Mondiale F.1 2022 - GP di Miami

[pilota54]

Tra circa una settimana torna la F.1 con il GP di Miami. Dopo la cocente delusione di Imola, dove la Ferrari ha raccolto solo briciole e comunque non avrebbe potuto fare meglio del terzo posto (però in condizioni della pista particolari), il team sta cercando di accelerare le tappe per riportare la vettura al vertice. In particolare è probabile che a Leclerc venga montato il motore N.2, come fatto con Sainz (il n.1 tornerà buono per tante prove libere) e a Miami ci saranno anche un nuovo alettone, più efficace in termini di velocità massima, e forse un nuovo fondo. In sostanza dovrebbe essere anticipato ciò che era previsto per Barcellona.

Anche la Red Bull però avrà i suoi aggiornamenti, quindi dovremmo assistere a un'altra lotta serrata tra i due top teams. Dietro è prevedibile un'altra battaglia tra McLaren, Mercedes, Alfa Romeo e Alpine.

Questi gli orari (italiani) del GP.

Venerdì 6 maggio 2022
ore 20.30 Prove Libere 1
ore 23.30 Prove Libere 2

Sabato 7 maggio 2022
ore 19.00 Prove Libere 3
ore 22.00 Qualifiche

Domenica 8 maggio 2022
ore 21.30 Gara

 

[pilota54]

Rastro ci dice quali aggiornamenti potrebbero esserci a Miami per la Ferrari.

 

[ALGEPA]

altro circuito abbastanza interlocutorio, aspettiamo a vederci girare le vetture ma visto cosi non è che mi entusiasma molto perchè non ci trovo punti interessanti , ha zone molto veloci con un rettilineo lunghissimo e poi una serie di curve del tipo che ci si deve prendere il ritmo, forse solo la staccata al via è un poco interessante perchè si viene come dicevo da un rettilineo che non finisce più .Almeno per quanto visto fino ad ora il lungo rettilineo dovrebbe avvantaggiare la RedBull ma è anche vero che tutta la parte di curve ritmate potrebbero essere più a favore della Ferrari, mi sembra quindi che sarà importante partire avanti , anche se temo che anche qui ci saranno SF che potranno scombussolare la gara.

 

[KTMBat21]

Dal quel che dice il commentatore del video di Manlio, pare che la RB alleggerirà ulteriormente le sue vetture (ulteriori 4 kg. in meno); tutto sta a vedere se le modifiche introdotte da Maranello saranno sufficienti a coprire il nuovo gap RB, stante l'ormai (già) nota maggior velocità di punta del team austriaco.

Inutile scriverlo ...ma il campionato è apertissimo ...e non solo tra RB e Ferrari (direi)!

 

[danilorse]

Tra circa una settimana torna la F.1 con il GP di Miami. Dopo la cocente delusione di Imola, dove la Ferrari ha raccolto solo briciole e comunque non avrebbe potuto fare meglio del terzo posto (però in condizioni delle pista particolari), il team sta cercando di accelerare le tappe per riportare la vettura al vertice. In particolare è probabile che a Leclerc venga montato il motore N.2, come fatto con Sainz (il n.1 tornerà buono per tante prove libere) e a Miami ci saranno anche un nuovo alettone, più efficace in termini di velocità massima, e forse un nuovo fondo. In sostanza dovrebbe essere anticipato ciò che era previsto per Barcellona.

Io ho letto che la ferrari portera' solo una nuova ala posteriore.
Comunque dubito che Leclerc monti la PU n.2, in quanto mi pare che non sia ancora pronta la versione evoluta.
Sainz ad Imola l'ha montata perche' avevano riscontrato delle anomalie.

https://www.formulapassion.it/motor...ta-risoluzione-porpoising-binotto-615102.html

 

[gbortolo]

Intanto i due direttori di corsa sono positivi al COVID e potrebbero non poter partecipare [entrare negli USA]

 

[ALGEPA]

Io ho letto che la ferrari portera' solo una nuova ala posteriore.
Comunque dubito che Leclerc monti la PU n.2, in quanto mi pare che non sia ancora pronta la versione evoluta.
Sainz ad Imola l'ha montata perche' avevano riscontrato delle anomalie.

https://www.formulapassion.it/motor...ta-risoluzione-porpoising-binotto-615102.html

sembra che il lavoro sull'ala è rivolto a mitigare il porposing ma sembra anche di capire che sarà giusto un piccolo intervento quindi la Ferrari temo che più di tanto non potrà migliorare e dovrà ancora lavorare sul settaggio della vettura probabilmente quindi restando deficitaria rispetto RedBull di velocità.

