Mondiale F.1 2019 - GP della Cina

[ALGEPA]

Raikkonen ora è nella situazione migliore per lui , corre senza pressioni, probabilmente decide lui quello che fare e per ora il compagno non lo vede neanche negli specchietti, un poco come Alonso in MCL , è la migliore scelta che poteva fare per finire la carriera, in altro contesto è tutto da verificare che poteva andare così bene soprattutto in una Ferrari con Leclerc così competitivo o si limitava a fare il secondo pilota che aiutava il giovane a crescere (massacrato però dai tofosi) o si metteva in gioco e lottava contro il ragazzino che però con tutto il rispetto di Giovinazzi è di un altro livello

 

[Ax-80]

Raikkonen ora è nella situazione migliore per lui , corre senza pressioni, probabilmente decide lui quello che fare e per ora il compagno non lo vede neanche negli specchietti, un poco come Alonso in MCL , è la migliore scelta che poteva fare per finire la carriera, in altro contesto è tutto da verificare che poteva andare così bene soprattutto in una Ferrari con Leclerc così competitivo o si limitava a fare il secondo pilota che aiutava il giovane a crescere (massacrato però dai tofosi) o si metteva in gioco e lottava contro il ragazzino che però con tutto il rispetto di Giovinazzi è di un altro livello

Ho.sempre il dubbio se a un team convenga essere rigido nelle scelte o lasciare libertà...ricordo fortune alterne

 

[danilorse]

C'è da dire però che mentre Leclerc su Bottas perdeva 1 decimo (max.2) al giro, Vettel perdeva di più (ho seguito tutta la gara sul monitor dei tempi, tanto era noiosa di per sè). Seb poi ha guadagnato qualcosa sul compagno perchè Leclerc si è tenuto leggermente più lontano di quanto si tenesse Vettel da lui, e ciò per il fatto che le gomme cominciavano a degradarsi, e stando più vicino a Seb le avrebbe distrutte.
Insomma ci sono troppi parametri da considerare (imho) prima di sentenziare che abbiano fatto bene a far passare Seb. Di sicuro lo hanno fatto molto tardivamente. O facevano passare SUBITO Vettel, visto che lui "si sentiva" più veloce, oppure lasciavano le posizioni come erano, anche perchè in tal modo sarebbe stato il monegasco a fermarsi per primo, e forse qualcosa sarebbe cambiato. Comunque avrebbero fatto di sicuro 3° e 4°.

In ogni caso il tempo maggiore Leclerc lo ha perso nei 4 giri in più fatti prima del 1° pit. Lì ha perso almeno 7-8 secondi. Lo stesso è accaduto prima del 2° pit (forse speravano che arrivasse alla fine senza fermarsi di nuovo). In totale ha perso almeno 15 secondi solo a causa della strategia.

Secondo me Vettel aveva qualcosina in piu', pero' come dici tu l'ordine andava dato subito, e non al 10° giro. A quel punto Vettel aveva fatto troppi giri attaccato a Leclerc e le sue sue gomme ne hanno risentito.
Di li a poco ci sarebbe stato il pit e avrebbero potuto riordinare le idee.
Invece con lo scambio tardivo poi hanno provato a cambiare strategia allugando il pit e cercando di fargli fare una sola sosta, ma poi si sono resi conto che non poteva farcela a diferdersi da Verstappen e tardivamente gli han fatto fare la seconda sosta anche a lui.
Insomma il muretto Ferrari ha le idee confuse.
In Australia han tenuto Leclerc dietro a Vettel che pero' aveva problemi seri, e secondo me alla prima gara non andava fatto.
Poi in Baharain invece gli avevano detto di aspettare un paio di giri per superare il compagno, ma l'ha fatto subito.
Qualcuno non e' stato chiaro sulle regole tra i due piloti, o Leclerc non le ha capite bene.

 

[flori2]

Senza una valida sfida Ferrari questo compionato sarà molto facile per Hamilton e molto noioso per gli spettatori. Al meno con Rosberg c'era lotta interna. Con Bottas non c'è niente. Le 3 doppiette su 3 non sono un caso o fortuna. Ferrari deve tappare tanti buchi.
Anche per me Binotto al momento non è all'altezza del ruolo che gli hanno dato.

 

[danilorse]

Senza una valida sfida Ferrari questo compionato sarà molto facile per Hamilton e molto noioso per gli spettatori. Al meno con Rosberg c'era lotta interna. Con Bottas non c'è niente. Le 3 doppiette su 3 non sono un caso o fortuna. Ferrari deve tappare tanti buchi.
Anche per me Binotto al momento non è all'altezza del ruolo che gli hanno dato.

In Bahrain e' stata pura fortuna, perche' Leclerc stava dominando.
Poi su Vettel si puo' discutere, ma senza il suo grave errore alla peggio arrivava terzo, ma probabilmente ne aveva per arrivare secondo e la doppietta l'avrebbe fatta la Ferrari.
La certezza e' che i problemi di affidabilita' sono stati troppi e non e' detto che forse anche in Cina possano aver pesato (forse con mappature piu' conservative e sicure)

 

[ALGEPA]

Senza una valida sfida Ferrari questo compionato sarà molto facile per Hamilton e molto noioso per gli spettatori. Al meno con Rosberg c'era lotta interna. Con Bottas non c'è niente. Le 3 doppiette su 3 non sono un caso o fortuna. Ferrari deve tappare tanti buchi.
Anche per me Binotto al momento non è all'altezza del ruolo che gli hanno dato.

