Mondiale F.1 2020 - GP di Ungheria

[automoto3]

...
La Mercedes si conferma a quasi 1000cv (come lo scorso anno), mentre l'Honda sembra avere solo 20cv in meno e Renault 35cv in meno.
Da segnalare che Mercedes sembra avere un'efficienza incredibile, in quanto per il GP d'Austria era stimato un consumo di 106kg di carburante ed Hamilton è arrivato al traguardo con 10kg di benzina !!
Per contro Red Bull sembra abbia dovuto fare fuel saving !!

..... saro' maligno, ma qua vedo gia' due indizi !!

Semplice deduzione: se a MB avanza carburante vuol solo dire che hanno un contributo costante dell'elettrico, per tutto il giro ed in ogni circostanza. Usano sicuramente il K come freno motore e regolatore di coppia sul posteriore, sia in positivo che in negativo: macchina sempre neutra e sincera. E mguH che evidentemente gira come una trottola, provvedendo a sparare Kw in continuazione alla ES che regolarmente immagazzina tutto. Hanno fatto la quadratura del cerchio, semplice.

Honda è lì lì, e quindi deve ancora spremere l'ICE in molte fasi di gara.

 

[gbortolo]

Sicuramente la dirigenza non ha gradito le dichiarazioni di Binotto in cui ha detto che i problemi di risolverli devono essere capiti.

Concordo comunque che un cambio in corsa sarebbe deleterio.
Sicuramente Binotto ha bisogno di essere affiancato da una persona che si prenda carico delle responsabilita' manageriali, in modo che lui possa dedicarsi al 100% sulla parte tecnica.

Sicuro perché se a loro aveva contato altro ...
Non so voi, ma avete mai provato ad andare da un vostro superiore che a fronte di un guaio grosso vi chieda conto di cosa state facendo per risolvere, rispondete con le parole usate da Binotto?
- potrebbe essere sbagliato il metodo, dobbiamo capire dov'è il problema, non dobbiamo cercare i colpevoli (nel senso che già si sa?)

comunque come spesso illuminante a voi il blog di Turrini: salviamo il salvabile

 

[automoto3]

Secondo me, prendersela con Bin8 non ha un gran senso ... un po come la montagna che partorisce il topolino.
Certo è che che a qualcuno "serve" un gesto di forza ed autorità, e come no: fin'ora non si sono manco mai visti nè sentiti ed adesso che la barca (SF) affonda, si da a bere agli azionisti che gli errori sono ufficialmente dovuti ad una singola presenza nel Team.
Sarà sicuramente un errore, anzi due ... infatti una sostituzione a Campionato - peraltro dimezzato x Covid - già iniziato non mi pare una mossa propositiva.

Forse, considerato il caso Fia e i relativi lucchetti sulla PU, stanno proprio buttando via il bambino assieme all'acqua sporca ...

 

[Ax-80]

A tal proposito, qualcuno riesce a ricostruire il mitico team Tyrrel ne corso della storia in cosa è confluito?
per dire:
- haas ha rilevato le strutture di marussia
- renault è la vecchia toleman
- MB è ... BAR-Honda
- RB è nata Steward
- Alphatauri è proprio Minardi
- Williams e McLaren con Ferrari sono loro
- Force India, ora RP, non ricordo chi ha rilevato ... Jordan diventata Midland?

Ho la tua stessa curiosità

P. S. Red bull nasce da Jaguar

 

[Ax-80]

Devo dire che fa molto piacere anche a me, è una scuderia storica ed è stato atteso a lungo il suo rilancio. L’anno prossimo avranno la PU Mercedes, corsi e ricorsi storici...

E saranno terribili

 

[flori2]

Secondo me, prendersela con Bin8 non ha un gran senso ... un po come la montagna che partorisce il topolino.
Certo è che che a qualcuno "serve" un gesto di forza ed autorità, e come no: fin'ora non si sono manco mai visti nè sentiti ed adesso che la barca (SF) affonda, si da a bere agli azionisti che gli errori sono ufficialmente dovuti ad una singola presenza nel Team.
Sarà sicuramente un errore, anzi due ... infatti una sostituzione a Campionato - peraltro dimezzato x Covid - già iniziato non mi pare una mossa propositiva.

Forse, considerato il caso Fia e i relativi lucchetti sulla PU, stanno proprio buttando via il bambino assieme all'acqua sporca ...

Anche secondo me 2 volte 8 non si può cambiare a campionato iniziato.

 

[pilota54]

Anche io non cambierei ora Binotto. Bisognava agire prima, affiancandogli un ex pilota o mettendo un TP esperto, ricollocando lui e il rientrante Di Resta al comando tecnico.

