Mondiale F.1 2019 - GP d'Italia

[pilota54]

Leclerc: "E' un sogno, fatemi parlare in italiano!" Poi: "Mai stato così stanco dopo una gara".

https://sport.sky.it/formula1/2019/...ista.html?social=twitter_skysportf1_link_null

 

[pilota54]

Hamilton in conferenza:
"Charles è un pilota di nuova generazione e come tale non ha nulla da perdere. Parliamo di ragazzi aggressivi e veloci. Non trovo difficile mettergli pressione, ma più di una volta siamo arrivati al limite. E' vero, mi sono lamentato via radio, ma ormai non conta molto. Alla "Roggia" ho solo cercato di evitare la collisione prendendo la via di fuga, poi ho ricominciato a spingere per riavvicinarmi".

"E' un ragazzo che è meno esperto rispetto a me, ma oggi mi ha insegnato qualcosa nella lotta. Vorrà dire che la prossima volta mi comporterò di conseguenza, come lui ha fatto con me oggi".

https://it.motorsport.com/f1/news/hamilton-leclerc-mi-ha-insegnato-come-comportarmi-con-lui/4535758/

 

[ALGEPA]

Faccio la mia modesta e breve analisi della corsa.

Piloti: ho visto un immenso Leclerc, perfetto dall'inizio alla fine, a parte la minima sbavatura alla prima chicane (ma Hamilton proprio lì ha fatto peggio). 53 giri non adatti ai deboli di cuore. A un certo punto, quando Hamilton si avvicinava davvero i battiti sono saliti di molto, mentre alla fine, gli ultimi 4-5 giri, Bottas non sembrava più un problema, Charles lo controllava bene (e lo ha detto che lui nel dopo gara).
Leclerc è stato anche duro, quasi cattivo, ma oggi solo così si poteva vincere, e sappiamo che ora i commissari sono più di "manica larga".
Insomma un dominatore, e a 21 anni non è certo facile. Dopo 9 anni una Ferrari vince a Monza. L'ultimo era stato Alonso (anche lui al 1° anno in Ferrari...), nel 2010.

Vettel? Ieri aveva ragione a lamentarsi di Leclerc, che nella "melina" di 7 piloti (2 no, Vettel e Sainz) ci ha sguazzato un po', infatti Binotto gli ha detto "Sei perdonato!". E lui: "Scherzava....". Ma oggi ha fatto l'ennesimo errore in gara, una cosa alla quale ormai siamo abituati, non regge più la pressione. Sicuramente aveva una grande frustrazione, ma ha buttato via una gara.

Hamilton e Bottas: l'inglese, come sempre, è stato più incisivo, ma ha dovuto desistere dall'attacco quando le gialle hanno cominciato ad abbandonarlo. Strategia perfetta della Ferrari nel montare le bianche a Leclerc, che ha potuto finire la gara senza alcun problema di gomme (...e di fuel saving, grazie anche a due "virtual").

Chiudo con Giovinazzi, perchè parlare di tutti sarebbe prolisso. Il Giovi è stato un grande, finalmente un ottimo piazzamento dove contava di più. A un certo punto era 6°. Complimenti Antonio! Raikkonen questa volta ha rovinato tutto in qualifica.

Vetture: Ferrari e Mercedes le metterei sullo stesso piano, ma la vera differenza oggi credo che l'abbia fatta Leclerc. Eccellente la Renault, oggi può dire di essere arrivata a 10" dalla Mercedes. Poco da dire sulle altre.

GP ITALIA F1 2019 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 8 Settembre 2019
Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap
1 16 C. Leclerc Ferrari
2 77 V. Bottas Mercedes + 0"835
3 44 L. Hamilton Mercedes + 35"199
4 3 D. Ricciardo Renault + 45"515
5 27 N. Hulkenberg Renault + 58"165
6 23 A. Albon Red Bull + 59"315
7 11 S. Perez Racing Point + 73"802
8 33 M. Verstappen Red Bull + 74"492
9 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo + 1 giro
10 4 L. Norris McLaren + 1 giro
11 10 P. Gasly Toro Rosso + 1 giro
12 18 L. Stroll Racing Point + 1 giro
13 5 S. Vettel Ferrari + 1 giro
14 63 G. Russell Williams + 1 giro
15 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 1 giro
16 8 R. Grosjean Haas + 1 giro
17 88 R. Kubica Williams + 2 giri
18 20 K. Magnussen Haas -
19 26 D. Kvyat Toro Rosso -
20 55 C. Sainz McLaren -

Beh Perez è partito dalla posizione 15 ed è arrivato settimo credo che sia una gara da rimarcare. Purtroppo tutta la lotta dietro i primi tre è stata del tutto ignorata dalla regia, che ha fatto anche soprattutto ad inizio gara degli stacchi in momenti cruciali

 

[ALGEPA]

Un aspetto che almeno io a Monza non avevo mai visto con le vetture degli ultimi anni è uscire dalla parabolica con 3 decimi di vantaggio e riuscire a mantenere la posizione, secondo me questo è stato il punto chiave del Gp

 

[pilota54]

Stavolta la Ferrari non è cascata al finto pit stop Mercedes.

Anche se avevano tolto le termocoperte........

 

[pilota54]

Un aspetto che almeno io a Monza non avevo mai visto con le vetture degli ultimi anni è uscire dalla parabolica con 3 decimi di vantaggio e riuscire a mantenere la posizione, secondo me questo è stato il punto chiave del Gp

La Ferrari oggi aveva un motorone! E' incredibile anche il fatto che, su una pista dove si va a tavoletta credo per il 70% del tracciato, non abbiano dovuto fare "fuel saving". Hamilton a un certo punto, per la prima volta quest'anno, ha dovuto farlo (sentito al team radio).

