Mondiale F.1 2022 - GP del made in Italy e dell'Emilia e Romagna

[ALGEPA]

Io la penso proprio all'opposto.

Per me la cosa che più patisce Hamilton è l'essere dietro Russell. E ieri è stato tanto dietro, peraltro dopo aver avuto accesso al Q2 solo e soltanto per i problemi di Ocon e per i 4 millesimi (!!!) su Tsunoda...

L'auto funziona male e i correttivi che stanno apportando a livello di assetti e configurazioni non stanno risolvendo i problemi, però quando vedi il tuo compagno fare meno peggio è lì che "sale la carogna".

Secondo me lui fa un errore se ragiona così perché la vulgata popolare già lo scorso anno auspicava un Russell più veloce di Hamilton , se gli sta dietro anche lui non ne esce più soprattutto se ta lavorando per il team come del resto starà facendo anche il compagno. Poi se andiamo a vedere i risultati io non vedo un Hamilton messo così in difficoltà, come era stato per Vettel con Leclerc , lo scorso gp Hamilton era 3 davanti a Russell che se non erro era 5 , poi ha avuto la sfortuna di pittare il giro prima della safety mentre il compagno si è avvantaggiato sfruttando questa è superandolo, altrimenti il gp finiva con altre posizioni.
Con questo io ritengo Russell un altro gran bel pilota che probabilmente sarà uno dei protagonisti della futura F1

 

[cuorern1]

Secondo me lui fa un errore se ragiona così perché la vulgata popolare già lo scorso anno auspicava un Russell più veloce di Hamilton , se gli sta dietro anche lui non ne esce più soprattutto se ta lavorando per il team come del resto starà facendo anche il compagno. Poi se andiamo a vedere i risultati io non vedo un Hamilton messo così in difficoltà, come era stato per Vettel con Leclerc , lo scorso gp Hamilton era 3 davanti a Russell che se non erro era 5 , poi ha avuto la sfortuna di pittare il giro prima della safety mentre il compagno si è avvantaggiato sfruttando questa è superandolo, altrimenti il gp finiva con altre posizioni.
Con questo io ritengo Russell un altro gran bel pilota che probabilmente sarà uno dei protagonisti della futura F1

Tu hai perfettamente ragione sull'aspetto emotivo e anche su quello analitico.

Però un pilota ragiona in primis sul proprio compagno di squadra, in particolare sul giro secco. E ieri ha preso 4 decimi in Q2 e altrettanti in Q1.

Ed è questo che, secondo me, gli sta scavando dentro.

Anche la tensione e la rabbia del team radio con il suo ingegnere (che ha dovuto imporsi, chiudendo con durezza il confronto) è significativo!

 

[pilota54]

Verstappen vince la Sprint Race. Al via era scattato in testa Leclerc e il monegasco ha comandato la gara dal primo al penultimo giro, quando, probabilmente a causa di un degrado gomme, Max lo ha raggiunto e superato in rettilineo col DRS. Peccato per il ferrarista, che comunque partirà in prima fila anche domani. Terzo Perez e ottimo quarto Sainz, dopo una bella rimonta (favorita ovviamente da una monoposto superiore alle altre).

 

[moogpsycho]

Verstappen vince la Sprint Race. Al via era scattato in testa Leclerc e il monegasco ha comandato la gara dal primo al penultimo giro, quando, probabilmente a causa di un degrado gomme, Max lo ha raggiunto e superato in rettilineo col DRS. Peccato per il ferrarista, che comunque partirà in prima fila anche domani. Terzo Perez e ottimo quarto Sainz, dopo una bella rimonta (favorita ovviamente da una monoposto superiore alle altre).

Peccato per Leclerc ma a me hanno impressionato Perez e Sainz.
Il messicano mi è sembrato quello col passo più veloce nel complesso, ancora qualche giro e prendeva il monegasco.
Grande rimonta anche per Sainz

 

[KTMBat21]

Mi sa che domani deciderà il meteo o, in caso d’assenza di pioggia, sicuramente la tattica di gara e relativi pit-stop!

Grande Sainz e peccato per “Carletto” … ma l’importante è che quest’anno Ferrari C’È!!

 

[cuorern1]

Gara "Gattopardiana" per i primi due, è cambiato tutto al via perché, all'arrivo, non cambiasse in realtà nulla.

Ferrari ha sofferto con le gomme negli ultimi 5 giri ma anche prima non aveva praticamente alcun vantaggio su RedBull (che però ha girato risparmiando gomma).

Non capisco come ciò sia stato possibile visto l'assetto un pelo più scarico di RedBull, hanno già risolto i problemi di gestione gomme e sono tornati assolutamente a livello (se non meglio, oggi).

Perez ha siglato il giro più veloce, segno che l'auto, oggi, era senza dubbio migliore (di poco, sia chiaro) della rossa e la rapidità con cui hanno ripreso in mano la prestazione è una "brutta notizia".

C'è comunque un dettaglio tecnico che oggi è balzato ancora più ai miei occhi:

Ferrari, anche volendo, non può in alcun modo scaricare l'auto e cercare velocità. Anche oggi il differenziale di Verstappen, in fase di sorpasso, era enorme, all'incirca di 25 km/h... Ai circa 10 km/h di differenza di vmax "base" si sono aggiunti scia e DRS.

Il problema di saltellamento è il più grande limite di Ferrari, non consente in alcun modo di scaricare l'assetto perché oltre certe velocità si rischia letteralmente di rompere pezzi di fondo o di estrattore.

