<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2021 - GP della Russia | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2021 - GP della Russia

Però il pilota può dare l'indicazione sulle condizioni della pista in quel determinato momento, se il team ha la notizia che la pioggia aumenta a quel punto l'indicazione è la volontà del pilota contano ma fino ad un certo punto
 
Oggi tanta fortuna per Verstappen. Senza la pioggia finiva sorpassato anche da Leclerc.

Sicuramente, ed è stato fortunato anche Hamilton.
Però sono stati anche bravi ad ubbidire a un certo punto ai rispettivi team, che parlavano di pioggia in forte aumento e quindi hanno quasi imposto loro di fermarsi.
In Ferrari invece sono andati in confusione con Leclerc e non gli hanno detto perentoriamente di fermarsi.
 
ricordo nel 2012 che, al GP USA, una squadra per far guadagnare una posizione in griglia al proprio pilota cambiò il cambio all'altro retrocedendolo di 5 posti.
È profondamente diverso, mi stupisco del paragone.

Lì fu fatto per far guadagnare una posizione, peraltro andando sul lato di pista pulito.

Qui è stato "strategicamente" fatto per rallentare e ostacolare fin da subito Verstappen.

La cosa ancora più goffa e al tempo stesso rozza, è che non avendo nemmeno lontanamente raggiunto lo scopo prefissato, la mossa è stata derubricata da Wolff a "cambio PU per parti guaste".

Davvero davvero una bassezza antisportiva che trovo personalmente inaccettabile, poi ciascuno ha la propria idea (magari diametralmente opposta).
 
Sicuramente, ed è stato fortunato anche Hamilton.
Però sono stati anche bravi ad ubbidire a un certo punto ai rispettivi team, che parlavano di pioggia in forte aumento e quindi hanno quasi imposto loro di fermarsi.
In Ferrari invece sono andati in confusione con Leclerc e non gli hanno detto perentoriamente di fermarsi.
Attenzione che Hamilton NON si sarebbe fermato, la sua decisione era di proseguire (come Norris).

Il box ha fatto la chiamata corretta, facendogli vincere un GP rocambolesco davanti a Verstappen che ha fatto il massimo partendo dal fondo e correndo tutta la gara in "aria sporca".

Malissimo Ferrari che, avendo schermi, pannelli e un pilota che chiamava a gran voce il pit (Leclerc l'ha chiesto più volte via radio), è riuscita nel "miracolo" di dissuaderlo dall'entrare se non quando è stato troppo tardi e si erano persi, con Leclerc, tutti i punti.
 
Oggi tanta fortuna per Verstappen. Senza la pioggia finiva sorpassato anche da Leclerc.
Concordo.
Oggi Verstappen e' stato sicuramente il piu' fortunato.
Senza la pioggia sarebbe arrivato 6° o 7°, perdendo molti piu' punti da Hamilton che a sua volta e' stato graziato da Norris che non ha voluto fare il pit x montare le gomme da pioggia.
 
Attenzione che Hamilton NON si sarebbe fermato, la sua decisione era di proseguire (come Norris).
Avrei scommesso che Norris non si sarebbe fermato e probabilmente lo stesso avrebbe fatto Hamilton, ma quando Verstappen ha montato le intermedie, il giro successivo han deciso di coprire la mossa dell'olandese, cosa che avrebbe dovuto fare anche Norris se avesse ascoltato il muretto.
 
Malissimo Ferrari che, avendo schermi, pannelli e un pilota che chiamava a gran voce il pit (Leclerc l'ha chiesto più volte via radio), è riuscita nel "miracolo" di dissuaderlo dall'entrare se non quando è stato troppo tardi e si erano persi, con Leclerc, tutti i punti.
Per me oggi la Ferrari ha sbagliato 3 pit su 4.
A Sainz hanno montato le hard troppo presto quando le medie pur con graining sulle altre auto hanno lavorato bene per diversi altri giri e cosi' e' rientrato in pista dietro a molti avversari.
Con Leclerc hanno fatto l'errore opposto tenendolo troppo in pista per cercare di rientrare davanti a Russel e alla fine e' rientrato anche dietro ad Ocon e Raikkonen.
Il 3° pit l'hanno indovinato montando le intermedie a Saiz al momento giusto consentendogli di arrivare a podio.
Ma l'errore con Lecler e' stato clamoroso, perche' proprio in quel momento stavano inquadrando Norris che remava in mezzo all'acqua e avevano ancora il tempo di farlo rientrare (era il giro 51) ma evidentemente nessuno in Ferrari si era accorto che una parte della pista era completamente bagnata e lo sconsolatissimo Leclerc ci ha naufragato dentro .... e nonostante tutto ha cercato di coprire l'errore del team.
 
