<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2021 - GP della Russia | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2021 - GP della Russia

Attenzione che Hamilton NON si sarebbe fermato, la sua decisione era di proseguire (come Norris).

Il box ha fatto la chiamata corretta, facendogli vincere un GP rocambolesco davanti a Verstappen che ha fatto il massimo partendo dal fondo e correndo tutta la gara in "aria sporca".

Malissimo Ferrari che, avendo schermi, pannelli e un pilota che chiamava a gran voce il pit (Leclerc l'ha chiesto più volte via radio), è riuscita nel "miracolo" di dissuaderlo dall'entrare se non quando è stato troppo tardi e si erano persi, con Leclerc, tutti i punti.

Ho visto l'intervista di Mara Sangiorgio a Leclerc. Lui ai microfoni di Sky ha fornito un'altra versione.
Ha confermato che lui era favorevole alla sosta, ma ha aggiunto che non si è fermato quando aveva deciso di farlo, perchè ha visto rientrare Carlos e non ha voluto "incasinare" il team con un doppio pit-stop. Il giro dopo era troppo tardi.
Poi ha detto di essere molto deluso per il risultato perchè aveva maturato una posizione insperata e ha rovinato tutto nel finale. "Tutto troppo brutto, troppo brutto", e lo ha detto con il volto molto teso e lo sguardo fisso. Era veramente sconvolto.
 
Norris, devastato dal risultato, si è assunto la responsabilità della minc... dello sbaglio di valutazione.
Ma ha anche detto che non sapeva che la pioggerella si stesse trasformando in scroscio. Sapendolo si sarebbe fermato e che fino a quel momento aveva tutto sotto controllo.
Ora, forse dal box non gli han spiegato bene cosa stava accadendo. Ham quando gli han detto che poteva essere superato da Max ha capito subito.

Si, infatti, ho visto l'intervista su Sky. Gli avevano detto che la pioggia si sarebbe mantenuta "leggera", invece poi è arrivato un vero acquazzone. Tra l'altro unico team a dire una cosa del genere. Tutti hanno detto che la pioggia sarebbe aumentata.
 
Ha confermato che lui era favorevole alla sosta, ma ha aggiunto che non si è fermato quando aveva deciso di farlo, perchè ha visto rientrare Carlos e non ha voluto "incasinare" il team con un doppio pit-stop. Il giro dopo era troppo tardi.
probabilmente non voleva perdere tempo dietro Sainz e si è fregato, come Norris.
 
Norris, devastato dal risultato, si è assunto la responsabilità della minc... dello sbaglio di valutazione.
Ma ha anche detto che non sapeva che la pioggerella si stesse trasformando in scroscio. Sapendolo si sarebbe fermato e che fino a quel momento aveva tutto sotto controllo.
Ora, forse dal box non gli han spiegato bene cosa stava accadendo. Ham quando gli han detto che poteva essere superato da Max ha capito subito.
Si, sicuramente si era messo in testa che la vittoria doveva essere sua .... pero' purtroppo e' stato il primo a scoprire che al giro 51 da curva 3 in poi aveva iniziato a diluviare quando invece al giro precedente era solo umido !!
 
Si, sicuramente si era messo in testa che la vittoria doveva essere sua .... pero' purtroppo e' stato il primo a scoprire che al giro 51 da curva 3 in poi aveva iniziato a diluviare quando invece al giro precedente era solo umido !!
A Lando rimarrà sullo stomaco almeno quanto a Kimi i giri finalie a Spa del 2008 ....
[anche a me sono tuttora sullo stomaco ....]
 
Al di là di tutto vorrei dire che oggi ho visto una bella Ferrari. Sainz ha comandato con autorità per i primi 15-16 giri, poi ha ceduto la gomma anteriore di appoggio, ma comunque è stato piuttosto veloce per tutta la gara.
Leclerc è stato, per tutta la gara asciutta, veloce quanto Verstappen e più veloce di quasi tutti gli altri (tranne negli ultimi giri prima della pioggia, perchè si è acceso il duello tra i due rivali del mondiale), il che comunque è sorprendente.

Binotto ha parlato di una power unit rinnovata che ha risposto come nelle aspettative, e lo si è visto. Ciò fa ben sperare per il prosieguo del mondiale.
 
A Lando rimarrà sullo stomaco almeno quanto a Kimi i giri finalie a Spa del 2008 ....
[anche a me sono tuttora sullo stomaco ....]

Esatto, concordo. Dopo una gara dominata, perdere così deve essere terribile. E per lui sarebbe stata la prima vittoria in F.1, ma arriverà presto, ne sono certo.
 
Sainz si sta dimostrando il mastino che si pensava.
Dopo la sosta anticipata non s'è perso d'animo ed è arrivato un bel podio.

A proposito, sbaglio o nelle ultime due gare si stanno moltiplicando i problemi ai pit?
dopo Monza con Verstappen ed hamilton, oggi, Sainz, Ricciardo e Perez.

cosa mi son perso?
 
