Mondiale F.1 2024 - GP d’Austria

[pilota54]

GP d'Austria - Max torna in pole.

Q3, primo stint: Max ovviamente primo, ma Leclerc è quarto con gomma usata. Settimo Sainz.

Secondo e decisivo stint: primo settore monstre di Verstappen, bene Piastri e Sainz. Leclerc bene nel primo settore ma esce di pista nel terzo, senza urtare.
Si chiude con la pole di Max, secondo Norris, poi c’era Piastri ma tenpo cancellato, quindi terzo Russell, quarto Sainz, quinto Hamilton, sesto Leclerc, settimo Piastri, ottavo Perez, nono Hulkenberg, decimo Ocon.

Ferrari quindi migliorate con gli aggiustamenti operati prima della qualifica. Peccato che Leclerc abbia solo il tempo con gomme usate, quindi la sua sesta posizione è un po’ bugiarda.
Buono invece il tempo di Sainz, che partirà in seconda fila con il quarto tempo. Ferrari quindi rimane quarta forza in qualifica, ma vicinissima alle migliori McLaren e Mercedes e comunque si è messa dietro appunto una Red Bull, una McLaren e una Mercedes. E non sappiamo cosa avrebbe potuto fare Charles.

Domani si preannuncia una “passeggiata” per l’olandese in casa Red Bull, salvo clamorosi imprevisti. La lotta sarà per il secondo posto.
Qualcuno dirà "Sainz è davanti a Leclerc", ma forse non ricorda che nelle ultime 6 (sei) gare Leclerc è sempre stato davanti, sia in prova che in gara, quindi ci sta.

GP Austria, i risultati delle Qualifiche
1ª fila 1. Max Verstappen 1:04.314
Red Bull
2. Lando Norris 1:04.718
McLaren
2ª fila 3. George Russell 1:04.840
Mercedes
4. Carlos Sainz 1:04.851
Ferrari
3ª fila 5. Lewis Hamilton 1:04.903
Mercedes
6. Charles Leclerc 1:05.044
Ferrari
4ª fila 7. Oscar Piastri 1:05.048
McLaren
8. Sergio Perez 1:05.202
Red Bull
5ª fila 9. Nico Hulkenberg 1:05.385
Haas
10. Esteban Ocon 1:05.883
Alpine
6ª fila 11. Daniel Ricciardo 1:05.289
RB
12. Kevin Magnussen 1:05.347
Haas
7ª fila 13. Pierre Gasly 1:05.359
Alpine
14. Yuki Tsunoda 1:05.412
RB
8ª fila 15. Fernando Alonso 1:05.639
Aston Martin
16. Alexander Albon 1:05.736
Williams
9ª fila 17. Lance Stroll 1:05.819
Aston Martin
18. Valtteri Bottas 1:05.847
Kick Sauber
10ª fila 19. Logan Sargeant 1:05.856
Williams
20. Guanyu Zhou 1:06.061
Sauber

 

[andreaci751]

Oggi a RB gli è scappato di dare un filo troppa potenza e dà mezzo secondo a tutti.
Non c'è nessun livellamento, RB era, è e rimane molto avanti a tutti gli altri.

 

[pilota54]

Oggi a RB gli è scappato di dare un filo troppa potenza e dà mezzo secondo a tutti.
Non c'è nessun livellamento, RB era, è e rimane molto avanti a tutti gli altri.

Su questa pista è superiore, ma nelle ultime 3-4 gare, non ha avuto la superiorità delle prime 4-5. Tanto che una vittoria è andata a Norris (e potevano essere almeno 2), e una a Leclerc. E poi comunque Perez è dietro 4 monoposto.

 

[ALGEPA]

Secondo me ci si è un poco dimenticati che la Redbull quest'anno aveva portato al via del mondiale una vettura non rivoluzionaria ma comunque con soluzioni nuove rispetto al 2023, non necessariamente questo vuol dire che fosse come si diceva ai primi Gp una vettura ammazza mondiale ma c'è anche da considerare che ci potrebbe essere uno sviluppo che sprigiona un potenziale fino ad ora non visto.
Per il resto vediamo domani ma a me sembra che l'andazzo in questo momento della stagione è sempre quello Verstappen e Norris che fanno la differenza e gli antri dietro a lottare per i restanti posti.
Imbarazzante Aston, e attenzione che non parliamo più della Force India di danni fa che con buoni investimenti si era tolta soddisfazioni, questo è un team che ha investito parecchio, secondo me più di Alpine, ritrovarlo ora a lottare per entrare in Q2 è una sonora bocciatura ad un progetto intero.