Comunque la percorrenza della parabolica è stata la sua arma vincente. Nessuno usciva forte come lui, e riusciva ad avere quel 1/2 secondo fondamentale per non essere attaccato.

 

[pilota54]

Bella gara di Giovinazzi( anche se non ho capito dove ha perso un paio di posizioni perché ad un certo punto al netto dei più se non erro era settimo) e al momento giusto quando invece Raikkonen ha avuto mille problemi.

Anch'io non l'ho capito, forse si è fermato tardi per il pit? O ha fatto un errore? Boh.

Kimi ha pagato due volte: prima per l'errore in qualifica e la sostituzione di pezzi vari è partito dalla pit-lane. Poi ha pagato una stupidaggine del team. Lo hanno fatto partire con le gialle, ma essendo 9° come tempo doveva partire comunque con le gomme con le quali si era qualificato, ovvero le rosse.
Gara rovinata comunque dal suo errore nelle qualifiche, peccato.

 

[pilota54]

Un plauso al motore Ferrari che oggi e' stato veramente SUPER !!!

Il motore step3 si è rivelato veramente fantastico. Potente, affidabile e parco nei consumi. Probabilmente ha giovato anche la nuova benzina Shell testata già a Spa.

La Ferrari sembra aver recuperato competitività anche in curva, perchè anche a Lesmo e alla Parabolica Leclerc andava molto forte. Vedremo come andrà a Singapore, ma da questo Leclerc c'è da aspettarsi di tutto.

 

[?angelo0]

Stavolta la Ferrari non è cascata al finto pit stop Mercedes.

era ora … Grande Corsa del giovanotto, finalmente chi mostra i denti

 

[gbortolo]

Bella gara, purtroppo ne ho visto solo la prima metà.
Ferrari che vince di motore con un Leclerc che riesce a stento a dominarla dove invece naufraga Vettel.

@pilota54 gli errori di Leclerc e Vettel (in Canada) sono differenti se non che dietro attaccato c'era sempre Hamilton. L'errore del Canada invece mi sembra uguale a quello in Ascari sempre di Vettel: vettura che in appoggio parte di coda.
Leclerc invece semplicemente arriva lungo.
In cronaca ho letto di altri due errori del monegasco, al 37°alla Ascari ed al 50° alla Roggia con Bottas che guadagna quasi 8 decimi.
Direi che era mooolto al limite. Quindi direi vittoria del pilota.

Ciò che mi lascia veramente perplesso è notare che alla Roggia nella ripresa laterale, appena superata da Hulk, la F90 di Vettel ha alzato la ruota anteriore destra

 

[pilota54]

Verso le 17 ai microfoni di Radiosportiva (ero in macchina) ho sentito i commenti di due esperti come Umberto Zapelloni e Giancarlo Minardi. Erano ovviamente entusiasti per Leclerc, entrambi lo hanno giudicato un fenomeno, pronosticando per lui un radioso avvenire.

Sia Minardi che Zapellon hanno tenuto anche a precisare che le piccole furbate di Leclerc, sia il sabato in qualifica che domenica in gara nel confronto serrato con Hamilton, ci stanno tutte, perchè tutti i campioni, soprattutto all'inizio della carriera, corrono così, anzi devono correre così se vogliono farsi strada tra i "senatori" della F.1..

Del resto lo abbiamo visto con Senna, con Schumi, con lo stesso Vettel.

 

[pilota54]

In cronaca ho letto di altri due errori del monegasco, al 37°alla Ascari ed al 50° alla Roggia con Bottas che guadagna quasi 8 decimi.
Direi che era mooolto al limite. Quindi direi vittoria del pilota.

Anche Bottas e Hamilton hanno fatto dei "lunghi". Erano tutti al limite, e anche oltre.............

 

[?angelo0]

Il motore step3 si è rivelato veramente fantastico. Potente, affidabile e parco nei consumi. Probabilmente ha giovato anche la nuova benzina Shell testata già a Spa.

La Ferrari sembra aver recuperato competitività anche in curva, perchè anche a Lesmo e alla Parabolica Leclerc andava molto forte. Vedremo come andrà a Singapore, ma da questo Leclerc c'è da aspettarsi di tutto.

Se si vince a Singapore possiamo parlare di un nuovo ciclo. Adesso godiamoci questa vittoria e lode a Leclerc . Spero che Vettel per la prossima gara capisce che deve combattere e stare attento dove la macchina soffre. Stavolta non c'era nessuno che lo disturbava e non capisco che in quella curva non abbia cercato la sicurezza,stava recuperando alla grade su Bottas.

 

[LA MAGA]

Leclerc è stato anche duro, quasi cattivo, ma oggi solo così si poteva vincere, e sappiamo che ora i commissari sono più di "manica larga".

ha sfruttato le corde del ring meglio di un grande pugile..
come ha tenuto e messo fuori pista Hamilton al primo tentativo spavaldo di sorpasso (con mezzo superiore) è stato eccellente
...da tempo non ci si emozionava così a vedere la Ferrari

 

[?angelo0]

La Ferrari oggi aveva un motorone! E' incredibile anche il fatto che, su una pista dove si va a tavoletta credo per il 70% del tracciato, non abbiano dovuto fare "fuel saving". Hamilton a un certo punto, per la prima volta quest'anno, ha dovuto farlo (sentito al team radio).

Comunque la percorrenza della parabolica è stata la sua arma vincente. Nessuno usciva forte come lui, e riusciva ad avere quel 1/2 secondo fondamentale per non essere attaccato.

Si vede che anche loro ieri hanno visto che Hamilton in curva poteva entrare 10km piu veloce...