<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2022 - GP d'Australia | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2022 - GP d'Australia

Però con la Ferrari che stravince e la Mercedes che arranca perché parlare di Mercedes che barera' per tornare in vetta ? Nella F1 di cicli ne abbiamo avuti e sono sempre finiti da un anno al altro, il ciclo Mercedes per ora sembra finito, poi se riusciranno a migliorare la loro vettura complimenti a loro come complimenti alla Ferrari per la vettura 2022 , altrimenti mi sembra che già ci si stia mettendo la mani avanti per cui se la Mercedes migliora allora vuol dire che ha barato , così non è più uno sport ma un continuo di sospetti e ricostruzioni , se piace bene a me piace poco ed è anche uno dei motivi per cui non seguo più il calcio che è pieno di queste storie.
Scusami Paolo ,io sono coerente l'ho sempre scritto che per me la MB ha sempre fatto quello che voleva, colpa sono le dichiarazioni che ha fatto il grande Toto, che forse quando beve una birra in piu si dimentica di stare attento, per non parlare dei giochetti di Hamilton con il suo Button. Toto ha condannato Ferrari 2019-2020 costretto FIA a controllare il motore Ferrari,(Trovato?) dichiarando che era impossibbile che fosse cosi potente e veloce.Certo non sono stati da soli a farlo la RB ci ha goduto pure. Non dimentichiamo pure quello che é successo 2009,quando la FIA ha deciso l'era Ibrida in F1 la cui la MB l'ha saputo da subito gli altri due anni dopo. Che loro lo sapevano, basterebbe leggere gli articoli dell Ing. Andy Cowell cheff motorista TEAM MB dove ha dichiarato che ha iniziato assieme ad altri due persone a lavorarci sopra. Come vedi non sono cose inventati da me. Difatto si é visto da subito, loro erano ai vertici gli altri arrancavano. Oggi sta succedendo l'inverso, con la differenza che, il cambiamento delle regole e la forma delle macchine e con le ruote 18...." era a tutti a conoscenza dallo stesso momento. la cosa piu strana é, che il grande Toto ha dichiarato piu volte che se il motore Mercedes avesse poca affidabilitá l'anno passato( non riuscivano a fare la 4° gara di seguito con lo stesso motore) perché perdeva di potenza queste sono sue parole non mie, dando colpe alla Ferrari, proprio perché loro hanno fatto lo stesso sbaglio di intraprendere la stessa strada di Ferrari per il suo motore. Cmq, io non ho scritto che se Mercedes riesce a recuperare il Gap che le manca bara, ma, il contrario, se non cé la fá dimostra che tutta questa supremazia non cé, é quindi che negli anni passati cosi tanto onesta non é stata. Questa rimane sempre ed é sola una mia opinione
 
Scusami Paolo ,io sono coerente l'ho sempre scritto che per me la MB ha sempre fatto quello che voleva, colpa sono le dichiarazioni che ha fatto il grande Toto, che forse quando beve una birra in piu si dimentica di stare attento, per non parlare dei giochetti di Hamilton con il suo Button. Toto ha condannato Ferrari 2019-2020 costretto FIA a controllare il motore Ferrari,(Trovato?) dichiarando che era impossibbile che fosse cosi potente e veloce.Certo non sono stati da soli a farlo la RB ci ha goduto pure. Non dimentichiamo pure quello che é successo 2009,quando la FIA ha deciso l'era Ibrida in F1 la cui la MB l'ha saputo da subito gli altri due anni dopo. Che loro lo sapevano, basterebbe leggere gli articoli dell Ing. Andy Cowell cheff motorista TEAM MB dove ha dichiarato che ha iniziato assieme ad altri due persone a lavorarci sopra. Come vedi non sono cose inventati da me. Difatto si é visto da subito, loro erano ai vertici gli altri arrancavano. Oggi sta succedendo l'inverso, con la differenza che, il cambiamento delle regole e la forma delle macchine e con le ruote 18...." era a tutti a conoscenza dallo stesso momento. la cosa piu strana é, che il grande Toto ha dichiarato piu volte che se il motore Mercedes avesse poca affidabilitá l'anno passato( non riuscivano a fare la 4° gara di seguito con lo stesso motore) perché perdeva di potenza queste sono sue parole non mie, dando colpe alla Ferrari, proprio perché loro hanno fatto lo stesso sbaglio di intraprendere la stessa strada di Ferrari per il suo motore. Cmq, io non ho scritto che se Mercedes riesce a recuperare il Gap che le manca bara, ma, il contrario, se non cé la fá dimostra che tutta questa supremazia non cé, é quindi che negli anni passati cosi tanto onesta non é stata. Questa rimane sempre ed é sola una mia opinione

chiacchierata in amicizia ovviamente e non posso che darti atto che tu sei stato sempre coerente, però ora siamo andati oltre, il dominio Mercedes è storia del passato almeno per quanto sta avvenendo ora , poi potrà tornare a dire la sua anche perché del resto non è che stiamo parlando di una fabrichetta , è anche normale che competa ai massimi livelli sportivi, ma si deve uscire dalle ombre del passato.
 
