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Mondiale F.1 2019 - GP d'Italia

Verstappen incollato un po’ a sorpresa. Ma intanto dovrà faticare domani ( sempre che non piova e allora carte rimescolate )
 
Verstappen incollato un po’ a sorpresa. Ma intanto dovrà faticare domani ( sempre che non piova e allora carte rimescolate )

Da considerare sempre, a Monza, i giochi delle scie. Ricciardo e Hulkenberg per esempio si sono aiutati a vicenda (prova generale delle qualifiche....). Inoltre la PU Honda ha meno incremento di potenza in qualifica. Max comunque, insieme a Gasly e Norris, partirà dal fondo.
 
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Da considerare sempre, a Monza, i giochi delle scie. Ricciardo e Hulkenberg per esempio si sono aiutati a vicenda (prova generale delle qualifiche....). Inoltre la PU Honda ha meno incremento di potenza in qualifica. Max comunque, insieme a Gasly e un altro che non ricordo, partirà dal fondo.


Si è tutto già scritto
 
Leclerc alla caccia della quarta pole stagionale, tra pochi minuti. Ma dovrà vedersela con Vettel e le Mercedes!

charles-leclerc-ferrari-sf90-1.jpg
 
Per me qualifica inqualificabile che non merita di essere neanche commentata anche perché io il valore dei piloti così non l'ho proprio capito ,pagina nera per la F1
 
Unica nota positiva la faccia di toto accortosi della caxxata fatta a fine qualifica, il resto situazione ridicola in cui nessuno fa nulla.

E tutto questo per un decimo mezzo, Vettel nel giro prima ha dimostrato che il guadagno era minimo.
 
Conoscendo la fia sono abbastanza sicuro che per la prossima stagione si inventeranno una regola incredibilmente complessa quanto inutile che al solito i team utilizzeranno a proprio favore, esattamente come le gomme del q2.
 
Conoscendo la fia sono abbastanza sicuro che per la prossima stagione si inventeranno una regola incredibilmente complessa quanto inutile che al solito i team utilizzeranno a proprio favore, esattamente come le gomme del q2.

Basterebbe semplicemente scrivere che il team che con le due vetture palesemente cerca di utilizzare la scia gli viene annullato il tempo, alla fine è uno sport non è che si è in tribunale per cui solo con le prove matematiche si può sancire una condanna
 
Qualifica ridicola nel secondo stint del Q3, ma comunque nel primo stint Leclerc è stato il più veloce e ha meritato a mio avviso la pole position, la quarta stagionale e 7ma volta consecutiva davanti a Seb (solo 4° al via). Da notare che Charles è stato il più veloce anche nel Q1 e nel Q2.

Domani sarà molto dura, ma la possibilità di vincere per il monegasco penso che ci sia. Come primo avversario avrà Hamilton, che l'anno scorso battagliò con Raikkonen e vinse soprattutto grazie al minor consumo delle gomme.

Incidente alla parabolica purtroppo per Raikkonen, che davanti al "suo" pubblico voleva fare bella figura e ha osato troppo. Vedremo se il motore o il cambio si sono danneggiati (il cambio quasi sicuro), quindi potrebbe essere penalizzato in griglia.

Bene le Renault e Sainz. 11° un buon Giovinazzi.

GP ITALIA F1 2019 - Sabato 7 Settembre 2019 - GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap
1 C. Leclerc Ferrari 1'20"126 1'19"553 1'19"307

2 L. Hamilton Mercedes 1'20"272 1'19"706 1'19"346 +0"039
3 V. Bottas Mercedes 1'20"156 1'20"018 1'19"354 +0"047
4 S. Vettel Ferrari 1'20"378 1'19"715 1'19"457 +0"150
5 D. Ricciardo Renault 1'20"374 1'19"833 1'19"839 +0"532
6 N. Hulkenberg Renault 1'20"155 1'20"275 1'20"049 +0"742
7 C. Sainz McLaren 1'20"413 1'20"202 1'20"455 +1"148
8 A. Albon Red Bull 1'20"382 1'20"021 -
9 L. Stroll Racing Point 1'20"643 1'20"498 -
10 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'20"616 1'20"515 -
-------------------------------------------------------------------------
11 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'20"657 1'20"517
12 K. Magnussen Haas 1'20"616 1'20"615
13 D. Kvyat Toro Rosso 1'20"723 1'20"630
14 L. Norris McLaren 1'46"154 1'21"068 *
15 P. Gasly Toro Rosso 1'20"508 1'21"125 *
---------------------------------------------------------
16 R. Grosjean Haas 1'20"784
17 S. Perez Racing Point 1'21"291
18 G. Russell Williams 1'21"800
19 R. Kubica Williams 1'22"356
20 M. Verstappen Red Bull - -- --- *
 
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Basterebbe semplicemente scrivere che il team che con le due vetture palesemente cerca di utilizzare la scia gli viene annullato il tempo, alla fine è uno sport non è che si è in tribunale per cui solo con le prove matematiche si può sancire una condanna

Secondo me tutto è stato innescato da Hulk, che è arrivato lungo alla prima variante e ha costretto tutti a rallentare. Non so se lo abbia fatto apposta dato l'ottimo tempo fatto nel primo stint (Sainz e Albon erano in agguato).
In ogni caso sono partiti troppo tardi, perchè nessuno voleva essere il primo.........
 
E invece secondo me la F1 é sempre stata un pò un tribunale, fare una regola che non ha precisi paletti porterá alle solite decisioni discordanti che si portano dietro polemiche a non finire , vedi Vettel in canada, la manovra verstappen eccetera. A sto punto si chiude la pit lane a 3 minuti, esci ti becchi il rosso e manco fai il giro. Poi in quei tre minuti sei obbligato ad arrivare al traguardo perché il tuo tempo é limitato da una regola che giá esiste.
 
Secondo me tutto è stato innescato da Hulk, che è arrivato lungo alla prima variante e ha costretto tutti a rallentare. Non so se lo abbia fatto apposta dato l'ottimo tempo fatto nel primo stint (Sainz e Albon erano in agguato).
In ogni caso sono partiti troppo tardi, perchè nessuno voleva essere il primo.........
Non é arrivato lungo perché andava pianissimo, Vettel prima aveva almeno fatto finta di bloccare invece Hulk manco quello, é uscito dai box ed é andato direttamente nella via di fuga senza manco provarci.
 
E invece secondo me la F1 é sempre stata un pò un tribunale, fare una regola che non ha precisi paletti porterá alle solite decisioni discordanti che si portano dietro polemiche a non finire , vedi Vettel in canada, la manovra verstappen eccetera. A sto punto si chiude la pit lane a 3 minuti, esci ti becchi il rosso e manco fai il giro. Poi in quei tre minuti sei obbligato ad arrivare al traguardo perché il tuo tempo é limitato da una regola che giá esiste.

Si potrebbe fare una regola che obblighi a uscire per l'ultimo stint 2.30 minuti prima della fine. Chi esce dopo viene eliminato dalla contesa.
 
Secondo me tutto è stato innescato da Hulk, che è arrivato lungo alla prima variante e ha costretto tutti a rallentare. Non so se lo abbia fatto apposta dato l'ottimo tempo fatto nel primo stint (Sainz e Albon erano in agguato).
In ogni caso sono partiti troppo tardi, perchè nessuno voleva essere il primo.........

Hulkenberg per me lo ha fatto di proposito,credo anche Vettel anche se non ho la certezza, comunque a prescindere dal Q3 a mio avviso è stata una prova penosa la qualifica in toto, io sfido a capire oggi chi era il pilota più forte
 

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