 

[ALGEPA]

Intanto i due direttori di corsa sono positivi al COVID e potrebbero non poter partecipare [entrare negli USA]

se ci proponiamo come sostituti? io mi accontento anche di trasporto , vitto e alloggio

 

[pilota54]

Dalla viva voce di Binotto, ecco cosa avrà la Ferrari a Miami.

Ferrari: priorità alla risoluzione del porpoising - F1 Team - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

“Non avremo l’aggiornamento principale negli Stati Uniti , ma avremo alcune parti nuove. Miami è una pista ad alta velocità rispetto alle precedenti, quindi avremo un downforce diverso. Siamo fiduciosi nel livello che utilizzeremo, perché è molto efficiente”.

 

[Divergent]

Birretta pronta!

Agevolo immagini del tracciato per chi, come me, non lo conosce.

Si corre attorno all'Hard Rock Stadium, che ospita le partite dei Miami Dolphins.


Forza Ricciardo

 

[KTMBat21]

@Divergent

Grazie GC per la panoramica!

se ci proponiamo come sostituti? io mi accontento anche di trasporto , vitto e alloggio

Posso tirar in ballo il compianto E. Jannacci?

Vengo anch'io ... ​

Quindi ...i "miglioramenti" alla rossa, citati nel video postato da pilota54, alla fine non saranno concretizzati in toto per Miami ...

Ahia ...con quei rettilinei, la vedo dura per la F75 ...maaaaa ...c'è sempre l'incognita affidabilità dei motori Honda, del cui step evolutivo pare si occupi direttamente RB ...

 

[pilota54]

@Divergent

Grazie GC per la panoramica!



Posso tirar in ballo il compianto E. Jannacci?

Vengo anch'io ... ​

Quindi ...i "miglioramenti" alla rossa, citati nel video postato da pilota54, alla fine non saranno concretizzati in toto per Miami ...

Ahia ...con quei rettilinei, la vedo dura per la F75 ...maaaaa ...c'è sempre l'incognita affidabilità dei motori Honda, del cui step evolutivo pare si occupi direttamente RB ...

Se Binotto ha parlato di miglioramento della downforce significa che anche il fondo sarà modificato (credo). Vedremo.

 

[ALGEPA]

@Divergent

Grazie GC per la panoramica!



Posso tirar in ballo il compianto E. Jannacci?

Vengo anch'io ... ​

Quindi ...i "miglioramenti" alla rossa, citati nel video postato da pilota54, alla fine non saranno concretizzati in toto per Miami ...

Ahia ...con quei rettilinei, la vedo dura per la F75 ...maaaaa ...c'è sempre l'incognita affidabilità dei motori Honda, del cui step evolutivo pare si occupi direttamente RB ...

Andiamo tutti

La mia è soltanto una deduzione , da quanto mi sembra di aver capito la RedBull è l'unica vettura che ha fondamentalmente risolto il problema del porposing , Ferrari lo ha ridotto ma rinunciando a qualcosa, la Mercedes non lo ha risolto perché vuole mantenere le caratteristiche di progetto della vettura che per loro farebbero la differenza è sta andando a tentativi lavorando su altre soluzioni .

 

[KTMBat21]

Se Binotto ha parlato di miglioramento della downforce significa che anche il fondo sarà modificato (credo). Vedremo.

Lo scopriremo solo vivendo ...(L. Battisti docet)

E se (dico "se") si trattasse anche di un discorso sospensioni?

Mi pare che RB adotti una soluzione differente dalla Ferrari ...

https://f1ingenerale.com/f1-confronto-ferrari-vs-red-bull-chi-ha-la-miglior-sospensione-anteriore/

Perchè sinora s'è tirato in ballo il fondo vettura, l'incidenza ala ed in parte l'erodinamica ...ma il comparto sospensioni è poi quello che assorbe tutto ciò che proviene dal manto stradale, trasmettendolo a tutta la vettura in funzione (anche) della velocità ...

 

[ALGEPA]

io ricordo che il fondo Ferrari è già stato modificato , ma potrei sbagliare