Veramente oggi credo che sarebbe bastato che Bottas teneva la testa alla partenza e la gara la vinceva lui e sarebbe stato ancora al vertice del mondiale , ma anche così ci sono solo sei punti di differenza tra i due piloti , poi Bottas da Finlandese è meno testa calda di Rosberg e da meno a vedere la lotta interna che però quest'anno c'è ,almeno fino ad ora

 

[danilorse]

Ho.sempre il dubbio se a un team convenga essere rigido nelle scelte o lasciare libertà...ricordo fortune alterne

Per battere Hamilton, sperando di avere un'auto altezza, bisogna puntare tutto su un solo pilota e pero' serve anche un secondo pilota molto consistente che sia in grado di sottrargli punti (...come ha fatto Bottas in queste 3 gare).

 

[Ax-80]

Per battere Hamilton, sperando di avere un'auto altezza, bisogna puntare tutto su un solo pilota e pero' serve anche un secondo pilota molto consistente che sia in grado di sottrargli punti (...come ha fatto Bottas in queste 3 gare).

Allora il cavallo vincente è palesemente sbagliato da un pezzo

 

[danilorse]

Veramente oggi credo che sarebbe bastato che Bottas teneva la testa alla partenza e la gara la vinceva lui e sarebbe stato ancora al vertice del mondiale , ma anche così ci sono solo sei punti di differenza tra i due piloti , poi Bottas da Finlandese è meno testa calda di Rosberg e da meno a vedere la lotta interna che però quest'anno c'è ,almeno fino ad ora

Sono convinto che se Bottas fosse partito meglio di Ham, in un modo o nell'altro in Mercedes avrebbero fatto in modo di far vincere comunque l'inglese. Cio' che e' successo in Australia difficilmente si ripetera' durante la stagione.

Da ricordare inoltre che Bottas e' in scadenza di contratto, e quindi dovra' essere a totale disposizione della squadra se vorra' giocarsi al meglio le possibilita' di rinnovo.

 

[danilorse]

Allora il cavallo vincente è palesemente sbagliato da un pezzo

Puo' darsi, ma in tal caso non dovevi tenere Vettel, perche' sicuramente non fara' il secondo pilota ad un ragazzo di 21 anni.

 

[ALGEPA]

Sono convinto che se Bottas fosse partito meglio di Ham, in un modo o nell'altro in Mercedes avrebbero fatto in modo di far vincere comunque l'inglese. Cio' che e' successo in Australia difficilmente si ripetera' durante la stagione.

Potrebbe essere, io credo che sicuramente in Mercedes non vogliono ripetere quello accaduto tra Hamilton e Rosberg,anche perché non hanno più il vantaggio verso la concorrenza che avevano allora, quindi probabilmente pretendono che la lotta tra i due piloti sia ridotta al osso o quasi inesistente ,chi parte meglio va avanti e l'altro non deve a sua volta attaccare ma coprire le spalle, certo probabilmente questo scenario è più facile gestirlo con Hamilton davanti che con Bottas.

 

[Ax-80]

Puo' darsi, ma in tal caso non dovevi tenere Vettel, perche' sicuramente non fara' il secondo pilota ad un ragazzo di 21 anni.

Infatti onestamente dopo l’annata scorsa Lo avrei scaricato. D'altronde Nel calcio chi sbaglia paga salato e a mio parere il titolo lo ha buttato via lui nel 2018.

 

[ALGEPA]

Puo' darsi, ma in tal caso non dovevi tenere Vettel, perche' sicuramente non fara' il secondo pilota ad un ragazzo di 21 anni.

Concordo , se la Ferrari punta su Leclerc allora ha sbagliato a tenere Vettel, probabilmente occorreva più un pilota collaudato di seconda fascia tipo Hulkenberg che accetterebbe anche di fare da seconda guida, e io non escludo che sia questo lo scenario per il 2020.

 

[Ax-80]

Concordo , se la Ferrari punta su Leclerc allora ha sbagliato a tenere Vettel, probabilmente occorreva più un pilota collaudato di seconda fascia tipo Hulkenberg che accetterebbe anche di fare da seconda guida, e io non escludo che sia questo lo scenario per il 2020.

Sarebbe una bella coppia.

 

[ALGEPA]

Sarebbe una bella coppia.

Io credo che in un team 2 prime guide non le riesci a gestire e si creano problemi , poi ci sono casi in cui il team aveva una netta superiorità ,mclaren Senna e Prost o Mercedes Hamilton Rosberg , che alla fine si vincono lo stesso i mondiali, altrimenti si butta tutto alle ortiche, la Ferrari ora ha un giovane che va forte e un pluricampione del mondo affamato ma che soffre, per me scenario ancora più negativo ed esplosivo, in più il clima in Ferrari con tutto il seguito che ha rende la situazione ancora più delicata, io prevedo che Vettel andando avanti nel mondiale entrerà ancora più in crisi , non farà come Prost perché non è il tipo da sbottare, ma non credo che accetterà un leclerc forte e sospinto dal opinione pubblica. A questo punto se la situazione diventasse insostenibile io penso che le strade tra Vettel e la Ferrari si separeranno , il tedesco chissà magari potrà tornare nel team che lo ha reso campione,mentre la Ferrari punterà su Leclerc e probabilmente gli affiancherà un pilota di esperienza ma che non crei problemi, e credo che Hulkenberg sia l'identikit, altri non ne vedo. Ricciardo è troppo prima guida, i piloti Haas hanno tutti e due un caratteraccio e non credo siano graditi a Maranello, Sainz mi sembra bollito,altri oltre al tedesco non li vedo