<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP di Abu Dhabi | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP di Abu Dhabi

Io sono rimasto - invece - molto stupito dal fatto che Hamilton agli ultimi giri, col motore vecchio e le gomme Hard, abbia ottenuto il giro veloce!!
Significa che in gara sfruttano l'auto all'80%, poi quando fanno sul serio volano via !!
Mi pare che Ham abbia fatto 1.39.2 con le hard con oltre 30 giri, mentre Leclerc, seppur con piu' benzina, mi pare abbia fatto 1.40.5 appena ha montato le rosse.
In ottica 2020 sono dati preoccupanti.
 
Ad esempio ieri avrebbe potuto rifiutarsi di fare quel pit cosi' presto, che praticamente a tutti e' parso quasi subito un evidente errore
Io ho seguito dalla RSI ed ho sentito più volte CL lamentarsi delle gomme e di vibrazioni. Insomma si lamentava che le gomme non andavano. Mi parrebbe strano si rifiutasse di cambiarle.
Mi ha invece sorpreso il cambio in sequenza su Vettel. Dubito gli riuscisse un undercut.

Vedo che avete un po' glissato sul fatto che, dopo mesi di polemica sul fatto che Ferrari barasse sul carburante, sia stata pescata con 5 kg in più di quanto dichiarato, fra l'altro sulla vettura di CL che aveva il motore fresco ed in grado di essere spremuto. Non è una bella cosa e va di lusso che il pilota sia stato graziato e solo multata la squadra. Per dire alla Alfa-Sauber han cancellato punti e posizioni ai piloti in Germania.
Lo scorso anno alla Haas per una baggianata.

5kg "clandestini" sarebbero stati un bel vantaggio durante la gara...
 
Vedo che avete un po' glissato sul fatto che, dopo mesi di polemica sul fatto che Ferrari barasse sul carburante, sia stata pescata con 5 kg in più di quanto dichiarato, fra l'altro sulla vettura di CL che aveva il motore fresco ed in grado di essere spremuto. Non è una bella cosa e va di lusso che il pilota sia stato graziato e solo multata la squadra. Per dire alla Alfa-Sauber han cancellato punti e posizioni ai piloti in Germania.
Lo scorso anno alla Haas per una baggianata.

5kg "clandestini" sarebbero stati un bel vantaggio durante la gara...

A quanto pare le squadre devono dichiarare quanta benzina immettono nel serbatoio, ma non devono ovviamente superare i 110 chili.
C'era una differenza tra quanto dichiarato e quanto verificato (4.8 chili), solo sulla vettura di Leclerc, forse per una errata misurazione da parte del team, sempre entro i limiti del regolamento. Non credo proprio che ci fosse dolo (che motivo potevano avere?).

In ogni caso non si tratta di un qualcosa che abbia portato un vantaggio tecnico, quindi mi sembra giusta la semplice multa.
 
Se avevano più kg potevano consumare di più e fa il paio con il famigerato trucchetto del flussometro, che, se fosse vero, permetterebbe alla Ferrari di consumare più benzina di quanto concesso. Per poterne consumare di più, ne devi infilare dentro di più ed ecco che 5 kg di benzina non dichiarati, dal mio punto di vista, sono un altro indizio in favore della teoria truffaldina.
Il che non vuol dire che sono convinto che le cose stiano così.
 
Secondo me, non si tratta di un trucco o una furbata: di fatto non hanno caricato "più benzina" rispetto ai 110 Kg limite.
Leclerc quindi era sempre al di sotto del limite massimo, solo che (forse qualche birretta di troppo ...) hanno comunicato un n° in difetto di 4.88 Kg.
Cioè ... Tafazzi allo stato puro !!
:emoji_confounded::emoji_confounded::emoji_confounded:

Certo, si potrebbe pensare che forse la cosa fosse finalizzata per rientrare nei controlli di fine gara, cioè consumare di più evitando i vari ES, quindi rientrare ai Box con un contenuto - diciamo - nella norma ...
 
Secondo me, non si tratta di un trucco o una furbata: di fatto non hanno caricato "più benzina" rispetto ai 110 Kg limite.
Leclerc quindi era sempre al di sotto del limite massimo, solo che (forse qualche birretta di troppo ...) hanno comunicato un n° in difetto di 4.88 Kg.
Cioè ... Tafazzi allo stato puro !!
:emoji_confounded::emoji_confounded::emoji_confounded:

Certo, si potrebbe pensare che forse la cosa fosse finalizzata per rientrare nei controlli di fine gara, cioè consumare di più evitando i vari ES, quindi rientrare ai Box con un contenuto - diciamo - nella norma ...


Ma infatti il punto non sta nel >110 Kg, ma nel far vedere che i conti tornano, ma sono congetture, non voglio sostenere questa tesi a tutti i costi.
 
Se avevano più kg potevano consumare di più e fa il paio con il famigerato trucchetto del flussometro, che, se fosse vero, permetterebbe alla Ferrari di consumare più benzina di quanto concesso. Per poterne consumare di più, ne devi infilare dentro di più ed ecco che 5 kg di benzina non dichiarati, dal mio punto di vista, sono un altro indizio in favore della teoria truffaldina.
Il che non vuol dire che sono convinto che le cose stiano così.

Scusa me se rimani nel limite di 110 kg io l'intento truffaldino non lo vedo. Spiegami tu dove sta.
 
Binotto, 2/11:
"Non credo ci sia molto da spiegare, c'è stata una discrepanza tra le due misurazioni effettuate. Noi riteniamo che la nostra fosse corretta, ma a questo punto deve per forza essercene una sbagliata. Per quanto ci riguarda, andremo il più a fondo possibile nelle verifiche".

Il fatto comunque che sia stata comminata solo una sanzione pecuniaria alla squadra (per "discrepanza nella comunicazione", definita così anche dalla FIA), significa a) che non era una infrazione grave, quindi non una truffa, b) che non si trattava di qualcosa che abbia favorito il pilota, se no sarebbe stato penalizzato anche lui.
 
L'"Arrivederci al 2020" del team Alfa Romeo Racing (twitter).

EKm10VtWsAAHWl1
 
Li ho contati, sono in tutto 76 (più quelli che lavorano "a casa"). Questo fornisce anche l'idea di quanto possa costare una trasferta (soprattutto ad Abu Dhabi, Singapore o Montecarlo), per un team di F.1......

Devono viaggiare, dormire e mangiare, per almeno 4 giorni, 76 persone, per un team "medio". Anche per questo dal 2021 la trasferta sarà di soli 3 giorni.
 

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