Mondiale F.1 2019 - GP d'Italia

[brandonflowers]

Scrivo per la prima volta in topic f1.
Seguo questo splendido sport da 25 anni, sempre tifato williams.
Sempre mal digerita la ferrari.
Leclerc ragazzi e' emozione pura (e non sto citando vanzini).
Me lo ricordo in un gp di f2, si sbarazzava degli avversari come birilli. me ne innamorai subito.
Quest'anno m'ha riconciliato con la f1.
Lui e verstappen sono linfa pura per un ambiente francamente stagnante.
Oggi ha fatto una gara terrificante, dal primo all'ultimo con dei cani arrabbiati attaccati alle caviglie, guidando un'auto che, permettemelo, rispetta i dettami del fondatore del marchio ("l'aerodinamica e' per quelli che non sanno costruire un motore"), ossia una vettura potentissima, di gran lunga la piu' veloce sul dritto, ma almeno apparentemente piu' difficile da gestire in curva. E carletto, aldila' di comprensibilissime sbavature , ha tenuto tenuto e ancora tenuto, dimostrando che il pilota conta ancora, e contera' sempre.
Spero che continui cosi. A farmi palpitare e a urlare per una macchina che sfreccia a 300 all'ora, solo lui ci sta riuscendo.
Che il destino gli riservi un gran futuro.

 

[Ax-80]

Io invece mi chiedo, Vettel voleva farsi portar via le gambe oppure gli era realmente impossibile vedere chi arrivava?

Sicuramente la seconda, però sapendo dove si trovava avrei evitato di rientrare così in pista, con tattica del cammello.
Hanno la retro che la usino per levarsi in modo safe da certe posizioni.

Mi chiedo anche quanto abbiano rallentato Stroll e compagnia pur avendo una vettura di traverso in piena traiettoria.

Vettel ha fatto una manovra di frustrazione...ci sta perché è chiaro che il team lo ha scaricato e secondo me sta gestendo malissimo la situazione .

 

[deadmanwalking]

Ok: dovevo postarlo la settimana scorsa...
Ok: non c'entra granchè perchè rovescia i "termini"...
Ok: ...
Ok: ...
Ok: ...

ma ci stà tutta ( Mario Carotenuto, min. 2,21 - 2,23 )

 

[mani in alto]

In linea di massima noto due cose:
Che leclerc sia molto furbo nel muoversi in pista, sempre molto duro con gli avversari ma mai platealmente scorretto, anche giudicarlo diventa più difficile per i commissari. Pure oggi ha stretto Hamilton ma solo quel tanto da farlo passare sul cordolo senza farlo frenare sull'erba e quindi é passato "inossevato" ( ha preso l'erba solo prima che cominciasse il cordolo e solo per qualche metro ma la frenata l'ha comiciata con le ruote sul cordolo ).
Che dal canada in poi la severità dei giudicanti sia calata drasticamente e credo sia un bene. Da quella gara abbiamo assistito a dei bei GP, prima in Austria con la lotta Leclerc/Verstappen ripetuta anche a Silverstone sempre dai due senza interventi dei commissari in nessun caso, anche oggi il gp é stato molto avvincente.

 

[mani in alto]

Vettel ha fatto una manovra di frustrazione...ci sta perché è chiaro che il team lo ha scaricato e secondo me sta gestendo malissimo la situazione .

Non saprei se sia poi così chiaro che il team ha scaricato Vettel o se é quello che vi viene fatto passare dai cronisti. Dubito fortemente che paghi 30 milioni ad un pilota da 4 mondiali e poi a mezza stagione lo tratti come il palmer di turno.

 

[perdegola]

Io sono sicuro che dopo questa gara VET si riprenderà.

Anche perchè arriveranno piste più consone per lui

 

[Ax-80]

Non saprei se sia poi così chiaro che il team ha scaricato Vettel o se é quello che vi viene fatto passare dai cronisti. Dubito fortemente che paghi 30 milioni ad un pilota da 4 mondiali e poi a mezza stagione lo tratti come il palmer di turno.

Eh però....secondo me allora lui oggi ha sbagliato come un pivello ok però ad esempio ieri doveva essere trainato . È successo? no! Il team lo ha difeso ? No. A spa è stato sacrificato ,a Monza in parte anche se ha messo del suo . Per me è facile dire che oggi sia stato un cretino però psicologicamente siamo sicuri che la ferrari lo sostenga ? Io dico di no ..magari sbaglio.