Però si è intestardito lui a voler fare il TP facendo la guerra a Arrivewell. Forse si è stufato di progettare.....

 

[pilota54]

Se a Budapest fanno un assetto più scarico penso che lo facciano solo nel senso di limitare il drag, perché la pista è lenta quindi ovviamente occorre molto carico, possibilmente non solo di ali, ma anche di fondo e pance.

 

[gbortolo]

Mi riallaccio al quesito posto "di là"
https://forum.quattroruote.it/threads/formula-1-2020-2021.123818/page-98#post-2570740

diciamoci la verità, noi come tutti i cronisti alla fine non abbiamo ben capito, a parte un motore bolso, quale sia il vero problema della 1000.
A Barcellona dicevano di aver progettato un'auto con molto carico e quindi lenta in rettilineo. Senza cavalli, troppo lenta.
Urge quindi ridurre carico e relativo drag.
Le modifiche sono troppo pesanti quindi non hanno fatto in tempo a prepararle ed arriveranno alla terza gara (Ungheria). Poi mezzo miracolo di Maranello ed arrivano (inutilmente) per gara 2.

La domanda che mi pongo è: SE il guaio è SOLO di configurazione aerodinamica, perché portare una evoluzione più scarica in una gara che richiede altissimo carico?

La mia auto-risposta è: il problema non è di carico ma di funzionamento. E' come la Haas dello scorso anno. Non sta in strada e non sanno il perché.

Si legge anche che Resta abbia già provato a correggere la vettura ma che già in galleria i risultati siano stati modesti.

Quanto al fatto della "galleria che non funziona" comincio ad avere il dubbio sia come la scusa "degli straordinari" per il coniuge fedifrago.

 

[gbortolo]

Anche io non cambierei ora Binotto. Bisognava agire prima, affiancandogli un ex pilota o mettendo un TP esperto, ricollocando lui e il rientrante Di Resta al comando tecnico.

Però si è intestardito lui a voler fare il TP facendo la guerra a Arrivewell. Forse si è stufato di progettare.....

Che dire? comunque la rigiri i "torni non contano".

 

[gbortolo]

Ho la tua stessa curiosità

P. S. Red bull nasce da Jaguar

Che aveva rilevato da Steward la squadra anche grazie agli ottimi rapporti con Ford.

 

[gbortolo]

- Force India, ora RP, non ricordo chi ha rilevato ... Jordan diventata Midland?

Jordan 1991 - scuderia nata da zero salendo dalla f3000.
Midland 2006
Spyker-Ferrari 2007
Force-India 2008
RacingPoint 2018

Sede a Silverstone.

 

[ilSagittario]

alla fine le problematiche sono quelle che si hanno in qualsiasi ambito lavorativo in cui c'è un team che deve sviluppare un progetto, io ad esempio da informatico ho sempre avuto remore quando a fare da project manager (capo progetto ) era uno con un passato fortemente da tecnico, vero è che una figura cosi sapeva di quello di cui si stava parlando ma spesso era manchevole in tutte quelle caratteristiche che chi sta al vertice deve avere, ad esempio avere uno sguardo d'insieme che vado oltre gli aspetti tecnici, saper fa lavorare tutte le risorse in modo ottimale appianando i contrasti che naturalmente possono esserci e tanto altro, per questo quando ho letto di Binotto come TP poco mi sono sorpreso, non che necessariamente un tecnico non debba avere certe capacità ma temo che ha un percorso professionale alle spalle per cui non ha avuto modo di svilupparle.

Non a caso sono emersi i vari Briatore, Montezemolo, Todt e su tutti Ecclestone.

 

[Divergent]

Jordan 1991 - scuderia nata da zero salendo dalla f3000.
Midland 2006
Spyker-Ferrari 2007
Force-India 2008
RacingPoint 2018

Sede a Silverstone.

Solo la Ligier e la Arrows evaporarono come Prost Gp e Super Aguri, se non sbaglio.... non credo abbiano avuto un seguito fino ad oggi.

Toleman, esempio, divenne Benetton che penso sia l'attuale Renault...

scusate l'OT, ma la genesi delle scuderie mi ha sempre incuriosito.

e comunque....

Forza Ricciardo

 

[gbortolo]

Solo la Ligier e la Arrows evaporarono come Prost Gp e Super Aguri, se non sbaglio.... non credo abbiano avuto un seguito fino ad oggi.

Toleman, esempio, divenne Benetton che penso sia l'attuale Renault...

scusate l'OT, ma la genesi delle scuderie mi ha sempre incuriosito.

e comunque....

Forza Ricciardo

Confermo, vedi:
https://forum.quattroruote.it/threads/mondiale-f-1-2020-gp-di-ungheria.135066/#post-2570282