Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria

[automoto3]

Un autogol clamoroso

Bah, al di là del triste teatrino e dei rimpalli di responsabilità, penso che l'unica cosa veramente "clamorosa" in tutto il team sia la PU !
Tutto il resto è medio livello. Non so quando decideranno (lasciando perdere i 4campioni strapagatissimi e tot. inutili) ad acquisire un aerodinamico di spicco?!
Non lo fanno? E allora gli va bene così: galleggiare in 2a o 3a posizione e portare a casa tutti i possibili budget premio.

 

[gbortolo]

l'unica cosa veramente "clamorosa" in tutto il team sia la PU !

Guarda caso l'area di competenza di Bin8 ...
Spero che il rientro di Simore Resta da inizio anno come Head of Chassis Area riporti le cose in "bolla".

Il cambio di strada potrebbe proprio essere legato al rientro di Simone, il quale, messo mano al progetto, abbia compreso che, come diceva il buon Chiti, "l'è tutto sbagliato, l'è tutto da rifare!"

 

[ALGEPA]

Aggiungo che il problema piloti lo avranno anche a mclaren e Renault, io fatico a pensare che un team, qualsiasi sia , riuscirà a gestire per tutto il mondiale un pilota che ha già un contratto per altro team

 

[gbortolo]

Aggiungo che il problema piloti lo avranno anche a mclaren e Renault, io fatico a pensare che un team, qualsiasi sia , riuscirà a gestire per tutto il mondiale un pilota che ha già un contratto per altro team

Dipende da come stai lasciando la squadra:
Un conto se te ne vai perchè uno va in Ferrari, l'altro in Mclaren in teoria facendo un progresso in fatto gerarchia team,
un altro se il team ti manda la lettera di licenziamento all'inizio del campionato.

 

[automoto3]

Dipende da come stai lasciando la squadra:
Un conto se te ne vai perchè uno va in Ferrari, l'altro in Mclaren in teoria facendo un progresso in fatto gerarchia team,
un altro se il team ti manda la lettera di licenziamento all'inizio del campionato.

Perfett. d'accordo: sono le future mire che determinano gli assetti attuali. Se Team e pilota si trovano d'accordo a chiudere il rapporto, la stagione non è affatto compromessa.
Certo, non ci si potrà aspettare gesta eclatanti ...

 

[Ax-80]

Bah, al di là del triste teatrino e dei rimpalli di responsabilità, penso che l'unica cosa veramente "clamorosa" in tutto il team sia la PU !
Tutto il resto è medio livello. Non so quando decideranno (lasciando perdere i 4campioni strapagatissimi e tot. inutili) ad acquisire un aerodinamico di spicco?!
Non lo fanno? E allora gli va bene così: galleggiare in 2a o 3a posizione e portare a casa tutti i possibili budget premio.

Mah, quest anno mi sembra già che non andranno una sega

 

[automoto3]

A proposito di cose eclatanti: ma Alonso non aveva detto che "entro questo mese" (giugno) si sarebbe saputa la notiziona?
Saltato tutto? Vuole troppi soldi?

 

[ALGEPA]

Dipende da come stai lasciando la squadra:
Un conto se te ne vai perchè uno va in Ferrari, l'altro in Mclaren in teoria facendo un progresso in fatto gerarchia team,
un altro se il team ti manda la lettera di licenziamento all'inizio del campionato.

Ma in tutti e 3 i team hai un anziano che se ne va(sainz anziano per modo di dire) ed un giovane che quindi si aspetta le attenzioni del team, Norris ed Ocon, io non vedo facile gestire situazioni come queste se non che alcuni piloti accettino scelte a loro svantaggio

 

[Ax-80]

A proposito di cose eclatanti: ma Alonso non aveva detto che "entro questo mese" (giugno) si sarebbe saputa la notiziona?
Saltato tutto? Vuole troppi soldi?

Lo sanno in Renault certo... Boh...

 

[ALGEPA]

Lo sanno in Renault certo... Boh...

In rete si dice che Alonso a breve verrà ufficializzato e prenderebbe subito il sedile, a questo punto ci potrebbe essere a cascata Ricciardo che prende il sedile di Sainz, e qui poi che accadrebbe non si sa, ma sono voci

 

[gbortolo]

e prenderebbe subito il sedile

Mi sembra un pasticcio grosso con Renault che metterebbe in pista due piloti fermi da un anno (e mezzo)?

A meno che Alo abbia paura di Ocon e non voglia affrontarlo dopo 2 anni di fermo. E Ricciardo ha comu nque un contratto per l'anno in corso come Sainz e Vettel.
Mettere a piedi qualcuno in genere costa, costa tanto e visto che tutti si lamentano di non avere piccioli ... chi s'accolla l'onere di pagarne tre?

 

[ALGEPA]

Mi sembra un pasticcio grosso con Renault che metterebbe in pista due piloti fermi da un anno (e mezzo)?

A meno che Alo abbia paura di Ocon e non voglia affrontarlo dopo 2 anni di fermo. E Ricciardo ha comu nque un contratto per l'anno in corso come Sainz e Vettel.
Mettere a piedi qualcuno in genere costa, costa tanto e visto che tutti si lamentano di non avere piccioli ... chi s'accolla l'onere di pagarne tre?

Anche a me sembrano scenari complicati e onerosi, forse sono solo voci per parlare di qualcosa

 

[ALGEPA]

Intanto prima prove libere con nuvole e pioggerellina che sta diventando pioggia, visto che poi per i prossimi giorni il tempo è dato sul bello credo che a nessuno così interessi girare, temo quindi una prima giornata interlocutoria.
Come non detto, pista ora asciutta e stanno girando tutti

 

[mani in alto]

Per intanto le 2 mercedes nere sono davanti, e pure quelle rosa non vanno piano. Red bull così così perche mi sono sembrate più impiccate nella ricerca del tempo.
Ferrari non pervenute, il distacco si misura in secondi nonostante la pista molto molto corta. Vero che non hanno fatto il giro con le soft ma c'é veramente molto diatacco.

 

[ALGEPA]

Per le FP1 non guardo mai i tempi ma vado sulle impressioni, Mercedes sembra solida e già pronta, RedBull un poco più frenata mentre la Ferrari pur non cercando il tempo sembra distante.
Buone impressioni da Racing, Renault e McLaren mentre Alfa AlphaTauri Haas e Williams sono più indietro.