Mondiale F.1 2019 - GP di Spagna

[ALGEPA]

Il nuovo motore potrebbe introdurre i pistoni di acciaio che permettono una maggiore stabilita' termica.
Inoltre sembra che la PU utilizzata fino ad ora abbia avuto consumi un po' elevati (a Baku han dovuto risparmiare carburante) e quindi la nuova specifica, che tra l'altro utilizzera' un nuovo olio, dovrebbe andare incontro anche a questa esigenza.

Confermato inoltre che arriveranno nuove ali che forniscono piu' carico aerodinamico.

https://it.motorsport.com/f1/news/f...llona-i-pistoni-in-lega-bi-metallica/4383573/

sembra uno step positivo negli intenti che dovrebbe portare delle migliorie interessanti alla vettura

 

[ubaldo94]

qui la scelta dei piloti.....

 

[pilota54]

qui la scelta dei piloti.....

Tabella già pubblicata da Danilorse a pag.1, comunque ok, non fa nulla.

 

[mani in alto]

Ancora una volta la Hard non se la fila nessuno o quasi, portarne un set significa lasciarla in un angolo perché o la si prova consumandola prima della gara o la si usa in gara alla cieca.

Sarà ancora una gara su soft/medium per quasi tutti.

 

[cuorern1]

Ancora una volta la Hard non se la fila nessuno o quasi, portarne un set significa lasciarla in un angolo perché o la si prova consumandola prima della gara o la si usa in gara alla cieca.

Sarà ancora una gara su soft/medium per quasi tutti.

Con il lavoro differenziato del venerdì pomeriggio in genere uno solo dei piloti lavora con quella copertura.

Alla fine arrivano in gara con le informazioni che servono (certo, ottenuto da un solo pilota) ed un set di dure nuove a testa.

 

[ALGEPA]

Quasi quasi contatto la Pirelli e gli chiedo se mi regala un treno di Hard tanto non ci fanno nulla, le potrò montare sulla Auris?

 

[mani in alto]

Con il lavoro differenziato del venerdì pomeriggio in genere uno solo dei piloti lavora con quella copertura.

Alla fine arrivano in gara con le informazioni che servono (certo, ottenuto da un solo pilota) ed un set di dure nuove a testa.

Vero, ma spesso tra una macchina e l'altra le seppur piccole differenze di assetto fanno si che capiti che la gomma che su una macchina va bene e sull'altra abbia troppo degrado o non entri in temperatura.
É già capitato nelle ultime gare e non mi sembra così improbabile che succeda ancora.

 

[danilorse]

Ancora una volta la Hard non se la fila nessuno o quasi, portarne un set significa lasciarla in un angolo perché o la si prova consumandola prima della gara o la si usa in gara alla cieca.

Sarà ancora una gara su soft/medium per quasi tutti.

Da notare che stavolta le mescole vanno da C1 a C3 e quindi sono le piu' dure, come in Bahrain. Non c'e' la C4 che ha creato diversi problemi alla Ferrari.

 

[gbortolo]

Da notare che stavolta le mescole vanno da C1 a C3 e quindi sono le piu' dure, come in Bahrain. Non c'e' la C4 che ha creato diversi problemi alla Ferrari.

Sembrano essersi scambiate i difetti MB ed F: due anni fa mi pare fosse il contrario.

 

[pilota54]

Domani si entra nel vivo del GP con la conferenza stampa piloti.

Io venerdì e sabato sarò alla Targa Florio quindi prove libere e qualifiche (che ho messo in registrazione) penso che le vedrò tutte sabato in tarda serata.

 

[Gilles82A]

Quasi quasi contatto la Pirelli e gli chiedo se mi regala un treno di Hard tanto non ci fanno nulla, le potrò montare sulla Auris?

devi controllare sul libretto..

 

[mani in alto]

Misura 400/65/13, ce l'ho, massimo le ritiro io.

 

[ALGEPA]

ma poi se mi vanno in graninig mentre sto in fila sul raccordo?

 

[gbortolo]

Devi solo zigzagare un po' per mandarle in temperatura

 

[gbortolo]

venerdì e sabato sarò alla Targa Florio

Buon divertimento