Mondiale F.1 2023 - GP di Ungheria

[pilota54]

In teoria è una gara dove le Ferrari dovrebbero andare meglio del solito, ma vedremo, già venerdì dovremmo saperne di più.

Intanto stavo vedendo la conferenza stampa, ma come spesso accade di questi tempi è andata via la luce sicuramente per sovraccarico. Speriamo torni presto.

Comunque bentornato Ricciardo!

 

[danilorse]

certo che portare questa modifica nei Gp con alte temperature denota grande sicurezza, poi chissà se le cose andranno come sperano loro o se invece l'affidabilità che fino ad ora è stata un loro punto di forza viene messa un poco in discussione.

Con il vantaggio che hanno in classifica possono permettersi di prendersi dei rischi sull'affidabilita' e quantificare il vantaggio che puo' dare questa soluzione in pista.

 

[ALGEPA]

Con il vantaggio che hanno in classifica possono permettersi di prendersi dei rischi sull'affidabilita' e quantificare il vantaggio che puo' dare questa soluzione in pista.

la stessa cosa che stavo pensando, i cicli si tengono in piedi anche perchè quando hai questo vantaggio arrivi ad un punto della stagione che puoi permetterti di usare i singoli Gp anche come giorni di test, cosa che agli altri team è un poco più preclusa, tranne che non ti metti in testa di andare oltre i risultati singoli di questa stagione, che se fossi in Ferrari e Mercedes, facile da farsi per i tedeschi meno per il team Italiano temo.

 

[danilorse]

Intanto arrivano le prime indiscrezioni sul budget cap 2022.
Potrebbero essere due i team a rischio infrazione :

https://www.formulapassion.it/motor...am-irrispettosi-del-budget-cap-sono-infondate

.. e se non ho capito male potrebbero essere gli stessi dello scorso anno (RB e Aston), che nel 2022 avrebbero trovato delle zone grigie del regolamento sviluppando alcuni concetti delle loro F1 su due auto a ruote coperte :

https://www.formulapassion.it/motor...ed-bull-e-aston-martin-supercar-rb17-valkyrie

 

[andreaci751]

Si è scoperta l'acqua calda: era ovvio che questa storia del Budget Cap è bella e giusta sulla carta, ma inapplicabile. Così vince chi è più furbo finanziariamente.

 

[pilota54]

In conferenza stampa i piloti hanno detto cose abbastanza scontate. Nulla di particolarmente interessante da segnalare.
Ovviamente ben accolto Ricciardo, anche per l’allegria che porta nel paddock, pur se qualcuno si e rammaricato della fuoriuscita di De Vries. In particolare il suo amico Gasly.

 

[pilota54]

Leclerc: “Sulla carta Hungaroring è un circuito più adatto a noi”.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/leclerc-sulla-carta-hungaroring-piu-adatto-a-noi

Poi aggiunge: “La nostra monoposto è più sensibile di altre a certe condizioni del tracciato”.

https://www.formulapassion.it/motor...i-di-altri-team-in-certe-condizioni-tracciato

 

[gbortolo]

Intanto arrivano le prime indiscrezioni sul budget cap 2022.
Potrebbero essere due i team a rischio infrazione :

https://www.formulapassion.it/motor...am-irrispettosi-del-budget-cap-sono-infondate

.. e se non ho capito male potrebbero essere gli stessi dello scorso anno (RB e Aston), che nel 2022 avrebbero trovato delle zone grigie del regolamento sviluppando alcuni concetti delle loro F1 su due auto a ruote coperte :

https://www.formulapassion.it/motor...ed-bull-e-aston-martin-supercar-rb17-valkyrie

Ho letto l'articolo ma pare aria fritta:
le Hypercar non ho capito perché sono solo per RB ed AM un valido banco di test.
Anzi è più che evidente che grosse strutture (MB) possano facilmente esternalizzare studi lontano da sguardi indiscreti.
E lo dicevo più di un anno fa. Questi si svegliano oggi?
La RB17 e la Valkyrie (già vista a Ginevra nel 2019) lo scorso anno esistevano già!

Però bisogna alimentare il sospetto nei tifosi che si perde perché gli altri barano, altrimenti se la prendono con te.

 

[ALGEPA]

Intanto FP1 alquanto inutili perchè in pratica ha piovuto e nessuno aveva questo grande interesse a girare con la pioggia.
Unica nota da sottolineare è l'andata a muro di Perez al primo giro quando ancora non pioveva, ha messo un parte di pneumatico posteriore sull'erba e la vettura è partita in testacoda. Ha anche fatto dei bei danni, in questo periodo non gliene va bene una effettivamente, c'è anche da dire che comunque la pioggia lo ha un poco salvato perchè alla fine non è che ha perso molto rispetto agli altri non girando in queste libere.

 

[gbortolo]

Unica nota da sottolineare è l'andata a muro di Perez al primo giro quando ancora non pioveva, ha messo un parte di pneumatico posteriore sull'erba e la vettura è partita in testacoda

errore da principiante - incomprensibile

Marko e Horner ai box pietrificati.
Deve solo sperare che Daniel non ritrovi la sua vera vecchia forma, altrimenti per il 2024 è spacciato.

