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Mondiale F.1 2021 - GP d'Austria

Intanto Horner aveva risposto così (piccato) a Toto Wolff: "Siamo più scarichi, e per questo più veloci".
Verstappen aveva detto in conferenza stampa - come sempre molto diretto (come quando minacciava un cazzotto) - "la prossima volta porto i disegni dell'ala posteriore così lo capite perché abbiamo più velocità"
 
Dal "Corriere dello Sport", Mattia Binotto:

“Non condivido quello che sento e leggo in giro. La Honda ha semplicemente risolto problemi di affidabilità. Le prestazioni che vedo oggi corrispondono a quelle del Bahrain prima che si verificassero i problemi, per risolvere i quali hanno dovuto ridurre la potenza. Ora che li hanno superati sono tornati al livello iniziale, quindi non si tratta di una crescita. Ritengo che si esprimeranno su questi livelli per il resto della stagione. Noi invece, dal Bahrain in poi siamo stati più costanti perché il motore ce lo consentiva”.

<La convinzione di Binotto non è empirica, ma ricavata “guardando i dati del GPS”. […] (detto tra noi, Ferrari ritiene di avere un sistema GPS più preciso rispetto alla concorrenza) […]”.>

Fulvio Solms, Il Corriere dello Sport, 29 giugno 2021

Fa piacere questo fronte anti fuffa sparsa dalla Mercedes. All'epoca invece andò in modo diverso ma probabilmente non era solamente fuffa :(
 
Le "coppie" della conferenza stampa piloti di domani.

https://www.formulapassion.it/motor...x-red-bull-leclerc-sainz-hamilton-573488.html
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Leclerc: primo approccio virtuale con la monoposto 2022 (ne ha parlato in conferenza stampa).
In merito al contatto con Gasly ha detto: oggi in F.1 non si vede molto bene, ma questa non è una scusa per l'incidente.
Dal canto suo Gasly aveva avuto modo di dire che Leclerc non lo ha di sicuro colpito apposta, ma comunque lui si aspettava una penalizzazione per il monegasco ("considerata quella che è stata inflitta a Bottas nelle prove libere").

https://www.formulapassion.it/motor...sly-regolamento-sprint-qualifiche-573577.html
XPB_1095257_HiRes-666x444.jpg
 
Auguri a Ricciardone. Il più "allegro" dei piloti.
Vero, anche sabato scorso nonostante la qualifica orrenda, raccontava con un grande sorriso e disponibilità i suoi problemi al/la giornalista.
Anche in Renault aveva trovato grandi difficoltà all'inizio ma poi era risalito confrontandosi col nuovo arrivato Ocon a sua volta in difficoltà.

Fra le altre cose la vettura in questo momento è sviluppata sullo stile di guida di Norris che probabilmente lo ha affinato attorno a Sainz.
Quindi la squadra ha un riferimento maledettamente efficace. Perché cambiare?
 
Livetiming GP Austria Prove Libere 1
Pos. N. Pilota Team Tempo
1 33 M. Verstappen Red Bull 1'05"143
2 16 C. Leclerc Ferrari 1'05"409
3 55 C. Sainz Ferrari 1'05"431

4 77 V. Bottas Mercedes 1'05"445
5 22 Y. Tsunoda AlphaTauri 1'05"474
6 7 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'05"586
7 44 L. Hamilton Mercedes 1'05"709
8 11 S. Perez Red Bull 1'05"726
9 10 P. Gasly AlphaTauri 1'05"726
10 4 L. Norris McLaren 1'05"880
11 31 E. Ocon Alpine 1'05"980
12 3 D. Ricciardo McLaren 1'06"181
13 18 L. Stroll Aston Martin 1'06"203
14 37 G. Zhou Alpine 1'06"414
15 5 S. Vettel Aston Martin 1'06"444
16 98 C. Ilott Alfa Romeo 1'06"564
17 47 M. Schumacher Haas 1'06"583
18 45 R. Nissany Williams 1'06"683
19 6 N. Latifi Williams 1'06"978
20 9 N. Mazepin Haas 1'07"316

Non le ho viste, quindi non commento. Le vedrò più tardi. Ferrari e Alfa Romeo comunque sembrerebbero in palla. Vedremo nel pomeriggio.
 

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