Mondiale F.1 2019 - GP di Germania

[gbortolo]

Certo che stando cosi' le cose, dal punto di vista della sicurezza andrebbe utilizzato un asfalto piu' efficiente oppure bisogna tornare alla ghiaia. Un uscita a velocita' superiori potrebbe diventare molto pericolosa.

Da un punto di vista sicurezza, in caso di asciutto credo garantisca un ottimo grip. Col bagnato più dicosì non potevano andare.

Quindi direi che è un po' al limite ma accettabile.

Diciamo che hanno creato un involontariamente una trappola.
Trovo strano ci siano caduti così in tanti.
Anche CL aveva già fatto un traversone. Possibile che nessuno avesse capito la criticità del punto?

 

[gbortolo]

Aggiungo un mio pensiero personale su Hulk.
Da molti è considerato fortissimo.
Purtroppo tutte le volte che ha l'occasione per fare il colpo grosso finisce per sbattere.
Questo per me è un suo grosso limite.

 

[automoto3]

Da un punto di vista sicurezza, in caso di asciutto credo garantisca un ottimo grip. Col bagnato più dicosì non potevano andare.

Quindi direi che è un po' al limite ma accettabile.

Diciamo che hanno creato un involontariamente una trappola.
Trovo strano ci siano caduti così in tanti.
Anche CL aveva già fatto un traversone. Possibile che nessuno avesse capito la criticità del punto?

Secondo me, dopo aver oramai conclamato la pessima asfaltatura gommata di questa via di fuga, io andrei ad evidenziare dove sia l'innesco di tutte queste uscite in sequenza, e cioè l'errato/mancante drenaggio del cordolo sinistro: appena si toccava l'acqua con la ruota, diritti via per la tangente!

 

[ALGEPA]

ultima cosa, nonostante io sia ferrarista fino al midollo e tutte le menate sul nuovo corso riguardo la severità dei commissari, la non penalità a Leclerc per la manovra nei box è a mio avviso assurda..

a prescindere gli attori coinvolti quindi escludendo come dici giustamente tu tifo o simpatie , concordo con te, alla fine si danno le colpe esclusivamente al team, e potrebbe anche essere corretto, ma le conseguenze le ha subite in primis l'altro pilota e se a causa di quello ad esempio non raggiungeva il risultato che avrebbe meritato? si accontentava dei soldi della multa comminata all'altro team?

 

[ALGEPA]

Aggiungo un mio pensiero personale su Hulk.
Da molti è considerato fortissimo.
Purtroppo tutte le volte che ha l'occasione per fare il colpo grosso finisce per sbattere.
Questo per me è un suo grosso limite.

sicuramente il fatto che non faccia mai il risultato qualcosa vuol dire, però ieri fino all'incidente aveva fatto una gara superlativa , era riuscito ad avere 10 secondi di vantaggio sui piloti che gli stavano dietro , Raikkonen e Albon, e questo gli aveva permesso ci cambiare i pneumatici e arrivare poi secondo, certo poi l'errore non ci doveva essere ma se per 35 giri con la Renault in quelle condizioni arrivi ad essere secondo qualcosa vuol dire, aggiungo che ieri Ricciardo si è vero che ha avuto un guasto ma mentre Hulkenberg era 4° lui era 13°, un poco anche alla faccia dei commentatori televisivi nostrani che prima della partenza avevano gia il loro canovaccio della gara che vedeva l'australiano ambire al risultato.
io sono stato il primo negli ultimi Gp a dire che Ricciardo aveva fatto la differenza con Hulkenberg, ieri però mi sento di dire che è avvenuto il contrario.

 

[ilSagittario]

Se non c'è il monologo color argento vince la RedStappen.
L'anno dei rimpianti, delle vittorie che potevano essere ma non ci sono state.
Permettete, Vettel con le slick girava più lento di Leclerc con le intermedie (con le quali probabilmete non avrebbe sbattuto) che pochi giri dopo sono state rimontate.
Io rinuncio a capire ma mi sono moderatamente rotto gli zebedei della gestione muretto Ferrari.