 

[pilota54]

Vasseur ha detto che Charles nell’ultimo stint aveva la possibilità di fare un gran tempo. Il primo settore era ottimo, 2 decimi meglio del primo stint, ma alla curva 4 ha avuto un “bloccaggio” (di una gomma) e quindi già nel secondo settore il tempo non ere eccezionale. Poi evidentemente per cercare di recuperare è uscito di pista alla penultima curva. E’ rimasto valido quindi il tempo fatto con la gomma usata.

Vedremo domani come andranno le Ferrari in gara, ma speriamo che non ci sia il caldo di oggi (48 gradi la temperatura della pista).

 

[pilota54]

George Russell vince la gara più bella dell’anno

E’ stata una gara interessante e avvincente dall’inizio alla fine il GP d’Austria appena finito, svoltosi sulla pista di casa della Red Bull.

Faccio una brevissima sintesi perché si presume che la maggioranza di chi legge abbia visto la gara.
Al via Leclerc viene toccato a sandwich tra due vetture e rovina l’ala anteriore sinistra. “Box box” e gara praticamente finita per lui perché riparte ultimo staccato di diversi secondi. Alla fine arriverà 11mo con ben 4 soste.

Ma la gara per la vittoria è tra Verstappen e Norris. Max, tra cambi gomme a go-go, mantiene un vantaggio di circa 5 secondi fino a circa 3/4 di gara, ma nell’ultimo pit-stop un ruota non esce subito e lui perde quasi tutto il vantaggio. In due giri Norris gli è addosso e tenta più volte il sorpasso. La prima volta Max si sposta in frenata (ora è vietato) ma non viene penalizzato perché dovrebbe farlo 2 volte credo. Poi Lando lo supera ma deve cedere la posizione perché lo fa da fuori la pista. Poi ci riprova, Max si sposta di nuovo, questa volta due volte e la seconda lo fa in modo del tutto scorretto, puntando volutamente la McLaren, che era ormai davanti.
Risultato: entrambi vanno fuori pista e forano una gomma a testa! Addio gara per Norris e lunga sosta per l’olandese che riparte quinto.

Norris viene (tardivamente) penalizzato di 5" perché aveva superato oltre 5 volte i limiti della pista, ma sconterà la penalizzazione alla prossima gara.
Verstappen invece viene penalizzato di soli 10 secondi (inutili dato che Hulk è lontanissimo) per la manovra scorretta che ha danneggiato entrambi.

Nel frattempo in testa c’è andato Russell, che così vince meritatamente per la seconda volta una gara di F.1, davanti a Piastri e Sainz.
Questo risultato tra l’altro conferma la Ferrari come quarta forza della gara (senza l’incidente Max sarebbe arrivato davanti). Ciò ovviamente senza contare Leclerc, che a parità di gomma viaggiava più o meno sui tempi di Norris, cosa avrebbe potuto fare non lo sapremo mai.

Così quest’anno le vittorie “non Red Bull” salgono a 4: 2 Ferrari, una McLaren, una Mercedes.

RISULTATI E CLASSIFICA GP AUSTRIA F1 2024
1 George RUSSELL MercedesLEADER 2
2 Oscar PIASTRI McLaren+1.906 2
3 Carlos SAINZ Ferrari+4.533 2
4 Lewis HAMILTON Mercedes+23.142 2
5 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+37.253 3
6 Nico HULKENBERG Haas F1 Team+54.088 2
7 Sergio PEREZ Red Bull Racing+54.672 2
8 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+60.355 2
9 Daniel RICCIARDO RB+61.169 2
10 Pierre GASLY Alpine+61.766 2
11 Charles LECLERC Ferrari+67.056 4
12 Esteban OCON Alpine+68.325 2
13 Lance STROLL Aston Martin1L 2
14 Yuki TSUNODA RB1L 2
15 Alexander ALBON Williams1L 2
16 Valtteri BOTTAS Kick Sauber1L 2
17 Guanyu ZHOU Kick Sauber1L 2
18 Fernando ALONSO Aston Martin1L 3
19 Logan SARGEANT Williams2L 3
20 Lando NORRIS McLaren– 3

 

[pilota54]

In classifica mondiale Leclerc e Norris prendono zero punti. La Ferrari si conferma al 2° posto.

