Mondiale F.1 2021 - GP della Russia

[pilota54]

Sainz mi ricorda un po' Prost, mi sembra che sappia gestire bene la macchina in gara ma gli manca qualcosina quando c'e' da sorpassare (con Gasly che aveva gomme molto piu' usurate ha faticato troppo).
Diciamo che e' molto piu' riflessivo di Leclerc. Quest'ultimo oggi in partenza ha fatto un numero incredibile ma si e' preso un rischio esagerato che per pochissimo non ha innescato una clamorosa carambola .

Però non aveva nulla da perdere, ci stava. Credo di non aver mai visto una staccata talmente ritardata da determinare il sorpasso di 4-5 macchine. E dire che poi ha fatto la curva tranquillamente, o quasi.

 

[pilota54]

Ok, oggi gara in cui sarebbe potuto essere diverso, ma faccio notare che in classifica Sainz è davanti a Leclerc... Credo a questo punto della stagione nessuno (o quasi) l'avrebbe mai detto

Leclerc ha perso un sacco di punti per diverse circostanze avverse (e anche per qualche errore suo, come quello di ieri, in collaborazione con il muretto...). Penso che abbia comunque la possibilità di sopravanzare nuovamente Sainz.

Lo spagnolo è un pilota molto veloce e che non commette quasi mai errori (prende anche pochi veri rischi). Viene definito "solido" e questa è la sua forza. Porta tanti punti alla squadra.

 

[pilota54]

ma questo è un campionato , le vittorie singole contano ma fino ad un certo punto, Hamilton aveva Monza e Sochi piste a lui favorevoli ed ha preso pochi punti rispetto a Verstappen, da qui in poco arrivano piste molto favorevoli al team austriaco e per questo mi sento di dire che salvo esiti particolari per me al 70% il mondiale va all'Olandese.

Si, Hamilton non ha sfruttato al meglio le ultime occasioni per avvantaggiarsi in maniera significativa. Il distacco ora è minimo e al 99% dovrà partire dal fondo in una delle prossime gare per montare anche lui la quarta PU.
Io vedo un 50/50. 70/30 a favore di Max mi sembra un po' ottimistico per l'olandese. Sicuramente tutto è ancora in gioco.

 

[pilota54]

Tutto vero, tutto sacrosanto.

Aggiungo che ieri Hamilton e il suo lato del team non hanno sbagliato niente, nemmeno nel momento più caotico, raccogliendo una (per me) meritatissima vittoria.

Al contrario in tanti hanno pasticciato e questi pasticci hanno portato, forse per la prima volta, un pò di "sfortuna" ad Hamilton che si è visto Verstappen subito dietro di lui (cosa davvero incredibile questa).

Per il campionato però è un'ottima notizia, mantiene il tutto decisamente avvincente ed equilibrato.

Per me comunque ieri è stata una gara favorevole a Max, al 100%. Per Hamilton la vittoria era quasi scontata, anche se poi le cose stavano andando diversamente, ma per l'olandese arrivare 2° era un sogno, che si è avverato.

 

[cuorern1]

Per me comunque ieri è stata una gara favorevole a Max, al 100%. Per Hamilton la vittoria era quasi scontata, anche se poi le cose stavano andando diversamente, ma per l'olandese arrivare 2° era un sogno, che si è avverato.

Assolutamente d'accordo, infatti ho scritto "sfortuna" per Hamilton che, nonostante abbia vinto e festeggiato la n. 100 (incredibile!), ha visto il suo rivale, inguaiato e in difficoltà per tutta la gara, arrivargli immediatamente alle spalle.

 

[pinco83_1701027624]

Il motore era già stato sostituito a Monza mi pare.

Io invece sono assolutamente contrario a queste "ingerenze", lo fai partire dove si è qualificato e gli dici di "dar la vita" quando, dopo una decina/quindicina di giri (e a gomme poco performanti), Verstappen dovesse arrivargli negli scarichi.

Tutto il resto sembra una macchinazione che trovo scorretta.

E spero vivamente NON succeda uno scontro tra Verstappen e Bottas al primo giro, nel traffico del fondo schieramento perché ciò renderebbe premeditata tutta questa situazione.

Speriamo vada bene, per lo sport.

Allora come dovrebbe venir interpretata la sostituzione della PU di Verstappen,che ha di fatto "cancellato" la penalizzazione di Monza?

 

[cuorern1]

Allora come dovrebbe venir interpretata la sostituzione della PU di Verstappen,che ha di fatto "cancellato" la penalizzazione di Monza?

In che senso?

 

[pinco83_1701027624]

In che senso?