 

[gbortolo]

Dubito fortemente che paghi 30 milioni ad un pilota da 4 mondiali e poi a mezza stagione lo tratti come il palmer di turno.

Guarda questo vuol dire poco.
Quando se sei nel "tritacarne" non interessa a nessuno quant'è il tuo stipendio. Anzi di solito si fa in modo che l'altro si stufi così se ne va prima e si risparmia lo stipendio (si chiama mobbing e so bene come funziona).

Cosa succede in casa Ferrari non lo sappiamo quindi una ipotesi vale l'altra.
Quello che si vede fuori invece è evidente. Sta facendo la figura dell'idiota e sempre più soffre sgarbi da parte del ragazzino.
In Ungheria lo stringe di brutto senza motivo, in Belgio - fallo passare - a Monza niente scia e magari tutti a festeggiare senza nessuno che si scusi per quello che è successo.

Sono cose strane ma è un po' come Massa contro Alonso. Dallo sgarbo della Cina non è più stato in grado di fare niente di buono, sin quando è andato in Williams. Non che Massa lo consideri superione a Nando ma sicuramente migliore di quanto mostrato negli ultimi anni di Ferrari. Emblematico il doppio crash fotocopia a Montecarlo.

 

[danilorse]

Il motore step3 si è rivelato veramente fantastico. Potente, affidabile e parco nei consumi. Probabilmente ha giovato anche la nuova benzina Shell testata già a Spa.

La Ferrari sembra aver recuperato competitività anche in curva, perchè anche a Lesmo e alla Parabolica Leclerc andava molto forte. Vedremo come andrà a Singapore, ma da questo Leclerc c'è da aspettarsi di tutto.

Per me oggi una buona Ferrari, che pero' ha vinto grazie ad un SUPER Leclerc e al SUPER motore.
In curva la Mercedes aveva ancora un discreto vantaggio, e si e' visto Hamilton che ha fatto piu' di meta' gara appiccicato a Leclerc con DRS aperto .... ma in rettilineo la Ferrari volava.
Temevo l'undercut mercedes, perche' se Ham fosse riuscito a passare davanti avrebbe potuto avvantaggiarsi nelle curve e probabilmente il rettilineo non sarebbe bastato per recuperare la posizione.
Da menzionare anche la coraggiosa scelta delle gomme hard che hanno permesso di spingere al max la macchina fino alla fine .....forse involontariamente anche oggi Vettel ha aiutato il suo compagno, perche' l'utilizzo delle hard dopo la sua uscita probabilmente ha dato conferma ai tecnici del buon funzionamento oggi di questa mescola.

 

[automoto3]

Credo anch'io che oggi Vettel ha compiuto una azione veramente folle, che solo una gran fortuna ha limitato i danni. Questo non ci sta con la testa e il Team deve per forza prendere un qualche provvedimento: da quello che vediamo, Seb é assolutamente solo ed in balia dei suoi spettri ... Siccome é ovvio che Charles vincerà ancora e di piú, Seb potrebbe sbroccare del tutto e farsi/fare male.
Possibile che nessuno si ponga un minimo di interrogativo?

 

[danilorse]

Eh però....secondo me allora lui oggi ha sbagliato come un pivello ok però ad esempio ieri doveva essere trainato . È successo? no! Il team lo ha difeso ? No. A spa è stato sacrificato ,a Monza in parte anche se ha messo del suo . Per me è facile dire che oggi sia stato un cretino però psicologicamente siamo sicuri che la ferrari lo sostenga ? Io dico di no ..magari sbaglio.