CLASSIFICA PILOTI F1 2024, dopo la gara in Austria
1 M. Verstappen Red Bull 237
2 L. Norris McLaren 156
3 C. Leclerc Ferrari 150
4 C. Sainz Ferrari 135
5 S. Perez Red Bull 118
6 O. Piastri McLaren 112
7 G. Russell Mercedes 111
8 L. Hamilton Mercedes 85
9 F. Alonso Aston Martin 41
10 Y. Tsunoda RB 19
11 L. Stroll Aston Martin 17
12 N. Hulkenberg Haas 14
13 D. Ricciardo RB 11
14 O. Bearman Ferrari 6
15 P. Gasly Alpine 6
16 K. Magnussen Haas 5
17 E. Ocon Alpine 3
18 A. Albon Williams 2
19 V. Bottas Kick Sauber 0
20 G. Zhou Kick Sauber 0
21 L. Sargeant Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2024, dopo la gara in Austria
1 Red Bull 355
2 Ferrari 291
3 McLaren 268
4 Mercedes 196
5 Aston Martin 58
6 RB 30

 

[pilota54]

Perchè ho detto vittoria meritata per Russel? Perchè secondo me è uno dei top 5 piloti del mondiale (gli altri sono, sempre per me, Verstappen, Leclerc, Norris e Hamilton). Quindi mi sembra giusto che abbia ottenuto la sua seconda vittoria nel mondiale. Ha dimostrato di saper vincere, se ne ha l'occasione.

Oggi ho visto anche un grandissimo Norris, e se non ha vinto a mio modesto parere la colpa è di Max Verstappen, che è inutile, quando non ha la vettura dominante gli si chiude la vena, viene sopraffatto dal suo ego smisurato, e fa cose scorrette. Già aveva chiuso durante la frenata Lando, poi lo ha volutamente spinto prima verso sinistra e poi fuori pista in uscita curva. Giusto che ci abbia rimesso anche lui, ma ha tolto una sicura vittoria al povero Lando Norris.

Questo è il mio pensiero. Voi, se volete, dite la vostra.

 

[FAUST50]

Perchè ho detto vittoria meritata per Russel? Perchè secondo me è uno dei top 5 piloti del mondiale (gli altri sono, sempre per me, Verstappen, Leclerc, Norris e Hamilton). Quindi mi sembra giusto che abbia ottenuto la sua seconda vittoria nel mondiale. Ha dimostrato di saper vincere, se ne ha l'occasione.

Oggi ho visto anche un grandissimo Norris, e se non ha vinto a mio modesto parere la colpa è di Max Verstappen, che è inutile, quando non ha la vettura dominante gli si chiude la vena, viene sopraffatto dal suo ego smisurato, e fa cose scorrette. Già aveva chiuso durante la frenata Lando, poi lo ha volutamente spinto prima verso sinistra e poi fuori pista in uscita curva. Giusto che ci abbia rimesso anche lui, ma ha tolto una sicura vittoria al povero Lando Norris.

Questo è il mio pensiero. Voi, se volete, dite la vostra.

Il mio pensiero è che Max avrebbero dovuto dare bandiera nera altro che 10" che tra l'altro ha già scontato mentre NORRIS( maiuscolo non a caso) a causa ritiro li dovrà scontare il prossimo Gp, assurdo.Aggiungo FIA ridicola .

 

[ALGEPA]

Verstappen lo conosciamo, se messo alle strette reagisce a modo suo, c'è da dire che senza il problema al pit con i 7 o 8 secondi di vantaggio che aveva la gara si stava incanalando in una nuova vittoria per l'olandese ai danno del Inglese.
Russell al posto giusto al momento giusto , e anche questa è una qualità positiva.
Piastri così così, alla fine fa suo il secondo posto ma visto dove stava Norris secondo me ci si aspetta di più.
Ferrari discreta, ci manca la prova in gara di Leclerc mentre si può dire buona quella di Sainz anche se a questo punto della stagione ci si aspettava un altro posizionamento della vettura.
Grande gara delle Haas, Hulkenberg addirittura 6° e Magnussen 8° e sono punti importanti per la classifica. Ottimo Ricciardo che qui è superiore a Tsunoda. Gasly di nuovo a punti anche se Ocon ha fatto tutto per metterlo in difficoltà, chissà se arriverà a fine stagione.
Aston ormai non è più vettura neanche da punti, Alonso chissà cosa penserà del suo rinnovo.
Williams anche non riesce più a portare in pista prestazioni interessanti, Sauber si sa che ormai è in purgatorio, speriamo per loro che il 2025 sia un tantino meglio.

