Mondiale F.1 2021 - GP del Belgio

[ALGEPA]

cmq io cosi non partirei

 

[pilota54]

Hamilton e Giovinazzi: “Condizioni inaccettabili”.

 

[pilota54]

Partenza nuovamente rimandata. Mi sa che la gara verrà annullata. Disappunto di Max, che ovviamente voleva partire.

 

[ALGEPA]

il problema è che sono gia le 15:30 passate, li nelle ardenne non è che puoi pensare di correre chissà fino a che ore, secondo me se ci sono le condizioni entro le 16 devono partire altrimenti credo che salti tutto.

 

[pilota54]

La gara deve finire entro le 18 e non può durare più di 2 ore, quindi entro le 16 si parte o gara annullata.

 

[pilota54]

Se non si partirà, come sembra, mi dispiacerà molto per il pubblico, che magari ha fatto centinaia di km per andare a Spa.

Meno male che quando ci andai io nel 2013 c’era il sole.

C’è l’opzione di fare una gara di un’ora, partendo alle 17, assegnando metà punteggio.
E’ prevista almeno un’altra ora di pioggia battente.

 

[cuorern1]

Piloti nervosi. Dicono che si poteva partire puntuali tanto la pioggia non è diminuita, ma ora hanno le gomme freddissime ed è pericoloso!

Masi non ne sta azzeccano una.

Io lo dicevo ai tempi di Whitening, lo dico ora: il delegato sicurezza DEV'ESSERE stato un pilota, anzi, un pilota forte (vedi Capirossi in MOTOGP).

Pensando di decidere per la sicurezza, alla fine (vedi i lamenti per le gomme fredde) hanno messo tutti ancora più in difficoltà.

Ora il tempo stringe (alle 18.00 cmq l'evento deve concludersi) e, se possibile, le condizioni di pioggia attuali viste col radar, rimarranno almeno così o peggioreranno per un'altra ora abbondante.

Grande "mah", col pubblico sugli spalti...

Non c'è un uragano, non grandina, non ci sono folate di vento improvvise e importanti...

Piove, piove bene, ma sta piovendo accidenti.

 

[cuorern1]

se girano in safety car le temperature crollano velocemente e si pone il problema però

Questo è il problema. Termocoperte, giro formazione e partenza (e le temperature sono "accettabili").

Dietro la safety car crollano implacabilmente, tanto più che fan più giri...

 

[pilota54]

Il TP Haas ha parlato di possibile rinvio della gara a domani. Ci sarebbe il tempo di andare il giorno dopo in Olanda.

 

[cuorern1]

Il TP Haas ha parlato di possibile rinvio della gara a domani. Ci sarebbe il tempo di andare il giorno dopo in Olanda.

Sarebbe una soluzione troppo intelligente perché venisse percorsa!

TV, ascolti, ecc...

 

[pilota54]

Masi non ne sta azzeccano una.

Io lo dicevo ai tempi di Whitening, lo dico ora: il delegato sicurezza DEV'ESSERE stato un pilota, anzi, un pilota forte (vedi Capirossi in MOTOGP).

Pensando di decidere per la sicurezza, alla fine (vedi i lamenti per le gomme fredde) hanno messo tutti ancora più in difficoltà.

Ora il tempo stringe (alle 18.00 cmq l'evento deve concludersi) e, se possibile, le condizioni di pioggia attuali viste col radar, rimarranno almeno così o peggioreranno per un'altra ora abbondante.

Grande "mah", col pubblico sugli spalti...

Non c'è un uragano, non grandina, non ci sono folate di vento improvvise e importanti...

Piove, piove bene, ma sta piovendo accidenti.

Il problema non è l’asfalto bagnato, bensì, come hanno detto i piloti, la visibilità. Non si vede nulla per il muro d’acqua sollevato dalle vetture.

 

[ALGEPA]

Questo è il problema. Termocoperte, giro formazione e partenza (e le temperature sono "accettabili").

Dietro la safety car crollano implacabilmente, tanto più che fan più giri...

io temo che con le gomme estreme da pioggia a spa la temperatura la perdi anche nella partenza da fermo, tra quando parti per il giro di ricognizione e questo che dura circa 3 minuti, poi mettici altri 30 secondi per i primi della griglia da quando si fermano a quanto si completa lo schieramento probabilmente la temperatura non l'hai più, con la safety ancora peggio ovviamente.
Secondo me tutto risiede in quanti rischi si vuole prendere l'organizzaione nel far partire la gara cosi in una pista come Spa, se era un altra pista secondo me si era già partiti, li in Belgio con quella pista è molto più rischioso

 

[cuorern1]

Il problema non è l’asfalto bagnato, bensì, come hanno detto i piloti, la visibilità. Non si vede nulla per il muro d’acqua sollevato dalle vetture.

Certo, però poi fan rivedere i replay di un pò di anni fa (es. Schummy quando tampono' Coulthard) e torna in mente che con acquazzoni torrenziali partivano e giravano senza batter ciglio!

 

[ALGEPA]

cmq è un momento difficile per chi deve decidere, io mi ricordo quando entravo in un campo difficile per via delle condizioni atmosferiche, avevi un capitano che ti dicevo che si poteva giocare, un altro che non ti diceva che non si poteva, tu che provavi a far rimbalzare il pallone e i capitani sindacavano anche il punto dove tu provavi perchè ti dicevano che se andavamo un metro più il la il risultato era differente. In F1 hai 10 team che probabilmente tirano il mulino dalla propria parte ma in più hai anche il discorso sicurezza che è prioritario.

 

[pilota54]

Hanno acceso i motori, non si sa perché, forse per tenerli caldi.
Si parla di possibile mezza gara come metà punteggi.