 

[cuorern1]

Se non c'è il monologo color argento vince la RedStappen.
L'anno dei rimpianti, delle vittorie che potevano essere ma non ci sono state.
Permettete, Vettel con le slick girava più lento di Leclerc con le intermedie (con le quali probabilmete non avrebbe sbattuto) che pochi giri dopo sono state rimontate.
Io rinuncio a capire ma mi sono moderatamente rotto gli zebedei della gestione muretto Ferrari.

C'è da dire però che ieri in molti momenti (diversi) della gara c'erano condizioni che si prestavano a più di una configurazione gomme... Tantissimi cross-point per cambi da slick a intermedie e viceversa, i tempi erano sempre attorno a questi momenti.

E in queste condizioni è impossibile "azzeccarla" dal punto di vista del calcolo scientifico, in qualche caso la si deve anche "imbroccare".

Basti vedere la RedBull che ha montato le gialle (!!!) a Verstappen per fargli finire la gara (da lì in poi hanno fatto altri 2/3 pit stop).

Quella di ieri è una gara in cui, personalmente, non mi sento di giudicare alcun muretto (non solo Ferrari ma anche gli altri), trovo che abbiano tutti fatto le nozze coi "fichi secchi".

 

[gbortolo]

Permettete, Vettel con le slick girava più lento di Leclerc con le intermedie (con le quali probabilmete non avrebbe sbattuto) che pochi giri dopo sono state rimontate.

Ovviamente han provato con vettel quando era il momento di montarle a Leclerc. Quando l'han fatto è tornata la pioggia e tutti (tranne chi ha sbattuto e c'è rimasto) son tornati a cambiarle.
Ham non ha neanche fatto un giro.

 

[automoto3]

I rumors parlano di Kvyat quale nuovo compagno di Max.

Comunque sia, Albon ieri - se non mi sbaglio - è risalito di 12 posizioni!

 

[cuorern1]

I rumors parlano di Kvyat quale nuovo compagno di Max.

Comunque sia, Albon ieri - se non mi sbaglio - è risalito di 12 posizioni!

Io sono molto contento per Kvyat, ha una maturità diversa e potrà far bene, se davvero sarà scelto, in RedBull!

 

[bruno_v]

a punti ci arriva la Williams con kubica

Solo io sono stracontento per Robert?

 

[ALGEPA]

Solo io sono stracontento per Robert?

lo sono anche io, più che altro per tutta la sua storia personale

 

[pilota54]

Mi pare che quello sia lo spazio dove fanno le gare di accelerazione e c'e' giu' molta gomma che con il bagnato diventa molto scivolosa.

Certo che stando cosi' le cose, dal punto di vista della sicurezza andrebbe utilizzato un asfalto piu' efficiente oppure bisogna tornare alla ghiaia. Un uscita a velocita' superiori potrebbe diventare molto pericolosa.

Si, infatti, oggi ho sentito Fabiano Vandone alla radio il quale appunto diceva che per le gare dei dragster usano una gomma speciale, che quando piove diventa come il ghiaccio. Peccato che i teams non abbiano avvertito i piloti di questa cosa. Sia Leclerc che Hamilton hanno rovinato la loro gara per quella che normalmente sarebbe stata una piccola sbavatura. Bottas penso di no, ha distrutto una sospensione, quindi forse avrebbe sbattuto lo stesso.

 

[pilota54]

Dai ... stavo solo sproloquiando un pò.
Dopotutto: e quando ci ricapita di vedere una ecatombe del genere per Wolff e tifoseria germanica inclusa?

Infatti, sono contento per la Toro Rosso. Vederli saltare di gioia "a cerchio" è stato bello. Peccato perchè poteva anche essere l'occasione per l'Alfa di andare a podio, quando capiterà più?
Comunque complimenti a Kvyat.

 

[pilota54]

ultima cosa, nonostante io sia ferrarista fino al midollo e tutte le menate sul nuovo corso riguardo la severità dei commissari, la non penalità a Leclerc per la manovra nei box è a mio avviso assurda..

Penso che non sia stato penalizzato perchè ha ostacolato la vettura che sopraggiungeva senza volontarietà. Infatti a Charles è stato dato il "verde" e quando al pilota dai il verde lui parte, significa che c'è via libera.