Mondiale F.1 2020 - GP di Gran Bretagna

[gbortolo]

Ci credete però se vi dico che io da qualche settimana sono letteralmente svuotato?

Ma no dai.

Forse perché da quell'8 maggio '82 un pochino mi sono staccato da certe dinamiche. Poi di ani bui qua e la ... che dire dell'80 dopo la sbronza del 1979? Credo in Canada, una delle due nemmeno qualificata. L'86? dopo il bel '85? O peggio il 2009 dopo un 2008 che sembrava più perso per presunzione (decidendo di far vincere Massa e non Kimi che doveva cedere il posto ad Alonso?) che per maggior competitività McLaren?

Dalla partenza di Todt vedo più tattiche interne che ricerca della vittoria, esattamente come prima dell'arrivo di Todt.

 

[automoto3]

Hanno infilato una talpa (una stupida, quelle intelligenti le tengono per le grandi boutades) nella macchina di Vettel: prima si è rosicchiata le lamelle dell'intercooler, poi se l'è presa con la pedaliera.
Seb ha detto che c'era qualcosa che gli toccava le gambe ...

 

[pilota54]

Io la F.1 la seguo da sempre e la seguirò fino a quando camperò, è sicuro.

Oggi purtroppo abbiamo una vettura non all’altezza delle rivali e un solo pilota italiano al via, ma come ha detto Bortolo ci sono stati anche periodi peggiori.

In effetti dicono che con i nuovi due controlli del flusso di benzina (invece di uno) pare che sia molto difficile fare i “furbi”, e inoltre il telaio MB (quindi non solo il motore) sembra davvero al top.

Alla Ferrari non resta che rimboccare le maniche e lavorare a testa bassa. Ma restano il problema dei due soli gettoni per il 2021 e il problema Racing Point clone Mercedes. Problemi non di poco conto. Staremo a vedere.

Mi dispiace per Leclerc, che difficilmente nel 2020-2021 potrà esprimersi ai livelli del 2019.

 

[ALGEPA]

Io non sto entrando più tanto nel discorso perché alla fine si perde di vista lo sport e si riduce il tutto a continue polemiche, però leggendo articoli fatti da alcuni giornalisti sportivi(sicuramente non esperti di cronaca giudiziaria) francamente trovo considerazioni abbastanza banali e che facilmente si smontano perché basate in larga prova su prove inesistenti e 'verita' congetturali e quindi debolissime.
Lascio ovviamente piena iberta a chi vuole di trattare tali temi, però attenzione che alla lunga uno sport ne risente, per me quindi spazio alla giustizia sportiva, faccia tutto quello che deve fare, appuri comportamenti non leciti e punisca i responsabili altrimenti complimenti a chi vince perché è quello che ha lavorato meglio e merita la vittoria.

 

[ALGEPA]

Danno un 60 % di possibilità di pioggia per le qualifiche, vedremo se quindi saranno sotto la pioggia, comunque le condizioni meteo sono differenti con nuvole ma soprattutto temperature molto più basse rispetto a ieri.

 

[cuorern1]

Danno un 60 % di possibilità di pioggia per le qualifiche, vedremo se quindi saranno sotto la pioggia, comunque le condizioni meteo sono differenti con nuvole ma soprattutto temperature molto più basse rispetto a ieri.

Se dovesse piovere sarà uno spettacolo vedere quanto queste auto van forte anche sull'acqua!

 

[pilota54]

Vedrò le qualifiche sul cell., sperando che prenda bene, siamo a pranzo da un’amica.

 

[danilorse]

Se dovesse piovere sarà uno spettacolo vedere quanto queste auto van forte anche sull'acqua!

Pero' se piove la Ferrari va ulteriormente in crisi come in Austria a causa delle ali troppo scariche !!

 

[danilorse]

....
In effetti dicono che con i nuovi due controlli del flusso di benzina (invece di uno) pare che sia molto difficile fare i “furbi”, e inoltre il telaio MB (quindi non solo il motore) sembra davvero al top.

Io continuo a pensare che i segreti stanno nella parte ibrida, i quanto con un limite di 110kg di carburante non si puo' pensare di ricavarne piu' di tanta potenza (basta vedere la Ferrari dello scorso anno che doveva sempre fare 4/5 giri di fuel saving).
Inoltre se ricordiamo che Hamilton in Austria e' arrivato con 10kg di carburante nel serbatoio, si rafforza ulteriormente questa tesi.

Ovvio poi il discorso che Mercedes e' forte perche' ha un pacchetto (PU + telaio) molto efficiente.

 

[cuorern1]

Pero' se piove la Ferrari va ulteriormente in crisi come in Austria a causa delle ali troppo scariche !!

Tornando al tecnico sinceramente non capisco la ricerca spasmodica di un assetto così incredibilmente scarico in casa Ferrari.

