Mondiale F.1 2021 - GP dell'Azerbaijan

[danilorse]

Per il resto gara abbastanza tirata, con red bull in palla e Hamilton a cercare di difendere da solo i titoli Mercedes.

Pista che non ha nulla da dire, rettilineo infinito dove con l’ala mobile aperta già a metà stai avanti (questi sono sorpassi?) e serie di curve a 90 gradi insipide.

Imola per dirne una, sta 10000000000000000 sopra a questo coso che chiamano Gran Premio.

Posso anche essere d'accordo, Imola gran pista ma manca un vero rettilineo per poter effettuare sorpassi.

 

[danilorse]

Io l'ho scritto tantissime volte, anche prima del GP.

Una sequenza di curve a 90° infinita contornata da un rettilineo di 2,2 km... Una schifezza inenarrabile, il peggiore dei cittadini (anche nella show-Montecarlo si susseguono tornanti, curve che aprono, chiudono, curve a 90°, chicane lente e veloci).

GP animato da eventi ed errori (anche gomme che son sembrate inadeguate) ma non certo dal circuito.

Sono contento per i tre ragazzi sul Podio, in particolare per Vettel, sono però molto molto triste perchè in una gara senza Verstappen, Hamilton e Bottas a punti, nessuno dei nostri piloti rossi abbia arpionato il podio!

Al di la' delle considerazioni tecniche sulle curve a 90°, a Baku lo spettacolo e' quasi sempre assicurato.
Per quanto riguarda la Ferrari, partendo dalla pole la prestazione e' deludente, perche' con Verstappen ed Hamilton fuori bisognava arrivare a podio.
Leclerc sfortunato nella prima ripartenza, dove bloccato da Gasly ha subito il sorpasso da Vettel (ottimo secondo !!) e nella gara sprint di 2 giri secondo me ha sbagliato a non coprire la traiettoria interna dopo aver superato Gasly subendo il controsorpasso.
Purtroppo anche Sainz ha sbagliato andando lungo al castello con gomme fredde, pregiudicando la sua gara. Probabilmente avrebbe potuto arrivare alle spalle di Leclerc.

 

[ALGEPA]

Al di la' delle considerazioni tecniche sulle curve a 90°, a Baku lo spettacolo e' quasi sempre assicurato.
Per quanto riguarda la Ferrari, partendo dalla pole la prestazione e' deludente, perche' con Verstappen ed Hamilton fuori bisognava arrivare a podio.
Leclerc sfortunato nella prima ripartenza, dove bloccato da Gasly ha subito il sorpasso da Vettel (ottimo secondo !!) e nella gara sprint di 2 giri secondo me ha sbagliato a non coprire la traiettoria interna dopo aver superato Gasly subendo il controsorpasso.
Purtroppo anche Sainz ha sbagliato andando lungo al castello con gomme fredde, pregiudicando la sua gara. Probabilmente avrebbe potuto arrivare alle spalle di Leclerc.

Secondo me la Pole di Leclerc è stata un poco fuorviante, non che abbia illuso perché credo che nessuno pensava che potesse vincere, però forse ha un poco alzato le aspettative ,certo che una volta fuori Verstappen ed Hamilton ,e con Bottas nelle retrovie, il podio poteva essere alla portata della Ferrari ma credo che sul passo gara non aveva quel rendimento che necessariamente ti poteva far stare avanti a Gasly.
Sottolineo che il pilota Alpha per me ha fatto una gran cosa con Leclerc nel controsorpasso , è stato veramente lucido ed ha analizzato bene la situazione, da fargli i complimenti

 

[pilota54]

Secondo me la Pole di Leclerc è stata un poco fuorviante, non che abbia illuso perché credo che nessuno pensava che potesse vincere, però forse ha un poco alzato le aspettative

Si, questo sicuro.

 

[gbortolo]

Luigino ha fatto un errore imperdonabile. Era tutto grasso che colava l'incidente di Max...anche se arrivava terzo.

