Mondiale F.1 2022 - GP dell'Arabia Saudita

[?angelo0]

Correggetemi se sbaglio ma in realtà Hamilton ha fatto un solo pit-stop. Non si è fermato alla prima safety perché partito con gomma bianca, poi è rimasto fregato dalla pit-lane chiusa e si è ritrovato a fare l’unico pit tardissimo. Mentre Magnussen e Hulkenberg partiti anche loro con gomma bianca sono riusciti a fermarsi subito prima della chiusura della pit-lane.

Hamilton, stava per fare il colpo, se non ci fosse stata la chiusura della Pit-line Con le gomme rosse avrebbe potuto fare anche il 4 posto, ma le é andata male. Si al primo safty-car non ha cambiato gomme e purtroppo ha fatto un autogol

 

[?angelo0]

Peccato per Bottas, che stava facendo una bella gara. Non so quale sia stato il problema tecnico.

Infatti nessuno ha detto niente......ma stava andando davvero bene,credo che avrebbe fatto di nuovo il suo sesto postosenza il ritiro.

 

[gbortolo]

Infatti nessuno ha detto niente......ma stava andando davvero bene,credo che avrebbe fatto di nuovo il suo sesto postosenza il ritiro.

a me ha stupito Zhou che nelle retrovie ha sempre rimontato come una furia.
Però alla fine han pasticciato al box e il drive through l'ha definitivamente affondato.
Bel passo anche Magnussen.

 

[gbortolo]

al momento alle spalle delle tre grandi vedo Alpine, Alfa-Sauber ed Haas.

 

[pilota54]

al momento alle spalle delle tre grandi vedo Alpine, Alfa-Sauber ed Haas.

Si, anch’io. Il punto di forza dell’Alpine sono i piloti, ma anche il motore Renault non sembra male.

 

[Carloantonio70]

Bella gara.

Dopo le ultime stagioni avevo perso il gusto di seguire la F1.

Questi primi 2 GP mi hanno riconciliato non poco con questo sport, non solo perchè la Ferrari è tornata protagonista.

Dopo una gara come quella di ieri, anche una vittoria persa agli ultimi giri non lascia grandissimi rammarichi.

Speriamo che la stagione continui a riservarci questo livello di spettacolo, e se con una rossa vincente ancora meglio.

 

[JessyJames2009]

Bella gara.

Dopo le ultime stagioni avevo perso il gusto di seguire la F1.

Questi primi 2 GP mi hanno riconciliato non poco con questo sport, non solo perchè la Ferrari è tornata protagonista.

Dopo una gara come quella di ieri, anche una vittoria persa agli ultimi giri non lascia grandissimi rammarichi.



Speriamo che la stagione continui a riservarci questo livello di spettacolo, e se con una rossa vincente ancora meglio.

Esatto, gara bellissima,...speriamo continui così!

 

[pilota54]

Ma i ritiri per guasti o problemi tecnici di questi primi due gran premi, 3 nel primo 4 in questo, non sono un po’ sopra alla media?

Si, molto sopra la media, ma quando cambiano decisamente i regolamenti può succedere.

 

[Lukay]

Buongiorno a tutti.
Ottimo inizio d'anno per questa stagione 2022; divertente, appassionante, combattuto e corretto (per il momento...).
Due appunti: 1) mi spiace molto per la McLaren poichè mi piace la squadra e trovo che abbia due dei piloti più talentuosi (e simpatici) del circus. 2) non mi dispiace vedere un Hamilton ridimensionato (per il momento)...fintanto che la macchina era perfetta o quasi è indiscutibilmente forte, ma chi fa veramente la differenza si vede nei momenti di difficoltà! (vogliamo parlare delle prove di qualificazione vs Russell?)

 

[ChBr8773]

Leclerc lo teneva a bada e senza la bandiera gialla avrebbe vinto, la virtuale le ha fatto perdere il ritmo nonostante la ripartenza era riuscito a riprendere il 1,523 s e propio li credo si sia smarrito un pochino possibile che abbia creduto che Verstppen non lo attaccasse piu... Cmq,va bene cosi gia per lo spettacolo che ci hanno fatto vedere non solo i primi, ma anche quelli che si sono dovuti ritirare.Un BRAVO A TUTTI

Probabilmente senza la Safety car pure Perez avrebbe detto la sua...
Sicuramente fermarlo per il pit stop per ributtarlo in pista nel traffico non è stato lungimirante da parte di RB, ma evidentemente era giunto il momento di fermarlo (forse magari per agevolare Verstappen?)
Purtroppo anche Safety car, bandiere gialle e Virtual fanno parte del gioco...
Quando impareranno ad usare la virtual solo nel settore interessato vedremo una gara ancora più "giusta" senza le situazioni in cui si sono trovati Leclerc e Verstappen alla ripartenza nella quale Verstappen si è trovato un regalo incredibile (un distacco sotto al secondo che lo ha reso dominante nel confronto...)
Un altra cosa buffa è il giochetto di Leclerc per prendere il DRS portando scompiglio a Verstappen...
Ma ormai ci è caduto troppe volte in due gare, per questo al secondo tentativo uguale, Leclerc si è trovato vittima di se stesso...
Ovviamente questa è la mia personale interpretazione...

 

[pilota54]

2) non mi dispiace vedere un Hamilton ridimensionato (per il momento)...fintanto che la macchina era perfetta o quasi è indiscutibilmente forte, ma chi fa veramente la differenza si vede nei momenti di difficoltà! (vogliamo parlare delle prove di qualificazione vs Russell?