 

[ALGEPA]

errore da principiante - incomprensibile

Marko e Horner ai box pietrificati.
Deve solo sperare che Daniel non ritrovi la sua vera vecchia forma, altrimenti per il 2024 è spacciato.

mi domando come faranno a capire se Ricciardo può riprendersi il sedile in RedBull rispetto a quanto fa Perez... che andrà meglio di De Vries mi sembra scontato visto che l'Olandese ha fatto si è no 10 Gp in F1 e proveniva da una categoria completamente differente, avrà una vettura che non mi sembra che vada perchè non è che Tsunoda ha fatto sfracelli ( ha 2 punti in totale), quindi più di tanto non potrà fare. Probabilmente avranno già scelto per ritornare sull'Australiano per il 2024, imponendogli la condizione che aveva Perez, del resto se prendi piloti che ho non avevano più un sedile o erano completamente usciti dalla F1 un motivo ci sarà.

 

[pilota54]

Intanto FP1 alquanto inutili perchè in pratica ha piovuto e nessuno aveva questo grande interesse a girare con la pioggia.
Unica nota da sottolineare è l'andata a muro di Perez al primo giro quando ancora non pioveva, ha messo un parte di pneumatico posteriore sull'erba e la vettura è partita in testacoda. Ha anche fatto dei bei danni, in questo periodo non gliene va bene una effettivamente, c'è anche da dire che comunque la pioggia lo ha un poco salvato perchè alla fine non è che ha perso molto rispetto agli altri non girando in queste libere.

Per vari motivi oggi non ho visto nulla. Domani spero di vedere FP3 e qualifiche.

 

[pilota54]

Visto che le FP1 sono state poco significative, metto solo i tempi delle FP2.

GP UNGHERIA F1 2023 - PROVE LIBERE 2 (FP2)
Pos. N. Pilota Team Gap Tempo Giri
1 16 C. Leclerc Ferrari 1'17"686
2 4 L. Norris McLaren +0"015 1'17"701
3 10 P. Gasly Alpine +0"232 1'17"918
4 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +0"248 1'17"934
5 31 E. Ocon Alpine +0"359 1'18"045
6 27 N. Hulkenberg Haas +0"372 1'18"058
7 11 V. Bottas Alfa Romeo +0"399 1'18"085
8 14 F. Alonso Aston Martin +0"419 1'18"105
9 24 G. Zhou Alfa Romeo +0"422 1'18"108
10 55 C. Sainz Ferrari +0"496 1'18"182
11 33 M. Verstappen Red Bull +0"593 1'18"279
12 10 L. Stroll Aston Martin +0"633 1'18"319
13 23 A. Albon Williams +0"691 1'18"377
14 3 D. Ricciardo AlphaTauri +0"699 1'18"385
15 20 K. Magnussen Haas +0"818 1'18"504
16 44 L. Hamilton Mercedes +1"060 1'18"746
17 2 L Sargeant Williams +1"150 1'18"836

 

[pilota54]

Ecco i tempi delle FP3, precisando che non ho visto nemmeno queste, anche perché avevo dimenticato di registrarle e alle 12.30 ero impegnato.

Vedrò di sicuro le qualifiche, perché comunque le ho messe in registrazione.

Da rilevare che in 1 secondo ci sono 16 piloti. Quindi questa pista si conferma poco selettiva sia tra i piloti che, soprattutto, tra le vetture. Ricciardo già più veloce di Tsunoda.

GP UNGHERIA F1 2023 - PROVE LIBERE 3 (FP3)
Pos. Nr. Pilota Team Gap Tempo Giri
1 44 L. Hamilton Mercedes 1'17"811
2 33 M. Verstappen Red Bull +0"250 1'18"061
3 11 S. Perez Red Bull +0"263 1'18"074
4 27 N. Hulkenberg Haas +0"266 1'18"077
5 4 L. Norris McLaren +0"271 1'18"082
6 63 G. Russell Mercedes +0"308 1'18"119
7 16 C. Leclerc Ferrari +0"379 1'18"190
8 55 C. Sainz Ferrari +0"423 1'18"234
9 14 F. Alonso Aston Martin +0"539 1'18"350
10 11 V. Bottas Alfa Romeo +0"678 1'18"489
11 10 L. Stroll Aston Martin +0"725 1'18"536
12 24 G. Zhou Alfa Romeo +0"733 1'18"544
13 23 A. Albon Williams +0"781 1'18"592
14 81 O. Piastri McLaren +0"787 1'18"598
15 20 K. Magnussen Haas +0"838 1'18"649
16 10 P. Gasly Alpine +0"965 1'18"776
17 2 L Sargeant Williams +1"003 1'18"814
18 3 D. Ricciardo AlphaTauri +1"017 1'18"828
19 31 E. Ocon Alpine +1"189 1'19"000
20 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +1"345 1'19"156

 

[danilorse]

Oggi pista molto piu' calda (asfalto +10° rispetto a ieri).
Le gomme rosse faticano a dare il max per tutto il giro, infatti la Ferrari ha perso quasi mezzo secondo.
Hamilton ha fatto il miglior tempo con le medie.
In ottima forma la Mclaren con Norris, che pero' non ha usato la mescola soft.

In qualifica con il nuovo format potrebbero esserci sorprese, in particolare in Q1, quando tutti saranno costretti ad utilizzare le gomme hard (C3) e qualcuno potrebbe avere problemi ad innescare il grip (.... i top team non le hanno neanche provate !!).