Mondiale F.1 2023 - GP di Ungheria

[pilota54]

Venerdì prossimo torna la F.1 con il GP di Ungheria.

La gara di Silverstone, dopo la buona prova del GP d’Austria, ha ricacciato indietro le Ferrari, addirittura nona e decima anche a causa di qualche errore del muretto.

Sul prossimo circuito le rosse dovrebbero andare meglio, perché si torna su una pista senza grandi curvoni e non molto veloce. Ma staremo a vedere. Vedremo anche come andranno le rivali nel mondiale Aston e Mercedes.

Io da stamane sono senza Sky, perché c’è qualcosa che non funziona nei collegamenti del televisore. Domani o dopodomani dovrebbe venire il tecnico. Speriamo che si risolva tutto entro mercoledì.

In un solo giorno guasti a internet e Sky! E ovviamente ieri, ovvero di sabato.

GP Ungheria 2023, programma e orari tv
Venerdì 21 luglio
09:55-10:40 F3 Prove Libere
11:05 -11:50 F2 Prove Libere
13:30-14:30 F1 Prove Libere 1
15:05-15:35 F3 Qualifiche
16:00-16:30 F2 Qualifiche
17:00-18:00 F1 Prove Libere 2
Sabato 22 luglio
09:50 F3 Gara Sprint
12:30-13:30 F1 Prove Libere 3
14:15 F2 Gara Sprint
16:00-17:00 F1 Qualifiche (in diretta anche su TV8)
Domenica 23 luglio
08:25 F3 Feature Race
10:05 F2 Feature Race
15:00 F1 Gara (in diretta anche su TV8)

 

[danilorse]

Sara' un week-end molto combattuto, perche' Ferrari,Aston e Mercedes, ma forse anche Mclaren, dovrebbero andare bene su questa pista piuttosto lenta da alto carico.
Il problema e' che qui non si riesce a sorpassare, pertanto le qualifiche saranno determinanti.
Sara' anche curioso vedere se la Red Bull riuscira' anche su questa pista a manifestare la sua superiorita' tecnica.
Da ricordare che debuttara' il format che prevede di usare gomme hard in Q1, medie in Q2 e soft in Q3.
Le mescole saranno le piu' morbide (C3, C4 e C5).

 

[pi_greco]

Sara' anche curioso vedere se la Red Bull riuscira' anche su questa pista a manifestare la sua superiorita' tecnica.

Nutri dubbi? Sull'accoppiata RB-VER temo ci sia poco da dubitare, salvo errori...

 

[danilorse]

Nutri dubbi? Sull'accoppiata RB-VER temo ci sia poco da dubitare, salvo errori...

Non nutro nessun dubbio sull'accoppiata RB-VER.
Pero' l'Hungaroring e'un circuito molto particolare (come Montecarlo) dove gli avversari potrebbero essere piu' competitivi che sulle altre piste e chi parte davanti ha un gran vantaggio perche' e' difficilissimo sorpassare.

 

[ALGEPA]

di questo Gp ho un ricordo sempre soporifero, sia per il gran caldo ma anche per le difficoltà a sorpassare, l'anno scorso però se non erro fu un poco movimentato soprattutto per le scelte fatte ai box che sempre se non ricordo male creare un poco di confusione soprattutto in Ferrari.
Effettivamente questa è una pista in cui forse ci potrà essere meno distacco da Tra RedBull e le altre scuderie , anche se poi alla fine soprattutto Verstappen ci mette quel qualcosa in più che amplia la differenza.
Sicuramente però sarà un Gp interessante per capire se l'andamento delle ultime gare con una Mclaren in crescita , Ferrari e Mercedes altalenanti, ed un Aston invece che retrocede, si conferma o se ci sono nuovi scenari .

 

[pi_greco]

Pero' l'Hungaroring e'un circuito molto particolare (come Montecarlo)

Più fluido, meno spigoloso, però è vero che si sorpassa poco, neanche con le moto...

 

[ALGEPA]

Più fluido, meno spigoloso, però è vero che si sorpassa poco, neanche con le moto...

potrebbe essere uno di quei circuiti in cui se la Ferrari è competitiva in qualifica si prende la pole e poi in gara potrebbe gestire la posizione, ma è tutto ipotetico anche perchè anche in qualifica abbiamo spesso 4 team molto vicini, intendo Ferrari Mercedes Mclaren e Aston

 

[pi_greco]

se la Ferrari è competitiva in qualifica si prende la pole e poi in gara potrebbe gestire la posizione

Auspico che tu sia un buon aruspice come i tuoi antichi concittadini.

 

[ALGEPA]

Auspico che tu sia un buon aruspice come i tuoi antichi concittadini.

di solito nei pronostici non ci prendo mai, speriamo almeno di non portare sfortuna

 

[Divergent]

Bene, non vedo l'ora di rivedere il Ricciardo all'opera.... anche se sto circuito non mi esalta, ma lo ricordo solo per il quasi miracolo fatto da Damon Hill nel 1997.... essì.... tenevo lui all'epoca.

Birretta pronta.

Forza Ricciardo

 

[gbortolo]

Pero' l'Hungaroring e'un circuito molto particolare (come Montecarlo) dove gli avversari potrebbero essere piu' competitivi che sulle altre piste e chi parte davanti ha un gran vantaggio perche' e' difficilissimo sorpassare

se non ti chiami Max e non guidi una RB.
Ricordo che lo scorso anno dopo un problema di PU partì decimo ed arrivò primo, con un 360° di contorno.

 

[danilorse]

se non ti chiami Max e non guidi una RB.
Ricordo che lo scorso anno dopo un problema di PU partì decimo ed arrivò primo, con un 360° di contorno.

L'anno scorso ci fu un importante calo di temperatura il giorno della gara, che mando' in crisi la Ferrari che con le gomme hard ebbe un tracollo di prestazione, mentre la RB di Verstappen non risenti' del problema (.. o forse i tecnici RB furono piu' bravi ad adeguarsi alle variazioni climatiche) e fece una spettacolare rimonta.
Difficilmente quest'anno potra' ripetersi una gara cosi' spettacolare.
Le previsioni sono stabili con massime attorno ai 30 gradi.
Chi sara' in prima fila avra' grandi possibilita' di vittoria e scommetto che in un paio di decimi ci saranno almeno 4/5 macchine.

 

[andreaci751]

Io trovo che Ferrari non abbia deluso così tanto a Silverstone.
Tutti i teams erano vicinissimi come prestazioni (RB a parte, ovviamente) le posizioni di arrivo sono state decise in gran parte dalle scelte del muretto e dalla fortuna.
Secondo me da ora in avanti, per la Ferrari in ogni gara un podio è possibile, ma non bisogna sbagliare niente e avere un pizzico di fortuna.

 

[danilorse]

Red Bull presenta un clamoroso step evolutivo, dimezzando la dimensione delle prese d'aria dei radiatori :

https://it.motorsport.com/f1/news/f...iaturizzate-le-bocche-dei-radiatori/10497594/

 

[ALGEPA]

Red Bull presenta un clamoroso step evolutivo, dimezzando la dimensione delle prese d'aria dei radiatori :

https://it.motorsport.com/f1/news/f...iaturizzate-le-bocche-dei-radiatori/10497594/

certo che portare questa modifica nei Gp con alte temperature denota grande sicurezza, poi chissà se le cose andranno come sperano loro o se invece l'affidabilità che fino ad ora è stata un loro punto di forza viene messa un poco in discussione.