Una cosa di cui non abbiamo parlato..Albon.....in pratica ha fatto il gp intero con le bianche sostituendole solo al penultimo giro ...da una parte è ammirevole la cosa,dall'altra almeno per me fa un poco tristezza vedere la Williams fare questa tattica per 1 punto , però effettivamente alla fine ha funzionato
 
Una cosa di cui non abbiamo parlato..Albon.....in pratica ha fatto il gp intero con le bianche sostituendole solo al penultimo giro ...da una parte è ammirevole la cosa,dall'altra almeno per me fa un poco tristezza vedere la Williams fare questa tattica per 1 punto , però effettivamente alla fine ha funzionato
Anche il giro di Charles, l'ultimo, chiuso con un 1.20.2 (giro più veloce in gara) con gomme dure vecchie di 36 giri non è un brutto spot per queste nuove Pirelli!

...e anche per le potenzialità di questa Ferrari visto che il secondo miglior giro in gara è stato fatto da Alonso, sempre all'ultimo giro con gomma media vecchia di 3 giri (quindi nuova) è stato chiuso con il tempo di 1.20.8...
 
Una cosa di cui non abbiamo parlato..Albon.....in pratica ha fatto il gp intero con le bianche sostituendole solo al penultimo giro ...da una parte è ammirevole la cosa,dall'altra almeno per me fa un poco tristezza vedere la Williams fare questa tattica per 1 punto , però effettivamente alla fine ha funzionato

Però non si capisce perchè non abbia fatto il cambio durante la seconda SC, avrebbe risparmiato 10 secondi.....
 
Anche il giro di Charles, l'ultimo, chiuso con un 1.20.2 (giro più veloce in gara) con gomme dure vecchie di 36 giri non è un brutto spot per queste nuove Pirelli!

...e anche per le potenzialità di questa Ferrari visto che il secondo miglior giro in gara è stato fatto da Alonso, sempre all'ultimo giro con gomma media vecchia di 3 giri (quindi nuova) è stato chiuso con il tempo di 1.20.8...

Esatto, Alonso, pur con gomma nuova, ha fatto 6/10 peggio, a testimonianza di quanto vada forte la Ferrari, anche se Charles ha ammesso di aver sfruttato un paio di DRS con i doppiati.
 
Villeneuve: "La Ferrari sembra la nuova Mercedes..............."

Ferrari, Jacques Villeneuve fa un paragone con la Mercedes (msn.com)

AATYCPh.img
 
Però non si capisce perchè non abbia fatto il cambio durante la seconda SC, avrebbe risparmiato 10 secondi.....

Non vorrei che cambiandola allora sarebbero andati parecchio indietro , così sono restati 7 fino al penultimo giro , però non capisco come abbiano preso quel gap per cambiare e restare sempre in zona punti, probabilmente Albon ha fatto un gran lavoro e messo un divario con Zhou che è stato quello ad arrivare 11
 
io oggi vedo una Ferrari che è anni luce avanti tutte le altre squadre.
Mi gratto subito e so benissimo che gli equilibri potrebbero cambiare, tutto dipende dagli sviluppi, ma al momento la Ferrari è su un altro pianeta. Red Bull dà l'impressione di essere vicina, ma devono tirare il collo all'auto per stare vicini, quando le Ferrari sono tarate su mappature di sicurezza.
Quando Leclerc ha sbagliato la ripartenza dopo la SC, Ver era attaccato ed ero sicurissimo che avrebbe superato Leclerc. E invece no, la sua Ferrari ha avuto un'accelerazione straordinaria. Lì ce n'è ancora tanto. E il carico aerodinamico possono metterlo o toglierlo a piacimento. Quello che stanno facendo è gestire le componenti meccaniche e lo stanno facendo molto bene.
Se non cambia nulla, io vedo il mondiale già deciso.
Ma credo che cambierà, perché Mercedes si sta facendo sotto e RB non resterà a guardare.
C'è il budget cap, è vero, ma ho come l'impressione che non sia poi così difficile spostare le spese. Soprattutto per i grandi team.
 
Non vorrei che cambiandola allora sarebbero andati parecchio indietro , così sono restati 7 fino al penultimo giro , però non capisco come abbiano preso quel gap per cambiare e restare sempre in zona punti, probabilmente Albon ha fatto un gran lavoro e messo un divario con Zhou che è stato quello ad arrivare 11
Io invece mi son perso gli ultimi giri (sono rientrato al giro d'onore) e quindi non ho capito cosa sia capitato ad Alonso che lottava in zona punti pesanti ed invece è sparito dai radar.
 
Io invece mi son perso gli ultimi giri (sono rientrato al giro d'onore) e quindi non ho capito cosa sia capitato ad Alonso che lottava in zona punti pesanti ed invece è sparito dai radar.

in pratica dopo che ha fatto il pit (voleva farlo prima ma con la Safety di Vettel è stato costretto a tenere le Hard) si è trovato dietro ad una serie di vetture,l'Alpine non ha molta velocità e cosi lui non riusciva a superare quelli avanti che avevano il DRS , alla fine le sue medium non hanno retto e si è trovato 17°
 
Ahhhh, ma allora il motore non era proprio proprio a posto:
non necessariamente: sentivo da un commentatore che il fuoco è un delirio per i meccanici (e fuoco c'era) perché intacca i cablaggi che in una PU di questo genere sono molto estesi e complessi.

dall'articolo parrebbe che abbia ceduto una condotta in pressione spruzzando benzina ovunque ...

il mio dubbio è come facesse a sentire odore Max visto che è sopravento rispetto al motore.
 

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