Mondiale F.1 2020 - GP Toscana Ferrari 1000

[cuorern1]

Finite le FP1 il miglior tempo é un 1.17.8 quindi credo le mie previsioni sono state leggermente pessimistiche e credo si possa girare in 1.16 bassissimo o addirittura un 1.15 alto.

Effettivamente rispetto al 1.19 basso con cui hanno girato nella prima parte delle PL1 hanno poi tirato giù di slancio quasi altri due secondi.

C'è il rischio che davvero scendano a 1.16 basso - 1.15 alto...

Quanto vanno forte, ho visto solo alcuni spezzoni e stasera riguarderò con attenzione soprattutto le PL2 e gli on-board, sono impressionanti davvero in quei saliscendi.

A titolo di puro confronto, Marquez nel 2019 ha fatto una pole stratosferica in motoGP girando in 1.45.5 con una top speed di 350 km/h.

Stiamo parlando di 30 secondi in meno... 30 secondi... Ogni 5 giri una F1 doppia DUE VOLTE una motoGP.

Che roba dev'essere...

 

[pilota54]

Effettivamente rispetto al 1.19 basso con cui hanno girato nella prima parte delle PL1 hanno poi tirato giù di slancio quasi altri due secondi.

C'è il rischio che davvero scendano a 1.16 basso - 1.15 alto...

Quanto vanno forte, ho visto solo alcuni spezzoni e stasera riguarderò con attenzione soprattutto le PL2 e gli on-board, sono impressionanti davvero in quei saliscendi.

A titolo di puro confronto, Marquez nel 2019 ha fatto una pole stratosferica in motoGP girando in 1.45.5 con una top speed di 350 km/h.

Stiamo parlando di 30 secondi in meno... 30 secondi... Ogni 5 giri una F1 doppia DUE VOLTE una motoGP.

Che roba dev'essere...

Esatto, e Rossi, con grande lungimiranza, ieri ha detto: “Rispetto alle moto le F1 tireranno via 30 secondi”, avallato da Bobbi che aveva anche provato al simulatore.

 

[cuorern1]

Esatto, e Rossi, con grande lungimiranza, ieri ha detto: “Rispetto alle moto le F1 tireranno via 30 secondi”, avallato da Bobbi che aveva anche provato al simulatore.

Si, ma qui ne parliamo come se 1, 10, 20, 30 secondi fossero pochi, tanti o tantissimi.

Ma io le moto le guardo sempre e il Mugello è la mia pista preferita.

Mi son bastati 30 secondi di onboard visti "di sfuggita" per rimanere letteralmente e incredibilente atterrito da quello che vedevo.

Sappiamo che queste F1 vanno forte, molto forte.

Vederlo, con quei riferimenti di moto prototipo da 350 km/h è letteralmente mostruoso, non si può capire quanto grip e quanta velocità in curva riescano a generare... E le frenate...

Faranno quasi tutte le curve più veloci full-gas, clamoroso.

Ripeto, in 5 giri doppierebbero DUE VOLTE una motoGP, 5 giri ragazzi... Ogni 3 minuti e qualche secondo li doppiano... Una motoGP con gomme chewing-gum che comunque costa milioni di €...

Fa male agli occhi da quanto vanno veloci! Sarà che il Mugello è nuovo per la F1 e non ci sono riferimenti nemmeno per noi (tranne, appunto, le moto), sarà che molte curve sono cieche e coi saliscendi e la pista "non troppo larga" tutto è amplificato. Ma io sono rimasto stupito, lo ripeto e continuo a non trovare abbastanza parole.

 

[danilorse]

Il Mugello come pista e' fantastica.
Rimane il dubbio su dove riusciranno a sorpassare con queste auto , che frenano in 50 metri e riescono a fare in pieno molte curve !!
Per contro, abbiamo visto anche a Monza con quale difficolta' i piloti sono riusciti a superare.
Sicuramente c'e' da riflettere sulle prestazioni di queste auto, per riportarle ad un livello umano che lasci degli spazi per i sorpassi che sono la base dello spettacolo.

 

[pilota54]

Rossi ieri diceva che le Biondetti con la moto sono curve impegnative, mentre gli hanno detto che con le F1 si fanno in pieno senza problemi.....

 

[ALGEPA]

su di un circuito una moto va necessariamente più piano sul tempo al giro, poi più una pista ha staccate e curve di lunga percorrenza e più il divario tra i due mezzi aumenta, la moto del resto non sfrutta quasi per nulla l'aerodinamica e quindi nella percorrenza di curva ha poco da fare rispetto ad una vettura.
Certo che se invece prendi un rettilineo di 2 km e fai un confronto credo che una motoGp lascia indietro una F1

 

[ALGEPA]

Rimane il dubbio su dove riusciranno a sorpassare con queste auto , che frenano in 50 metri e riescono a fare in pieno molte curve !!

anche a me resta questo dubbio, per le caratteristiche delle F1 non trovo punti in cui si può provare un sorpasso , credo che qui la qualifica sarà molto importante e partire dietro un problemone.

 

[pilota54]

Credo che la fine del rettilineo principale e la curva 1 siano buoni punti di sorpasso, come si è visto in altre categorie. A volte alla prima curva si sono visti sorpassi anche all’esterno, che poi diventa interno in curva 2.