Avrei scommesso che Norris non si sarebbe fermato e probabilmente lo stesso avrebbe fatto Hamilton, ma quando Verstappen ha montato le intermedie, il giro successivo han deciso di coprire la mossa dell'olandese, cosa che avrebbe dovuto fare anche Norris se avesse ascoltato il muretto.
Esattamente cosi, ed è andata molto bene ad Hamilton che, se avesse tardato anche solo un giro, sarebbe probabilmente finito dietro a Verstappen.

Norris incommentabile, oggi ha proprio perso la testa nell'unico momento in cui servivano fiducia e copertura degli avversari.

Personalmente ritengo che in questa sua sciocca cocciutaggine c'entri non solo la ricerca della prima vittoria, ma anche (e forse soprattutto) la vittoria di Ricciardo a Monza!!!
 
È profondamente diverso, mi stupisco del paragone.

Lì fu fatto per far guadagnare una posizione, peraltro andando sul lato di pista pulito.

Qui è stato "strategicamente" fatto per rallentare e ostacolare fin da subito Verstappen.

La cosa ancora più goffa e al tempo stesso rozza, è che non avendo nemmeno lontanamente raggiunto lo scopo prefissato, la mossa è stata derubricata da Wolff a "cambio PU per parti guaste".

Davvero davvero una bassezza antisportiva che trovo personalmente inaccettabile, poi ciascuno ha la propria idea (magari diametralmente opposta).
 
È profondamente diverso, mi stupisco del paragone.
Il paragone ci sta per il concetto di "usare una penalizzazione per favorire il compagno di squadra".
Chiaro che se l'obiettivo è di ostacolarne un altro bon, hai anche ragione.
la manovra mi sembra comunque tatticamente un po' arrischiata.
Non gli conveniva lasciare Bottas dov'era ed aspettare Max? Cosa doveva fare il finlandese, piantarsi in 15 posizione tenendo dietro l'olandese?
Se han fatto una cosa simile non sono mica troppo lucidi, secondo me. Infatti intruppato nelle retrovie Max se l'è bevuto come una coca-cola.
Immagino anche l'umore di Valtteri. O Toto era più preoccupato che il finlandese, che con questa pista va a nozze, decidesse di non regalare un'altra vittoria (forse l'ultima) ad Hamilton?
 
Avrei scommesso che Norris non si sarebbe fermato e probabilmente lo stesso avrebbe fatto Hamilton, ma quando Verstappen ha montato le intermedie, il giro successivo han deciso di coprire la mossa dell'olandese, cosa che avrebbe dovuto fare anche Norris se avesse ascoltato il muretto.
Norris, devastato dal risultato, si è assunto la responsabilità della minc... dello sbaglio di valutazione.
Ma ha anche detto che non sapeva che la pioggerella si stesse trasformando in scroscio. Sapendolo si sarebbe fermato e che fino a quel momento aveva tutto sotto controllo.
Ora, forse dal box non gli han spiegato bene cosa stava accadendo. Ham quando gli han detto che poteva essere superato da Max ha capito subito.
 
È profondamente diverso, mi stupisco del paragone.

Lì fu fatto per far guadagnare una posizione, peraltro andando sul lato di pista pulito.

Qui è stato "strategicamente" fatto per rallentare e ostacolare fin da subito Verstappen.

La cosa ancora più goffa e al tempo stesso rozza, è che non avendo nemmeno lontanamente raggiunto lo scopo prefissato, la mossa è stata derubricata da Wolff a "cambio PU per parti guaste".

Davvero davvero una bassezza antisportiva che trovo personalmente inaccettabile, poi ciascuno ha la propria idea (magari diametralmente opposta).

No so quale sia la fonte della notizia di Wolff che ha operato questa deplorevole azione, però a "Race Anatomy" stasera hanno detto che non è avvenuto questo, che Wolff lo ha smentito categoricamente.
 

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