Mondiale F.1 2022 - GP del Bahrain

[pilota54]

Ok, ci siamo, eccoci entrati (finalmente) nella settimana del 1° GP della stagione 2022, una stagione molto attesa perchè c'è un nuovo regolamento aerodinamico e ci sono nuove gomme (da 18").

Le squadre si sono preparate al loro meglio e sono stati effettuati i test collettivi di Montmelò e di Sakhir, ma sembra che comunque i tre team più preparati per il nuovo regolamento siano sempre Mercedes, Red Bull e Ferrari (in ordine di classifica 2021.......). Chi dei 3 è davanti nello sviluppo? Non è dato sapere ovviamente, perchè tutti si sono più o meno "nascosti" durante i test e non hanno mai fatto un vero giro di qualifica. La Red Bull appare in leggero vantaggio.

I giri di qualifica comunque li hanno lasciati ad altri, soprattutto a Haas e Alfa Romeo, vetture (motorizzate Ferrari...) apparse velocissime, ma probabilmente appunto in condizioni molto particolari. Ma non è detto. Qualcuno potrebbe essersi avvicinato più del prevedibile ai top teams, ma questo lo scopriremo solo vivendo.............

Il programma e gli orari del GP del Bahrain LIVE su Sky Sport F1

• Venerdì 18 marzo. Ore 9.30 - conferenza piloti in Live streaming su Skysport.it. Ore 13:00-14:00 Prove libere 1. Ore 16:00-17:00 Prove libere 2.
• Sabato 19 marzo. Ore 13:00-14:00 Prove libere 3. Ore 16:00-17:00 Qualifiche.
• Domenica 20 marzo. Ore 16:00 Gara.

Differite TV8

• Sabato 19 marzo Qualifiche: 21.30
• Domenica 20 marzoGP Bahrain: 21.30

La Ferrari F1-75 è molto bella ed equilibrata (foto Quattroruote web). Sarà anche veloce?

 

[danilorse]

Ottimo, finalmente si parte !!!
Inizieremo ad avere una prima scala dei valori in campo, che pero' sara' suscettibile di variazioni importanti nelle settimane a venire, vuoi perche' qualcuno e' piu' indietro con la messa a punto, vuoi perche' comunque si corre su una pista veloce, con curve veloci.

Speriamo che l'attenzione possa essere solo sulla pista e non sulle questioni regolamentari ..... anche se gli specchietti Mercedes fanno gia' discutere e domani la FIA dovrebbe pronunciarsi.

Sono poi curioso di vedere la resa delle nuove gomme montate su cerchi da 18.
Le mescole saranno le piu' dure C1, C2 e C3

 

[pilota54]

vuoi perche' comunque si corre su una pista veloce, con curve veloci

In realtà, nella configurazione standard che verrà utilizzata, viene descritta come una pista "stop and go", con tratti veloci e tratti molto lenti, dove le nuove monoposto faticano un po'.

Si, domani la FIA valuterà la questione specchietti Mercedes (come noto supportati da un'ala sproporzionata, contro la quale si è scagliato soprattutto Chris Horner......).

 

[ALGEPA]

finalmente si comincia a fare sul serio, i test sono interessanti ma secondo me confondono sempre un poco le idee.
Io vedo una RedBull con un poco di vantaggio , certo gli ultimi anni ci hanno insegnato che soprattutto in qualifica ormai non si vedono poi tanti decimi di differenza tra i vari team, ma in ho un poco il sospetto che il team austriaco invece in gara riesca ad avere un qualcosa in più , del resto qui in Bahrain già lo scorso anno andava forte e se non ci fosse stato uno dei pochi errori stagionali di Verstappen avrebbe vinto.
Sono molto incuriosito invece dalla lotta nella secondo fascia che credo ormai coinvolga un poco tutti i team, sicuramente non vedremo più la cenerentola Haas o Williams come lo scorso anno, poi probabilmente un minimo di gerarchia ci sarà sempre ma nel mezzo di grandi lotte. Poi detto sinceramente ci siamo tolti anche l'unico pilota che per me non era proprio da F1 e che anche dandogli una vettura più performante più di tanto non avrebbe fatto e quindi abbiamo un parco piloti di ottimo livello.

 

[pilota54]

sicuramente non vedremo più la cenerentola Haas o Williams come lo scorso anno,

Si, ho l'impressione che soprattutto Haas e Alfa Romeo quest'anno possano andare spesso a punti.
Merito sicuramente del motore Ferrari, che sembra decisamente migliorato, ma anche di due vetture ben disegnate. Non dimentichiamo che sia Haas che Alfa Romeo l'anno scorso hanno presentato due monoposto quasi uguali a quelle del 2020 e non le hanno minimamente sviluppate per concentrarsi proprio sulle vetture 2022. Vedremo se avremo la conferma in pista.

