Mondiale F.1 2021 - GP del Belgio

[gbortolo]

Io trovo invece ora ripensandoci limitativo il discorso dei punti per soli 2 giri.

Giustissima osservazione cui non ero arrivato.

Comunque al lunedì c'è il problema di tutta la macchina organizzativa perché i commissari di gara sono dei volontari, poi ci sono i pompieri, assistenza medica ... di solito non si riesce a rischedulare una cena fra amici figuriamoci una gara di Formula 1. Poi certo L'Olanda è molto vicina ma lo scorso anno il weekend di Imola fu su due giorni perché un giorno andava bruciato nel viaggio da Portimao all'Emilia.
Il che mi fa sospettare che "il giorno in più" fra due gare back-to-back non ci sia.

 

[ALGEPA]

Io credo che lui sia conscio di questo, penso stia facendo un ragionamento "slegato" da regole e codici.

Regole e codici che sono stati COMUNQUE calpestati nel marasma a cui abbiamo assistito a partire dalle ore 15:00.

Ma non si può parlare di questa situazione slegandosi dal regolamento , se il regolamento prevede che dopo 2 giri si attribuiscono metà dei punti e inutile dire che si poteva provare senza assegnare punti perché chi aveva diritto a prenderli li avrebbe pretesi e avrebbe avuto anche facilmente ragione con in reclamo . Queste sono situazioni che purtroppo una volta che accadono per l'esito della giornata ci si può fare poco mentre invece si potrebbe partire da questo per modificare il regolamento che è evidente non vada bene. In FE nella penultima gara c'è stato un caso eclatante di utilizzo della pit lane in safety car, a fine gara preso atto del buco il regolamento è stato subito modificato, questo mi sembra il modo di agire corretto.

 

[ALGEPA]

Giustissima osservazione cui non ero arrivato.

Comunque al lunedì c'è il problema di tutta la macchina organizzativa perché i commissari di gara sono dei volontari, poi ci sono i pompieri, assistenza medica ... di solito non si riesce a rischedulare una cena fra amici figuriamoci una gara di Formula 1. Poi certo L'Olanda è molto vicina ma lo scorso anno il weekend di Imola fu su due giorni perché un giorno andava bruciato nel viaggio da Portimao all'Emilia.
Il che mi fa sospettare che "il giorno in più" fra due gare back-to-back non ci sia.

A me tutta questa facilità di saltare al lunedì infatti non mi quadra, a Monaco appena finito il Gp si comincia subito a smontare tutto ed i mezzi partono già in serata ed in nottata , qui pensare che si potesse in pratica perdere un giorno per i preparativi del prossimo gp che sarà domenica prossima non mi sembra una cosa così scontata, oltre a tutti gli altri motivi che hai giustamente elencati.

 

[cuorern1]

A me una cosa ha lasciato un poco perplesso è che nelle categorie inferiori i piloti si sarebbero riuniti, probabilmente avrebbero esposto la loro tesi in merito allo svolgimento della gara, non è detto con un fronte compatto ,ma comunque avrebbero partecipo e fatto sentire la loro voce, oggi almeno per quello che si è visto non è successo nulla di questo, ognuno stava per conto proprio e aspettava escluso da tutto. E dire che in questa stagione abbiamo gente del calibro di Hamilton, Alonso, Vettel e Raikkonen che un poco di peso almeno psicologico dovrebbero averlo nel circus , questo mi ha lasciato un poco interdetto. Ovviamente io tutto lo dico per quello che si è visto , magari invece tutto questo è accaduto ma non si è visto.

Bel pensiero e bel post, che apprezzo.

Aggiungo un altro pensiero: perché gli stessi problemi di visibilità e sicurezza non sono stati sollevati per le altre categorie che al contrario hanno corso a Spa (Porsche Cup, F3) non avevano problemi di visibilità?

La F3 in particolare in avvio è stata "thrilling" con quei muri d'acqua sollevati dalle auto, poi il passaggio delle auto e una pioggia un filino meno battente hanno reso la traiettoria "usabile".

 

[ALGEPA]

Bel pensiero e bel post, che apprezzo.

Aggiungo un altro pensiero: perché gli stessi problemi di visibilità e sicurezza non sono stati sollevati per le altre categorie che al contrario hanno corso a Spa (Porsche Cup, F3) non avevano problemi di visibilità?

La F3 in particolare in avvio è stata "thrilling" con quei muri d'acqua sollevati dalle auto, poi il passaggio delle auto e una pioggia un filino meno battente hanno reso la traiettoria "usabile".

Non vorrei che per le categorie minori i motivi economici di non far saltare una gara siano preminenti

 

[gbortolo]

La F3 in particolare in avvio è stata "thrilling" con quei muri d'acqua sollevati dalle auto, poi il passaggio delle auto e una pioggia un filino meno battente hanno reso la traiettoria "usabile".

Immagino perché hanno ruote molto più piccole.
Un pneumatico full-wet F1 espelle 85 litri di acqua in un secondo.
O meglio la nebulizza.

https://www.pirelli.com/tyres/it-it/motorsport/f1/pneumatici

Perché i piloti non si sono riuniti? perché si era scelto di non correre in quelle condizioni. Se la FIA avesse detto: "si corre comunque" allora sarebbe nato il problema. I "senatori" da Vettel (già attivo sabato) ad Hamilton e via gli altri, si sarebbero fatti sentire.

 

[gbortolo]

Non vorrei che per le categorie minori i motivi economici di non far saltare una gara siano preminenti

non credo, lo scherzetto dei tre giri dietro safety car è già stato fatto un paio di anni fa in F3 a Spielberg, da quanto mi risulta.