 

[moogpsycho]

non ho però capito le ragioni della differenza di passo tra Ferrari e Red Bull tra la prima e la seconda metà di race.
Leclerc ha allungato subito per poi crollare alla fine

 

[cuorern1]

non ho però capito le ragioni della differenza di passo tra Ferrari e Red Bull tra la prima e la seconda metà di race.
Leclerc ha allungato subito per poi crollare alla fine

In realtà Leclerc non ha mai allungato o gestito. Nel primo giro e nella ripartenza ha preso un secondo circa (distacco quasi fisiologico). Il massimo distacco, nei 10 giri successivi, è arrivato a 1,7 secondi, sempre sotto tiro (pur se non in zona DRS).

Al contrario ho visto Verstappen, dopo alcune scordate a gomme fredde, gestire gomma e traiettorie (col vantaggio di non accusare alcun graining) fino al calo di Leclerc che gli ha consentito di saltarlo quasi come un birillo e di dargli oltre un secondo e mezzo in meno di un giro!

 

[Divergent]

Domani ci sarà da divertirsi, con la variabile meteo, perchè sembra che sta gara sia sentita a livello psicologico dai due "galletti"......... uno per trionfare davanti al suo pubblico.......l'altro per tirare una mazzata al morale facendogli perdere la gara di casa.
Contento per le McLaren che sembrano più a loro agio su questa pista e sicuramente cercheranno di approfiittare del duello tra i due team "litiganti".
Mercedes sparita, Ham sembra adombrato quando lo inquadrano....... penso sappia ormai bene che il mondiale non è più affar loro per quest'anno........ Russell......... beh lui è contento che c'ha la macchina nuova, ma non credo passerà molto che si accigli se non risolvono il problema almeno da portare la vettura a ridosso di ferrari e RB.

Birretta gustata.

Forza Ricciardo

 

[Divergent]

Poi domani, magari, Verstappen rompe ancora qualcosa che l'affidabilità RB non è il massimo che ci sia in circolazione.......

 

[KTMBat21]

Poi domani, magari, Verstappen rompe ancora qualcosa che l'affidabilità RB non è il massimo che ci sia in circolazione.......

Eh già caro GC …non volevo far il gufone della situation, ma ORA che l’hai scritto …da buon Ferrarista non posso che quotarti

 

[pilota54]

Domani penso che sarà ancora battaglia Charles-Max, e credo che questo sarà il leitmotiv di questa stagione.

C’è da dire che in Red Bull sono stati quasi sempre i più bravi a sviluppare la vettura nel corso dell’anno, e sembra che anche quest’anno possano confermarsi. Gli uomini in rosso quindi dovranno superare se stessi (come hanno fatto nei mesi che hanno preceduto il mondiale) per mantenere l’altissima competitività mostrata finora.

Credo che oggi non ci sia più stato un vantaggio Ferrari, come avvenuto nelle prime 3 gare (dove si potevano fare 3 vittorie…).

La Red Bull è stata almeno pari alla rossa, perché Leclerc per restare davanti ha dovuto tirare al massimo e anche oltre, non ha potuto gestire al meglio le gomme, come nelle gare precedenti, e nel finale ha avuto un calo prestazionale notevole. Tra l’altro oggi essendo gara sprint non c’era cambio gomme, quindi l’unica strategia era tirare e sperare di non rovinare le Pirelli da 18”. La cosa positiva è che Max ha recuperato solo 1 punto……..

Domani la vedo dura per Charles, dovrà tirare fuori tutta la sua classe e il suo talento per cercare di vincere. Però il cambio gomme ci sarà.
Vedremo, tornare a primeggiare in Italia sarebbe fantastico.

 

[KTMBat21]

@pilota54

Credo anch'io Manlio ...ma non avrei dato uno tale step migliorativo in tempi così rapidi da parte della RB, soprattutto in ragione del fatto che (sino ad oggi) pareva consumasse peggio gli pneumatici rispetto alla rossa ...!

Anzi ...vi fossero stati ancora un paio di giri, temo che Carletto sarebbe stato superato anche da Perez ; però ...a giudicare dalla rimonta di Sainz ...se la F75 "evoluzione" dovesse riportar in gara i risultati mostrati nella sprint-race, non resterebbe (al limite) che attendere il GP di Miami (08.05 p.v.) ...ma MAI dire mai e ...FORZA FERRARI!

 

[?angelo0]

Mi sa che domani deciderà il meteo o, in caso d’assenza di pioggia, sicuramente la tattica di gara e relativi pit-stop!

Grande Sainz e peccato per “Carletto” … ma l’importante è che quest’anno Ferrari C’È!!

Domani é la gara che conta, l'importante che le ruote non fanno lo stesso scherzo di oggi, e i Pit Stop vanno bene. Poi oggi si trattava di solo 21 giri, quindi con le solo ruote rosse,credo che Verstappen fosse al massimo, fare 63 giri al massimo puo essere pericoloso. Certo se piove mi sa che sia un vantaggio per Verstappenn. La >Ferrari cé e sará di nuovo una bella lotta. Speriamo che Sainz non faccia sbagli!

 

[KTMBat21]

Perez permettendo ...con pista ASCIUTTA la differenza domani potrebbe farla proprio Sainz ...benchè, come ho scritto sopra, la RedBull abbia decisamente alzato l'asticella ad Imola rispetto a come girasse a Melbourne ...