Ho seguito la gara dalla RSI ed una volta di più ho apprezzato i commenti, se non sbaglio, di Alex Fontana.
Sempre molto tecnico senza essere fastidioso.
Lui ipotizza che Hamilton abbia volutoprepararsi al meglioper la prima staccata scaldando tantissimo i freni che a quel punto erano più pronti delle gomme che si sono bloccate.

Era pure già partito meglio di Perez, non capisco il senso di quella staccata.
All'epoca Vettel era attaccato da Hamilton, quindi o passava Bottas o lo passava Lewis ...

 

[gbortolo]

Secondo me la Pole di Leclerc è stata un poco fuorviante, non che abbia illuso perché credo che nessuno pensava che potesse vincere, però forse ha un poco alzato le aspettative

Il punto è che il tempo l'ha fatto prendendo la scia di Hamilton.
Infatti in gara finché ha tenuto il passo dell'inglese prendendogli la scia Max non aveva chances, ma una volta finito oltre il secondo ho detto a mia figlia "mo' se lo mangia" ... infatti.

 

[pilota54]

Ora posso dire di aver visto tutta la gara, e anche di aver rivisto alcune fasi.

Leclerc ci aveva fatto sognare i ferraristi e i suoi fans con un pole strepitosa, ma Baku non è Monaco. Qui col DRS si sorpassa facilmente (se hai una vettura veloce). La Ferrari ha resistito 6-7 giri, in cui Leclerc ha tenuto il passo dei primi 3, poi il monegasco ha dovuto regolare la sua performance perchè stava evidentemente distruggendo le gomme, infatti è stato il primo a fermarsi, al 10° giro. Fino all'incidente di Stroll era comunque con Gasly, davanti a Vettel e alle McLaren (le rivali del campionato).

Poi, subito dopo la SC (con Kimi che ha passato Giovi perchè non si è fermato a cambiare le gomme), Leclerc, mentre cercava di passare Gasly, prendendone la scia all'uscita di una curva, si è visto invece infilato a sorpresa da Vettel, poi nel tentativo di riavvicinarlo ha spiattellato le gomme in frenata. Gasly dal canto suo è stato fenomenale, il controsorpasso in rettilineo sul monegasco forse è stata la cosa più bella del GP e a quel punto Leclerc non è stato più in grado di attaccarlo seriamente.

Dopo la bandiera rossa, a causa del ritiro del povero Verstappen (e la Pirelli ha fatto una pessima figura con il duplice scoppio di una gomma, su due monoposto diverse), restavano solo 2 giri, e come capita in questi casi c'è stato un nuovo colpo di scena. Hamilton subito fuori con un incredibile lungo alla prima curva (segno che quando è sotto pressione anche lui può sbagliare...). Gara così finita con Perez clamoroso vincitore, davanti a Vettel e Gasly. Solo 4° Leclerc, che in gara non è stato perfetto come in qualifica. Doveva riuscire a stare davanti a Vettel e Gasly, è inutile negarlo, il 2° posto a quel punto era alla sua portata, ma forse per troppa foga non è riuscito nell'impresa.

Ottima la gara di Alonso, alla fine 6° con bei sorpassi, male Sainz causa un "lungo", bene Raikkonen, che prende il primo punto mondiale, come detto anche per la sosta di Giovi durante la SC (aveva gomme più usurate? Forse).
La Ferrari prende il 3° posto nel "Costruttori", scavalcando la McLaren.