Post Monza Verstappen ha ricevuto una penalizzazione di 5 posizioni in griglia (se non ricordo male), e scegliendo di cambiare PU (che ti porta a partire ultimo), la tua penalizzazione viene di fatto assorbita dal partire già ultimo). O interpreto male io il regolamento?

 

[Lukay]

Bruttissima botta per Norris. Ho sentito la sua comunicazione via radio quando diceva "NO!!!" quasi disperato, perché voleva vincere a tutti i costi. E alla fine ha avuto torto. Avrà ricevuto un bello shampoo, che si somma alla consapevolezza di aver buttato via la prima vittoria per mano propria.

Si brutta botta, ma considerando che, imho, Norris è un pilota che insieme a Russell, Hamilton (oltre ad avere il 99% delle volte la fortuna dalla sua parte), Verstappen e Leclerc hanno quel qualcosa in più rispetto a tutti gli altri piloti del circus, sarà sempre più spesso nella situazione di poter vincere un Gran Premio.

 

[cuorern1]

Post Monza Verstappen ha ricevuto una penalizzazione di 5 posizioni in griglia (se non ricordo male), e scegliendo di cambiare PU (che ti porta a partire ultimo), la tua penalizzazione viene di fatto assorbita dal partire già ultimo). O interpreto male io il regolamento?

Direi pura casualità che si corresse a Sochi, pista da "alto carico" sulla quale DRS e un motore fresco, abbinati a due rettilinei lunghissimi, consentono di fare più sorpassi che altrove (pur non essendo "semplice" in assoluto).

RedBull ha sfruttato un'ottima opportunità per cambiare la PU e le posizioni di penalità in griglia prese a Monza hanno obbligato Verstappen a partire comunque sia dietro Leclerc, Latifi e Bottas che pure hanno cambiato elementi della PU.

La penalità, infine, era di 3 posti in griglia (non 5), giusto per esser precisi anche su quei termini.

 

[ALGEPA]

Si, Hamilton non ha sfruttato al meglio le ultime occasioni per avvantaggiarsi in maniera significativa. Il distacco ora è minimo e al 99% dovrà partire dal fondo in una delle prossime gare per montare anche lui la quarta PU.
Io vedo un 50/50. 70/30 a favore di Max mi sembra un po' ottimistico per l'olandese. Sicuramente tutto è ancora in gioco.

io credo che la RedBull resti mediamente superiore alla Mercedes, se Hamilton avesse preso dico 20 punti di vantaggio tra monzi e sochi allora io avrei dato il 50% ma cosi con 2 punti secondo me Verstappen ha la possibilità di fare suo il mondiale per questo gli do un 70% di possibilità

 

[ALGEPA]

Su Norris per me vale quello che si diceva su Leclerc nel 2019, deve fare esperienza da vertice e gli errori ci possono stare, poi lui ha ancora il blocco di non aver vinto quindi è molto preso dal quel obbiettivo, del resto c'è da dire che fino a ieri di grandi errori non ne aveva commessi.

 

[pilota54]

Post Monza Verstappen ha ricevuto una penalizzazione di 5 posizioni in griglia (se non ricordo male), e scegliendo di cambiare PU (che ti porta a partire ultimo), la tua penalizzazione viene di fatto assorbita dal partire già ultimo). O interpreto male io il regolamento?

Per me ha ragione Cuorern, non c'entra perchè quella che hanno fatto in Red Bull non è una cosa scorretta. Dovevano sicuramente cambiare il motore al massimo antro 2-3 gare e lo hanno fatto in questa occasione. Non ci vedo nulla di male. Le posizioni erano 3.

 

[ALGEPA]

Per me ha ragione Cuorern, non c'entra perchè quella che hanno fatto in Red Bull non è una cosa scorretta. Dovevano sicuramente cambiare il motore al massimo antro 2-3 gare e lo hanno fatto ieri. Non ci vedo nulla di male.

però si parla sempre tenendo in primis il regolamento, quello che ha fatto Mercedes , come quello che ha fatto RedBull, non è vietato, poi si può entrare nel merito se sia moralmente giusto, ma questo è un altro discorso, del resto non mi sembra che poi in gara Bottas abbia avuto un atteggiamento scorretto verso Verstappen

 

[pilota54]

ma questo è un altro discorso, del resto non mi sembra che poi in gara Bottas abbia avuto un atteggiamento scorretto verso Verstappen

Bottas non doveva essere scorretto, doveva solo cercare di non farsi superare "subito" da Max, fargli perdere tempo, come del resto hanno fatto (molto meglio) altri piloti.
Scorretta (per me e per altri) è stata la "manovra" fatta dal team di farlo partire molto indietro per dare fastidio all'olandese.