SE NON PIOVE (perché se dovesse piovere sarebbe un disastro come giustamente hai detto tu) hai magari la possibilità di fare un giro in Q3 che possa regalarti 2/3 posizioni in griglia ma poi in gara mangi le gomme e rischi di andare molto più piano degli altri dovendo al contempo fare almeno un pit in più. Rischieremmo di essere doppiati non solo dalle Mercedes ma anche da RedBull e Racing Point.

Mi auguro che fossero tutti test comparativi e che giunti in Q1 vedremo delle ali significativamente più cariche in casa Ferrari.

 

[ALGEPA]

Il cielo si è aperto credo quindi qualifiche sul asciutto

 

[ALGEPA]

Pole per Hamilton di 3 decimi davanti a Bottas, poi a distanza Verstappen con Leclerc e Norris, a seguire Stroll Sainz le Renault e Vettel.
Che dire, Hamilton fa un giro inarrivabile per Bottas, Verstappen agguanta per poco il terzo posto su di una Ferrari però scarichissima e con un gran giro di Leclerc , in gara credo che per il monegasco sarà dura stare con la RedBull.
Attenzione ai pneumatici in partenza, ad esempio Stroll partirà con le gialle e avrà un buon vantaggio rispetto a Renault e McLaren che credo (?) saranno sulle rosse, almeno per quanto visto nelle libere. Vettel per me soffrirà molto visto che partirà con le rosse decimo e dietro avrà le Alpha e Hulkenberg che partiranno con le gialle.
Come sempre buon Russell che entra in Q2 mentre Albon si limita ad un dodicesimo posto lontano dal compagno.
Haas e Alfa ormai sono relegate almeno in qualifica a essere relegate al Q3.
Attenzione, errore del box Ferrari che fa fare un unsafe release a Leclerc e che quindi potrebbe subire una penalizzazione

 

[cuorern1]

Visto il giro mostruoso di Leclerc.

Poi anche quello di Hamilton (Bottas ha fatto male l'uscita dal serpentone e ha preso tre decimi, fino a quel momento aveva fatto meglio di Hamilton che però è un qualificatore mostruoso).

Anche qua, nonostante aggiornamenti RedBull, danno un secondo al terzo...

 

[pilota54]

Sembra che Leclerc non sia stato penalizzato, almeno finora (h. 17.25). Del resto gli ultimi orientamenti in questi casi sono stati per la penalizzazione del team (che colpa ha il pilota se gli danno il verde? Lui non vede nulla).

Questi tutti i tempi delle qualifiche, che hanno registrato una supremazia Mercedes disarmante e un duello all'ultimo "sangue" tra Versteppen e Leclerc. L'ha spuntata l'olandese per 10 centesimi. Grande anche Norris, mentre delude Vettel. Le Alfa guadagnano 1 posizione per la penalizzazione di Kvyat.

GP GRAN BRETAGNA F1 2020 - Sabato 1 Agosto 2020 - GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap
1 L. Hamilton Mercedes 1'25"900 1'25"347 1'24"303
2 V. Bottas Mercedes 1'25"801 1'25"015 1'24"616 +0"313
3 M. Verstappen Red Bull 1'26"115 1'26"144 1'25"325 +1"022
4 C. Leclerc Ferrari 1'26"550 1'26"203 1'25"427 +1"124
5 L. Norris McLaren 1'26"855 1'26"420 1'25"782 +1"476
6 L. Stroll Racing Point 1'26"243 1'26"501 1'25"839 +1"536
7 C. Sainz McLaren 1'26"715 1'26"149 1'25"965 +1"662
8 D. Ricciardo Renault 1'26"677 1'26"339 1'26"009 +1"706
9 E. Ocon Renault 1'15"719 1'26"252 1'26"209 +1"906
10 S. Vettel Ferrari 1'26"469 1'26"455 1'26"339 +2"036
-------------------------------------------------------------------------
11 P. Gasly AlphaTauri 1'26"343 1'26"501
12 A. Albon Red Bull 1'26"565 1'26"545
13 N. Hulkenberg Racing Point 1'26"327 1'26"566
14 G. Russell Williams 1'26"732 1'27"092
15 D. Kvyat AlphaTauri 1'26"819 - -- --- (*)
---------------------------------------------------------
16 K. Magnussen Haas 1'27"158
17 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'27"164
18 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'27"366
19 R. Grosjean Haas 1'27"643
20 N. Latifi Williams 1'27"705
(*) sarà arretrato di 5 posizioni per la sostituzione del cambio

 

[pilota54]

Leclerc soddisfatto. Grande qualifica la sua, la migliore dell'anno, per ora.

https://www.formulapassion.it/motor...ca-silverstone-gomma-media-sf1000-508674.html