In parte concordo e sono molto dispiaciuto per la situazione in cui si trova Vettel.
Tutto parte dall'uscita di pista quando era in testa lo scorso anno in Germania. Da quel momento ha perso tranquillita' ed evidentemente anche un po' di fiducia commettendo troppi errori per un pilota del suo calibro. L'arrivo di Leclerc, come da previsione, si e' trasformato in un ulteriore problema che secondo me il team non ha gestito nel migliore dei modi ma purtroppo anche Vettel ha continuato ad avere un rendimento al di sotto delle attese e ultimamente e' sempre stato un po' piu' lento del compagno. Oltretutto e' stato anche sfortunato, perche' in Canada gli e' stata tolta, a tavolino, una vittoria strameritata che forse avrebbe potuto raddrizzare la sua stagione.
Alla fine Monza era l'ultima spiaggia e dopo una qualifica sfortunata che non gli ha permesso di fare il secondo tentativo, oggi in gara ha commesso un ulteriore errore inspiegabile per un pilota dell sua esperienza.
A questo punto temo che non rimarra' in Ferrari a fare il comprimario, e non essendoci altri posti liberi su macchine competitive temo potrebbe pensare al ritiro.

 

[pilota54]

Temevo l'undercut mercedes, perche' se Ham fosse riuscito a passare davanti avrebbe potuto avvantaggiarsi nelle curve e probabilmente il rettilineo non sarebbe bastato per recuperare la posizione.

Lo temevo anch'io, ma Leclerc ha dimostrato di andare fortissimo anche in quella occasione. Annullare un undercut con 1 solo secondo di vantaggio non è assolutamente facile. Ma se non si è supportati dalla macchina è impossibile.
Quindi deduco che la Ferrari oggi complessivamente, con alla guida Leclerc, c'era. Non so cosa avrebbe potuto fare con Vettel, ma guidata da Leclerc andava.

 

[pilota54]

La bandiera Nera e bianca (in F1 non la vedo da secoli) qual cosa vuol comunque dire.

E' stata praticamente "reintrodotta" dopo il Canada. Si è deciso che quando succede qualcosa "tipo Vettel Canada" viene dato il "cartellino giallo", ovvero la bandiera bianca e nera. Se la cosa si ripete scatta la sanzione discrezionale.

Ne parlerò tra poco in un post.

 

[pilota54]

A me il termine predestinato non piace proprio , sono quelle iperboli molto legate allo spettacolo e poco allo sport che se fossi in Leclerc rifiuterei in toto , lo sport è fatto di sacrifici e fatiche e se si arriva ad un certo livello è per questo e non per predestinazione

Secondo me è un termine che invece ci può stare per gente come Leclerc.
In soldoni significa che uno è un "talento naturale", cioè uno che nasce già con una predisposizione e fare meglio degli altri (in taluni casi molto meglio) una cosa.

Ciò avviene nel tennis, nel calcio, nell'automobilismo, ecc., ma anche in altre professioni, diciamo "normali". Ci può poi essere chi, grazie alla passione e all'applicazione costante e totale, riesce ad ottenere risultati simili al "predestinato", ma è difficile che riesca a superarlo.

 

[pilota54]

Scrivo per la prima volta in topic f1.
Seguo questo splendido sport da 25 anni, sempre tifato williams.
Sempre mal digerita la ferrari.
Leclerc ragazzi e' emozione pura (e non sto citando vanzini).
Me lo ricordo in un gp di f2, si sbarazzava degli avversari come birilli. me ne innamorai subito.
Quest'anno m'ha riconciliato con la f1.
Lui e verstappen sono linfa pura per un ambiente francamente stagnante.
Oggi ha fatto una gara terrificante, dal primo all'ultimo con dei cani arrabbiati attaccati alle caviglie, guidando un'auto che, permettemelo, rispetta i dettami del fondatore del marchio ("l'aerodinamica e' per quelli che non sanno costruire un motore"), ossia una vettura potentissima, di gran lunga la piu' veloce sul dritto, ma almeno apparentemente piu' difficile da gestire in curva. E carletto, aldila' di comprensibilissime sbavature , ha tenuto tenuto e ancora tenuto, dimostrando che il pilota conta ancora, e contera' sempre.
Spero che continui cosi. A farmi palpitare e a urlare per una macchina che sfreccia a 300 all'ora, solo lui ci sta riuscendo.
Che il destino gli riservi un gran futuro.

Hai fatto benissimo a "scrivere per la prima volta in un forum di F.1".
Perchè dimostri competenza, capacità di analisi storica, quindi conoscenza della stessa, garbo e moderazione. Grazie!

Per quanto riguarda il fatto che la Ferrari ti sia antipatica non fa nulla, qui sono ammessi tutti, l'importante è il rispetto degli altri.