 

[ALGEPA]

Si, ho l'impressione che soprattutto Haas e Alfa Romeo quest'anno possano andare spesso a punti.
Merito sicuramente del motore Ferrari, che sembra decisamente migliorato, ma anche di due vetture ben disegnate. Non dimentichiamo che sia Haas che Alfa Romeo l'anno scorso hanno presentato due monoposto quasi uguali a quelle del 2020 e non le hanno minimamente sviluppate per concentrarsi proprio sulle vetture 2022. Vedremo se avremo la conferma in pista.

Haas lo scorso anno non aveva fatto proprio nulla e si ritrovava al vettura 2020 ma con il taglio del fondo, Alfa qualcosa l'aveva fatta ma credo che si siano fermati molto presto con gli sviluppi , credo che invece quest'anno tutte e due i team potranno tornare a posizioni più competitive , sicuramente ci si aspetta che lottino per i punti , però quest'anno secondo me la competizione sarà molto serrata e anche avendo una vettura valente non è detto che poi entrare nei 10 sia facile, ma vale secondo me per tanti team , anche per Aston, Alpha e Williams

 

[pilota54]

Haas lo scorso anno non aveva fatto proprio nulla e si ritrovava al vettura 2020 ma con il taglio del fondo, Alfa qualcosa l'aveva fatta ma credo che si siano fermati molto presto con gli sviluppi , credo che invece quest'anno tutte e due i team potranno tornare a posizioni più competitive , sicuramente ci si aspetta che lottino per i punti , però quest'anno secondo me la competizione sarà molto serrata e anche avendo una vettura valente non è detto che poi entrare nei 10 sia facile, ma vale secondo me per tanti team , anche per Aston, Alpha e Williams

Si, concordo. Vedo le prime 3 confermate, e poi una otta serratissima di tutti gli altri.

 

[ALGEPA]

Personalmente sono curioso di vedere la Haas perchè comunque è stato un team che aveva fatto sempre delle discrete stagioni in F1 e che nella scorsa aveva fatto una scelta del tutto controcorrente sacrificando il 2021 in pratica senza portare alcuna evoluzione rispetto al 2020 il tutto a favore dello sviluppo della vettura del 2022, vediamo se questa scelta ha dato i suoi frutti.

 

[pilota54]

Siamo a meno 2 ormai. L'attesa sta finendo. Quest'anno la conferenza stampa è venerdì, prima delle prove libere.

 

[danilorse]

In realtà, nella configurazione standard che verrà utilizzata, viene descritta come una pista "stop and go", con tratti veloci e tratti molto lenti, dove le nuove monoposto faticano un po'.

Ci sono 4/5 curve lente, dove sembra che le nuove F1 siano un po' in difficolta' causa peso e mancanza di effetto suolo non compensato dalle ali, ed una decina di curve piuttosto veloci dove l'effetto suolo dovrebbe incollare le vetture all'asfalto, anche se in scia ad un'altra vettura.
Vedremo che effetto avranno queste scelte aerodinamiche nella gara di domenica.

Sembra inoltre che le nuove gomme saranno piu' consistenti, e dovrebbe bastare un giro un po' tranquillo per farle tornare in piena efficienza.

 

[ALGEPA]

Ci sono 4/5 curve lente, dove sembra che le nuove F1 siano un po' in difficolta' causa peso e mancanza di effetto suolo non compensato dalle ali, ed una decina di curve piuttosto veloci dove l'effetto suolo dovrebbe incollare le vetture all'asfalto, anche se in scia ad un'altra vettura.
Vedremo che effetto avranno queste scelte aerodinamiche nella gara di domenica.

Sembra inoltre che le nuove gomme saranno piu' consistenti, e dovrebbe bastare un giro un po' tranquillo per farle tornare in piena efficienza.

Speriamo perché così i piloti possono metterci molto di più rispetto a prima

 

[cuorern1]

Speriamo perché così i piloti possono metterci molto di più rispetto a prima

È anche la mia principale speranza, posto che con 800kg "sfiorati" siamo davvero giunti a pesi e dimensioni elefantiche!

Se le gomme reggeranno inerzie e stress dati da 800kg a 5G/6G senza andare in decadimento verticale allora per noi sarà più spettacolare perché i piloti, finalmente, le sfrutteranno per portare attacchi!

 

[cuorern1]

E comunque bentornati e bentrovati a tutti noi, non vedo l'ora sia venerdì.

Per questa ripartenza mi sono organizzato con NOW TV (che mi serve anche per la MotoGP dal momento che Dazn non la trasmette più), quindi immagino che trasmetteranno in streaming anche le prove libere.

 

[pilota54]

Il "Club della F.1" di QR.it è sempre aperto, ma ovviamente ora inizia la fase calda.
Tutti pronti allora per la stagione che va a incominciare. E vinca il migliore.

 

[pilota54]

Un filmato (con voce computerizzata...) condivisibile.