Ho visto l'intervista di Mara Sangiorgio a Leclerc. Lui ai microfoni di Sky ha fornito un'altra versione.
Ha confermato che lui era favorevole alla sosta, ma ha aggiunto che non si è fermato quando aveva deciso di farlo, perchè ha visto rientrare Carlos e non ha voluto "incasinare" il team con un doppio pit-stop. Il giro dopo era troppo tardi.
Poi ha detto di essere molto deluso per il risultato perchè aveva maturato una posizione insperata e ha rovinato tutto nel finale. "Tutto troppo brutto, troppo brutto", e lo ha detto con il volto molto teso e lo sguardo fisso. Era veramente sconvolto.
Nell'intervista, dal dispiacere ha fatto confusione anche lui.
Ho rivisto la registrazione e Sainz si e' fermato al giro 49 in contemporanea a Verstappen (quando voleva fermarsi Charles ma essendo subito dietro non l'ha fatto).
Poi al giro 50 si e' fermato Hamilton ma Leclerc ha tirato dritto, pero' la pista era ancora praticabile ma molto al limite.
Poi tutto accade al giro 51, con Norris che dopo curva 4 trova la pista allagata e va dritto a curva 5. In quel momento Leclerc era nel terzo settore del giro 50 e dal box, dopo aver visto Norris in mezzo al diluvio, avevano il tempo per fermarlo (come han fatto gli ingegneri di Perez ed Alonso) ma non l'hanno fatto condannandolo all'ammaraggio.
 
Sainz si sta dimostrando il mastino che si pensava.
Dopo la sosta anticipata non s'è perso d'animo ed è arrivato un bel podio.

A proposito, sbaglio o nelle ultime due gare si stanno moltiplicando i problemi ai pit?
dopo Monza con Verstappen ed hamilton, oggi, Sainz, Ricciardo e Perez.

cosa mi son perso?

Ho l'impressione che ci sia qualcosa di strano nel "dadone". Accade spesso che stenti a uscire, almeno uno dei 2 posteriori. Sembrerebbe che ci possa essere un surriscaldamento, che crea dilatazione.
Può darsi che lo smaltimento del calore dei freni posteriori con le gomme "ultralarge" attuali faccia surriscaldare la zona centrale del cerchio. E' solo un'illazione ovviamente.
 
Nell'intervista, dal dispiacere ha fatto confusione anche lui.
Ho rivisto la registrazione e Sainz si e' fermato al giro 49 in contemporanea a Verstappen (quando voleva fermarsi Charles ma essendo subito dietro non l'ha fatto).
Poi al giro 50 si e' fermato Hamilton ma Leclerc ha tirato dritto, pero' la pista era ancora praticabile ma molto al limite.
Poi tutto accade al giro 51, con Norris che dopo curva 4 trova la pista allagata e va dritto a curva 5. In quel momento Leclerc era nel terzo settore del giro 50 e dal box, dopo aver visto Norris in mezzo al diluvio, avevano il tempo per fermarlo (come han fatto gli ingegneri di Perez ed Alonso) ma non l'hanno fatto condannandolo all'ammaraggio.

Mah, indubbiamente se si fosse fermato 1 giro dopo Sainz penso che avrebbe fatto ancora bene, se è vero che Sainz si è fermato addirittura al giro 49, cioè mi pare a 6 giri dalla fine.
Alcuni post fa ho citato le discussioni tra Leclerc e il box, e c'era molta indecisione sul da farsi, finchè lui è uscito di pista..........
 
Sainz si sta dimostrando il mastino che si pensava.
Dopo la sosta anticipata non s'è perso d'animo ed è arrivato un bel podio.

A proposito, sbaglio o nelle ultime due gare si stanno moltiplicando i problemi ai pit?
dopo Monza con Verstappen ed hamilton, oggi, Sainz, Ricciardo e Perez.

cosa mi son perso?
Sainz mi ricorda un po' Prost, mi sembra che sappia gestire bene la macchina in gara ma gli manca qualcosina quando c'e' da sorpassare (con Gasly che aveva gomme molto piu' usurate ha faticato troppo).
Diciamo che e' molto piu' riflessivo di Leclerc. Quest'ultimo oggi in partenza ha fatto un numero incredibile ma si e' preso un rischio esagerato che per pochissimo non ha innescato una clamorosa carambola .
 
Si, ma vorrei leggere la dichiarazione oggetto della questione, virgolettata e in corsivo.
Più che corsivo o virgolettato c'è la foto del post messo da Mercedes sui social. :D

Loro la chiamano "tactical opportunity" per il "pool" di PU di Bottas, certamente non menzionano mai alcun tipo di guasto.

https://www.formulapassion.it/motor...artenza-sochi-mercedes-power-unit-586378.html

Screenshot-2021-09-27-00-08-27-919-com-android-chrome-2.jpg
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto