, anche perchè nel mezzo c'è un certo Perez con la Red Bull...
Complimenti a loro e al team.

Secondo me in teoria le prime 10° posizioni dovrebbero essere dei 5 top team, poi persa per strada Aston chi degli altri team riesce ad arrivare a punti favuna mezza impresa , poi certo che se davanti come ieri escono allora le posizioni diventa anche più importanti, ma un 9° o 10° posto per Racing, Haas Alpine Williams e Sauber resta un grande risultato. Alpine ovviamente per quanto visto fino ad ora perche il suo posto è altro.
Poi resta sempre aperto il discorso che per me dovrebbero essere estesi i punti per tutti quello che arrivano alla bandiera, so avrebbe una classifica più reale

 

[pilota54]

Ammetto che ho qualche decimo di febbre, ma se mi dite che ha sbagliato Norris, torno dal medico perché sicuramente ho molto piú di qualche decimo, ho le allucinazioni e mi metto in mutua fino alle ferie di Agosto...
Comunque passi per Verstappen che ormai lo conosciamo e abbiamo avuto la conferma che i mondiali vinti non lo hanno migliorato, ma leggere le idiozie che dicono Horner e compagnia, fa venire voglia di revocargli la laurea.

Ennesima occasione sprecata per Leclerc, andare a punti ieri sarebbe stato ossigeno puro per la sua posizione nel mondiale e per quella di Ferrari

Occasione sprecata senza dubbio si, per lui e per la Ferrari, ennesima a mio avviso è un'esagerazione, perchè Charles quest'anno errori ne ha fatti pochi.
Nelle 11 gare disputate, a parte il doppio ritiro Ferrari in Canada, è sempre arrivato al traguardo (5 volte davanti a Sainz, 4 dietro) e ha finalmente vinto nella "sua" Montecarlo, con tanto di lacrime del Principe (mai un monegasco aveva vinto a Monaco, un GP che vale quasi un mondiale).

Diciamo che stranamente qualche errore lo ha fatto in qualifica, dove comunque finora vince il confronto con Sainz 7 a 3 (le gare sono state 11, ma in una Sainz non c'era). E se lo ha fatto è successo perchè, con una macchina decisamente inferiore, ha tentato l'impossibile.

 

[ALGEPA]

Per me Leclerc che sbaglia dimostra che di nuovo la Ferrari ha perso la strada ed il pilota è costretto a dare il 110%, non è un buon segno per il proseguo di stagione.
Poi che in ottica classifica costruttori i punti sono sempre importanti sono d'accordo ma francamente tra 2 anni che la Ferrari nel 2024 è arrivata 2° invece che 3° interessa a qualcuno? Più che altro io sono sempre del idea che lo sviluppo di una vettura sia prioritario rispetto al risultato singolo raggiunto con l'invenzione del pilota, però è anche comprensibile che i piloti cercano gloria personale

 

[gbortolo]

Ferrari si conferma aver "messed-up" l'equilibrio della vettura aggiungendo carico aerodinamico.

Anche Mercedes son tre anni che ci litiga.

Vediamo se nelle prossime gare a Maranello riescono a trovare la quadra.

 

[gbortolo]

Ho letto (e sentito) con attenzione l'intervista post gara di Verstappen.

Si rammarica del e che sicuramente parlera con Lando ma solo dopo essersi sbolliti ed aver rivisto bene quel che è successo.

Di fatto a mio avviso Norris non aveva abbastanza velocità per saltare Max perché [per me] in RB dopo la sprint han aumentato il carico rimanendo sicuri che la mclaren non avrebbe recuperato abbastanza sul dritto per superare.
Anche fosse riuscito a mettersi davanti alla 4 l'olandese ripassava oppure al giro dopo sfruttando il DRS.

 

[ALGEPA]

Ferrari si conferma aver "messed-up" l'equilibrio della vettura aggiungendo carico aerodinamico.

Anche Mercedes son tre anni che ci litiga.

Vediamo se nelle prossime gare a Maranello riescono a trovare la quadra.

l'esperienza Mercedes è un brutto monito per la Ferrari, il team Tedesco sono 3 anni che ci lotta e non lo risolve, speriamo che invece per il team Italiano sia risolvibile o mitigabile di modo che la vettura sia su tutte le piste , o quasi, competitiva.

 

[danilorse]

Ti devo dare ancora più ragione

Verstappen giustamente si mette in mezzo alla pista, poi probabilmente temendo quello che pensavo anche io , che Norris entrasse a destra sterza a sua volta destra per chiudere quella posta , a quel punto Norris deve per forza andare a sinistra , e quindi avere più difficoltà nel sorpasso, ma Verstappen in frenata sterza a sua volta a sinistra, si vede benissimo nel camera car che ho messo
. L'incidente successivo posso anche dire che di per se neanche aggiunge più di tanto, la scorrettezza era stata fatta prima perchè in quel modo aveva in pratica chiuso tutte e due le porte all'Inglese.
Poi che lo si faccia è un altro discorso, ma qui siamo in F1 e si lotta per la vittoria di una GP oltretutto tra il primo ed il secondo nella classifica del mondiale.
Mi spiace dirlo ma nel 2021 un poco esaltati dal fatto che si batteva Hamilton si è stati troppo indulgenti con Verstappen, che comunque veniva già da episodi discutibili , poi per gli anni successi non essendoci stata concorrenza o quasi si è visto un Olandese più tranquillo, ma tornato ad essere impensierito è riuscito il caratteraccio.
Diciamo che però questa cosa la sta pagando, perchè a parte i connazionali non mi sembra che verso di lui ci sia grande entusiasmo in giro per il mondo, Hamilton o Alonso ancora adesso sono piloti molto più apprezzati di lui, probabilmente arriverà al record di titoli ma dovrebbe riflettere se poi non saranno giusto le sterili stelline da 'Generale' che fanno si statistica e storia sportiva ma non infiammano i cuori.

In parte hai ragione, ma non dimentichiamo che nel 2021 fu Hamilton a mandare a muro Verstappen a Silverstone, e anche in quell'occasione diedero 10 secondi, che poi permisero all'inglese di rimontare e vincere la gara, superando Leclerc negli ultimissimi giri.
In quel caso furono veramente pochi i 10 secondi !!

P.S.: ho visto dopo che gbortolo aveva detto la stessa cosa !!

 

[danilorse]

Per me Leclerc che sbaglia dimostra che di nuovo la Ferrari ha perso la strada ed il pilota è costretto a dare il 110%, non è un buon segno per il proseguo di stagione.
Poi che in ottica classifica costruttori i punti sono sempre importanti sono d'accordo ma francamente tra 2 anni che la Ferrari nel 2024 è arrivata 2° invece che 3° interessa a qualcuno? Più che altro io sono sempre del idea che lo sviluppo di una vettura sia prioritario rispetto al risultato singolo raggiunto con l'invenzione del pilota, però è anche comprensibile che i piloti cercano gloria personale

Concordo pienamente.
Leclerc non sopporta di non riuscire a stare davanti in qualche occasione (escludendo Montecarlo che e' un circuito con caratteristiche uniche).
Le Ferrari in questo momento e' la quarta forza , dietro di pochissimo alla Mercedes, ma mancano 2/3 decimi dalla Mclaren (che ritengo la migliore) e Verstappen che mettendoci del suo eguaglia e supera la Mclaren.
Purtroppo sulla Ferrari, dopo l'aggiornamento di Barcellona, e' aumentato il carico aerodinamico (come si aspettavano) ma e' ricomparso un po' di porposing che mette in difficolta' l'auto nelle curve veloci (la 9 e al 10 in Austria) rendendola instabile.
Temo che a Silverstone i problemi saranno maggiori.
Mi auguro che nelle libere effettuino qualche prova comparativa con il fondo pre Barcellona, per capire cosa sta succedendo.

 

[ALGEPA]

In parte hai ragione, ma non dimentichiamo che nel 2021 fu Hamilton a mandare a muro Verstappen a Silverstone, e anche in quell'occasione diedero 10 secondi, che poi permisero all'inglese di rimontare e vincere la gara, superando Leclerc negli ultimissimi giri.
In quel caso furono veramente pochi i 10 secondi !!

P.S.: ho visto dopo che gbortolo aveva detto la stessa cosa !!

ma neanche Hamilton era un santo e allora fu altrettanto duro e cattivo, ma credo che negli ultimi anni è stato Verstappen ha riportare una condotta border line se non oltre in alcuni casi. A me su tante cose ricorda Schumacher , una cattiveria sportiva elevata, che se viene tenuta al di dentro del regolamento è quella che ti porta a straordinari risultati, ma se ci si fa prendere la mano diventa un 'arma' un poco pericolosa.

 

[danilorse]

ma neanche Hamilton era un santo e allora fu altrettanto duro e cattivo, ma credo che negli ultimi anni è stato Verstappen ha riportare una condotta border line se non oltre in alcuni casi. A me su tante cose ricorda Schumacher , una cattiveria sportiva elevata, che se viene tenuta al di dentro del regolamento è quella che ti porta a straordinari risultati, ma se ci si fa prendere la mano diventa un 'arma' un poco pericolosa.

Concordo, Verstappen e' da quando corre che fa quello che vuole e ha subito poche penalizzazioni rispetto a quante ne meritava.
Certo che negli ultimi anni era sempre davanti e non ne poteva combinare (...anche se mi viene in mente la partenza kamikaze alla prima curva di Las Vegas ai danni di Leclerc).

 

[danilorse]

doppio, da cancellare.