Leggo invece grandi giudizi sulla gara di Piastri, probabile allora che me lo sono perso un poco io

 

[pilota54]

Il mio pensiero è che Max avrebbero dovuto dare bandiera nera altro che 10" che tra l'altro ha già scontato mentre NORRIS( maiuscolo non a caso) a causa ritiro li dovrà scontare il prossimo Gp, assurdo.Aggiungo FIA ridicola .

Si è appreso stasera che Norris non sarà penalizzato, ma non ho capito bene perché. Poi approfondirò. Comunque meglio così.

 

[pilota54]

A "Race anatomy" l'ing. Mazzola ha detto che Norris è stato un pollo e che Max non ha fatto nulla di intenzionale o di sbagliato. Mah, questa volta non concordo affatto con lui.
Max tra l'altro, intervistato in merito da Sky, ha detto "Io? Non ho fatto nulla di sbagliato, nessun errore, rivedrò il fatto, ma semmai è stato Lando che ha fatto un errore...".

Giustamente Vicky Piria ha commentato che lui è così, non ammetterà mai l'errore, tutto gli scivola via, e pensa solo a vincere, in qualunque modo...

Io aggiungo che non è "fatto" bene. E' un grande pilota, ma rimane un pilota scorretto quando si trova in difficoltà (solo con Leclerc ancora non lo è stato). Basti ricordare il 2016 e il 2021. Per me ha fatto almeno un paio di scorrettezze, prima spostandosi durante la frenata, poi, al quarto tentativo di Norris, spostandosi a sinistra verso il rivale, toccandolo e bucando la propria gomma posteriore sinistra proprio nel tocco, che quindi non è stato lieve...pertanto alla fine si è anche castigato da solo, ma ha rovinato la gara a Lando.

 

[pilota54]

Farò un esempio nel mio piccolissimo. Quando ho fatto la gara di kart domenica scorsa, a un paio di giri dalla fine sono riuscito ad infilarmi all'interno di colui che era in testa (io ero 2°), ma per evitare di urtarlo e/o accompagnarlo fuori pista in uscita, ho aumentato l'angolo di sterzo verso destra (la curva era stretta e verso destra), finendo in testa-coda.
Alla fine ho danneggiato me stesso (ho perso 5 secondi per ripartire) ma non ho danneggiato il mio rivale, anche perchè eravamo stati avvisati: in caso di collisione saremmo stati penalizzati...

Comunque non pensavo di essere ancora competitivo in kart a 70 anni...

 

[StrangeCat]

Mah, secondo me il Verstappen è fatto di tante componenti, grinta, determinazione, capacità di guida, di analisi e di scelte. Oggi lui - in quel momento della gara - ha calcolato i rischi di un contatto e probabilmente anche di una foratura. Da questo, ha dedotto i margini di rischio, il danno sui tempi e eventuali penalità.
Quindi si è mosso su Lando.

Direi:
non molto tranquillizzante, 'sto ragazzo!
Spietato e cinico.

 

[gbortolo]

io ho sentito i commenti in diretta di Alex Fontana, pilota ancora attivo.
Diceva che "non si fa" però si fa lo stesso. Anche lui aveva preso un paio di settimane prima un warning per quella manovra [spostarsi in frenata].
Dice che finché non fai un incidente alla fine ti sgridano ma non ti penalizzano e quindi i piloti tendono a sfruttare la cosa.
Max è come Schummy, si esalta nella bagarre e finisce per esagerare.

Norris, purtroppo per lui, ha portato degli assalti un po' alla spera in Dio.
Anche nell'ultimo, andato malissimo, non avrebbe concluso nulla perché non sarebbe mai riuscito a girare attorno a Max ed era troppo lungo per fare un incrocio di traiettoria.