In linea di massima noto due cose:
Che leclerc sia molto furbo nel muoversi in pista, sempre molto duro con gli avversari ma mai platealmente scorretto, anche giudicarlo diventa più difficile per i commissari. Pure oggi ha stretto Hamilton ma solo quel tanto da farlo passare sul cordolo senza farlo frenare sull'erba e quindi é passato "inossevato" ( ha preso l'erba solo prima che cominciasse il cordolo e solo per qualche metro ma la frenata l'ha comiciata con le ruote sul cordolo ).
Che dal canada in poi la severità dei giudicanti sia calata drasticamente e credo sia un bene. Da quella gara abbiamo assistito a dei bei GP, prima in Austria con la lotta Leclerc/Verstappen ripetuta anche a Silverstone sempre dai due senza interventi dei commissari in nessun caso, anche oggi il gp é stato molto avvincente.
Prendo spunto da questo tuo post, che condivido, per esprimere un'opinione che forse ad alcuni potrà apparire severa o non consona al momento.
Io, come sapete, da almeno 2 anni sostengo che Leclerc è un fenomeno e che ha un futuro di grande campione davanti a sè, ma ho anche sempre detto che mi piacciono i piloti che guidano da fenomeni, ma che sono anche corretti e leali. Per questo ho ammirato e sostenuto piloti come Niki Lauda e Kimi Raikkonen, i miei riferimenti assoluti da 40 anni a questa parte.
Leclerc l'ho sempre considerato un pilota velocissimo e anche leale, ma devo dire che dopo il GP d'Austria in lui ho notato un cambiamento (che praltro aveva annunciato dopo lo "sgarbo" di Verstappen), è diventato più "cattivo", spietato e talvolta, come oggi, un po' scorretto.
Quello che ha fatto alla Roggia onestamente non mi è piaciuto, non è stato bello, e temevo una penalizzazione per lui. Ma qui apro un'altra parentesi, avendo letto alcuni commenti in proposito: dopo il GP del Canada la FIA ha dato nuove direttive, accettando maggiormente la "lotta" tra i piloti e alcune manovre "border line". Ovvero, se un pilota fa una cosa tipo Leclerc alla Roggia, gli si espone, come avveniva una volta, la bandiera di "avvertimento" (bianco-nera). Al ripetersi dell'infrazione scatta la penalità. Ecco perchè l'ing. ha detto a Charles
"non fare più queste cose, ti hanno dato bandiera B/N"". Ho visto personalmente anche un cambio di direzione in rettilineo davanti a Hamilton (tipo Verstappen contro Raikkonen a Spa, ma lui fece di peggio prchè zigzagò 2 o 3 volte) e non è stato anche quello molto "bello".
Anche ieri Leclerc non è stato irreprensibile. La vera "carognata" l'ha fatta per primo Hulkenberg, andando dritto senza nemmeno frenare per far passare gli altri, ma gli altri lo hanno capito e hanno rallentato per lasciare lui al comando! Poi in 7 (Vettel e Sainz no) hanno continuato a marciare lentamente perchè in fondo soddisfatti del tempo. Leclerc era in pole, Hamilton temeva il sorpasso di Vettel, e agli altri andava bene quanto già fatto (Kimi era fuori). Quindi quello di Leclerc è stato un "peccato veniale" perchè come lui si sono comportati altri 6. Ma comunque anche quella non è stata una cosa molto leale, perchè il patto era di dare la scia a Vettel.
Quindi Leclerc ha fatto una gara straordinaria, da fenomeno assoluto, ma c'è quella "macchia" che ho citato. Ripeto, è vero che è stata favorita dai nuovi "orientamenti" della FIA, ma se si continua così si arriva al Far West. Hamilton ha già avvisato Leclerc:
"Dalla prossima gara so cosa fare".............. 