Siamo ancora alla seconda gara, una qualifica-no ci può stare anche per Hamilton. Certamente Russel è un grandissimo talento, lo dico da anni, e in questa gara è stato complessivamente superiore al pluricampione, ma c’è da dire che nelle qualifiche sulla vettura di Ham hanno provato cose nuove che non hanno funzionato.

I giovani fenomeni rampanti anche in passato hanno messo in difficoltà i super campioni, non è certo la prima volta che ciò accade. L’ultimo è stato Leclerc, che riuscì a mettere in ombra un quadrimondiale come Vettel. Oggi che ha finalmente la macchina per emergere stiamo vedendo ancora di più “chi è” Leclerc.

E’ la solita storia: il pilota ha bisogno della macchina competitiva per vincere. Però quando il gioco si fa più duro sono i veri fuoriclasse che hanno quel qualcosa in più, e se sono giovani di solito hanno un ulteriore piccolo “aiuto” interno: la motivazione (e la capacità di adattarsi in fretta ai cambiamenti).

 

[pilota54]

Su “Race Anatomy” si sono posti questa domanda: il duello Ferrari-Red Bull e in particolare Leclerc-Verstappen può diventare un triello, con l’inserimento di una Mercedes (o entrambe)? O la Mercedes rimarrà terza forza?

Alcuni, pur ritenendo ciò abbastanza improbabile, se lo sono augurato, Turrini recisamente no, affermando che la Mercedes ha vinto mondiali a ripetizione e si può anche essere positivi se per un anno non è nella lotta…….

 

[gbortolo]

Ma i ritiri per guasti o problemi tecnici di questi primi due gran premi, 3 nel primo 4 in questo, non sono un po’ sopra alla media?

anch'io notavo il particolare da altri tempi.

Direi che tutti hanno un po' spinto sul ridimensionare il raffreddamento cui aggiungere due particolarità:

• circuito cittadino che non smaltisce il calore delle vettura con l'aria calda che tende a stagnare fra i muretti
• Vetture che riescono a viaggiare più vicine a lungo (senza distruggere i pneumatici). negli anni '70 '80 si vedeva spesso chi seguiva spostarsi in rettifilo per prendere aria fresca ... ieri non l'ho mai notato e Bottas ha fatto tutta la gara negli scarichi di qualcun altro.

 

[andreaci751]

Probabilmente senza la Safety car pure Perez avrebbe detto la sua...
Sicuramente fermarlo per il pit stop per ributtarlo in pista nel traffico non è stato lungimirante da parte di RB, ma evidentemente era giunto il momento di fermarlo (forse magari per agevolare Verstappen?)
Purtroppo anche Safety car, bandiere gialle e Virtual fanno parte del gioco...
Quando impareranno ad usare la virtual solo nel settore interessato vedremo una gara ancora più "giusta" senza le situazioni in cui si sono trovati Leclerc e Verstappen alla ripartenza nella quale Verstappen si è trovato un regalo incredibile (un distacco sotto al secondo che lo ha reso dominante nel confronto...)
Un altra cosa buffa è il giochetto di Leclerc per prendere il DRS portando scompiglio a Verstappen...
Ma ormai ci è caduto troppe volte in due gare, per questo al secondo tentativo uguale, Leclerc si è trovato vittima di se stesso...
Ovviamente questa è la mia personale interpretazione...

Perez è andato ai box troppo presto e lo ha fatto perché Leclerc aveva chiamato il pit stop. Che però era un trucco, infatti Lec ha proseguito. Perez e il muretto ci sono caduti con tutte le scarpe, ma probabilmente non avevano alternative. Sono quasi sicuro che Perez non avrebbe fatto undercut, perché rientrato nel traffico e Lec andava ancora forte.

Per quanto riguarda la riaprtenza invece, Lec ha usato quello che Ver ha definito un "trucchetto" : forse era al limite, ma secondo me ancora dentro le regole. E secondo me non è stato un errore, anzi, è stata una ripartenza molto furba e molto efficace. Infatti Ver non lo ha superato sul primo rettilineo. Quindi ha funzionato. Purtroppo per lui però la RB di Ver era decisamente più veloce e ha dovuto soccombere.

 

[pilota54]

Purtroppo per lui però la RB di Ver era decisamente più veloce e ha dovuto soccombere.

Secondo me, partendo dal presupposto che Leclerc e Verstappen come piloti si equivalgono, mentre in Bahrain la Ferrari si era dimostrata leggermente superiore in gara (1-2 decimi al giro), qui RB e la rossa si sono sostanzialmente equivalse. Leclerc è stato sempre circa 2 secondi dietro a Perez, prima della sosta del messicano, ma credo comodamente, in stato di attesa, e Max è stato sempre circa 2 secondi-2 secondi e mezzo dietro Charles, prima della SC.

Alla ripartenza, c’è stata una dura lotta tra il monegasco e l’olandese solo perché la SC ha azzerato il distacco. Poi, quando è subentrata la Virtual, Leclerc aveva quasi 3 secondi di vantaggio, che alla ripartenza sono diventati meno di 2 e poi Max, con gomme in condizioni migliori, lo ha raggiunto e superato dopo un’altra aspra ma corretta lotta. Leclerc si apprestava a ri-attaccarlo, ma la bandiera gialla gli ha impedito di tentare il sorpasso.

Io ho visto sostanzialmente quello che ho scritto, quindi equivalenza di vetture e piloti.
Tu il vantaggio della Red Bull dove lo hai visto in particolare? Parlavi di velocità in rettilineo? Beh, col drs certamente. Senza drs in effetti non ho i dati.