 

[pilota54]

su di un circuito una moto va necessariamente più piano sul tempo al giro, poi più una pista ha staccate e curve di lunga percorrenza e più il divario tra i due mezzi aumenta, la moto del resto non sfrutta quasi per nulla l'aerodinamica e quindi nella percorrenza di curva ha poco da fare rispetto ad una vettura.
Certo che se invece prendi un rettilineo di 2 km e fai un confronto credo che una motoGp lascia indietro una F1

Si certamente, però 30 secondi al giro sono tanti, a dimostrazione dell’incredibile tenuta di strada di queste F1. A maggior ragione se si tiene conto che come accelerazione pura non c’e grande differenza, anzi forse sono meglio le moto.

 

[pilota54]

• GP TOSCANA F1 2020 - Venerdì 11 Settembre 2020 - LIBERE II
  Pos. N. Pilota Team Gap Tempo Giri
  1 77 V. Bottas Mercedes 1'16"989 27
  2 44 L. Hamilton Mercedes +0"207 1'17"196 27
  3 33 M. Verstappen Red Bull +0"246 1'17"235 23
  4 23 A. Albon Red Bull +0"982 1'17"971 27
  5 3 D. Ricciardo Renault +1"050 1'18"039 30
  6 31 E. Ocon Renault +1"126 1'18"115 27
  7 11 S. Perez Racing Point +1"209 1'18"198 32
  8 10 P. Gasly AlphaTauri +1"255 1'18"244 29
  9 7 K. Raikkonen Alfa Romeo +1"396 1'18"385 37
  10 16 C. Leclerc Ferrari +1"411 1'18"400 26
  11 18 L. Stroll Racing Point +1"473 1'18"462 35
  12 5 S. Vettel Ferrari +1"509 1'18"498 38
  13 55 C. Sainz McLaren +1"662 1'18"651 31
  14 4 L. Norris McLaren +1"669 1'18"658 9
  15 26 D. Kvyat AlphaTauri +1"747 1'18"736 31
  16 63 G. Russell Williams +1"854 1'18"843 32
  17 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo +1"955 1'18"944 34
  18 6 N. Latifi Williams +1"994 1'18"983 30
  19 20 K. Magnussen Haas +2"144 1'19"133 31
  20 8 R. Grosjean Haas +2"268 1'19"257 5

Premetto che le prove le vedrò stasera in sintesi. vedo un ottima Raikkonen, un Leclerc così così e un Vettel sempre un po' più indietro (va beh, poco, 1 decimo). Un po' deludenti le Mc Laren. Bene Renault, il partente Perez e Gasly.

Vedo che Mick Schumacher non ha girato, nemmeno nelle FP1, quindi era una boutade.

 

[gbortolo]

Vedo che Mick Schumacher non ha girato, nemmeno nelle FP1, quindi era una boutade.

non mi hai creduto quando l'ho scritto. Farà domenica una demo con la F2004 del padre.

 

[gbortolo]

Guardavo gli highlights delle FP e dove s'è arrampicato Kimi (a parte essere stato affondato da Perez*).
Per Kimi il Mugello è la pista del suo debutto in F1, quello che fece andare Schumacher alla Sauber, per informarsi su chi fosse quel tizio che viaggiava tanto forte!.

*) Perez m'è parso un po' stonato: stamani s'è fatto mandare da Grosjean per essere rimasto in mezzo alla traiettoria, nel pomeriggio uscendo dai box ha speronato Kimi che stava impostando la prima curva. La lettera mica l'ha troppo digerita.

 

[pilota54]

Ho visto un'ampia sintesi delle libere 1-2.
Nelle libere 1 Leclerc è stato tra i più veloci anche perchè aveva girato molto con la monoposto 2018 a giugno, quindi aveva già dei riferimenti abbastanza validi.
Sia nelle 1 che nelle 2 è stato sempre veloce Kimi Raikkonen, che su questa pista fece il suo primo test F.1 a 20 anni (cioè ben 20 anni fa), suscitando l'ammirazione di Michael Schumacher, il quale era presente e disse: "Ma chi è quello lì che va così forte?". Anni dopo fu lo steso Schumi a "portarlo" alla Ferrari........
Nelle libere2 il finnico è stato ancora una volta il più veloce tra i motorizzati Ferrari (ormai sta diventando una costante), anche se Leclerc ha peggiorato il tempo della mattina e non ha potuto fare il 2° stint per un'uscita di pista di Norris e conseguente bandiera rossa.

In un'intervista di Mara Sangiorgio, Vasseur ha detto che entrambi i piloti hanno un contratto in scadenza e non sa ancora se rinnoveranno o meno. Un certo interesse per Perez comunque c'è.
Chinchero a tal proposito ha precisato che il rinnovo di Kimi dipende da lui (l'opzione è a suo favore). Ovvero se deciderà di continuare, l'Alfa gli farà un contratto anche per il 2021, se deciderà di smettere l'Alfa cercherà un sostituto. Il tutto entro settembre.

 

[pilota54]

Guardavo gli highlights delle FP e dove s'è arrampicato Kimi (a parte essere stato affondato da Perez*).
Per Kimi il Mugello è la pista del suo debutto in F1, quello che fece andare Schumacher alla Sauber, per informarsi su chi fosse quel tizio che viaggiava tanto forte!.

*) Perez m'è parso un po' stonato: stamani s'è fatto mandare da Grosjean per essere rimasto in mezzo alla traiettoria, nel pomeriggio uscendo dai box ha speronato Kimi che stava impostando la prima curva. La lettera mica l'ha troppo digerita.

Lo abbiamo scritto insieme!

 

[gbortolo]

Lo abbiamo scritto insieme!

Flic o Floc?