 

[ALGEPA]

Immagino perché hanno ruote molto più piccole.
Un pneumatico full-wet F1 espelle 85 litri di acqua in un secondo.
O meglio la nebulizza.

https://www.pirelli.com/tyres/it-it/motorsport/f1/pneumatici

Perché i piloti non si sono riuniti? perché si era scelto di non correre in quelle condizioni. Se la FIA avesse detto: "si corre comunque" allora sarebbe nato il problema. I "senatori" da Vettel (già attivo sabato) ad Hamilton e via gli altri, si sarebbero fatti sentire.

Però siamo stati 4 ore in attesa e li io mi sarei aspettato una presenza dei piloti , poi come dicevo non è detto che non ci dia stata ma per quanto si è visto in TV uno dormiva, uno era a sturare il bagno , un altro a fare la ola. Diciamo che anche in questo i tempo sono cambiati ed ora i piloti sono molti più aziendalisti di un tempo, si mettono da parte e seguono quello che gli viene indicato, o forse mancano anche piloti con capacità un poco sindacalistiche che non è detto che uno sportivo abbia

 

[gbortolo]

Vettel sabato e Hamilton ("è stata una farsa"*) non mi pare che se ne siano stati zitti.
Se ci fossero state le condizioni avrebbero corso.
Non capisco perché avrebbero dovuto riunirsi. Per dirsi cosa?

https://www.italiaracing.net/GP-del...-Domenicali-spiega-perche-non-e-cosi/244214/1

* in merito al rimborso dei biglietti agli spettatori.

 

[pilota54]

Vettel sabato e Hamilton ("è stata una farsa"*) non mi pare che se ne siano stati zitti.
Se ci fossero state le condizioni avrebbero corso.
Non capisco perché avrebbero dovuto riunirsi. Per dirsi cosa?

https://www.italiaracing.net/GP-del...-Domenicali-spiega-perche-non-e-cosi/244214/1

* in merito al rimborso dei biglietti agli spettatori.

Tra l'altro i piloti si sono accodati alla SC pensando che dopo 2-3 giri sarebbe partita la gara, invece dopo 3 giri (2 validi come da bandiera rossa) tutto è stato stoppato. Quindi in definitiva i piloti sono stati "fregati" senza possibilità di appello. I tre giri che dovevano essere ricognitivi sono diventati (come da regolamento) gara, quindi nessuna possibilità di reclamo da parte dei conduttori.

 

[ALGEPA]

Vettel sabato e Hamilton ("è stata una farsa"*) non mi pare che se ne siano stati zitti.
Se ci fossero state le condizioni avrebbero corso.
Non capisco perché avrebbero dovuto riunirsi. Per dirsi cosa?

ma le sfuriate lasciano il tempo che trovano e da una parte entrano e dall'altra escono, io intendevo dire che mi sarei aspettato che nelle 4 ore di attesa, in cui non era chiaro cosa sarebbe successo, i piloti fossero più presenti come categoria , ma anche tra di loro . Ripeto magari è stata una mia mancanza ma non ho visto alcun pilota discutere della cosa.
Comunque era una mia personale riflessione, probabilmente anche sbagliata, che però nasce dal fatto che negli ultimi anni mi sembra che i piloti non abbiano molta voce in capitolo, non che nel passato ne abbiano mai avuto ma ci sono stati però degli anni in cui c'era una rappresentanza che a nome di tutti esprimeva il punto di vista della categoria.

 

[momonedusad]

A me tutta questa facilità di saltare al lunedì infatti non mi quadra, a Monaco appena finito il Gp si comincia subito a smontare tutto ed i mezzi partono già in serata ed in nottata , qui pensare che si potesse in pratica perdere un giorno per i preparativi del prossimo gp che sarà domenica prossima non mi sembra una cosa così scontata, oltre a tutti gli altri motivi che hai giustamente elencati.

non so se è facile, ma a Monaco bisogna anche "liberare" la città, l'urgenza ha anche altre motivazioni

 

[momonedusad]

Vettel sabato e Hamilton ("è stata una farsa"*) non mi pare che se ne siano stati zitti.
Se ci fossero state le condizioni avrebbero corso.
Non capisco perché avrebbero dovuto riunirsi. Per dirsi cosa?

https://www.italiaracing.net/GP-del...-Domenicali-spiega-perche-non-e-cosi/244214/1

* in merito al rimborso dei biglietti agli spettatori.

qui dichiarazioni più complete di Vettel anticipate nel link sopra, https://f1grandprix.motorionline.co...artenza-i-soldi-delle-tv-fanno-la-differenza/

 

[ALGEPA]

non so se è facile, ma a Monaco bisogna anche "liberare" la città, l'urgenza ha anche altre motivazioni

anche questo è vero , resto comunque un poco dubbioso che logisticamente sia fattibile fare la gara il lunedi se poi il fine settimana si corre un altro gran premio, oltretutto sarà un circuito nuovo per la F1 quindi probabilmente i team sono meno abituati alla nuova struttura rispetto ad esempio ad andare a Monza.

 

[pilota54]

Comunque un week-end da dimenticare e mettere nel libro nero della F.1. Speriamo che non diventi una "gara" decisiva per il titolo.

Prossima gara GP d'Olanda - 5 settembre. Ora apro l'argomento.

Tutte le prossime gare, salvo variazioni dell'ultima ora:

13) GP Olanda - 5 settembre
14) GP Italia - 12 settembre
15) GP Russia - 26 settembre
16) GP Turchia - 10 ottobre
17) GP Usa - 24 ottobre
18) GP Messico - 7 novembre
19) GP Brasile - 14 novembre
20) da confermare (Qatar o Bahrain-2) - 21 novembre
21) GP Arabia Saudita - 5 dicembre
22) GP Abu Dhabi - 12 dicembre