GP AZERBAIJAN F1 2021 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 6 Giugno 2021
Pos Pilota Team Tempo/Gap
1 11 S. Perez Red Bull
2 5 S. Vettel Aston Martin + 1"385
3 10 P. Gasly AlphaTauri + 2"762
4 16 C. Leclerc Ferrari + 3"828
5 4 L. Norris McLaren + 4"754
6 14 F. Alonso Alpine + 6"382
7 22 Y. Tsunoda AlphaTauri + 6"624
8 55 C. Sainz Ferrari + 7"709
9 3 D. Ricciardo McLaren + 8"874
10 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 9"576
11 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo + 10"254
12 77 V. Bottas Mercedes + 11"264
13 47 M. Schumacher Haas + 14"241
14 9 N. Mazepin Haas + 14"315
15 44 L. Hamilton Mercedes + 17"668
16 6 N. Latifi Williams + 42"379
17 63 G. Russell Williams -
18 33 M. Verstappen Red Bull -
19 18 L. Stroll Aston Martin -
20 31 E. Ocon Alpine -

CLASSIFICA PILOTI F1 2021
1 M. Verstappen Red Bull 105
2 L. Hamilton Mercedes 101
3 S. Perez Red Bull 69
4 L. Norris McLaren 66
5 C. Leclerc Ferrari 52
6 V. Bottas Mercedes 47
7 C. Sainz Ferrari 42
8 P. Gasly AlphaTauri 31
9 S. Vettel Aston Martin 28
10 D. Ricciardo McLaren 26
11 F. Alonso Alpine 13
12 E. Ocon Alpine 12
13 L. Stroll Aston Martin 9
14 Y. Tsunoda AlphaTauri 8
15 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1
16 K. Raikkonen Alfa Romeo 1
17 G. Russell Williams 0
18 M. Schumacher Haas 0
19 N. Mazepin Haas 0
20 N. Latifi Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2021
1 Red Bull 174
2 Mercedes 148
3 Ferrari 94
4 McLaren 92
5 AlphaTauri 39
6 Aston Martin 37
7 Alpine 25
8 Alfa Romeo 2
9 Haas 0
10 Williams 0

 

[pilota54]

Il punto è che il tempo l'ha fatto prendendo la scia di Hamilton.
Infatti in gara finché ha tenuto il passo dell'inglese prendendogli la scia Max non aveva chances, ma una volta finito oltre il secondo ho detto a mia figlia "mo' se lo mangia" ... infatti.

Secondo me su questo tracciato la Ferrari è andata comunque meglio che su altri. Anche in relazione alla Mercedes è andata molto meglio che in altre piste (guardare dov'è stato Bottas in prova e in gara...). E non dimentichiamo che anche Ham è partito in prima fila grazie alla scia di Bot.
Il problema è stato un altro, anzi 2: l'accresciuta competitività dell'Alpha Tauri e la straordinaria competititività dell'Aston Martin. Con Alpha e soprattutto Aston sui livelli precedenti a questa gara Leclerc avrebbe fatto un tranquillo 2° posto, o un 3°-4° in caso di tutti i piloti al traguardo, cioè subito dietro le "regine" del campionato e davanti alla rivale McLaren, che invece qui era meno veloce.

Quindi Ferrari comunque bene rispetto alle prime gare e migliore di McLaren (la vera rivale 2021), ma ovviamente non al livello di Monaco.

 

[pilota54]

Comunque che Raikkonen, con la sua mediocre Alfa Romeo-Ferrari, abbia battuto Bottas (superandolo con un gran sorpasso), ha del clamoroso.

 

[Vittorio]

Purtroppo senza gli incidenti sarebbe stata 6a o 7a la Ferrari ..
Non facciamoci fuorviare dal 4o posto,

 

[ALGEPA]

A questo punto riguardo la Mercedes mi viene da pensare che sia una vettura che non è facile da mettere a punto e da capire soprattutto su circuiti lenti, pensare che Bottas che a Baku era andato sempre forte si sia dimenticato di come si guida mi sembra eccessivo, del resto a Monaco avevamo avuto la situazione invertita con il Finlandese che lottava per il podio ed Hamilton a distanza appena in zona punti , questo lo possiamo dedurre anche dal fatto che i due piloti nel fine settimana hanno portato aventi set up differenti.

Poi sicuramente la Mercedes continua ad avere la PU più potente ma in questa formula 1 l'equilibrio generale è la dote che ti porta a vincere e in questa stagione la RedBull ce l'ha e se ieri Verstappen non avesse avuto l'incidente avrebbe cominciato a creare un certo distacco rispetto all'inglese.

 

[ALGEPA]

Comunque che Raikkonen, con la sua mediocre Alfa Romeo-Ferrari, abbia battuto Bottas (superandolo con un gran sorpasso), ha del clamoroso.

come scrivevo prima il problema è che l'Alfa come dici tu è veramente mediocre, francamente per quanto visto in inverno pensavo che potesse stare un poco più attaccata ad Alpine o Aston ma a parte strategie differenti rispetto agli altri e meriti dei piloti riescono a non stare lontanissimi dalla zona punti ma per entrarci devono sperare in guai di chi è avanti, come ieri. Del resto per team come Haas e Alfa si è capito che questa è una stagione di transizione in vista del 2022, non sviluppando più la vettura probabilmente si andrà anche a peggiorare .

 

[ALGEPA]

Sulla Mclaren devo dire che sono rimasto un poco deluso, però c'è anche da dire che alla fine in ottica mondiale su 2 piste in cui non andava molto , Monaco e Baku , piste un poco particolari, ha limitato i danni verso la Ferrari che invece non ha portato a casa quello che poteva portare a casa in termini di risultato, quindi si la Ferrari è andata meglio della rivale però credo che come punti per il mondiale in Mlcaren possano essere quasi contenti di come sono andate le cose nelle ultime settimane

 

[cuorern1]

Sulla Mclaren devo dire che sono rimasto un poco deluso, però c'è anche da dire che alla fine in ottica mondiale su 2 piste in cui non andava molto , Monaco e Baku , piste un poco particolari, ha limitato i danni verso la Ferrari che invece non ha portato a casa quello che poteva portare a casa in termini di risultato, quindi si la Ferrari è andata meglio della rivale però credo che come punti per il mondiale in Mlcaren possano essere quasi contenti di come sono andate le cose nelle ultime settimane

Io aggiungo un mio pensiero: secondo me, se per Monaco può essere vero, per Baku assolutamente no!

Hanno la migliore PU ed un telaio che han sempre definito più che buono, in questa pista avrebbero dovuto attaccare Ferrari e non, come invece successo, inseguirla e limitare i danni.

Sinceramente penso che sia proprio Ferrari ad aver trovato un migliore sfruttamento delle gomme e una conseguente ottima prestazione media rispetto alle prime gare e mi aspetto che continui così anche in tracciati più "normali" e che la lotta con McLaren, nonostante la cavalleria superiore per gli inglesi, sia ormai "alla pari" (come il punteggio ci dice).

 

[gbortolo]

come detto anche per la sosta di Giovi durante la SC (aveva gomme più usurate? Forse).

secondo me con Giovi hanno applicato la solita strategia fantasiosa in fratto di gomme: dopo il via aveva guadagnato cinque posizioni ma nonostante quello hanno seguito la strategia di Russel ed hanno cambiato prestissimo le gomme, così come Alonso.
Per questo dopo il botto di Stroll tutti questi sono rientrati a montare un nuovo treno.

Hamilton subito fuori con un incredibile lungo alla prima curva

Dichiarano abbia inavvertitamente pigiato il pulsante che mette la frenata in modalità SC subito dopo lo start ... chi lo sa?

Pirelli ha fatto una pessima figura con il duplice scoppio di una gomma, su due monoposto diverse

Si parla di danneggiamento per detriti [o cordolo? dico io] perché non hanno rilevato problemi sulle tante altre gomme coeve e soprattutto perché quella non è la gomma più stressata. Anche Hamilton aveva un taglio sulla posteriore destra.

ritiro del povero Verstappen

A talò proposito il commentatore RSI sottolineava che in quel punto per fortuna la vettura ha scartato a destra, fosse andata a sinistra il botto sarebbe stato violentissimo contro l'imbocco box